高架燈提升裝置設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、機(jī) 械 課 程 設(shè) 計(jì)目錄前言2一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)3二、傳動(dòng)方案的擬定及說(shuō)明5三、電動(dòng)機(jī)的選擇63.1 、選擇電動(dòng)機(jī)的類型63.2 、選擇電動(dòng)機(jī)的容量63.3 、確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速6四、計(jì)算傳動(dòng)裝置以及動(dòng)力參數(shù)84.1、傳動(dòng)比的計(jì)算與分配84.2、傳動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算8五 、蝸輪蝸桿設(shè)計(jì)計(jì)算105.1蝸桿蝸輪參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算105.2蝸輪蝸桿彎曲強(qiáng)度校核115.3蝸輪蝸桿尺寸總結(jié)125.4蝸桿傳動(dòng)的熱平衡計(jì)算13六、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算146.1 高速軸(蝸桿軸)的設(shè)計(jì)計(jì)算146.2 低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算16七、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算19八、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算208.1 高速軸上軸承的選擇及校核208.2 高速軸上

2、軸承的選擇及校核20九、聯(lián)軸器的選擇229.1、電動(dòng)機(jī)與高速軸之間的聯(lián)軸器229.2、低速軸與卷筒之間的聯(lián)軸器22十、減速器箱體尺寸及結(jié)構(gòu)的確定2310.1 箱體尺寸的設(shè)計(jì)2310.2 箱體各部件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)24十一、減速器的潤(rùn)滑26十二、參考文獻(xiàn)27前言課程設(shè)計(jì)是考察學(xué)生全面在掌握基本理論知識(shí)的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)學(xué)院的教學(xué)環(huán)節(jié)，在2011年6月13日-2011年7月3日為期三周的機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)。本次是設(shè)計(jì)一個(gè)一級(jí)蝸桿減速器，減速器是用于電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置。本減速器屬單級(jí)蝸桿減速器（電機(jī)聯(lián)軸器減速器聯(lián)軸器卷筒），在袁逸萍老師指導(dǎo)下獨(dú)立完成的。該課程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：任務(wù)設(shè)計(jì)書(shū)，參數(shù)

3、選擇，傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)，電動(dòng)機(jī)的選擇，運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算，蝸輪蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)，蝸桿、蝸輪的基本尺寸設(shè)計(jì)，蝸輪軸的尺寸設(shè)計(jì)與校核，減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減速器其他零件的選擇，減速器的潤(rùn)滑等和裝配圖A0圖紙一張、零件圖A4圖紙2張（包括蝸桿軸與蝸輪）。設(shè)計(jì)參數(shù)的確定和方案的選擇通過(guò)查詢有關(guān)資料所得。該減速器的設(shè)計(jì)基本上符合生產(chǎn)設(shè)計(jì)要求，限于作者初學(xué)水平，錯(cuò)誤及不妥之處望老師批評(píng)指正。一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)1.設(shè)計(jì)題目 高架燈提升裝置傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖如下圖所示：簡(jiǎn)介：在高速公路、立交橋等地方都需要安裝照明燈，這些燈具的尺寸大、 圖 1-1 傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖安裝高度高，在對(duì)路燈進(jìn)行維修時(shí)需要專門(mén)的提升設(shè)備路燈提升裝置。該裝置

4、一般安裝在燈桿內(nèi)，尺寸受到燈桿直徑的限制, 動(dòng)力通過(guò)減速裝置傳給工作機(jī)卷筒，卷筒上裝有鋼絲繩，卷筒的容繩量與提升的高度相匹配。設(shè)計(jì)要求：本提升裝置用在城市高架路燈的提升。卷筒上鋼絲繩直徑為11mm，電動(dòng)機(jī)水平放置，且采用正、反轉(zhuǎn)按鈕控制方式。工作時(shí)，要求安全、可靠，提升裝置應(yīng)保證靜載時(shí)機(jī)械自鎖，并有力矩限制器和電磁制動(dòng)器。設(shè)備調(diào)整、安裝方便，結(jié)構(gòu)緊湊，造價(jià)低。(1)數(shù)據(jù)提升力/N8000容繩量/m65安裝尺寸/mm290×470電動(dòng)機(jī)功率不大于/kW2.2(2)工作條件載荷平穩(wěn)，間歇工作。(3)生產(chǎn)批量及加工條件生產(chǎn)10臺(tái)，無(wú)鑄鋼設(shè)備。2.設(shè)計(jì)任務(wù)繪制提升裝置的方案原理圖及結(jié)構(gòu)圖，裝

