瀝青路面施工

1、瀝青路面施工1 瀝青混合料配合比設計瀝青混合料配比設計分三個階段進行，分別為目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證三個階段。1.1 目標配合比設計將工程用各種集料進行篩分，繪制篩分曲線。用圖解法或計算法求出各種料在合成級配中的百分含量。按不同油石比4.0%、4.5%、5.0%、0% 及已定的集料比分別拌制混合料制備試件進行馬歇爾試驗，測定馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率等指標。求取 0ac1=(a1+a2+a3)/3 a1：密度最大時的瀝青用量a2: 穩(wěn)定度最大時的瀝青用量a3: 規(guī)定空隙率（或目標空隙率）對應的瀝青用量 求 取 以 上 各 指 標 均 滿 足 要 求 時 的 瀝 青 用 量

2、 范 圍0acmix-0acmix,求取中值。 0ac2=(0acmix+-0acmix)/2。最佳瀝青用量確定為： （0ac1+0ac2 ）/2 。1.2 生產配合比設計用目標配合比設計確定的最佳油石比與最佳油石比0.5%三個油石比上機試拌，制備試件測定各項指標，確定生產配合比。用確定的生產配合比試拌攤鋪試驗段，并進行全面質量檢測， 試驗生產配合比。2 施工順序準備工作原材料檢驗瀝青砼配合比設計試驗路段試驗段合格后展開大面積施工清掃基層混合料拌合自卸車運輸攤鋪機攤鋪碾壓自檢交驗3 施工方法3.1 準備工作a、下承層完工且通過驗收，表面干凈無污染。b、瀝青混凝土的生產配合比由試驗室進行試配，試

3、配完成上報監(jiān)理工程師、業(yè)主批準，方可用于生產。c、材料準備充足，人員已到位，機械設備安裝調試完成。d、施工便道作好開工前修復，能夠保證運輸通暢。3.2 施工方法瀝青混凝土混合料由自建的瀝青混凝土拌和站提供，在瀝青混凝土運輸過程中， 瀝青混凝土的溫度不得低于規(guī)范的要求，由自卸車拉運至現(xiàn)場。瀝青混凝土面層施工采用一臺徐工集團產s1502a型自動調平攤鋪機進行作業(yè)，連續(xù)鋪筑，初擬攤鋪速度為2.0 米/ 分鐘，攤鋪時要求攤鋪機前有35 輛料車等待，確保攤鋪勻速不間斷進行，攤鋪時設專人對混合料溫度進行檢測，如溫度過低無法攤鋪將作廢料處理,攤鋪時采取無接觸式平衡梁對高程控制進行施工。攤鋪機攤鋪的混合料，人

4、工不應反復修整，當出現(xiàn)橫斷面不符、接頭缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯拖痕等現(xiàn)象時，可人工局部找平或換料，人工找補或更換料時，必須在專業(yè)技術人員指導下進行，工人不能站在熱溫和料上操作, 用攤鋪機攤鋪混合料 , 中間不能中斷 ,如因故中斷時間超過2 小時應設置橫向接縫 , 應避免縱向接縫 , 不能避免縱向接縫時 , 縱向接縫必須垂直相接, 施工方法按施工技術規(guī)范執(zhí)行。同時拌和站立即停拌，沒有出廠的料放入料倉儲存，儲存時間不超過24 小時，出廠料在確保質量的前提下應加快攤鋪、碾壓成型，來不及時應予以廢棄。松鋪系數(shù)根據試驗路段確定，高程控制中， 表面層采用

5、攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。瀝青混凝土的攤鋪溫度、平整度、橫坡等由質檢員隨時抽檢并達到規(guī)范要求，同時做好施工現(xiàn)場記錄。根據規(guī)范要求的初壓、 復壓、終壓的油溫控制和碾壓速度進行碾壓，初壓開始由檢測的溫度確定，初壓采用1012 噸雙輪壓路機振壓 34 遍并同時檢查平整度、路拱等，必要時予以修整；復壓采用20 噸壓路機壓至無明顯輪跡；終壓采用1012 噸雙輪壓路機靜壓一遍。碾壓時壓路機驅動輪路面向攤鋪機從低處向高處碾壓，碾壓路線及方向不得突然改變， 防止引起混合料的推移。 碾壓至規(guī)范要求的各項技術指標。 對雨水口及各種檢查井等壓路機不易壓實之處，輔以人工補充夯實燙平。面層瀝青碾壓

