然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒故障的判斷與排除

1、然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒故障的判斷與排除 8LAT27GL/VIP天然氣壓縮機(jī)組是2001年從美國(guó)HANOVER公司引進(jìn)，用于增壓氣舉采油。機(jī)組配用的8LAT27GL天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是WUAKESHA公司目前在控制上比較先進(jìn)的機(jī)型，直列8缸，功率1571kW，其點(diǎn)火、空燃比控制等系統(tǒng)，應(yīng)用了先進(jìn)的模塊技術(shù)。該機(jī)還采納了稀薄燃燒技術(shù)，關(guān)于節(jié)約能源，降低廢氣排放行之有效。投產(chǎn)以來(lái)，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)大部分故障與燃燒有關(guān)。為此，將故障原因按可能出現(xiàn)的先后排序，使故障的判斷與排除實(shí)現(xiàn)了程序化。1盤車轉(zhuǎn)速不夠。檢查啟動(dòng)氣壓力及啟動(dòng)馬達(dá)。調(diào)整啟動(dòng)氣壓力0.8MPa，使盤車轉(zhuǎn)速升至100125rmin

2、。2緊急停機(jī)按鈕未復(fù)位或接地。檢查儀表盤故障報(bào)警表的顯示，復(fù)位停機(jī)按鈕。3點(diǎn)火模塊無(wú)輸出電流。檢查點(diǎn)火模塊的電源指示燈，檢查進(jìn)出模塊的線束插口。檢查動(dòng)力缸點(diǎn)火線的回路接地狀況。緊固線路或改換點(diǎn)火模塊。4淹缸。檢查燃料氣切斷薄膜閥，關(guān)閉燃料氣進(jìn)口閥門，系統(tǒng)壓力顯然下降，證實(shí)燃料氣切斷薄膜閥內(nèi)漏，燃料氣過(guò)多進(jìn)入缸內(nèi)，造成淹缸。檢修快速切斷閥，或關(guān)閉燃料氣進(jìn)口閥門，待發(fā)動(dòng)機(jī)升速后再打開。5空氣旁通閥未關(guān)閉。檢查空氣旁通閥。向下拉動(dòng)執(zhí)行拉桿將其手動(dòng)復(fù)位。6火花塞不點(diǎn)火。清潔火花塞及點(diǎn)火線圈，保證其干燥并且接觸優(yōu)良。7點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)。用正時(shí)燈檢查點(diǎn)火正時(shí)，通過(guò)調(diào)整點(diǎn)火模塊的旋鈕，恢復(fù)到正確的位置。1燃料氣

3、壓力低或預(yù)燃室fisher95閥不工作。反映現(xiàn)象為動(dòng)力缸溫度都較低，檢查燃料氣壓力及閥門開度，如果壓力低，緩慢提升壓力；如果壓力正常，檢查預(yù)燃室電磁閥的工作及系統(tǒng)管路漏失狀況。2空氣量不夠。檢查空氣濾清器的進(jìn)出壓差，如果超標(biāo)，要改換濾芯。檢查空氣管路漏失狀況。檢查渦輪增壓器轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。3調(diào)速器不動(dòng)作。調(diào)速器不動(dòng)作，使混合器碟閥開度不夠。調(diào)整或改換。4動(dòng)力缸溫差大，多個(gè)缸不點(diǎn)火。清潔火花塞及點(diǎn)火線圈，保證其干燥并且接觸優(yōu)良。檢查預(yù)燃室進(jìn)氣閥的工作狀況，清除積炭，使閥芯開閉靈活。5空燃比控制閥步進(jìn)電機(jī)發(fā)卡。切斷電源，將其拆下清潔。然后裝好線束，送電檢查其工作狀況，調(diào)整正常后將其裝回。6混合器故障