5、置包括原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、工作機(jī)（卷筒），考慮到安全性，應(yīng)有保證安全的制動(dòng)部分。卷筒直徑：D=300mm使用期限：工作期限為十年，檢修期間隔為三年。圖 1-2 高架燈提升裝置 二、傳動(dòng)方案的擬定及說(shuō)明 圖 2-1 傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖根據(jù)要求設(shè)計(jì)單級(jí)蝸桿減速器，傳動(dòng)路線為：電機(jī)連軸器減速器連軸器卷筒 (如圖2-1所示) 。根據(jù)生產(chǎn)設(shè)計(jì)要求可知，該蝸桿的圓周速度V45m/s，所以該蝸桿減速器采用蝸桿下置式見(jiàn)（如圖2-2所示），采用此布置結(jié)構(gòu)，由于蝸桿在蝸輪的下邊，嚙合處的冷卻和潤(rùn)滑均較好。蝸桿及蝸輪軸利用平鍵作軸向固定。蝸桿軸采用角接觸軸承,蝸輪軸采用圓錐滾子軸承，承受徑向載荷和軸向載荷的復(fù)合作用，為防止

6、軸外伸段箱內(nèi)潤(rùn)滑油漏失以及外界灰塵，異物侵入箱內(nèi)，在軸承蓋中裝有密封元件。 該減速器的結(jié)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置、蝸輪軸、箱體、滾動(dòng)軸承、檢查孔與定位銷等附件、以及其他標(biāo)準(zhǔn)件等。 圖 2-2 蝸桿下置式 三、電動(dòng)機(jī)的選擇3.1 、選擇電動(dòng)機(jī)的類型根據(jù)工作要求選用Y系列全封閉扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，電源電壓為380V。三相異步電動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，價(jià)格低廉，維護(hù)方便，啟動(dòng)性能好等優(yōu)點(diǎn)。3.2 、選擇電動(dòng)機(jī)的容量電動(dòng)機(jī)所需工作功率為： 取電動(dòng)機(jī)工作效率為：工作機(jī)所需功率： 傳動(dòng)裝置的總效率為 聯(lián)軸器效率=0.99，滾動(dòng)軸承效率（一對(duì)）=0.99，閉式蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率=0.75，傳動(dòng)

7、滾筒效率4=0.96為代入得：工作機(jī)所需功率為： 繩速： 因載荷平穩(wěn)，電動(dòng)機(jī)額定功率略大于即可。由Y系列電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)，選電動(dòng)機(jī)的額定功率為2.2kW。3.3 、確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速滾筒軸工作轉(zhuǎn)速一般一級(jí)蝸輪蝸桿減速器傳動(dòng)比 為1080，故電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可選范圍為：= 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750 r/min、1000 r/min，現(xiàn)將這量種方案進(jìn)行比較。有相關(guān)資料查得的電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)及計(jì)算出的總傳動(dòng)比列于表1。表3-1 額定功率為2.2KW時(shí)電動(dòng)機(jī)選擇對(duì)總體方案的影響方案電動(dòng)機(jī)型號(hào)同步轉(zhuǎn)速/滿載轉(zhuǎn)速（r/min）電動(dòng)機(jī)質(zhì)量（kg）價(jià)格/元傳動(dòng)比1Y112M-61000/9404512331.5i2Y

8、132S-8750/71063966i表1中，方案2電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量輕，價(jià)格便宜，總傳動(dòng)比大，而方案2和方案1相比較，綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格以及總傳動(dòng)比，可以看出選用方案2較好，即選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132S-8。型號(hào)額定值效率%功率因數(shù)(cos )堵轉(zhuǎn)電流額定電流堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩外形尺寸（長(zhǎng)´寬´高）/mm質(zhì)量/kg功率/kW電流/A轉(zhuǎn)速/（r/min）Y112M62.25.6194080.50.74622.2400´313´26545Y132S82.25.8171080.50.715.522475´350

9、80;31563四、計(jì)算傳動(dòng)裝置以及動(dòng)力參數(shù)4.1、傳動(dòng)比的計(jì)算與分配總傳動(dòng)比 ：ia=nmnw=61.42減速器的傳動(dòng)比，即一級(jí)蝸桿傳動(dòng)比i：i=ia=61.424.2、傳動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算4.1電動(dòng)機(jī)軸的輸入功率、轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩P0= Pd =2.1kW n0=710r/minT0=9550=28.25N .m4.2蝸桿軸的輸入功率、轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩= P0·=2.079kw n1=n0=710r/minT1=9550=27.96N .m4.3蝸輪軸的輸入功率、轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩= ·= 1.5437kW=11.56r/minT2= 9550=1275.29 N·m4.4傳動(dòng)滾筒

