裝運(yùn)港的術(shù)語

1、裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語FAS和FOB FAS：Free Alongside Ship（insert named port of shipment） 中文含義為船邊交貨（插入指定裝運(yùn)港），其后中文含義為船邊交貨（插入指定裝運(yùn)港），其后應(yīng)注明應(yīng)注明2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或Incoterms 2010。 它是指賣方在指定日期或期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到合它是指賣方在指定日期或期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的裝運(yùn)港口，并交到買方指定的船只旁邊，同規(guī)定的裝運(yùn)港口，并交到買方指定的船只旁邊，即完成交貨任務(wù)。另外，賣方要提交商業(yè)發(fā)票以即完成交貨任務(wù)。另外，賣方要提交商業(yè)發(fā)票以及合同要求的其

2、他單證。及合同要求的其他單證。 FAS術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河水上運(yùn)輸方式。術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河水上運(yùn)輸方式。 例：例：FAS Shenzhen；FAS Lianyungang；FCA London等。等。賣方義務(wù) A1. A1. 在合同規(guī)定的時(shí)間、在合同規(guī)定的時(shí)間、 地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物交到買方所派船只的旁邊，地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物交到買方所派船只的旁邊，并及時(shí)通知買方。并及時(shí)通知買方。A2. A2. 賣方承擔(dān)交貨前的一切費(fèi)用，包括辦理貨物出口所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)賣方承擔(dān)交貨前的一切費(fèi)用，包括辦理貨物出口所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。用。A3.A3.賣方自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)取得出口許可證或其他官方

3、批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出賣方自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)?？谒璧囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)。A4. A4. 提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并且自負(fù)費(fèi)用提供通常的交貨提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并且自負(fù)費(fèi)用提供通常的交貨憑證憑證A5.A5.賣方對(duì)買方無訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)，但如果買方有要求，或按照商業(yè)習(xí)慣，賣方對(duì)買方無訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)，但如果買方有要求，或按照商業(yè)習(xí)慣，在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方賣方也可按照通常條件訂立運(yùn)輸合同。在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方賣方也可按照通常條件訂立運(yùn)輸合同。A6.A6.賣方對(duì)買方無訂立保險(xiǎn)合同的

4、義務(wù)，但應(yīng)買方有要求，并在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)賣方對(duì)買方無訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但應(yīng)買方有要求，并在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方必須向買方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。和費(fèi)用的情況下，賣方必須向買方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。買方義務(wù)買方義務(wù) B1. B1. 訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、將船名、 裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。 B2. B2. 在合同規(guī)定的時(shí)間、在合同規(guī)定的時(shí)間、 地點(diǎn)，受領(lǐng)賣方提交的貨物，并地點(diǎn)，受領(lǐng)賣方提交的貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。按合同規(guī)定支付貨款。 B3. B3

5、. 買方承擔(dān)受領(lǐng)貨物后所發(fā)生的一切費(fèi)用，包括裝船費(fèi)買方承擔(dān)受領(lǐng)貨物后所發(fā)生的一切費(fèi)用，包括裝船費(fèi)用以及將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)往目的港的運(yùn)輸、保險(xiǎn)和其他各用以及將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)往目的港的運(yùn)輸、保險(xiǎn)和其他各種費(fèi)用，以及辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。種費(fèi)用，以及辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。 B4. B4. 自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)。件，并且辦理貨物進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)。 B5. B5. 支付要求賣方所辦事項(xiàng)的費(fèi)用。支付要求賣方所辦事項(xiàng)的費(fèi)用。應(yīng)注意的問題應(yīng)注意的問題一、應(yīng)了解不同慣例對(duì)

6、一、應(yīng)了解不同慣例對(duì)FASFAS的不同解釋的不同解釋 20102010通則通則與與19901990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本修訂本的解釋不同，所以和美商做買賣的話，的解釋不同，所以和美商做買賣的話，采用采用FASFAS這個(gè)貿(mào)易術(shù)語成交，又是以海運(yùn)作為運(yùn)輸這個(gè)貿(mào)易術(shù)語成交，又是以海運(yùn)作為運(yùn)輸方式，就要在方式，就要在FASFAS的后面加上的后面加上VesselVessel（船舶）字樣，（船舶）字樣，這才表示船邊交貨。這才表示船邊交貨。 二、應(yīng)考慮不同的運(yùn)輸包裝方式二、應(yīng)考慮不同的運(yùn)輸包裝方式三、要注意船貨銜接問題三、要注意船貨銜接問題FOB： Free On Board （ ins

