渡口施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱：*市李家渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)項(xiàng)目工程編號(hào)：致：我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 *市余家灘渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)項(xiàng)目工程施工 組織設(shè)計(jì)（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：施工組織設(shè)計(jì)（方案）承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理：日 期:審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期:審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)： 總監(jiān)理工程師：日期：審查意見：建設(shè)單位：負(fù)責(zé)人一日 期：*市李家渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)項(xiàng)目工程編制人： 審核人：審批人：*市第三建筑工程有限公司年 月 日本施工組織設(shè)計(jì)是在根據(jù)各種施工規(guī)范和多年的施工經(jīng)驗(yàn)以及人員、施工機(jī)具、裝備等情況編制而成。一、編制原則：（ 1）嚴(yán)

2、格按照 IS09002 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué) 組織施工， 以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來保證全部工程的施工質(zhì)量， 確保質(zhì) 量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)， 堅(jiān)持以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝， 以先進(jìn) 的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）確保工期的原則 根據(jù)施工合同中要求的工期編制本工程的施工計(jì)劃， 并以此為前提配 備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料等，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。優(yōu) 化資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn) 度，確保工期，均衡生產(chǎn)。（3）優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)的原則嚴(yán)格遵照施工合同中的要求， 結(jié)合本的實(shí)際情況， 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。 積極推進(jìn)技術(shù)與管理創(chuàng)新

3、， 確保工程質(zhì)量， 采取網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織措施 和管理措施降低工程造價(jià)。（4）均衡生產(chǎn)，突出重點(diǎn)的原則 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，突出 施工重點(diǎn)，在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場(chǎng)管理、施工技術(shù)和物資材 料供應(yīng)方面重點(diǎn)保障， 其他工程采取均衡施工的原則， 科學(xué)組織施工。（5）因地制宜靈活機(jī)動(dòng)的原則針對(duì)該工程特點(diǎn)， 從實(shí)際出發(fā)， 采取相應(yīng)的施工措施， 合理組織施工， 優(yōu)化施工隊(duì)伍的配置， 延長(zhǎng)工作時(shí)間， 保持高峰施工狀態(tài)， 臨時(shí)工程、 臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置盡量利用既有設(shè)施和規(guī)劃用地， 盡量與永久性工程相 結(jié)合，減少施工投入，盡量兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎?。?）專業(yè)化施工原則 各分項(xiàng)工程均投入

4、專業(yè)化隊(duì)伍施工，以確保工期和質(zhì)量。（7）確保施工安全的原則制定切實(shí)可行的技術(shù)方案和工藝安全措施， 定人定崗定職責(zé)， 確 保施工安全和人身安全，做到萬無一失。二、工程概況：本工程為 * 市余家灘渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)項(xiàng)目工程， 由* 市第三建 筑工程有限公司承建，主要工程數(shù)量包括： 風(fēng)雨亭 2 座，南北兩岸 碼頭道路工程。三、施工準(zhǔn)備：接到施工業(yè)主通知后， 我方立即組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的 調(diào)查核對(duì)，對(duì)沿線工程及現(xiàn)場(chǎng)情況、原材料價(jià)格等進(jìn)行了細(xì)致研究， 對(duì)施工環(huán)境和地理位置有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)， 確定了施工隊(duì)伍和 機(jī)械設(shè)備，并對(duì)施工場(chǎng)地、臨時(shí)道路、臨時(shí)工程及生活用水、用電及 臨時(shí)用地等都做了相應(yīng)的安

5、排， 并對(duì)原材料的收購采集地點(diǎn)也做了詳 細(xì)安排，確保人員、設(shè)備、材料在開工前及時(shí)就位。具體安排如下：1、施工機(jī)械設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法： 我方接到業(yè)主的通知后， 將立即組織人員進(jìn)場(chǎng)， 完成項(xiàng)目經(jīng)理部的設(shè) 置和主要臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)， 預(yù)計(jì)人員動(dòng)員周期為 3 天，設(shè)備動(dòng)員周期 為 5 天，同時(shí)，有計(jì)劃有步驟地組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，各種原材料進(jìn)場(chǎng)。保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)重點(diǎn)工程開工的準(zhǔn)備工作，具備開工條件，接到開工令后，立即組織投入施工。2、施工動(dòng)員：（1）介紹本工程的概況和建設(shè)的重大意義；（2）動(dòng)員施工人員以飽滿的熱情參加本工程的施工，充分展現(xiàn)我公 司強(qiáng)大的施工能力；（