10、軸的輸入功率、轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩P3 = P2·2·1=1.513kWn3= n2 =11.56 r/minT3= 9550 = 1249.93N·m運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果整理于下表3-1： 表4-1各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)軸名功率P/kW轉(zhuǎn)矩T（N·m）轉(zhuǎn)速n/(r/min)傳動(dòng)比i效率輸入輸出輸入輸出 電動(dòng)機(jī)軸 蝸桿軸蝸輪軸傳動(dòng)滾筒軸2.0791.54371.51302.12.0581.52831.497927.961275.291249.9328.2527.681262.541237.4371071011.5611.56161.421 0.990.74250.9

11、801五 、蝸輪蝸桿設(shè)計(jì)計(jì)算5.1蝸桿蝸輪參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算（1）選擇材料并確定其許用應(yīng)力蝸桿用45鋼，表面淬火，硬度為4050HRC;蝸輪用鑄鋁青銅ZCuAl10Fe3砂模鑄造,雙側(cè)工作許用接觸應(yīng)力，查表12-2得=230MPa許用彎曲應(yīng)力，查表12-6得 =63MPa（2）選擇蝸桿頭數(shù)Z,并估計(jì)傳動(dòng)效率由 i=61.42查表12-2，取Z1=1,則Z2=i Z1=62;由Z1=1查表12-8，估計(jì)=0.74;（3）確定蝸桿轉(zhuǎn)矩（4）確定使用系數(shù)，綜合彈性系數(shù)取=1.1，取=160（鋼配鋁青銅）（5）確定接觸系數(shù)假定,由圖12-11得=2.9（6）計(jì)算中心距a（7）確定模數(shù)m,蝸輪齒數(shù),蝸桿直徑系

12、數(shù)q,蝸桿導(dǎo)程角，中心距a等參數(shù) 由式12-10得 現(xiàn)取, , ,則,接觸強(qiáng)度足夠，滿足要求。導(dǎo)程角 。5.2蝸輪蝸桿彎曲強(qiáng)度校核（1）蝸輪齒形系數(shù)由當(dāng)量齒數(shù) 查圖11-8得，=2.3(2)蝸輪齒根彎曲應(yīng)力=Mpa<=63Mpa彎曲強(qiáng)度足夠。（3）蝸桿剛度計(jì)算蝸桿圓周力=2T1/d1=228.5103/90=633.33N蝸桿軸向力=2T2/d2=8229N蝸桿徑向力=tan=2995.12N 蝸桿材料彈性模量 E=2.06105MPa 蝸桿危險(xiǎn)截面慣性矩 I=d1464 =3.22106 蝸桿支點(diǎn)跨距l(xiāng)=0.9d2=278mm許用撓度 Y=d1/1000=0.09mm由切向力和徑向力產(chǎn)

13、生的撓度分別為=4.3210-4mm=合成總撓度為=2.09×10-3mm<Y剛度足夠。5.3蝸輪蝸桿尺寸總結(jié)(1)蝸桿尺寸分度圓直徑 齒頂高 齒根高 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 (2)蝸輪尺寸分度圓直徑 齒頂高齒根高喉圓直徑 齒根圓直徑 齒頂圓直徑 中心距a=0.5m(q+Z2)=200mm 齒面距 P=15.7mm徑向間隙 c=15.4蝸桿傳動(dòng)的熱平衡計(jì)算, , 表面積所以需加冷卻水管 。六、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算6.1 高速軸(蝸桿軸)的設(shè)計(jì)計(jì)算 高速軸用45#鋼，調(diào)質(zhì)處理。=3040MPa p=2.1kW C=118107 取=35, C=112, =16mm下圖中L=317 mm,

14、 K=145mm,d=90mm。圖中a點(diǎn)為齒輪沿軸長(zhǎng)方向的中點(diǎn)。蝸桿作用在軸上的力為：圓周力： Ft=633.33N 徑向力： Fr=2995.12N軸向力： Fa=8229N（1）垂直面的支承反力（圖a） （2）水平面的支承反力（圖b）（3）繪垂直面的彎矩圖（圖a）（4）繪水平面的彎矩圖（圖b） （5）求合成彎矩（圖c） 圖 6-1蝸桿軸的受力分析（6）求軸傳遞的轉(zhuǎn)矩（圖d） （7）求危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩從圖可知a截面最危險(xiǎn)，其當(dāng)量彎矩為： 取 （8）計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的直徑軸的材料為45#鋼，調(diào)質(zhì)處理，查表得，許用彎曲應(yīng)力，則 經(jīng)校核得知該軸的設(shè)計(jì)是合理的。6.2 低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算下圖中L=1

