平交道口施工方案最新

1、平交道口施工方案（最新）2 37 省 道 寶 應(yīng) 段 三 期 建 設(shè) 工 程與 301 縣 道 增 設(shè) 平 面 交 叉 道 口施工方案北京市政建設(shè)集團有限責(zé)任公司237 省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程項目經(jīng)理部二0三年三月四日237省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程與301縣道增設(shè)平面交叉道口施工方案1設(shè)計原則為加強我項目經(jīng)理部施工安全管理， 確保施工安全、高效有章有 序進行，依據(jù)國家中華人民共和國公路法、中華人民共和國公路 管理條例、安徽省路政管理條例、路政管理規(guī)定、和中華人 民共和國行政許可，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，特制定本方案。2概況237省道是江蘇省規(guī)劃建設(shè)的快速干線之一，也是蘇中、蘇北又 一條南北大通道。23

2、7省道寶應(yīng)段起點位于淮揚兩市交界處，北接237 省道淮安段終點平橋鎮(zhèn)，往南沿 S237老路和京滬高速之間布線，依 次經(jīng)過涇河、黃塍、開發(fā)區(qū)、安宜、望直港、氾水、夏集等鎮(zhèn)，終點與夏集鎮(zhèn)的老332省道平交，并與237省道高郵段相接，路線全長 41.41公里。全線按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬 26米；其中，為加快 寶應(yīng)縣城開發(fā)進程，臨城段11公里，采用雙向六車道路面，兩側(cè)設(shè) 非機動車道及人行道，按具備城市道路功能的干線公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬48米。全線還包含寶射河、潼河兩座大橋。237省道寶應(yīng)段自2008年9月正式開工興建，到2012年8月已 完成一期、二期工程的建設(shè)，臨城段 11公里已建成通車，完成投

3、資 4.5億元。按照省、市交通部門的總體部署和要求，采用BT模式開工興建了三期工程。三期工程全長 30公里，投資8.6億元，計劃工期24月，預(yù)計2014年上半年建成通車。路面結(jié)構(gòu)形式：4cmSUP-13+8cmSUP-20+瀝青封層+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm二灰 土?？h道301為二級公路，路基寬度12m，瀝青砼路面，與本項目交 叉為十型平面交叉，在拓寬交叉口主線與被交路寬度的情況下增設(shè)左 轉(zhuǎn)車道，并設(shè)置導(dǎo)流島，進行交通渠化。平面交叉處被交道路的結(jié)構(gòu)形式為：4cmSUP-13+8cmSUP-20+瀝青封層+羽5cm水泥穩(wěn)定碎石。3施工方法3.1、 施工前認(rèn)真做好施工放樣工作，核查平交口設(shè)計

4、標(biāo) 高是否與原有道路順接，若發(fā)現(xiàn)與實際不符及時與設(shè)計單位 聯(lián)系。3.2、 施工前認(rèn)真做好施工現(xiàn)場排水、原有道路及溝渠的 臨時貫通等工作，領(lǐng)會設(shè)計意圖，安排好施工工序，對有疑問的地方，及時向設(shè)計單位、監(jiān)理工程師反映。3.3、二灰土、水穩(wěn)碎石基層施工時按設(shè)計劑量進行施工， 碾壓時按路面基層施工規(guī)范的規(guī)定進行，鋪筑完成后，必須 進行養(yǎng)生和交通管理。3.4、 平交口范圍的豎向標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計圖紙施工，如需 調(diào)整應(yīng)征得設(shè)計單位同意。3.5在每個平交道口設(shè)置專職安全員1名，便道施工期間負(fù)責(zé)過 往施工車輛的指揮，保證地方車輛和施工車輛的行駛安全，并負(fù)責(zé)清 理道口，確保施工車輛不帶泥上路。3.6在平交道口兩側(cè)設(shè)

5、計圖紙規(guī)定位置準(zhǔn)確設(shè)置平交道口標(biāo)志。3.7在施工時，平交道口兩側(cè) 50m范圍內(nèi)S237省道及縣道301 左右幅各設(shè)漆涂減速帶，在平交道口 200m處分別設(shè)置減速警示標(biāo)牌。4質(zhì)量、安全、環(huán)保措施4.1工程質(zhì)量保證措施（1 ）組織保證項目部成立以項目經(jīng)理為首的工程質(zhì)量管理小組， 對工程質(zhì)量負(fù) 全面責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項目部下設(shè)質(zhì)量檢查部，配有專職質(zhì)檢工程師， 各專業(yè)項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師， 工程隊設(shè)質(zhì)檢工程師。工班設(shè)質(zhì)檢 員，對工程全過程實施質(zhì)量控制。（2）制度保證 建立健全工程質(zhì)量終身責(zé)任制實施項目工程質(zhì)量終身責(zé)任制。各級主管領(lǐng)導(dǎo)分別簽訂質(zhì)量終身 責(zé)任書，以質(zhì)量責(zé)任的可溯性明確質(zhì)量責(zé)任和工作分工，確保