6、3）講述工程施工特點(diǎn)，施工總體進(jìn)度和工序安排原則；（4）明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、安全管理目標(biāo)和文明施工標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化質(zhì)量、 安全和文明施工意識(shí)；（5）強(qiáng)調(diào)工程施工高起點(diǎn)、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)的具體要求；（6）迅速做好設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。3、主要材料供應(yīng)安排及組織（1）供應(yīng)原則物資供應(yīng)嚴(yán)格按照施工合同規(guī)定執(zhí)行。 根據(jù)施工計(jì)劃的先后， 組 織材料供應(yīng)，保證施工的正常進(jìn)行。 所有材料供應(yīng)廠家的選擇和確定， 以質(zhì)量保證為前提， 并對(duì)材料進(jìn)行 嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)， 確認(rèn)廠家有質(zhì)量保證能力， 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后簽 定進(jìn)貨合同。材料進(jìn)場(chǎng)后必須再次經(jīng)過工地檢驗(yàn)合格， 并由監(jiān)理工程師確認(rèn)后， 方 可投入使用。材料保管過程中，

7、 保管條件必須滿足不降低材料質(zhì)量的 要求。所有材料進(jìn)場(chǎng)和發(fā)放時(shí)都要進(jìn)行計(jì)量和點(diǎn)驗(yàn)， 嚴(yán)格管理， 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)物資管理組織，統(tǒng)一進(jìn)行物資管理和供應(yīng)。（2）主要材料的供應(yīng)安排及組織由于本合同工期較短，材料需求量大，材料供應(yīng)時(shí)間較集中，根 據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)的需求，對(duì)于水泥、塊石、紅條石、鋼材等用 量較大的材料，進(jìn)行一定的存儲(chǔ)，以保證施工的順利進(jìn)行。4、開工前準(zhǔn)備：（1）項(xiàng)目準(zhǔn)備工作認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款及國(guó)家的各種法律、 法規(guī)，積極辦理各 種手續(xù)，并建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部各種規(guī)章制度。組織高效精干、 管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有力 的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、 技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量， 強(qiáng)化施工隊(duì)伍

8、的技術(shù) 培訓(xùn)。對(duì)全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動(dòng)員，介紹本項(xiàng)目的工程情況和特 點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個(gè)參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、工 期、安全目標(biāo)，明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求。 （2）技術(shù)準(zhǔn)備工作我方將組織工程技術(shù)人員更進(jìn)一步地做好設(shè)計(jì)圖紙校核和現(xiàn)場(chǎng) 調(diào)查核對(duì)工作， 根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量資料， 組織全線貫通測(cè)量和施工 定位放樣工作，同時(shí)做好原材料的取樣試驗(yàn)工作：如鋼材質(zhì)量，水泥 膠砂強(qiáng)度，混凝土配合比等，并對(duì)外購的成品、半成品及材料提前取 樣試驗(yàn)，并按技術(shù)規(guī)范要求提出更為詳盡的施工方法和進(jìn)度安排。（3）施工材料準(zhǔn)備工作工程開工前編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前準(zhǔn)備充足合格的各種施工用 材料。由項(xiàng)目部統(tǒng)一

