塔式起重機安全監(jiān)理工作細則

1、塔式起重機安全監(jiān)理工作細則 一、工程項目概況 電表廠站三角坑地下停車場為地下二層框架結構,地上室內(nèi)±0.000米標高為151.300米,地下二層室內(nèi)標高為140.450米,基礎開挖基地標高為138.450米,地下一層車庫建筑面積:3850.3,停車位75輛;地下二層車庫建筑面積:3850.3,停車位84輛。施工過程中采用塔式起重機協(xié)作現(xiàn)場施工,塔式起重機安裝、拆卸及使用過程的危急性比較大,屬于重大危急源掌握對象。 二、監(jiān)理工作依據(jù) 1.已批準的包含安全監(jiān)理方案的監(jiān)理規(guī)劃。 2.相關的法規(guī)、工程建設強制性標準。 3.施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范jgj46-2021 4.建筑機械使用安全

2、技術規(guī)范jgj33-2021 5.建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范jgj8091 6.建筑施工安全檢查標準jgj5999 7.設計文件 8.施工組織設計 9.其他規(guī)范性文件等 三、安全監(jiān)理實施細則內(nèi)容 (一)塔式起重機安裝、拆卸及使用過程的檢查、驗收與監(jiān)控重點 (1)、力矩限制器 分析很多倒塔事故的發(fā)生,其主要原因都是由于超載造成,之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規(guī)定:二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后,當發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大,而導致力矩超過該塔吊的技術性能時,即自動切斷起升或變幅動力源,并發(fā)出報警信號,防止發(fā)生事故。 目前力矩限制器有兩種,一種是電子型,另一種

3、是機械型。電子型在顯示上可以同時讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù),當接近塔吊的允許力矩時,有預警信號、使用便利,但是受作業(yè)條件影響大,牢靠度差,易損壞、修理不便;機械型無顯示裝置也無預警信號,但工作牢靠,比較適應現(xiàn)場施工作業(yè)條件,結構簡潔損壞率低。 塔吊在轉(zhuǎn)換場地重心組裝、變換倍率及轉(zhuǎn)變起重臂長度時,都必需調(diào)整力矩限制器,電子型的超載報警點也必需以實際作業(yè)半徑和實際重量試吊重新進行標定。對小車變幅的塔吊,選用機械型力矩限制器時,必需和該塔吊相適應,(應選擇同一種廠型)。 裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊,在每次變幅后,必需準時對超載限位的噸位,根據(jù)作業(yè)半徑的允許載荷進行調(diào)整。 進行安全檢查時,

4、若無條件測試力矩限制器的牢靠性,可對該機安裝后進行的試運轉(zhuǎn)記錄進行檢查,確認該機當時對力矩限制器的測試結果符合要求,和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿意±5%的規(guī)定。 超載限制器(起升載荷限制器)。根據(jù)規(guī)定有的塔吊機型同時裝有超載限制器。當荷載達到額定起重量的90%時,發(fā)出報警信號;當起重量超過額定起重量時,應切斷上升方向的電源,機構可作下降方向運動。進行安全檢查時,應同時進行試驗確認。 (2)、限位器 1. 超高限位器。也稱上升極限位置限制器,即當塔吊吊鉤上升到極限位置時,自動切斷起升機構的上升電源,機構可作下降運動,安全檢查時應做動作試驗驗證。 2. 變幅限位器。包括小車變幅和動臂變幅。

5、安全檢查時應做試驗驗證。 l小車變幅。塔吊采用水平臂架,吊重懸掛在起重小車上,靠小車在臂架上水平移動實現(xiàn)變幅。下車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個行程開關及緩沖裝置,對小車運行位置進行限定。 l動臂變幅。塔吊變換作業(yè)半徑(幅度),是依靠轉(zhuǎn)變起重臂的仰角來實現(xiàn)的。通過裝置觸點的變化,將燈光信號傳遞到司機室的指示盤上。并指示仰角度數(shù),當掌握起重臂的仰角分別到了上下限位時,則分別壓下限位開關切斷電源,防止超過仰角造成塔吊失穩(wěn)。 現(xiàn)場做動作驗證時,應由有經(jīng)驗的人員做監(jiān)護指揮,防止發(fā)生事故。 3. 行走限位器。對軌道式塔吊掌握運做時不發(fā)生出軌事故。安全檢查時,應進行塔吊行走動作試驗,碰撞限位