7、ert named port of shipment） 中文含義為船上交貨（插入指定裝運(yùn)港）中文含義為船上交貨（插入指定裝運(yùn)港） ，其后，其后應(yīng)注明應(yīng)注明2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或Incoterms 2010。 采用采用FOB術(shù)語成交時(shí)，賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的時(shí)術(shù)語成交時(shí)，賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的時(shí)間和指定裝運(yùn)港將貨物裝上買方指派的船只，即間和指定裝運(yùn)港將貨物裝上買方指派的船只，即完成交貨義務(wù)。另外，賣方要提交商業(yè)發(fā)票以及完成交貨義務(wù)。另外，賣方要提交商業(yè)發(fā)票以及合同要求的其他單證。合同要求的其他單證。 例：例：FOB Xingang；FOB Shanghai；FOB

8、Rotterdam等。等。 FOB適用于水上運(yùn)輸方式。適用于水上運(yùn)輸方式。賣方義務(wù)賣方義務(wù)A1.A1.在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并及時(shí)通知買方。上，并及時(shí)通知買方。A2. A2. 賣方承擔(dān)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦理貨物出口所應(yīng)交納的關(guān)稅和賣方承擔(dān)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦理貨物出口所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。其他費(fèi)用。A3. A3. 賣方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批件，并且辦理貨物出賣方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

9、口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 A4. A4. 提交商業(yè)發(fā)票或與商業(yè)發(fā)票具有同等效力的電子數(shù)據(jù)，以及合同可能要求提交商業(yè)發(fā)票或與商業(yè)發(fā)票具有同等效力的電子數(shù)據(jù)，以及合同可能要求的證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證。的證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證。 A5. A5. 賣方對(duì)買方無訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)，但如果買方有要求，或按照商業(yè)習(xí)慣，賣方對(duì)買方無訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)，但如果買方有要求，或按照商業(yè)習(xí)慣，在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方賣方也可按照通常條件訂立運(yùn)輸合在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方賣方也可按照通常條件訂立運(yùn)輸合同。同。A6. A6. 賣方對(duì)買方無訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但應(yīng)買方有要求，并在買方承擔(dān)風(fēng)

10、險(xiǎn)賣方對(duì)買方無訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但應(yīng)買方有要求，并在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方必須向買方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。和費(fèi)用的情況下，賣方必須向買方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。A7. A7. 一般情況下，賣方要承擔(dān)裝船的主要費(fèi)用，而不包括貨物上船后的整理費(fèi)一般情況下，賣方要承擔(dān)裝船的主要費(fèi)用，而不包括貨物上船后的整理費(fèi)用，即理艙費(fèi)和平艙費(fèi)。用，即理艙費(fèi)和平艙費(fèi)。買方義務(wù)買方義務(wù)B1.B1.訂立從指定裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船訂立從指定裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、名、 交貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方交貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方B2.B2.根據(jù)買賣合同的規(guī)

11、定受領(lǐng)貨物并支付貨款。接到裝船通根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。接到裝船通知后，負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。知后，負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。B3.B3.買方承擔(dān)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括從裝運(yùn)港到目買方承擔(dān)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)，以及辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其的港的運(yùn)費(fèi)，以及辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。他費(fèi)用。B4.B4.買方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，買方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。B5.B5.支付要求賣方所辦事項(xiàng)的費(fèi)用。支付要求賣方所辦事項(xiàng)的費(fèi)

12、用。應(yīng)注意的問題應(yīng)注意的問題一、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的變更一、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的變更 2000通則通則以及以前的以及以前的通則通則都規(guī)定，都規(guī)定，F(xiàn)OB是以裝是以裝運(yùn)港船舷作為劃分風(fēng)險(xiǎn)的界限。運(yùn)港船舷作為劃分風(fēng)險(xiǎn)的界限。 即當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。這即當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。意味著買方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。 “船舷為界船舷為界”只是風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，不是責(zé)任和費(fèi)用的界只是風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，不是責(zé)任和費(fèi)用的界限限 。 2010通則通則則取消了則取消了“船舷船舷”的概念的概念 ，賣方承擔(dān)貨