9、組織各種材料的采購和供應(yīng)工作，材料就近購置； 各種材料經(jīng)試驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用。（4）臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置臨時(shí)設(shè)施， 做好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平” 工作，重點(diǎn)抓好材料加工場(chǎng)地、 拌和站、供電、 供水設(shè)施等準(zhǔn)備工作。（5）施工機(jī)械準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配置各種機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃， 使用前進(jìn)行調(diào) 試工作，確保機(jī)械性能良好。（6）臨時(shí)道路施工時(shí)充分利用當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)作為材料、 設(shè)備的運(yùn)輸通道， 并在施 工區(qū)域內(nèi)， 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布設(shè)施工區(qū)域內(nèi)道路。 施工中派專人對(duì) 既有道路及施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并經(jīng)常灑水，降低粉塵，以減少環(huán)境 污染，并盡可能利用夜間運(yùn)輸

10、材料，以減少對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦挠绊憽?、施工管理職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理部的主要責(zé)任和權(quán)利如下： 施工質(zhì)量實(shí)施項(xiàng)目法人終身責(zé)任制。 本工程將作為我公司的重點(diǎn)工 程，施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制， 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 按程序文件作業(yè)， 搞好過程控制，項(xiàng)目部必須確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目部要履行保證工期、安全和文明施工等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的責(zé)任。 項(xiàng)目部有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛等部門的管理，確保工程正常進(jìn)行的責(zé)任。 在工程實(shí)施過程中，有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和落實(shí)，工程進(jìn) 度款的撥付，各種報(bào)表的填報(bào)以及接受各類檢查等， 項(xiàng)目部作為本公 司的全權(quán)代表行使管理職權(quán)及履行合同的權(quán)利及義務(wù)， 并負(fù)

11、直接管理 責(zé)任，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成。 項(xiàng)目部按照項(xiàng)目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施、 調(diào)度指揮、 施工管 理、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對(duì)外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。 項(xiàng)目部負(fù)責(zé)本合同段的全面管理， 總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、 質(zhì)量和計(jì)劃 的管理，副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和對(duì)外協(xié)調(diào)工作， 安全 負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程實(shí)施過程中工程內(nèi)、外的安全保障工作。（2）施工隊(duì)的主要責(zé)任和權(quán)利如下：施工隊(duì)伍按項(xiàng)目部編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)實(shí)施， 其實(shí)施 過程中項(xiàng)目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、 監(jiān)督和檢查。施工隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制定的 質(zhì)量、安全、工期等各項(xiàng)保證措施組織實(shí)施，項(xiàng)目部將經(jīng)常檢查各施 工隊(duì)的落實(shí)情況，并確保各項(xiàng)措

12、施的落實(shí)。在工程的施工中，我公司在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予 以保證，施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程創(chuàng) 優(yōu)，同時(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目管理， 合理組織， 科學(xué)施工， 確保工程按計(jì)劃完成。四、施工組織設(shè)計(jì)及施工方法：（一）路基表層清理施工組織設(shè)計(jì)及施工方法 為保證路基表層清理工作順利進(jìn)行， 原路基地面應(yīng)進(jìn)行表面清理， 清理完地表面后，應(yīng)整平壓實(shí)到規(guī)定要求，方可進(jìn)行路面作業(yè)。(二) C25砼路面工程施工組織設(shè)計(jì)及施工方法1、施工準(zhǔn)備工作：( 1)路面開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。( 2)根據(jù)總工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，

13、 確定混凝土路面施工工藝流程、 施工組織設(shè)計(jì)， 編制實(shí)施性的施工組 織設(shè)計(jì)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)，并及時(shí)提出開工報(bào)告。( 3)混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置在攤鋪路段的中間位置，內(nèi)部布置應(yīng)滿足 原材料儲(chǔ)運(yùn)、混凝土運(yùn)輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求，并盡 量緊湊，減少占地。2、施工測(cè)量：路面開工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，施工測(cè)量的精 度應(yīng)符合交通部公路路線勘測(cè)規(guī)程要求。( 1)導(dǎo)線復(fù)測(cè)：原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保 證在道路施工的全過程中， 相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視； 復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)必 須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。( 2)中線復(fù)測(cè)：路面開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，并固定路線主要控制 樁；恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)與

