物流物流論文范文-探索物流專業(yè)經(jīng)濟(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)的案例教學(xué)法word版下載

1、物流物流論文范文:探索物流專業(yè)經(jīng)濟(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)的案例教學(xué)法word版下載導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于物流專業(yè)經(jīng)濟(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)的案例教學(xué)法的優(yōu)秀 論文范文，對(duì)正在寫有關(guān)于物流論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作 用，論文片段：摘 要 本文給出了在微積分的教學(xué)中使用的幾個(gè)案例，旨在通過案 例教學(xué)提高學(xué)牛學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)的興趣，同時(shí)也為學(xué)牛進(jìn)一步學(xué)習(xí) 專業(yè)課打下良好的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞物流 經(jīng)濟(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué) 案例教學(xué):a0引言自上世紀(jì)七十年代物流的觀念進(jìn)入我國(guó)到現(xiàn)在，物流行業(yè)發(fā)展 迅速，從傳統(tǒng)物流進(jìn)入到現(xiàn)代物流。現(xiàn)代物流是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上, 通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流手 段多樣化，物流速度加快

2、，準(zhǔn)確率提高，成本更低，延伸并擴(kuò)大了傳 統(tǒng)的物流功能。因此現(xiàn)代物流對(duì)于物流人才的綜合素質(zhì)與能力的要求 也更高。經(jīng)濟(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)是物流專業(yè)必修的基礎(chǔ)課，是站在高等數(shù)學(xué)的角 度去研究物流管理的理由。它是物流專業(yè)學(xué)生提高科學(xué)文化素質(zhì)，進(jìn) 一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能以及參加社會(huì)實(shí)踐的重要基礎(chǔ)和必不可 少的工具，可為學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能打下堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。經(jīng)濟(jì) 應(yīng)用數(shù)學(xué)的教學(xué)為后續(xù)專業(yè)課程的教學(xué)提供理論依據(jù)和科學(xué)的思維 策略。1當(dāng)前物流專業(yè)的數(shù)學(xué)教學(xué)中存在的理由經(jīng)濟(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)是為專業(yè)課提供服務(wù)的，其課程性質(zhì)決定了其課 時(shí)較少，如何在較少的課時(shí)內(nèi)使學(xué)生學(xué)到“必須、夠用”的數(shù)學(xué)知識(shí), 這是許多經(jīng)數(shù)老師都在研究的

3、理由，有老師提出在物流專業(yè)的數(shù)學(xué)教 學(xué)中使用案例教學(xué)，但僅僅是從理論上進(jìn)行了論述，而未給岀具體的 實(shí)例。由于數(shù)學(xué)老師與物流專業(yè)課老師在不同部門，所以老師之間的 交流不是很多，甚至沒有交流，這就造成了數(shù)學(xué)的教學(xué)與物流專業(yè)課 的教學(xué)不能很好地對(duì)接，數(shù)學(xué)教學(xué)缺乏專業(yè)的案例，案例教學(xué)也就無 從談起。2物流專業(yè)經(jīng)濟(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)的案例教學(xué)法我們通過與物流專業(yè)課老師進(jìn)行交流，并結(jié)合自身的教學(xué)經(jīng)歷, 給出了以下一些與物流相關(guān)的案例，以此引入新課或者通過下面的案 例講授數(shù)學(xué)知識(shí)。本文對(duì)所有的例子均不做解答。2.1分段函數(shù)分段函數(shù)是微積分教學(xué)中的非常重要的一類函數(shù)，為了加深學(xué) &對(duì)分段函數(shù)的理解，我們根據(jù)學(xué)心

4、的專業(yè)及許多學(xué)牛經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的特 點(diǎn)，選擇如下例題引入并進(jìn)行分段函數(shù)有關(guān)概念的講解。例1某快遞公司從a地到b地的快遞費(fèi)用可按如下方式計(jì)算： 首重500克以內(nèi)15元，續(xù)重0.01元/克，如果要郵寄的物品重克， 你能寫出物流的費(fèi)用與郵寄物晶的重量之間的關(guān)系嗎？通過例題的解答并結(jié)合分段函數(shù)的概念講解有關(guān)知識(shí)，如分段 函數(shù)是表示一個(gè)函數(shù)，這一個(gè)函數(shù)用多個(gè)式子來表示，理由是在不同 的定義區(qū)間函數(shù)表達(dá)式不同。然后，通過提出理由“分段函數(shù)如何求 定義域和函數(shù)值呢？ ”繼續(xù)講授相關(guān)新知識(shí)。這種案例教學(xué)法做到理 論聯(lián)系實(shí)際，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，使數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)變得有趣和實(shí)用。2. 2邊際分析商品銷量越大，所獲得利潤(rùn)也越多嗎