6、器驗證牢靠性。 (3)、保險裝置 1. 吊鉤保險裝置。主要防止當塔吊工作時,重物下降被阻礙但吊鉤仍連續(xù)下降而造成的索具脫鉤事故。此裝置是在吊鉤開口處裝設一彈簧壓蓋,壓蓋不能上開啟只能向下壓開,防止索具開口處脫出。 2. 卷筒保險裝置。主要防止當傳動機構發(fā)生故障時,造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排,以致越過卷筒端部凸緣,發(fā)生咬繩等事故。 3. 爬梯護圈 l當爬梯的通道高度大于5m時,從平臺以上2m處開始設置護圈。護圈應保持完好,不能出現(xiàn)過大變形和少圈、開焊等現(xiàn)象。 l當爬梯設于結構內(nèi)部時,如爬梯與結構的間距小于1.2m,可不設護圈。 (4)、附墻裝置與夾軌鉗 1. 自升塔的自由高度應根據(jù)說明書要求,

7、當超過規(guī)定時,應與建筑物進行附著,以確保塔吊的穩(wěn)定性。 2. 附墻裝置 附著時應用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度,并進行調(diào)整。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應根據(jù)說明書規(guī)定。 當由于工程的特別性需轉(zhuǎn)變附著桿的長度、角度時,應對附著裝置的強度、剛度和穩(wěn)定性進行驗算,確保不低于原設計的安全度。 (5)、安裝與拆卸 1. 塔式起重機的安裝和拆卸是一項既復雜又危急的工作,再加上塔吊的類型較多,作業(yè)環(huán)境不同,安裝隊伍的熟識程度不一,所以要求工作之前必需針對塔吊類型特點,說明書的要求,結合作業(yè)條件制定具體的施工方案,包括:作業(yè)程序、人員的數(shù)量及工作位置、協(xié)作作業(yè)的起重機械類型及工作位置,

8、地錨的埋設、索具的預備和現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的防護等。對于自升塔的頂升工作,必需有吊臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)的詳細要求,和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的牢靠措施。 2. 塔吊的安裝和拆卸工作必需由專業(yè)隊伍并取得市級有關部門核發(fā)的資格證書的人員擔當。并設專人指揮。 (6)、塔吊指揮 1. 塔吊司機屬特種作業(yè)人員,應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。合格證或培訓考核內(nèi)容,必需與司機所駕駛吊車類型相符。 2. 塔吊的信號指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準gb5052起重吊運指揮信號的規(guī)定。 3. 當現(xiàn)場多塔作業(yè)相互干撓,或高塔作業(yè)司機不能清楚的聽到信號指揮人員的笛聲和看到手勢時,應

9、結合現(xiàn)場實際改用旗語或?qū)χv機進行指揮。 (7)、路基與基礎 1. 塔吊的路基必需嚴格根據(jù)其說明書規(guī)定進行。一般狀況路基土壤承載能力:中型塔(315t)0.120.16mpa;重型塔(l5t以上)>0.2mpa。并應整修平整壓實,其上鋪砂、碴石,并有排水措施。 2. 固定式塔吊的基礎施工應按設計圖紙進行,其設計計算和施工詳圖應列入塔吊的專項施工組織設計內(nèi)容之一,施工后應經(jīng)驗收并有記錄。 (8)、電氣安全 1. 施工現(xiàn)場架空線路與塔吊的安全距離,根據(jù)臨時用電規(guī)范規(guī)定:“旋轉(zhuǎn)臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與l0kv以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。”當小于此距離時,應按要求搭設防

10、護架,夜間施工應有36v彩泡(或紅色燈泡),當起重機作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時,其線路的上方也應有防護措施。 2. 當現(xiàn)場采用tt系統(tǒng)時,塔吊應進行接地,其電阻值不大于4;當采用tn系統(tǒng)時,除作保護接零外,還應按臨時用電規(guī)范規(guī)定做重復接地,其電阻值不大10。 3. 塔吊的重復接地應在的兩端各設一組(對較長的軌道,每隔30m再加一組接地裝置)。 4. 塔吊的保護接零和接地線必需分開。 (9)、多塔作業(yè) 1. 兩臺或兩臺以上塔吊在相靠近的軌道上或在同一條軌道上作業(yè)時,應保持兩機之間的最小距離: l固定塔吊。低位塔臂端部與高位塔身不小于2m;高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。 2. 當施工因場

11、地作業(yè)條件的限制,不能滿意要求時,應同時采取兩種措施: l組織措施。對塔吊作業(yè)進行規(guī)定,由專設的監(jiān)護人員進行監(jiān)督執(zhí)行。 l技術措施。應設置限位裝置縮短臂桿、升高(下降)塔身等措施,防止塔吊因誤操作而造成的超越規(guī)定的作業(yè)范圍,發(fā)生碰撞事故。 (10)、安裝驗收 1. 塔吊的試運轉(zhuǎn)及驗收分為三種狀況:出廠前、大修后和重復使用安裝后,這里主要指重復使用安裝后試運轉(zhuǎn)與驗收。應包括下面幾個部分: l技術檢查。檢查塔吊的緊固狀況、滑輪與鋼絲繩接觸狀況,電氣線路、安全裝置以及塔吊安裝精度。在無載荷狀況下,塔身與地面垂直度偏差不得超過千分之三。 l空載試驗。按提升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機構分別進行動作試驗,并作提