14、結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合。( 3)校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)：使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校 核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合；水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于 1Km ，在結(jié)構(gòu)物附 近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。4）施工放樣：路面施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定訂出路面中線和邊線位置，確定路面施工寬度。3、水泥混凝土路面（ 15cm）：鋪筑路面層前， 應(yīng)檢查下臥層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑。舊 路面必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑。 混合料必須在對(duì)同類公路配 合比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上， 充分借鑒成

15、功的經(jīng)驗(yàn)， 選用 符合要求的材料，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。施工要點(diǎn)：（1）模板制作與安裝 制作a模板及支架材料的種類、等級(jí)應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、質(zhì)量要求及 周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。應(yīng)優(yōu)先選用鋼及混凝土等材料，盡量少用木材。b、模板材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。c、鋼模板厚度為2.5mm。所有連接件與設(shè)計(jì)須使模板能整裝，并使 其拆除時(shí)不致?lián)p壞混凝土。 鋼板連接縫盡可能光滑緊密， 不允許帶凹 坑、皺皮或其它表面缺陷。 面板及活動(dòng)部分應(yīng)涂防銹的保護(hù)涂料，其 它部分應(yīng)涂防銹漆。 安裝a應(yīng)按施工圖紙進(jìn)行模板安裝的測(cè)量放樣，重要結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置必 要的控制點(diǎn)，以便檢查校正。b、模板安裝過程中，應(yīng)設(shè)置足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，

16、以防變形和傾覆。連接必須牢固。預(yù)埋在下層混凝土中的錨固件（螺栓、鋼筋環(huán)等） ， 在承受荷載時(shí),必須有足夠的錨固強(qiáng)度。d、模板之間的接縫必須平整嚴(yán)密。分層施工時(shí)，應(yīng)逐層校正下層偏 差,模板下端不應(yīng)有“錯(cuò)臺(tái) ”。e、模板及支架上，嚴(yán)禁堆放超過其設(shè)計(jì)荷載的材料和設(shè)備。 模板的清洗和涂刷鋼模板在每次使用前和使用之后應(yīng)清洗干凈, 為防銹和拆模方便, 鋼 模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護(hù)涂料, 不得采用污染砼的油劑, 不 得影響砼或鋼筋砼的質(zhì)量。 若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的砼面沾染污跡, 應(yīng)及 時(shí)采取有效措施予以清除。 拆除a、模板拆除時(shí)限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除，應(yīng)在砼強(qiáng)度

17、達(dá)到 22.5M p a以上，并保證其表面及棱角不因拆模而損傷時(shí),方可拆除；b、拆模作業(yè)必須使用專門工具，按適當(dāng)?shù)氖┕こ绦蚴中⌒牡剡M(jìn)行， 以減少混凝土及模板的損傷。（2）砼配合比設(shè)計(jì)： 按照施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師指示, 通過室內(nèi)試驗(yàn)成果進(jìn)行砼 配合比設(shè)計(jì), 并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。 不同的混凝土, 根據(jù)設(shè)計(jì)要求, 應(yīng)分別滿足抗壓、抗?jié)B、抗凍、抗裂（拉） 、抗沖耐磨、抗風(fēng)化和抗 侵蝕的要求,并同時(shí)滿足施工和易性等的要求。 砼的坍落度，應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、砼運(yùn)輸，澆筑方法和氣候條件決定，盡量采用小的坍落度，一般選用 3-5cm。（3）、拌和 拌制現(xiàn)場(chǎng)澆筑砼時(shí)， 必須嚴(yán)格遵守試驗(yàn)室提供

18、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 的砼配料單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改配料單； 除合同另有規(guī)定外， 施工中應(yīng)采用固定拌和設(shè)備， 設(shè)備生產(chǎn)率必須 滿足本工程高峰澆筑強(qiáng)度的要求，所有的稱量、指示、記錄及控制設(shè) 備都應(yīng)有防塵措施， 設(shè)備稱量應(yīng)準(zhǔn)確， 應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示定期校 核稱量設(shè)備的精度。 拌和設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行操作檢驗(yàn)。 因砼拌和及配料不當(dāng)， 或因拌和時(shí)間過長(zhǎng)而報(bào)廢的砼應(yīng)棄置在指定 的場(chǎng)地或清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。（4）運(yùn)輸 應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車型和車輛總數(shù)?？傔\(yùn) 力應(yīng)比總拌和能力略有富余。 確保新拌混凝土在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到攤鋪 現(xiàn)場(chǎng)。 砼出拌和機(jī)后，應(yīng)迅速運(yùn)達(dá)澆筑地點(diǎn)，運(yùn)

