道路砼澆筑專項(xiàng)實(shí)施方案

1、道路碗澆筑專項(xiàng)實(shí)施方案金湖縣涂閔線改造工程jh-tmx-sg標(biāo)段（磴澆筑）分部工程開工報告南京東部路橋工程有限公司二0 一六年五月南京1金湖縣涂閔線改造工程承包單位 南京東部路橋工程有限公司合同號監(jiān)理單位江蘇安達(dá)工程咨詢監(jiān)理有限公司編號工程開工申請單金湖縣涂閔線改造工程 承包單位南京東部路橋工程有限公司合同號監(jiān)理單位江蘇安達(dá)工程咨詢監(jiān)理有限公司編號施工技術(shù)方案報審表本表一式三份，駐地監(jiān)理（總監(jiān)）批準(zhǔn)后，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各 一份3金湖縣涂閔線改造工程jh-tmx-sg標(biāo)段（碗澆筑）施工方案南京東部路橋工程有限公司二0六年四月南京4目錄一、編制說明（-）編制依據(jù)（二）編制范圍 （三）施工實(shí)施方

2、案目標(biāo)二、工程概況（-）道路設(shè)計(jì)（-）路基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（三）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（四）施工條件（五）主要工程數(shù)量三、設(shè)備、人員、材料組織（-）人員組織（二）設(shè)備（儀器）的組織與安排（三）材料計(jì)劃四、道路栓澆筑施工方法（一）施工準(zhǔn)備（-）商品磴的調(diào)度（三）運(yùn)輸、卸料、攤鋪混凝土 （四）安放加強(qiáng)鋼筋（五）栓搗固與成型（六）機(jī)械抹光（七）人工精修（a）抗滑構(gòu)造制作（九）養(yǎng)生、拆模5（十）接縫施工（十一）切縫 （十二）填縫五、工期及工程進(jìn)度計(jì)劃六、附表（附圖）施工進(jìn)度計(jì)劃表主要施工人員一覽表施工機(jī)械設(shè)備一覽表試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表6金湖縣涂閔線改造工程jh-tmx-sg標(biāo)段一、編制說明（一）編制依據(jù)1. 江蘇

3、屮設(shè)集團(tuán)股份有限公司2016年1月金湖縣涂閔線改造工程 jh-tmx-sg標(biāo)段工程施工圖設(shè)計(jì)。2. 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、公路路面施工技術(shù)規(guī)范 公路路基施工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)規(guī)程。3. 現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的冇關(guān)資料。4 .本單位長期從事市政建設(shè)施工所獲得的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。5.本單位現(xiàn)有的企業(yè)管理水平及人員、機(jī)械設(shè)備技術(shù)能力。（二）編制范圍金湖縣涂閔線改造工程jh-tmx-sg標(biāo)段水泥磴路煩修補(bǔ)工程，起點(diǎn)樁 號k0+000,止點(diǎn)樁號k24+62&全長24.628km0工程內(nèi)容包括：15cm厚 c20素混凝土、20cm厚fr4.5mpa水泥碇等。（三）施工實(shí)施方案目標(biāo)工期目標(biāo)：總工期2

4、0天。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格安全生產(chǎn)管理冃標(biāo)：合格文明施工管理目標(biāo)：合格二、工程概況（-）道路設(shè)計(jì)本次改造工程北起于332省道，向南經(jīng)桂花村、寶應(yīng)湖村、湖邊村、臨湖村、中南村、復(fù)南村、夾蕩村、高郵湖村、龔河村、夾溝村、夾 鎮(zhèn)村、雙橋村、樓莊村、金橋村，與旅游公路平交，終點(diǎn)為y452,全長約 24.628km,三級公路，設(shè)計(jì)速度為30km/h,雙向兩車道，標(biāo)準(zhǔn)軸載為bz乙100。 是金湖縣重要的南北通道，在地方路網(wǎng)中均占有重要的地位，是連接水上 森林公園與荷花蕩景區(qū)的主要道路。道路等級：三級公路設(shè)計(jì)速度：30km/小時車道數(shù)：雙向兩車道（二）路基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)具體為：（1）若路面完整或破損較輕：4cm

