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1、檢修車間工作總結(jié) 第一篇:檢修車間xx年度工作總結(jié) 第二篇:檢修車間月工作總結(jié) 第三篇:xx年檢修車間工作總結(jié) 第四篇:檢修車間xx年工作總結(jié) 第五篇:電氣檢修班組工作總結(jié) 更多相關(guān)范文 檢修車間xx年度工作總結(jié) 在分公司經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下,今年我們以抓文明生產(chǎn)為重點(diǎn),在以提高修理質(zhì)量為目的,保證車輛正常營(yíng)運(yùn)方面做了大量工作,取得一定的效果。主要考核指標(biāo)完成情況尚可,保養(yǎng)方案執(zhí)行率100%,車況設(shè)備合格率98%,被查尾氣排氣超標(biāo)1輛/次,車輛修理材料費(fèi),故障爛班率及故障拋錨頻次在可控范圍之內(nèi)。 今年具體做了以下幾項(xiàng)工作 1, 根據(jù)公司的營(yíng)運(yùn)情況合理安排車輛各級(jí)保養(yǎng)、維修、并做好相關(guān)臺(tái)賬;在修理中嚴(yán)
2、格把握質(zhì)量關(guān),各崗位職責(zé)清楚,特別是檢驗(yàn)員做到全過(guò)程了解修理過(guò)程,竣工后有檢驗(yàn)員做到驗(yàn)收前方可投入營(yíng)運(yùn);一級(jí)保養(yǎng)由專人維護(hù)加強(qiáng)責(zé)任性,確保機(jī)械狀況良好。 2, 積極組織人員做好機(jī)務(wù)部下達(dá)的各項(xiàng)檢查工作及任務(wù),發(fā)現(xiàn)平安和機(jī)械隱患,在第一時(shí)間解決和排除故障。 3, 認(rèn)真貫徹公司車輛管理的各項(xiàng)制度和規(guī)定,積極完成公司交辦的各項(xiàng)任務(wù)。 4, 加強(qiáng)和車隊(duì)各部門聯(lián)系,及時(shí)了解各車輛情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,特別是疑難故障跟蹤修理直到解決問(wèn)題。 5, 6, 配合機(jī)務(wù)人員做好夜停車工作及各項(xiàng)檢查工作。 整頓加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律,以“6s”標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),促進(jìn)文明生產(chǎn),創(chuàng)造良好的工作秩序和休息環(huán)境,對(duì)職工休息室進(jìn)行整修,使職
3、工群眾的工作之余能有一個(gè)舒暢的心情。 7, 在技術(shù)革新方面,相關(guān)人員自制了機(jī)械鏜轂機(jī)等機(jī)械設(shè)備,從 而減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,并保證了修理質(zhì)量,也得到了公司的好評(píng)。 今年各項(xiàng)工作取得一定成效,但還存在一些問(wèn)題,主要是: 1, 在今年內(nèi)失竊了電腦和機(jī)油,從管理的角度上講和預(yù)見過(guò)差,措施不力也有關(guān)系。 2, 效勞態(tài)度還不近人意,還需要加強(qiáng)對(duì)員工思想上的教育,樹立為一線司售人員效勞的宗旨。 3, 修理材料方尚有差距沒有完成指標(biāo)。 針對(duì)以上問(wèn)題,機(jī)修車間全體人員決心進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)管理,挖掘潛力,群策群力抓好各項(xiàng)工作。 四分修理車間 xx-12-31 07月份工作總結(jié) 六月份工作已經(jīng)結(jié)束,現(xiàn)將主要工
4、作總結(jié)如下: 一、設(shè)備檢修 1. 方案定檢10kv配電室開關(guān)柜27臺(tái)(含母聯(lián)、隔離、兩回電源柜),高壓電動(dòng)機(jī)3臺(tái),10kv變壓器18臺(tái)(含4臺(tái)臨變),檢修10kvpt3組 2.10kv中心配i、段電容補(bǔ)償裝置調(diào)試 4、整流室地下室清理、主控樓西側(cè)電纜溝(原電纜、雜物清理) 5、處理整流所內(nèi)、凈化配電室直流系統(tǒng)接地。 6、維護(hù)檢修濾油機(jī)2臺(tái)、制作自行車停放架一個(gè)。 7、改造主控樓一層照明、檢修、墻壁電源。 8、二期整流室、變壓器間隔、gis站施工電源敷設(shè)。 二、施工用電 三、屬地管理和培訓(xùn) 1、屬地管理和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生每天進(jìn)行跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。 2、員工平安和技能培訓(xùn)共進(jìn)行了6次(其中平
5、安4次、技能2次)。 本月所有10kv以上用電設(shè)備根本檢修完畢,但是在整個(gè)檢修過(guò)程中依然暴露出一些問(wèn)題,比方員工平安意識(shí)不強(qiáng),局部人員工作不夠仔細(xì)等,在接下來(lái)的工作中,我們會(huì)根據(jù)現(xiàn)有的情況,對(duì)照標(biāo)準(zhǔn), 尋找差距,積極消除類似的不良因素,加強(qiáng)平安和各項(xiàng)工作上的管理 力度,確保平安生產(chǎn) xx年檢修車間工作總結(jié) xx年,在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部門的配合協(xié)作下,在全體檢修職工的共同努力下,檢修車間本著應(yīng)修必修、修必修好的原那么,實(shí)行方案檢修,大力加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與技術(shù)改造,全年方案性檢修20屢次,消缺242項(xiàng),技術(shù)改造8項(xiàng),圓滿的完成了全年檢修任務(wù),為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。 一、