19、輸中不應(yīng)有分離、漏漿和 嚴(yán)重泌水現(xiàn)象。 砼入倉時(shí)，應(yīng)防止離析，若發(fā)生離析，需重新拌和。 混凝土在運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間。（5）鋪筑 路基必須驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行砼鋪筑； 不合格的砼嚴(yán)禁入倉， 已入倉的不合格砼必須予以清除， 并按相關(guān)規(guī)定棄置在指定地點(diǎn)。 人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應(yīng)控制在 5-20mm 之間，松鋪系數(shù) 宜控制在 K=1.10-1.25 之間。鋪筑砼時(shí)，嚴(yán)禁在倉內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)砼 和易性較差，應(yīng)采取加強(qiáng)振搗等措施，以保證質(zhì)量。 應(yīng)保證每車道使用 2 根振搗棒， 組成橫向振搗棒組， 沿橫斷面連續(xù) 振搗密實(shí)。應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌和物中推行和拖拉 振搗棒振搗。 振搗

20、時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳 力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。 砼鋪筑的間歇時(shí)間： 砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)性， 澆筑砼允許間隙時(shí)間應(yīng) 按試驗(yàn)確定。若超過允許間歇時(shí)間，則應(yīng)按工作縫處理。 兩相鄰塊澆筑間歇時(shí)間不得小于 1h。 橫向縮縫應(yīng)等距離布置，不宜采用斜縫。 脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、 當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確 定。脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。 路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 1m 以上。接縫施工應(yīng)用 3m 直尺檢查，確保平整度符合要求。（6）砼表面缺陷處理 砼

21、表面蜂窩凹陷或其它損壞的砼缺陷應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行 修補(bǔ)，直到監(jiān)理工程師滿意為止，并作好詳細(xì)記錄。修補(bǔ)前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分， 或鑿去薄弱的砼表面，用水沖洗干 凈，應(yīng)采用比原砼強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的砂漿、砼或其它填料填補(bǔ)缺陷處， 并予以抹平，修整部位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保修補(bǔ)材料牢固黏結(jié)，色澤一 致，無明顯痕跡。水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏 差檢查方法和頻率權(quán) 值高速公 路 一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度（MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按 JTGF80/1-2004 附錄 C檢杳32板厚度 （mr）代表 值-5按 JTGF80/1-2004 附錄 H 檢查每200m每車道2處3極

22、值-103平整度(r( mr)1.22.0平整度儀：全線每車道連 續(xù)檢測(cè)每100m計(jì)算°、IRI2IRI (m/km)2.03.2最大間隙h （mr）53m直尺：半幅車道板帶每200m2處X 10尺4抗滑構(gòu)造深度 （mr）一般路段 不小于0.7且不 大于1.1 ;特殊 路段不小 于0.8且不大于1.2一般路段 不小于0.5且不 大于1.0 ; 特殊路段 不小于0.6且不 大于1.1砂鋪法：每200m測(cè)1處25相鄰板高差（mm23抽量：每條脹縫2點(diǎn)，每200m抽縱、橫縫各2條， 每條2點(diǎn)26縱、橫縫順直度（mm10縱縫20m拉線，橫縫沿板 寬拉線；每 200m4處，每 200m4條17

23、中線平面偏位 （mm20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)18路面寬度（mm士 20抽量：每200m4處19縱斷高程(mr)士 10士 15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面110橫坡(%士 0.15士 0.25水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面1(7) 養(yǎng)護(hù)針對(duì)本工程不同情況，選用灑水或薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 采用灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在砼澆筑完畢后12 - 18h內(nèi)開始進(jìn)行，其養(yǎng)護(hù)期 時(shí)間宜為14-21天，在干燥、炎熱氣候條件下，不宜少于 14天，低 溫天不宜少于21天。 薄膜養(yǎng)護(hù)：初始時(shí)間以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度應(yīng)合適， 寬度應(yīng)大于覆蓋面 600m m。兩條薄膜對(duì)接時(shí)，搭接寬度不宜小于 400mm,養(yǎng)生期間應(yīng)始終薄膜完整