13、物，賣方承擔(dān)貨物裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買方承擔(dān)貨物自裝上船后的一切裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買方承擔(dān)貨物自裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)注意的問題應(yīng)注意的問題二、關(guān)于船貨銜接問題二、關(guān)于船貨銜接問題 在在FOB條件下是由買方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸工具，即買條件下是由買方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸工具，即買方負(fù)責(zé)租船訂艙，所以這就存在一個(gè)船貨銜接問方負(fù)責(zé)租船訂艙，所以這就存在一個(gè)船貨銜接問題。如果處理不當(dāng)，自然影響到合同的順利執(zhí)行。題。如果處理不當(dāng)，自然影響到合同的順利執(zhí)行?？傊纯傊?，按FOB術(shù)語成交，對(duì)于裝運(yùn)期和裝運(yùn)港要術(shù)語成交，對(duì)于裝運(yùn)期和裝運(yùn)港要慎重規(guī)定，簽約之后，有關(guān)備貨和派船事宜，也慎重規(guī)定，簽約之后，有關(guān)備貨

14、和派船事宜，也要加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，保證好船貨的銜接。要加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，保證好船貨的銜接。應(yīng)注意的問題應(yīng)注意的問題三、個(gè)別國(guó)家對(duì)三、個(gè)別國(guó)家對(duì)FOBFOB的不同解釋的不同解釋 不同的國(guó)家和不同的慣例對(duì)不同的國(guó)家和不同的慣例對(duì)FOBFOB的解釋并的解釋并不完全統(tǒng)一。不完全統(tǒng)一。 它們的差異在有關(guān)交貨的地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分它們的差異在有關(guān)交貨的地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及賣方承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)等方面的規(guī)界限以及賣方承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)等方面的規(guī)定。定。裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題 為了明確責(zé)任，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，通常都是在常用貿(mào)易為了明確責(zé)任，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，通常都是在常用貿(mào)易術(shù)語之后加列裝船費(fèi)有何方負(fù)擔(dān)的附加條

15、件，即以貿(mào)易術(shù)術(shù)語之后加列裝船費(fèi)有何方負(fù)擔(dān)的附加條件，即以貿(mào)易術(shù)語的變形來解決這一問題。語的變形來解決這一問題。FOB的變形主包括以下幾種：的變形主包括以下幾種： FOB Liner Terms（FOB班輪條件）班輪條件） 這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理，即由船方這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理，即由船方或買方承擔(dān)。所以，采用這一變形，賣方不負(fù)擔(dān)裝船的有或買方承擔(dān)。所以，采用這一變形，賣方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。關(guān)費(fèi)用。 FOB Under tackle（FOB吊鉤下交貨）吊鉤下交貨） 這一變形是指賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交倒買方指定船只的這一變形是指賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交倒買方指定船只的

16、吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用，概由買方吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用，概由買方負(fù)擔(dān)。負(fù)擔(dān)。 FOB Stowed（FOB理艙費(fèi)在內(nèi)）理艙費(fèi)在內(nèi)） 這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。 FOB Trimmed（FOB平艙費(fèi)在內(nèi)）平艙費(fèi)在內(nèi)） 這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對(duì)裝入船艙

17、的散裝貨物進(jìn)行平整所需是指對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用的費(fèi)用FAS與與FOB的區(qū)別的區(qū)別 賣方不負(fù)責(zé)裝貨（賣方不負(fù)責(zé)裝貨（FASFAS） 風(fēng)險(xiǎn)船邊轉(zhuǎn)移（風(fēng)險(xiǎn)船邊轉(zhuǎn)移（FASFAS）案例案例 某公司以某公司以FOBFOB條件出口一批凍雞，合同簽訂后接條件出口一批凍雞，合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為租到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求，但時(shí)間已到了裝運(yùn)期，我方接受了對(duì)方的要求，但時(shí)間已到了裝運(yùn)期，我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無法租到合適的船，且買方我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此到裝運(yùn)期滿面時(shí)，貨又不同意改變裝運(yùn)港，因此到裝運(yùn)期滿面時(shí)，貨仍未裝船。買方因銷售即將結(jié)束，便來函以我方仍未裝船。買方因銷售即將結(jié)束，便來函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。問：我方應(yīng)如何處理？問：我方應(yīng)如何處理？案例分析案例分析 1 1、 我方應(yīng)拒絕撤銷合同的無理要求。我方應(yīng)拒絕撤銷合同的無理要求。2 2、這個(gè)安全涉及、這個(gè)安全涉及FOBFOB術(shù)語總是根據(jù)術(shù)語總是根據(jù)FOBFOB術(shù)語，買術(shù)語，買方負(fù)責(zé)租船訂艙、輸運(yùn)輸、