15、95mm,K=175mm,d=80mm, ,的。圖中a點(diǎn)為齒輪沿軸長(zhǎng)方向的中點(diǎn)。蝸輪作用在軸上的力為：圓周力： Ft=8229N 徑向力： Fr=2995.12N軸向力： Fa=633.33N作用在軸右端卷筒上外力F=8000N（1）垂直面的支承反力（圖a） （2）水平面的支承反力（圖b）（3）F力在支點(diǎn)產(chǎn)生的反力(c)(4)繪垂直面的彎矩圖（圖a） 圖6-2 蝸輪軸的受力分析（5）繪水平面的彎矩圖（圖b） （6）F力產(chǎn)生的彎矩圖(圖c) a-a截面F力產(chǎn)生的彎矩為: （7）求合成彎矩（圖d） （8）求軸傳遞的轉(zhuǎn)矩（圖e） （9）求危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩從圖可知a截面最危險(xiǎn)，其當(dāng)量彎矩為： 取 （

16、10）計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的直徑軸的材料為45#鋼，正火處理，查表得，許用彎曲應(yīng)力，則 考慮到鍵槽對(duì)軸的削弱，將d 值加大5%，故d=1.05x67.81mm=71.2<80mm經(jīng)校核得知該軸的設(shè)計(jì)是合理的。七、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算鍵均采用45鋼，查得鍵的許用擠壓應(yīng)力為。7.1蝸桿固定聯(lián)軸器鍵 選擇鍵的寬度b=12mm，高度h=8mm，長(zhǎng)度L=90mm。 已知軸的直徑d=42mm，傳遞的轉(zhuǎn)矩T=28N·m。=140Mpa校核： ， 安全。7.2蝸輪固定聯(lián)軸器鍵 選擇鍵的寬度b=18mm，高度h=11mm，長(zhǎng)度L=85mm。 已知軸的直徑d=60mm，傳遞的轉(zhuǎn)矩T=1237N

17、83;m。=140Mpa校核： ， 安全。固定蝸輪鍵 選擇鍵的寬度b=22mm，高度h=14mm，長(zhǎng)度L=80mm。 已知軸的直徑d=80mm，傳遞的轉(zhuǎn)矩T=1263N·m。=140Mpa校核： ， 安全。k八、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算8.1 高速軸上軸承的選擇及校核因軸的直徑為55mm，故選用角接觸球軸承7211AC，其中 =50.5KN, （1）由前面校核軸的計(jì)算知道兩軸承所受的水平面和垂直面內(nèi)的力分別為： ，則軸承載荷為： =8229N預(yù)期壽命，載荷平穩(wěn)。 因?yàn)楣十?dāng)量動(dòng)載荷為：計(jì)算所需的徑向基本額定動(dòng)載荷則=48350N查表得 7211AC軸承的徑向基本額定動(dòng)載荷，因，故所選軸承適

18、用。8.2 高速軸上軸承的選擇及校核因軸的直徑為75mm，故選用圓錐滾子軸承32215，其中 , 。（1）由前面校核軸的計(jì)算知道兩軸承所受的水平面和垂直面內(nèi)的力分別為： ，則軸承載荷為： 預(yù)期壽命，載荷平穩(wěn)。（2）計(jì)算軸承1、2的軸向力 （方向見(jiàn)圖示）因?yàn)?圖8-1 軸力方向示意所以軸承2為壓緊端，,軸承2為放松端，（3）計(jì)算軸承1、2的當(dāng)量動(dòng)載荷查表得故當(dāng)量動(dòng)載荷為：（4）計(jì)算所需的徑向基本額定動(dòng)載荷因軸結(jié)構(gòu)要求兩端選擇同樣尺寸的軸承，今， 故應(yīng)以軸承2的徑向當(dāng)量動(dòng)載荷為計(jì)算依據(jù)。因載荷平穩(wěn)，工作溫度正常，查表得。所以查表得圓錐滾子軸承32215的徑向基本額定動(dòng)載荷，因，故所選軸承適用。九、