24、蓋滿。 混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 40% 后，行人方可通行。 鋪筑好的路面層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在路面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪面層上制作水泥砂漿。五、各分項(xiàng)工程施工順序：1、路基現(xiàn)場(chǎng)清理施工順序：審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料t施工放樣t開工報(bào)驗(yàn)t拆遷或改造路基范圍內(nèi)道路、河溝等T砍伐或移植清理樹木、灌木叢等T原路基表 面清理T整平碾壓T檢測(cè)T養(yǎng)護(hù)。2、水泥混凝土路面面層施工順序: 審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料T原材料實(shí)驗(yàn)、準(zhǔn)備施工配合比并報(bào)驗(yàn)審批T施工放樣T清理下承層表面雜物T開工報(bào)驗(yàn)T模板制作、安裝T廠拌水泥混凝土T運(yùn)輸水

25、泥混凝土T攤鋪T振搗密實(shí)T檢測(cè)T封閉 交通，灑水養(yǎng)生T開放交通。3、風(fēng)雨亭施工工藝：該工程施工順序“先地下，后地上” ，“先結(jié)構(gòu)，后圍護(hù)”，“先主 體，后裝修”的順序進(jìn)行。主要分部分項(xiàng)工程施工方法及技術(shù)措施如 下： 、基礎(chǔ)工程階段：工藝流程：定位放線T土方開挖T墊層施工T綁扎底部鋼筋T基 礎(chǔ)澆筑T振搗T養(yǎng)護(hù)T支模板T配筋T澆筑T振搗T養(yǎng)護(hù)T支模板 T配筋T澆筑T振搗T養(yǎng)護(hù)T水泥砂漿找平層T鋪防水層T安順?biāo)?條T掛瓦條T安瓦T刷防護(hù)材料。 、土方開挖 定位放線后，用挖土機(jī)進(jìn)行開挖，挖土至持力 層30cm進(jìn)行人工挖土清槽，防止擾動(dòng)持力層，基坑土方開挖釺探后 應(yīng)及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)槽。 、鋼筋工程1 ）、鋼筋

26、原材料必須有出廠質(zhì)量合格證和復(fù)驗(yàn)報(bào)告單，梁、柱 的箍筋均做成封閉式， 末端做成 135彎鉤，其彎曲直徑應(yīng)大于主筋直 徑，且不得小于箍筋直徑的 2.5 倍，彎鉤平直長(zhǎng)度為 10d。2 ）、鋼筋綁扎：鋼筋綁扎前，應(yīng)全面熟悉圖紙、鋼筋加工單、 鋼筋布筋圖，檢查鋼筋外觀、規(guī)格、尺寸、型號(hào)，核對(duì)無誤后方可進(jìn)行綁扎。C.鋼筋的保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 保護(hù)層墊塊應(yīng)制作砂漿、鋼筋等專用墊塊，豎向鋼筋上端應(yīng)設(shè)有一定位箍筋。 、模板工程1 ）、模板采用 2440mM 1220mM 18mni膠合板，用 50mM 100mm 木方作為龍骨，以48鋼管（或搭設(shè)成滿堂架）做為支撐體系施工。2 ）、平臺(tái)板排架立管縱橫