4、?；旌掀髀┦Щ蜷y芯膜片損壞造成閥芯無(wú)法正常工作，影響燃料氣的供給。整漏，清潔閥芯以及檢查膜片。 1發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)以上動(dòng)力缸點(diǎn)火不正常，間斷點(diǎn)火或斷火。檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、低壓導(dǎo)線、預(yù)燃室進(jìn)氣閥等部件。2燃料氣壓力波動(dòng)或降低。檢查變化原因，恢復(fù)到正常值。3壓縮機(jī)負(fù)荷變化。調(diào)整壓縮機(jī)負(fù)荷，必要時(shí)要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，檢查是否超負(fù)荷。1參數(shù)超標(biāo)保護(hù)停機(jī)。檢查故障顯示表，找出故障發(fā)生點(diǎn)，排除故障。2點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)輸出或接地。檢查點(diǎn)火模塊電源指示燈及線束插口，檢查各動(dòng)力缸線路有無(wú)接地。3緊急停機(jī)按鈕接地。檢查儀表盤、發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝的緊急停機(jī)按鈕應(yīng)處于開路位置。4燃料氣壓力太低。檢查壓力變化原因，恢復(fù)到正常值。5儀

5、表盤失電。檢查線路，給儀表盤送電。6壓縮機(jī)超負(fù)荷。檢查進(jìn)氣壓力，調(diào)整到正常值。1空氣濾清器濾芯臟，壓差大。改換新濾芯。2空氣旁通閥開度小或發(fā)卡。檢查空氣旁通閥執(zhí)行器控制電路，檢查連接球頭。3燃料氣組分變化超標(biāo)。檢查各動(dòng)力缸排氣溫度，檢查其它機(jī)組的運(yùn)行狀況，及時(shí)調(diào)整供氣參數(shù)。4增壓器故障。增壓葉輪或渦輪沉淀物過(guò)多，增壓的空氣流動(dòng)阻力大。中冷器或消聲器臟，導(dǎo)致排氣壓力增長(zhǎng)滯后于渦輪。5混合器閥發(fā)卡或膜片故障。檢查混合器閥芯的磨損及運(yùn)動(dòng)狀況，檢查膜片的破損狀況。進(jìn)行修復(fù)或改換。  1燃料氣組分變化。及時(shí)調(diào)整供氣參數(shù)。2點(diǎn)火正時(shí)滯后。反映為動(dòng)力缸排氣溫度超高，調(diào)小點(diǎn)火提前角。3氣門間隙大。反

6、映為動(dòng)力缸雜音大，重新調(diào)整間隙。4DSM爆燃模塊故障。進(jìn)行檢修或改換。1動(dòng)力缸排溫高。檢查燃料氣壓力變化狀況，調(diào)整AFM空燃比模塊，減少燃料氣的進(jìn)氣量。2水套缺水。給膨脹水箱補(bǔ)水。3空冷器冷卻效果差。檢查冷卻風(fēng)扇電機(jī)電流，檢查散熱管束清潔度。調(diào)整風(fēng)扇角度或清洗散熱管束。4節(jié)溫器故障。檢查節(jié)溫器的工作狀況，關(guān)閉小循環(huán)流程。5機(jī)油溫度高。檢查機(jī)油溫度升高原因，檢查曲軸箱油位、油壓及油質(zhì)狀況。6水泵效率低。檢查水泵壓力及工作狀況，檢修恢復(fù)。1單缸不點(diǎn)火。因?yàn)閱胃撞稽c(diǎn)火，造成其它缸負(fù)荷增加，引起溫度超高。檢查故障缸的點(diǎn)火線圈、火花塞及預(yù)燃室進(jìn)氣閥。2空氣濾芯堵。檢查空氣濾清器壓差，改換濾芯。3燃料氣組分變化超標(biāo)。檢查燃料氣壓力及組分變化狀況。調(diào)整為正常值。1AFM空燃比模塊故障或步進(jìn)電機(jī)發(fā)卡。調(diào)整AFM空燃比模