19、聯(lián)軸器的選擇9.1、電動(dòng)機(jī)與高速軸之間的聯(lián)軸器已知高速軸的輸出功率為P=2.1W，轉(zhuǎn)速n=710r/min,因工作平穩(wěn)，選用凸緣聯(lián)軸器。高速軸轉(zhuǎn)矩為T(mén)=28.25N·m，查表得，故計(jì)算轉(zhuǎn)矩為： 根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩及電動(dòng)機(jī)軸直徑和減速器輸入軸的直徑查設(shè)計(jì)手冊(cè)，選取彈性柱銷聯(lián)軸器LX3，材料為鋼時(shí)，許用轉(zhuǎn)速為4750r/min，允許的軸孔直徑為42 mm，合適。9.2、低速軸與卷筒之間的聯(lián)軸器已知低速軸的輸出功率為P=1.53kW，轉(zhuǎn)速n=11.56r/min,因工作平穩(wěn)，選用凸緣聯(lián)軸器。低速軸轉(zhuǎn)矩為T(mén)=1250N·m，查表得，故計(jì)算轉(zhuǎn)矩為： 根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩及卷筒軸直徑和減速器輸出軸的

20、直徑查設(shè)計(jì)手冊(cè)，選取凸緣聯(lián)軸器GY8，其公稱轉(zhuǎn)矩為3150N·m，材料為鋼時(shí)，許用轉(zhuǎn)速為4800r/min，允許的軸孔直徑為6070 mm合適。十、減速器箱體尺寸及結(jié)構(gòu)的確定10.1 箱體尺寸的設(shè)計(jì)減速器箱體采用HT200鑄造，必須進(jìn)行去應(yīng)力處理。名 稱符號(hào)計(jì) 算 公 式計(jì)算結(jié)果箱座壁厚度 0.04a+3>8=10mm箱蓋壁厚度 1=0.85×10=8.51=8.5mm箱座凸緣厚度bb=1.5b=15mm箱蓋凸緣厚度1b1=1.51b1=12.75mm箱座底凸緣厚度b2地腳螺栓直徑df0.036a+1219.2mm地腳螺栓數(shù)目n取n=4個(gè)n=4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1d

21、1=0.75dfd=14.4mm箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑d2d2=11.52mm 聯(lián)接螺栓d2的間距l(xiāng)l=150200mml=150mm軸承端蓋螺栓直徑d39.6mm窺視孔蓋螺釘直徑d46.72mm定位銷直徑dd=9.216mm 螺栓扳手空間與凸緣寬度安裝螺栓直徑M8M10M12M16M20M24M30至外箱壁距離 13161822263440至凸緣邊距離 11141620242834沉頭座直徑20243232404860軸承旁凸臺(tái)半徑凸臺(tái)高度h自定h=60mm外箱壁至軸承座端面距離：l1l1=c1+c2+(58)54mm蝸輪外圓與內(nèi)壁距離蝸輪輪轂與內(nèi)壁距離=16mm箱蓋箱座肋厚m1,m2 軸承

22、端蓋外徑D2D+(55.5)d3D2=1.25D+10140mm/180mm軸承端蓋凸緣厚度tt=(11.2)d3t=9.6mm軸承旁聯(lián)接螺栓距離S 140mm 注:表中a為中心距。10.2 箱體各部件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)箱體減速器箱體是支承軸系部件，保證傳動(dòng)零件正確嚙合，良好潤(rùn)滑和密封的基礎(chǔ)零件，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。因無(wú)鑄造設(shè)備，箱體采用鍛造。為保證減速器支承剛度，箱體軸承座應(yīng)有足夠厚度，并設(shè)置加強(qiáng)肋。軸承旁聯(lián)接螺栓凸臺(tái)有利于提高軸承座孔的聯(lián)接剛度，凸臺(tái)高度由聯(lián)接螺栓的扳手空間決定。箱座與箱蓋聯(lián)接凸緣要有一定厚度，以保證箱座與箱蓋聯(lián)接剛度，箱體剖分面要加工平整。箱體內(nèi)的浸油高度為一個(gè)齒高,為避免傳動(dòng)零件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將沉積在油池底部的污物攪起,造成齒面磨損,大齒輪齒頂距油池底面距離不小于3050mm,在本次設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)其距離為50mm。軸承蓋軸承蓋用來(lái)密封、軸向固定軸承、支撐軸向載荷和調(diào)整軸承間隙。由設(shè)計(jì)要求選用凸緣式軸承蓋，鑄鋼鑄造。軸承密封對(duì)有軸穿出的軸承蓋軸承蓋孔與周之間應(yīng)有密封件，以防止?jié)櫥?/p>