5、ac-13c+5cmac-16c+lcm橡膠瀝青應(yīng)力吸收層+老路面頂他鋪筑 前對老路面層病害處治。（2）若板塊破損嚴(yán)重，釆用板塊挖除至基層： 4cmac-13c+5cmac-16c+lcm橡膠瀝青應(yīng)力吸收層+20cm水泥碗+土工格柵 +15cmc20水泥碗，老路向下開挖至上基層底。（三）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4cm厚ac-13c細(xì)粒式瀝青碇+5cm厚ac-16c粗粒式瀝青碇+lcm厚橡膠應(yīng)力吸收層（四）施工條件1 交通條件現(xiàn)狀車行道為碗路面，寬約6.5m,全幅為左右各1車道，共2車道。 現(xiàn)狀道路路面病害較多?，F(xiàn)狀道路結(jié)構(gòu)分為二層，上層為水泥碗層，厚度 為20cm,基層15 cm為二灰碎石。工程要求在確保

6、交通正常通行的情況-2-下組織施工作業(yè)。2. 施工用水、電條件使用高郵湖河水能滿足施工用水的需要。施工用電為配備多臺發(fā)電 機(jī)供電。3通訊條件工程所在地屬于鎮(zhèn)區(qū)，通訊條件便利。4.醫(yī)療條件附近冇醫(yī)院或醫(yī)療機(jī)構(gòu)。5.材料供應(yīng)條件栓采用商品混凝土，由金湖縣建源商栓站提供，金湖縣金盛商栓站為 備用廠商，兩家商栓站質(zhì)量、進(jìn)度等能滿足工程使用要求。（五）主要工程數(shù)量 見主要工程數(shù)量表：三、人員、設(shè)備及材料組織（一）人員的動員及組織2016年5月5日，所有技術(shù)管理人員到位并分工和技術(shù)交底，各施工 隊(duì)的先遣人員及時到場。施工分勞務(wù)3個隊(duì)作業(yè)，每隊(duì)人員組成如下:鋼筋工班4人；模板工班8人；混凝土班16人。各班組

7、分別設(shè)班長 一名，副班長一名。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)與各勞務(wù)班組簽訂施工合同，施工隊(duì)先遣人員則在項(xiàng)目 經(jīng)理部人員參與下選定最終駐地位置、熟悉駐地環(huán)境、聯(lián)系水電、聯(lián)系材 料供應(yīng)，為展開施工生產(chǎn)做準(zhǔn)備。在簽訂正式合同后，各施工隊(duì)后續(xù)人員隨即進(jìn)駐施工現(xiàn)場，進(jìn)行安家 和做各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，并確保在監(jiān)理工程師下達(dá)開工令后按預(yù)定計(jì)劃展 開施工?，F(xiàn)已經(jīng)對勞務(wù)人員進(jìn)行了進(jìn)場技術(shù)培訓(xùn)，工程開工前進(jìn)行班前交底后 就能勝任現(xiàn)場勞務(wù)。（二）主要人員分工及職責(zé)專項(xiàng)負(fù)責(zé)人：1人，全面負(fù)責(zé)工程施工；技術(shù)負(fù)責(zé)人：1人，負(fù)責(zé)工程所有技術(shù)與質(zhì)量安全管理工作；測量、施工員：3人，主要負(fù)責(zé)技術(shù)方面和施工交底等工作，負(fù)責(zé)測量放線，控制標(biāo)高，施工

8、全過程現(xiàn)場監(jiān)督、協(xié)調(diào)、施工記錄管理；質(zhì)檢員：2人，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和評分；資料員:1人，收集整理技術(shù)資料，報驗(yàn)送檢，記錄管理；材料員:1人，負(fù)責(zé)工程材料、設(shè)備、機(jī)具的采購和驗(yàn)收；安全員：人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工的監(jiān)督和管理。（三）設(shè)備（儀器）的組織與安排1 投入本工程的設(shè)備儀器情況，詳見附表。木工程配置設(shè)備儀器主要遵循以下原則:（1）針對工程任務(wù)情況和專業(yè)特點(diǎn)配置相應(yīng)設(shè)備儀器；4（2）注重機(jī)械化施工，機(jī)械設(shè)備力求配套；（3）力求設(shè)備儀器的先進(jìn)性，更好地滿足施工生產(chǎn)需要。2.設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場的方法在施工組織實(shí)施方案通過后，就要做好設(shè)備的轉(zhuǎn)場準(zhǔn)備工作，包括設(shè) 備的維修保養(yǎng)、模板加工、小型設(shè)備的保

