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1、物流物流論文范文:淺議我國物流的目前狀況、前景及策略word版下載導(dǎo)讀:本論文是一篇關(guān)于我國物流的口前狀況、前景及策略的優(yōu)秀論 文范文,對正在寫有關(guān)于物流論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用, 論文片段: 4 孫毅.淺析我國應(yīng)急物流目前狀況與前景分析現(xiàn)代 商業(yè),2010. 12摘要:隨著世界經(jīng)濟與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國 民經(jīng)濟中一個新興的服務(wù)部門,正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上, 物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展程度已成 為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一,并被喻為是推動 經(jīng)濟發(fā)展的“加速器” o關(guān)鍵詞:物流目前狀況前景在國家的進步和發(fā)展中,離不開
2、市場的快速流通??旖莸奈锪?, 為市場注入了新的血液與活力,做強做大市場流通,這既是企業(yè)的需 耍、市場的需耍、更是流通領(lǐng)域本身的發(fā)展需要。國內(nèi)市場如此,國 際市場亦是如此。物流,當前已經(jīng)不僅僅是一個行業(yè),隨著我國改革 開放的不斷深入與發(fā)展,現(xiàn)已成為了一個全新的,積聚規(guī)模且較規(guī)范 化的龐人的產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)專業(yè)人士認定為物流行業(yè)是前景可觀和永不落 幕的朝陽產(chǎn)業(yè)。但我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中,還存在一些理由。因 此,本文試圖從我國物流的目前狀況、前景進行研究與探討,并提出 完善我國物流發(fā)展的和關(guān)倡議與策略。一、我國物流的目前狀況1. 物流業(yè)規(guī)模快速增長近年來,隨著我國經(jīng)濟快速增長,我國社會物流總額實現(xiàn)高速
3、增長。2010年全社會物流總額達125.4萬億元,按可比價格計算, 同比增長15%o 2006-2010年,全社會物流總額復(fù)合增長率為20. 44%, 反映了我國物流總需求的強勁增長態(tài)勢。從構(gòu)成情況看,2010年, 工業(yè)品物流總額113.1萬億元,按可比價格計算,同比增長14. 6%, 增幅比上年提高0. 5%,占社會物流總額的比重為90. 2%,是帶動社會 物流總額增長的主要因素。進口貨物物流總額9.4萬億元,按可比 價格計算,同比增長22. 1%,增幅比上年提高34. 9%,表明我國進口 貨物物流重回快速增長通道。農(nóng)產(chǎn)品物流總額、再生資源物流總額和 單位與居民物流總額同比分別增長4. 3%
4、、39. 5%和14. 7%o2. 物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開始采用現(xiàn)代物流管理理念、策略和 技術(shù),實施流程再造和服務(wù)外包;傳統(tǒng)運輸、倉儲、貨代企業(yè)實行功 能整合和服務(wù)延伸,加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型;一批新型的物流企業(yè) 迅速成長,形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群 體。3. 物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善交通設(shè)施規(guī)模迅速擴大,為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件。 截至2008年年底,全國鐵路營業(yè)里程8.0萬公里,高速公路通車里 程6. 03萬公里,港口泊位3. 64萬個,其中沿海萬噸級以上泊位1167 個,擁有民用機場160個。物流園區(qū)建設(shè)開始起步,倉儲、配送設(shè)施 現(xiàn)
5、代化水平不斷提高,一批區(qū)域性物流中心正在形成。物流技術(shù)設(shè)備 加快更新?lián)Q代,物流信息化建設(shè)有了突破性進展。二、我國物流發(fā)展的前景1物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將從整體上改善國民經(jīng)濟的運轉(zhuǎn)效率,直接 提高全社會的經(jīng)濟效益據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2010年我國物流總成本約相當于gdp的16.7%, 而同期美國為10. 5%,歐洲為12.02%。這說明我國物流成本的節(jié)約 的空間還非常大。在“十二五”期間,如果我國物流成本占gdp的比 例降低到15%,每年將為全社會直接節(jié)省約2400億元的流成木,并 為企業(yè)和社會帶來極為可觀的經(jīng)濟效益。2.物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將推動國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)部門的健康發(fā)展首先,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展在推動制造業(yè)降低產(chǎn)品成本,
6、提高經(jīng)濟效 益的同時,調(diào)整傳統(tǒng)的“大而全、小而全”的經(jīng)營組織形式,有助于 制造業(yè)企業(yè)提高核心競爭能力。其次,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能夠推動新型 商業(yè)企業(yè)和業(yè)態(tài)形式的發(fā)展。傳統(tǒng)的批發(fā)企業(yè)和儲運企業(yè),近年來都 在嘗試向物流服務(wù)領(lǐng)域延伸。在零售企業(yè)中,大型連鎖商業(yè)企業(yè)內(nèi)部 的物流配送工作和為屮小連鎖企業(yè)提供服務(wù)的物流配送屮心也發(fā)展 十分迅速。第三,物流產(chǎn)業(yè)能夠推動運輸服務(wù)方式的創(chuàng)新和傳統(tǒng)運輸 企業(yè)管理手段和技術(shù)水平的提高:最后,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展還會帶動和推 動許多相關(guān)領(lǐng)域(如物流設(shè)備制造行業(yè)、電子商務(wù)等)的發(fā)展。三、完善我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略作為我國重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè),完善物流業(yè)發(fā)展不僅是推動物流業(yè) 自身平穩(wěn)較快發(fā)
7、展和產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級的需要,也是服務(wù)和支撐其他產(chǎn)業(yè) 的調(diào)整與發(fā)展、擴大消費和吸收就業(yè)的需要,對于推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、 轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力具有重要作用。1 積極擴大物流市場需求進一步推廣現(xiàn)代物流管理,努力擴大物流市場需求。運用供應(yīng) 鏈管理與現(xiàn)代物流理念、技術(shù)與策略,實施采購、生產(chǎn)、銷傳和物品 回收物流的一體化運作。進一步改造物流流程,提高對市場的響應(yīng)速 度,降低庫存,加速周轉(zhuǎn)。合理布局城鄉(xiāng)商業(yè)設(shè)施,完善流通網(wǎng)絡(luò), 積極發(fā)展連鎖經(jīng)營、物流配送和電了商務(wù)等現(xiàn)代流通方式,推動流通 企業(yè)的現(xiàn)代化2加強物流服務(wù)的管理創(chuàng)新物流企業(yè)必須認清形勢,充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢,以顧客為核 心,超越傳統(tǒng)功能性物流服務(wù)的轄區(qū),為其量身制定適合自身發(fā)展的 管理方案,提供個性化、差異化、專業(yè)化的物流服務(wù)。3.提供個性化的增值服務(wù)為顧客提供的超出常規(guī)的服務(wù),或者是采用超出常規(guī)的服務(wù)策 略提供的服務(wù)。當前,第三方物流企業(yè)應(yīng)從自身的組織機構(gòu)和決策機 制入手,努力整合各種物流功能,變單項服務(wù)為全方位服務(wù),將目前 市場上的“分包”逐漸轉(zhuǎn)化成一條龍的“全包”或“總包” o4. 建立長效的雙應(yīng)合作方式傳統(tǒng)的物流服務(wù)是為顧客提供專門解決某一理由的服務(wù),屬于 短期交易,這種形式不利于一體化物流的發(fā)展,因此
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