5、？對(duì)于這個(gè)理市，我們可 以用邊際的知識(shí)來進(jìn)行解釋。如果函數(shù)可導(dǎo)，則有hu,如果取ghu二1,則有假設(shè)某產(chǎn)品的利潤(rùn)函數(shù)為（為銷量），則其邊際利潤(rùn)為，其經(jīng)濟(jì) 學(xué)解釋為：當(dāng)銷量為時(shí)，銷售第件產(chǎn)品的利潤(rùn)大約為。由此可見只有 當(dāng)0的時(shí)候，多銷售的產(chǎn)品才能獲得有利潤(rùn)；而當(dāng)w0的時(shí)候，多銷 售的產(chǎn)品將沒有利潤(rùn)甚至還會(huì)有虧損。例2某產(chǎn)品的利潤(rùn)函數(shù)為二（為銷量），求其邊際利潤(rùn)函數(shù)為, 及。通過例題的解答可進(jìn)一步解釋邊際的含義。2. 3需求彈性當(dāng)下物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的，物流公司在服務(wù)品質(zhì)方面 進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)也在進(jìn)行著的價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，那么物流公司提高或者降 低物流的價(jià)格1%,對(duì)自己公司的業(yè)務(wù)與收入會(huì)造成什么樣的

6、影響呢？ 為解決這個(gè)理由，我們就需要研究彈性分析。設(shè)某產(chǎn)品的需求量二()，則需求彈性()='(),其經(jīng)濟(jì) 學(xué)解釋為：(1) 當(dāng)()>0時(shí)，價(jià)格上漲1%,需求量大約增加()%；價(jià)格 下降1%,需求量大約減少()%o(2) 當(dāng)()0時(shí)，價(jià)格上漲1%,需求量大約減少丨()1%；價(jià) 格下降1%,需求量大約增加丨()|%。根據(jù)需求彈性的經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋，物流公司就可根據(jù)自己公司的情 況掌握價(jià)格變化對(duì)自己公司業(yè)務(wù)造成的影響。又如在商品流通領(lǐng)域，商品的價(jià)格變化同樣對(duì)需求量造成影響, 例如：例3某公司某型號(hào)的擴(kuò)音器系統(tǒng)的需求量(套)與單價(jià)(美元) 之間的函數(shù)關(guān)系為二-0.02 + 400 (0ww20

7、000)。(1) 求需求彈性()；(2) 計(jì)算(100)、(300),并解釋得到的結(jié)果。2. 4倉(cāng)儲(chǔ)的最小成本經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中經(jīng)常遇到求最大利潤(rùn)與最小成本的理由，所以求實(shí) 際理由的最值是學(xué)生必須掌握的能力在企業(yè)的生產(chǎn)與物流環(huán)節(jié)中， 倉(cāng)儲(chǔ)是非常重要的一環(huán)，怎樣根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況，制定出 成本最小的倉(cāng)儲(chǔ)策略呢？為兼顧數(shù)學(xué)知識(shí)與物流專業(yè)學(xué)生的專業(yè)背 景，我們選擇了如下例題講解如何求實(shí)際理由的最值。例4某工廠每年分若干批次進(jìn)行生產(chǎn)，一年中庫(kù)存費(fèi)與生產(chǎn)準(zhǔn) 備費(fèi)的和（）與每批產(chǎn)量的函數(shù)關(guān)系為（）二+ , （0,）,其中為年 產(chǎn)量，為每批生產(chǎn)的生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)，為每臺(tái)產(chǎn)品的庫(kù)存費(fèi)用。問：在不 考慮生產(chǎn)能力的條件

8、下，每批生產(chǎn)多少臺(tái)時(shí)，庫(kù)存費(fèi)與生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)的 和（）最??？通過例題的解答我們歸納出實(shí)際理由當(dāng)中求最值的數(shù)學(xué)策略： 當(dāng)（）在一個(gè)區(qū)間（有限或無限、開或閉）內(nèi)可導(dǎo)且只有一個(gè)駐點(diǎn), 并且這個(gè)駐點(diǎn)是函數(shù)的唯一極值點(diǎn)。分析函數(shù)的單調(diào)性可知：（） 當(dāng)是極大值時(shí)，（）就是（）在該區(qū)間的最大值；當(dāng)（）是極小 值時(shí)，（）就是（）在該區(qū)間的最小值。在應(yīng)用理由中往往遇到這 種情形。這時(shí)可以當(dāng)作極值理由來解決。3結(jié)束語通過在物流專業(yè)中使用案例教學(xué)，學(xué)生對(duì)于學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué) 的興趣有了增長(zhǎng)，課堂也更加活躍，教學(xué)效果取得了一定的進(jìn)步，但 是本文中舉的例子都是一些較淺顯的例子，我們希望在以后的數(shù)學(xué)教 學(xué)中能與同行及專業(yè)課老師多交流，以進(jìn)一