9、養(yǎng)與清查和聯(lián)系運(yùn)輸車輛等。設(shè) 備動員周期安排五天。機(jī)械設(shè)備大部分從江蘇各工地調(diào)遣，采用汽車運(yùn)至 施工現(xiàn)場。（三）材料計(jì)劃與運(yùn)輸所有物資材料的采購都由項(xiàng)目經(jīng)理部物資部負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理，試驗(yàn)站協(xié) 助質(zhì)量把關(guān)，將嚴(yán)格選擇供料廠家，并按要求做好材料抽檢、試驗(yàn)，上報 建設(shè)單位、監(jiān)理工程師審批后方能采購。對于主要材料及特種材料還將嚴(yán) 格按淮安市建設(shè)材料采購的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。四、施工方法與技術(shù)措施本工程所有水泥混凝土由專業(yè)商栓站提供，下基層素栓施工要求相對 較低，工作中參照上基水泥混凝土路面施工方法執(zhí)行。以下就本工程水泥 混凝土路血上基層施工中應(yīng)注意的主要問題做說明如下：1、施工準(zhǔn)備 基層準(zhǔn)備。基層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)

10、度，均勻一致，表面平整無波浪, 標(biāo)高、平整度、橫坡度、壓實(shí)度、強(qiáng)度均達(dá)到規(guī)定要求，并經(jīng)驗(yàn)收合格。 測量放樣。在驗(yàn)收合格的基層上每20m放出中線及邊緣線（特殊斷 面按要求加密），測算出各樁標(biāo)高；每100m增設(shè)一臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。 支模。支模的平面位置、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)耍求，位置準(zhǔn)確穩(wěn)固；模 板接頭、模板與基層接觸部位不得漏漿，模板與混凝土接觸應(yīng)涂刷隔離劑;5攤鋪前應(yīng)灑水潤濕基層。 材料計(jì)劃。及時準(zhǔn)確的向材料員申報材料計(jì)劃，做到規(guī)格、型號、 數(shù)量、使用部位、材料到場時間等各項(xiàng)指標(biāo)準(zhǔn)確無誤。2、商品瞪的調(diào)度 所有作業(yè)區(qū)應(yīng)在施工前準(zhǔn)備工作中申報用料計(jì)劃。材料調(diào)度人員應(yīng) 將計(jì)劃及時報商碗站。 材料調(diào)度人員要及時

11、準(zhǔn)確的與商栓站聯(lián)系混凝土，做好發(fā)料與用料 的協(xié)調(diào)和調(diào)度工作，并按要求通知試驗(yàn)檢測人員抽樣檢測。 做好交通輸導(dǎo)工作，避免運(yùn)輸時間過長，產(chǎn)生初凝現(xiàn)象。從混合料 拌合到成型的最長時間應(yīng)根據(jù)水泥初凝吋間及施工吋的氣溫確定，不得超 過規(guī)范規(guī)定的時間。3、運(yùn)輸、卸料、攤鋪混凝土混凝土拌合物采用栓輸送車運(yùn)送到鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面。 混凝土拌合物攤鋪前，要對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況 和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。碗輸送車抵達(dá)鋪筑現(xiàn)場后，采用側(cè)向方式將碗混合料直接卸在安裝好 側(cè)模的的路槽內(nèi)。卸料時，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個別離析現(xiàn)象，立即翻 拌均勻。攤鋪時，

12、將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍 內(nèi)，攤鋪時嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防離析。在模板附近攤鋪時，要使灰漿搗 出，以免發(fā)生蜂窩。64、安放加強(qiáng)鋼筋按設(shè)計(jì)要求，混凝土面板上部須用鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。安放角鋼筋網(wǎng) 片時，先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉 落度，首先進(jìn)行底層混凝土振搗找平再安放鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片安放距板 頂不小于3.5cm，鋼筋網(wǎng)片就位后，用混凝土拌合物壓住。5、碗搗固與成型首先，采用插入式振動器按順序插振一次。插入式振搗器的移動間距 不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半 徑的0.5倍，插點(diǎn)間距要均勻，防止漏振，在振搗時

13、要避免與鋼模和鋼筋 碰撞。振搗吋間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜 過振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊 10-20cm,同一位置不宜少于15秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。再則，用振動梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動往返拖拉23遍， 使表面泛漿，并趕出氣泡，振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度控 制在每分鐘l5m左右。對不平z處輔以人工補(bǔ)填找平，補(bǔ)填時用較細(xì)的 混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。牽引 繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜。振動梁底緣應(yīng)經(jīng)常校正，保持設(shè) 計(jì)線形。6、機(jī)械抹光圓盤抹光機(jī)對混凝土進(jìn)行粗抹，