27、間距 800，適當(dāng)加剪刀撐加強(qiáng)整體性。3 ）、基礎(chǔ)側(cè)板縱圍檁采用方木，間距300;橫圍檁用雙根48鋼 管，間距 450，底板面上第一道橫圍檁距底板面不得大于 200.對(duì)位螺 栓用14圓鋼，縱橫間距450.4 ）、模板安裝前必須刷脫模劑，以便拆模及增加模板使用壽命。 拆模時(shí)間根據(jù)試塊抗壓報(bào)告而定， 拆模令必須經(jīng)監(jiān)理工程師審批。 嚴(yán) 禁野蠻施工，以免損傷砼及模板。、混凝土工程1 ）、混凝土材料控制： 水泥選用高標(biāo)號(hào)普通硅酸鹽水泥，石子選 用連續(xù)級(jí)配，砂選用中砂， 嚴(yán)格控制配合比計(jì)量、沙的含泥量及攪拌 時(shí)的水灰比。嚴(yán)格按照配合比計(jì)量添加防水劑。2 ）、澆搗混凝土采用 70 型振動(dòng)棒，并陪部分 30

28、型振動(dòng)棒，以解決可能鋼筋間距過密而振搗困難問題，振動(dòng)間距不大于50cm。3 ）、混凝土下料時(shí)要求沿墻均勻進(jìn)行， 不得在某一處的墻柱內(nèi)集 中下料，靠振動(dòng)器趕淌混凝土，不允許造成高差過大的現(xiàn)象。不允許 在柱模外側(cè)振搗。4）、振搗砼時(shí)，應(yīng)控制好振動(dòng)棒的插入深度，不能少振漏振，也 不能在同一深度過度振搗，以免模板發(fā)生爆模現(xiàn)象。砼澆搗之前，對(duì) 砼班組進(jìn)行仔細(xì)交底。©、瓦屋面施工 ：基層迎水面做230*115*5橘紅色彩瓦飾面。1 ）、工藝流程：基層處理-吊垂直、套方、找規(guī)矩、貼灰餅-抹 底層砂漿-彈線分析-塊材-浸塊材-鑲貼彩瓦-表面勾縫與擦縫。2 ）、彈好垂直與水平控制線。垂直控制線一般以

29、1m設(shè)度為宜， 水平控制線一般按 5-10 排磚間距設(shè)一度為宜。3 ）、在基層濕潤(rùn)的情況下，先刷 107 膠素水泥漿一道（內(nèi)摻水重1 0%的1 07膠） ，隨刷隨打底；底灰采用 1： 2水泥砂漿， 厚度約 20mm， 分二遍操作，第一遍約8mm第二遍約12mm待底灰壓實(shí)刮平后，將 底子灰表面刮毛。4 ）、待底子灰凝固后便可進(jìn)行分塊彈線， 隨即將已濕潤(rùn)的塊材抹 上厚度為2-3mm的素水泥漿，內(nèi)摻水重20%勺107膠進(jìn)行鑲貼，用木 錘輕敲，用靠尺找平找直。5 ）、擦縫：彩瓦安裝完畢后，清除所有余漿痕跡，用麻布擦洗干 凈，并按石板顏色調(diào)制色漿嵌縫， 邊嵌邊擦干凈， 使縫隙密實(shí)、 均勻、 干凈、顏色一

30、致。六、確保工程質(zhì)量和工期勺主要措施：1 、工程施工質(zhì)量保證措施：（1 ）質(zhì)量方針為了提高企業(yè)勺質(zhì)量管理水平， 增強(qiáng)企業(yè)勺市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力， 我公司開展了貫徹 IS09000 族標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系的工作 我公司的質(zhì)量方針是：讓業(yè)主放心 -履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；使用戶滿 意-提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；求行業(yè)領(lǐng)先 -樹立良好信譽(yù)和形象。 （2）質(zhì)量總體目標(biāo)質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)， 是企業(yè)的生命， 切實(shí)保證工程質(zhì)量是我公司的根 本宗旨，因此在本工程項(xiàng)目施工中， 我公司將嚴(yán)格按照施工合同中的 質(zhì)量保證要求，努力消除質(zhì)量隱患，爭(zhēng)創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程。 （3）確保工程質(zhì)量的措施 實(shí)行全方位質(zhì)量管理和質(zhì)量責(zé)任制：建立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)