6、全體質(zhì)量相關(guān)人員以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對待質(zhì)量工作，實現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工 作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證各項制度和現(xiàn)場操作到位的良性工作循環(huán)。 確保質(zhì)量檢查工程師監(jiān)督的有效性、權(quán)威性項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，項目部將以制度化管理確?，F(xiàn)場質(zhì)檢 工程師對工程質(zhì)量檢查監(jiān)督的有效性，同時以行政手段賦予質(zhì)檢工程 師對工程質(zhì)量實施獎懲權(quán)威性。項目部對各項目的驗工計價，必須經(jīng) 質(zhì)檢工程師簽字，計劃部方可計量，經(jīng)項目部經(jīng)理審批后，財務(wù)科可 能支付。 建立質(zhì)量保證基金，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的計價制度項目部將從造價中預(yù)留2%作為質(zhì)量保證基金，對專業(yè)工程隊驗 工計價，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度。對工程隊依據(jù)其質(zhì)量情況，實施責(zé)任預(yù) 算質(zhì)量獎懲系數(shù)的計

7、價辦法。質(zhì)量獎懲由質(zhì)檢工程師提交項目總工和 項目經(jīng)理審批確定。 建立健全質(zhì)量檢查評審制度安全生產(chǎn)目標(biāo)：實現(xiàn) 六杜絕、三消滅、二控制、一創(chuàng)建”。六杜絕：杜絕職工因工或非因工重大亡人事故；杜絕多人中毒事 故；杜絕重大機械設(shè)備事故；杜絕因我方責(zé)任造成的交通亡人事故； 杜絕重大水災(zāi)、火災(zāi)事故；杜絕危爆炸物品爆炸事故。三消滅：消滅違章指揮；消滅違章作業(yè)；消滅慣性事故。二控制：年重傷率控制在0.5%以下，年負(fù)傷率控制在6%。一創(chuàng)建：平安工地。成立以項目部為首的安全保證體系，牢固樹立安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到人人將安全，針對本工程的特點制定 安全措施如下：（1）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：周錦華（

8、項目經(jīng)理）副組長：高飛（副經(jīng)理）朱旭（總工） 謝富強（安全部長）組員：葛芝松、仇立東、凌立波、劉國慶、葛芝炎（2）制定安全措施在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對實際情況，及時解決 施工中的安全問題，已達到安全目標(biāo)的實現(xiàn)。 在施工中嚴(yán)格執(zhí)行：建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程 施工現(xiàn)場臨時用電線路，變配電設(shè)施的安裝和使用符合建設(shè)部 頒布的施工臨時用電技術(shù)規(guī)范(JGJ46 88)的要求，用電線路 按施工組織設(shè)計假設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線、拉電。 施工機械按照規(guī)定的位置設(shè)置，不得侵占237省道及301縣道, 施工機械進場安裝后，經(jīng)過安全檢查，合格后投入使用。 現(xiàn)場特種作業(yè)人員按GB5

9、036 85特種作業(yè)人員安全技術(shù)考 核管理規(guī)定經(jīng)專門培訓(xùn)考核合格后，持證上崗。4.2環(huán)保、文明施工措施(1)環(huán)保措施 施工現(xiàn)場力求在業(yè)主征用的范圍內(nèi)使用，盡量少占或不占耕 地。 施工駐地及施工現(xiàn)場廢物的處理，施工駐地的環(huán)境保護反應(yīng)施 工隊伍的素質(zhì)，生產(chǎn)垃圾集中堆放，及時處理。 生活污水設(shè)污水池，經(jīng)沉淀符合排放標(biāo)準(zhǔn)后排放，不污染附近 水系，使施工現(xiàn)場有序作業(yè)，做到文明施工和環(huán)境保護良好，充分體現(xiàn)施工的現(xiàn)代文明和環(huán)境保護優(yōu)秀。 施工開挖時注意是否有地下管線，若有及時和業(yè)主及有關(guān)部門 取得聯(lián)系，合理解決問題，不盲目亂干，若不小心碰壞地下管線，及 時報告并保護好現(xiàn)場。 便道施工完畢后，施工道路每天堅持灑水，保證濕潤，不揚灰 塵。(2)文明施工 成立文明施工組織機構(gòu)，制定具體措施，保持現(xiàn)場及生活區(qū)整 潔衛(wèi)生。 施