14、能平整表血的凹凸不平，通過7擠壓研磨能消除表層孔隙、增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不 均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。抹光時盡量順路方向進(jìn)行, 這樣易保證縱向的平整；抹光過程中，將混凝土表面的高處多磨、低處補(bǔ) 漿（原漿）的方式進(jìn)行邊抹邊找平，同時采用直尺配合進(jìn)行縱橫檢測。7、人工精修精修是保證路面平整度的把關(guān)工序。為達(dá)到耍求的平整度，采取“量”、“抹”結(jié)合的人工精修方法?！傲俊奔从镁哂袠?biāo)準(zhǔn)線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進(jìn)行 拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測碗頂面的平整 度。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進(jìn)行修補(bǔ)。搓刮前，將模板頂面清理干凈。 搓刮后即可用直尺于兩

15、側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不 出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平?！澳ā奔慈斯び媚ㄗ訉⒈砻婺ㄆ?。分兩次進(jìn)行，先找補(bǔ)精平，等栓表 血收漿無泌水時，再作第二次精抹，以達(dá)到規(guī)范要求的路血平整度要求。8、抗滑構(gòu)造制作抗滑構(gòu)造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施么一。但本工 程水泥混凝土只作為基層，所以，這道工序要求可以適當(dāng)放低，但必須使栓面粗糙，便于上層瀝青栓（或其他層）的接合。其制作采用拉毛方式進(jìn) 行。拉毛時保持紋理均勻，順直、深度適宜；8并控制紋理走向與路血前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫 向鄰板的紋理要溝通以利于排水。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、栓

16、初凝 前較為合適。過早和過晩都會影響制作質(zhì)量。9、養(yǎng)牛、拆模a、混凝土面板表面修整后就應(yīng)養(yǎng)生，為的是避免混凝土的水分蒸發(fā) 和風(fēng)干產(chǎn)生收縮裂縫。采用覆蓋土工布灑水濕養(yǎng)生方式。每天一般灑水4-6 次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕 狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定, 一般宜為1421天。養(yǎng)護(hù)期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。b. 拆模。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上時可以拆模，拆模時 間可參照下表：拆模時，應(yīng)先拆支撐，然后向外慢慢撬動模板，切忌損傷面板邊、角 或是搖動拉桿造成板的拉桿處開裂。10、接縫施工a、縱向接縫按設(shè)計(jì)要求

17、采用平縫加拉桿型。拉桿為© 14螺紋鋼筋長度為45cm,間距70cm,施工前根據(jù)設(shè)計(jì)耍求的間距預(yù)先在原老路面碇板9塊中部鉆設(shè)拉桿孔，施工時將拉桿置入?？v縫必須與路中心線平行。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到6.012.0mpa時，用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切割縫寬0.6cm.縫深5cmo切縫后盡快灌注填縫料。b、橫向接縫 縮縫：根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置縮縫，縮縫采用假縫型，不設(shè)傳力桿。橫 向接縫施工時均與路屮心垂直，且統(tǒng)一在全寬斷面上。 脹縫:脹縫處的傳力桿為1）30鋼筋長50cm,施工前將瀝青涂上30cm, 傳力桿長度的一半穿過端部檔板，固定于外側(cè)定位模板中，將有涂瀝青的 一頭與未涂瀝青的一頭傳力桿間隔地放入或?qū)?/p>

18、傳力桿的活動端設(shè)在縫的 一邊，對進(jìn)入澆筑段內(nèi)涂刷上瀝青的傳力桿安裝上長10cm的傳力管套（留 3cm的空隙填以紗頭），澆筑時，先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗 器振實(shí)，并在校正傳力桿位置后再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板前同 樣將該端未安裝傳力套管的涂瀝青傳力桿安裝上傳力套管，并設(shè)置脹縫板、 木制嵌條。 橫向施工縫：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪過程因故中斷，且中斷時間超過 碗初凝時間的2/3時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。橫向施工縫位置與脹縫或縮縫 相重合，橫向施工縫與路中心線垂直。其構(gòu)造采用平縫加傳力桿型，傳力 桿一端涂瀝青。11. 切縫10掌握好切縫時機(jī)是防止初期斷板的重耍措施。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)混 凝土達(dá)到強(qiáng)度6.012.0mpa時是進(jìn)行切縫的最佳時機(jī)，但氣溫突變時，我們將適當(dāng)提早切縫時間，以防止混凝