12、升、行走、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動作試驗。試驗過程中碰撞各限位器,檢驗其靈敏度。 l額定載荷試驗。吊臂在最小工作幅度,提升額定最大起重量,重物離地20cm,保持非常鐘,離地距離不變(此時力矩限制器應發(fā)出報警訊號)。試驗合格后,分別在最大、最小、中間工作幅度進行提升、行走、回轉(zhuǎn)動作試驗及聯(lián)合動作試驗。 進行以上試驗時,應用經(jīng)緯儀在塔吊的兩個方向觀測塔吊變形及恢復變形狀況、觀看試驗過程中有無異常現(xiàn)象,升溫、漏油、油漆脫落等狀況,進行記錄、測定,最終確認合格可以投入運行。 2. 塔式起重機在安裝完畢后,塔機的使用單位應當組織驗收(或通過具有資質(zhì)的檢測單位進行檢測驗收),參與驗收單位包括塔機使用和安裝單位。對試運轉(zhuǎn)

13、及驗收的參與人員和檢測結果應有具體照實的記錄,并由有關人員簽字確認符合要求。 (11)、塔式起重機的安全使用 塔式起重機的使用,應遵照國家和主管部門頒發(fā)的安全技術標準、規(guī)范和規(guī)程,同時也要遵守使用說明書中的有關規(guī)定。 1.日常檢查和使用前的檢查 1)基礎。對于固定式塔機,應檢查其混凝土基礎是否有不勻稱的沉降。 2)起重機的任何部位與輸電線路的安全距離應符合規(guī)定。 安全距離 電壓(kv) <1 1-1.5 20-40 60-110 220 沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 沿水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 3)檢查塔機金屬結構和外觀結構是否正常; 4)各

14、安全裝置和指示儀表是否齊全有效; 5)主要部位的連接螺栓是否有松動; 6)鋼絲繩磨損狀況及各滑輪穿繞是否符合規(guī)定; 7)塔機的接地,電氣設備外殼均應與機體的連接是否符合規(guī)范要求; 8)配電箱和電源開關設置應符合要求; 9)塔身。動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機,塔身上不得懸掛標語牌; 2.使用過程中應留意的事項 作業(yè)前應進行空運轉(zhuǎn),檢查各工作機構、制動器、安全裝置等是否正常; 塔機司機與要現(xiàn)場指揮人員協(xié)作好;同時,司機對任何人發(fā)出的緊急停止信號,均應聽從; 不得使用限位作為停止運行開關;提升重物,不得自由下落; 嚴禁拔樁、斜拉、斜吊和超負荷運轉(zhuǎn),嚴禁用吊鉤直接掛吊物、用塔機運送人員; 作業(yè)中

15、任何安全裝置報警,都應查明原因,不得隨便拆除安全裝置; 當風速超過6級時應停止使用; 施工現(xiàn)場裝有2臺以上塔式起重機時,2臺塔機距離應保證低位的起重機臂 架端部與另一臺塔身之間至少有2m;高位起重機最低部件與低位起重機最高部件之間垂直距離不得小于2m; 作業(yè)完畢,將全部工作機構開關轉(zhuǎn)至零位,切斷總電源; 在進行保養(yǎng)和檢修時,應切斷塔式起重機電源,并在開關箱上掛警示標志。 (二)監(jiān)理掌握方法與措施 1)了解施工現(xiàn)場周邊環(huán)境及施工工藝,審核安裝、拆卸及吊裝施工方案。 2)檢查塔機出廠合格證、檢測檢驗報告等質(zhì)保書及使用說明書,督促施工單位完善租賃與安全管理協(xié)議。 3)督促施工單位完善相關備案文件及手續(xù),準時到相關部門進行備案。 4)檢查審核塔機安裝單位及人員的資質(zhì),檢查審核起重機械操作人員、司索工及指揮人員上崗證件。 5)復核起重機械安全許可驗收手續(xù)。 6)督促施工單位在投入使用前進行專項安全技術交底。 7)每天對吊裝區(qū)域進行安全巡察、旁站檢查,并督促施工單位對吊裝區(qū)域設置警戒線,并有監(jiān)護人員,非吊裝作業(yè)人員不得入內(nèi)。且