6、時，每碾壓輪重迭1/3 1/2 輪寬，壓路機呈梯隊并列式前進， 壓路機折返點每一次均不同， 隨攤鋪機前進而改變，與攤鋪機的距離保持在20 米左右。碾壓邊緣時，應預留3040 厘米不碾壓，第二遍時再壓。在碾壓過程中如出現(xiàn)粘輪可向水中加少許洗衣粉，每天施工結束時產生的橫縫用切割機切成直縫，第二天攤鋪前，將預定攤鋪段的末端鋪上的麻袋或牛皮紙用人工清除，并在末端部位灑透層油接著攤鋪。橫縫碾壓時應先橫后縱， 即先將壓路機橫向置于成型層上，每碾壓一遍壓路機便向新鋪層推進2030厘米，直到壓路機全部置于新鋪層再作縱向碾壓。在整個碾壓過程中壓路機不得在未成型并冷卻的路線上轉向、調頭，當采用振動時應高幅、低頻，

7、每天完成的路面禁止任何車輛通行，且不能停放各種機械或車輛。對已鋪筑碾壓成型的路面，及時養(yǎng)護，封閉交通。4 注意事項a. 施工地表溫度不低于10，混合料拌合、攤鋪、碾壓溫度要符合規(guī)范要求， 同時在碾壓中設專人以3 米直尺檢測平整度， 不平整處在較高溫度時用壓路機靜壓取平。b. 橫向接縫施工：橫向接縫為直線，接縫處應干燥、潔凈，攤鋪前必須上一層粘層瀝青，攤鋪時保證熨平板高度穩(wěn)定不突變。c. 集料應堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質，并有適當?shù)募壟?，粘土含量應小?3% 。d. 瀝青為原油精制后的產品，質量均勻、無水加熱，嚴格控制瀝青混凝土級配，集料加熱不超過170，調整火焰，以免烤壞或熏黑集料。e.

8、 攤鋪混合料時，混合料的溫度應控制在不低于110，不超過165。f. 控制碾壓溫度，碾壓時混合料應控制在110140，碾壓終了的溫度不低于70。g. 面層采用垂直于接縫，相鄰兩縫及上下層的橫向接縫應錯位1米以上，鋪筑接縫時， 在已壓實部分上面鋪放一層熱混合料使之熱軟化，以加強新舊混合料的粘結力, 并在開始碾壓前將預熱用的混合料鏟除. h. 橫向接縫碾壓，先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓，碾壓到外側壓路機行駛的墊木， 碾壓時壓路機在已壓實的混合料路面上，伸入新鋪層 15 厘米，然后每壓一道向新鋪混合料移動1520 厘米，直至壓路機全部在新鋪層上為止, 再改為縱向碾壓。當攤鋪層已經成型時 ,

9、 同時又有縱縫時 , 可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍, 其碾壓寬度為 1520 厘米,然后再沿橫縫作橫向碾壓, 最后進行正常的縱向碾壓。5 路面的壓實應符合以下要求：a. 除瀝青用量較低，經實驗證明采用輪胎壓路機碾壓有良好效果外，不宜采用輪胎壓路機碾壓，以防將瀝青結合料搓揉擠壓上浮。b. 路面宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓。振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。 如發(fā)現(xiàn) sma 混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應復查其級配是否合適。6 檢查驗收a. 瀝青、礦料質量及礦料級配應符合設計和施工規(guī)范的要求，檢查數(shù)量采用按進場批次或產品抽樣檢驗方案確定。b. 嚴格控制各種礦料和瀝青混合料的加熱溫度。瀝青混合料每臺班應做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。檢查數(shù)量每日1 組。c. 瀝青混凝土面層壓實度每2000 平方米 1 點，采用稱質量法。d. 厚度每 2000平方米 1 點，采用鉆取芯樣。e. 彎沉每車道、 20 米檢測 2 點，采用貝克曼梁檢驗。f. 表面應平整堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中、油斑