31、小組， 設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師和內(nèi)部質(zhì)量 管理專業(yè)檢測(cè)人員， 實(shí)行施工質(zhì)量責(zé)任追究制和誰施工誰負(fù)責(zé)工程質(zhì) 量的原則，建立科技攻關(guān)小組。建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，建立項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、 質(zhì)檢員、材料科、機(jī)械隊(duì)、施工組等質(zhì)量責(zé)任制，建立各工程質(zhì)量責(zé) 任卡，并建立與各級(jí)責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。 加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高施工人員素質(zhì)。利用雨天和施工間隙，請(qǐng)工程 師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法， 采取各種途徑， 提高施工人員 業(yè)務(wù)素質(zhì)，及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新技術(shù)和新工藝。 質(zhì)量在我手中” 為主題的質(zhì)量教育活動(dòng)， 使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)工 程質(zhì)量的重要性，把搞好工程質(zhì)量化為全體職工的自覺行動(dòng)。 不

32、斷改進(jìn)施工方法，提高施工質(zhì)量。 在各項(xiàng)工作開工前組織技術(shù)交底， 組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)施工 技術(shù)規(guī)范，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求，并經(jīng)考核合格，執(zhí) 證上崗。 建立健全工地試驗(yàn)室， 配備各種必須的試驗(yàn)儀器， 加強(qiáng)對(duì)用于工程 施工的材料、成品、半成品的檢驗(yàn)，控制把好原材料質(zhì)量關(guān)，確保工 程施工質(zhì)量。 加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)工作管理，嚴(yán)格做好現(xiàn)場(chǎng)交接手續(xù)。開工前，對(duì)全線 組織貫通復(fù)測(cè)并經(jīng)兩人換手復(fù)核，未經(jīng)復(fù)測(cè)的資料不得使用。2、工程工期保證措施： 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)迅速成立及時(shí)到位， 對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)， 對(duì)外負(fù)責(zé)合 同履行及聯(lián)絡(luò)。 認(rèn)真復(fù)核圖紙，落實(shí)重大施工組織設(shè)計(jì)，確保主體工程按時(shí)開工。 施工準(zhǔn)備抓早抓緊

33、，充分備足砂、石料、水泥等材料，確保工程順 利進(jìn)行。配備各種施工機(jī)械機(jī)具，并做好施工前的維修、保養(yǎng)、調(diào)試 工作。 加強(qiáng)勞動(dòng)管理，提高勞動(dòng)效率。加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額勞動(dòng) 量完成，科學(xué)組織， 合理安排， 保證各工序連續(xù)施工， 避免相互干擾； 領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高工效；安排好一線施工人 員伙食生活，保證職工充沛精力。 嚴(yán)格按實(shí)施性施工組織和進(jìn)度要求組織施工， 每周召開工程調(diào)度例 會(huì)，通報(bào)質(zhì)量進(jìn)度情況，分析存在問題，及時(shí)協(xié)調(diào)解決，并根據(jù)施工 情況變化，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)， 及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度、 勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備， 提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度， 確保階段工 期的實(shí)

34、現(xiàn)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。 積極采用新技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備， 以科學(xué)手段加快施工進(jìn)度， 并對(duì)整個(gè) 工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，指導(dǎo)施工。七、雨季施工安排：1、雨季施工時(shí)做到合理安排， 并在施工計(jì)劃中給予適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)時(shí)間。2、編制雨季各施工項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，備足雨季施工材料和防護(hù) 物品。3、掌握天氣預(yù)報(bào)和氣象動(dòng)態(tài)，經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，以利安排 施工，做好預(yù)防工作。4、維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)施工便道，疏通現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)，做到雨后車輛即可 通行和防止雨水對(duì)基礎(chǔ)的浸泡。5、疏通排水溝渠，防止地表水流入基礎(chǔ)。6、水泥混凝土雨季施工時(shí)，應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和 廠聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各工序緊密銜接，運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防 雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水措施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)應(yīng)停工， 即遭雨淋的混和料，應(yīng)全部鏟除，更換新料。7、攤鋪中遭降雨，應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用塑料薄 膜覆蓋未硬化的混凝土路面。 對(duì)