6、 設(shè)備維護(hù)及檢修任務(wù)完成情況 設(shè)備消缺,我們(更多精彩內(nèi)容首頁(yè):)要求提前處理,盡早處理。設(shè)備檢修,提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外,要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系,了解設(shè)備運(yùn)行情況,處理突發(fā)事件時(shí),做到隨叫隨到。截止12月中旬,設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)257條,除個(gè)別需停電或停水檢修外,共計(jì)消除缺陷242條,消缺率94%。完成電氣工作票62份,水機(jī)工作票48份,合格率100%。 1、方案檢修及設(shè)備維護(hù)。年初,檢修車間全體人員在站領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,春節(jié)放假晚,收假早。分別對(duì)一車間3臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)輪進(jìn)行了補(bǔ)焊處理;對(duì)自建站以來(lái)存在的3臺(tái)機(jī)尾水進(jìn)人門從未翻開做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進(jìn)行了修復(fù)完善;對(duì)一車間2
7、#勵(lì)磁機(jī)進(jìn)行了一次大修,車削了整流子、滑環(huán),調(diào)整了勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子同心度;對(duì)一車間蓄電池組進(jìn)行了活化實(shí)驗(yàn)。根據(jù)設(shè)備 1 維護(hù)周期表對(duì)調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機(jī)、水泵、行車等設(shè)備進(jìn)行了屢次維護(hù);對(duì)全站二次接線端子、繼電器進(jìn)行了維護(hù);對(duì)庫(kù)存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記,并對(duì)其進(jìn)行了清洗防銹處理;對(duì)車間各大鐵門、間平安通道進(jìn)行了防銹處理;雨季來(lái)臨前更換二車間 柱上開關(guān)絕緣油。 2、搶修了一車間發(fā)電機(jī)出線開關(guān)手車隔離插頭燒壞事故。 3、參與錳廠線、生活區(qū)線、壩區(qū)線改造工程,并為其加工大量金具。 4、更換了二車間、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁空氣開關(guān),并對(duì)、發(fā)電機(jī)刷架位置進(jìn)行了調(diào)整。 5、調(diào)整變壓器、油開關(guān)油位共計(jì)次。 6、吊芯檢修
8、了東壩間防汛變壓器以及防汛備用變壓器。 7、調(diào)整了風(fēng)機(jī)室風(fēng)機(jī)控制柜位置。 8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。 9、為二車間制作安裝了方便小門。 10、冬季來(lái)臨前,配合辦公室對(duì)取暖用鍋爐管路進(jìn)行了維護(hù)。 11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室面鐵門。 12、修舊利費(fèi)方面,為一車間、二車間、變電所加工了張值班桌,以及為教室加工黑板一面,為一車間加工貨架兩個(gè)。 二、設(shè)備技術(shù)改造 為提高設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行水平,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,在節(jié)約原材料的前提條件下,我們對(duì)耗能設(shè)備、帶隱患設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,車間內(nèi)部共提出合理化建議2條,被站采納12條。 1、一車間2#機(jī)主軸密封改造。在年對(duì)2#機(jī)主軸密封改造的根底
9、上,今年初,對(duì)該密封裝置進(jìn)行了改良,增加了潤(rùn)滑水,運(yùn)行至今,效果良好。 2、一車間3臺(tái)機(jī)水導(dǎo)排水管路改造。將原臺(tái)機(jī)水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運(yùn)行時(shí)水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠,集水井進(jìn)水量大幅度減小,集水井排水改為自流,這樣就大大的節(jié)約了廠用電,也減小了運(yùn)行人員勞動(dòng)強(qiáng)度。 3、參與了機(jī)調(diào)相可行性分析、準(zhǔn)備及運(yùn)行工作。機(jī)調(diào)相運(yùn)行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。 、一車間調(diào)速器油泵控制回路改造。 、一車間機(jī)旁屏各導(dǎo)軸承事故信號(hào)回路與故障信號(hào)回路分開。 、一車間“石變”線路開關(guān)位置、手車位置信號(hào)引至模擬返回屏。 、一車間主變風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)
10、機(jī)。 、一車間主變低壓側(cè)油開關(guān)二次插頭改造。 9、二車間、機(jī)中導(dǎo)端蓋改造,甩油環(huán)連接方式改造。 10、二車間發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)加裝自動(dòng)投入接地裝置。當(dāng)發(fā)電機(jī)帶廠用伏母線運(yùn)行時(shí),該裝置自動(dòng)將發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地,保證了伏用電設(shè)備的工作電壓。 三、職工學(xué)習(xí)情況 年初,車間制定了詳實(shí)可行的學(xué)習(xí)方案,每位職工也制定了個(gè)人學(xué)習(xí)方案及要到達(dá)的目標(biāo)。對(duì)于參加檢修時(shí)間短的同志,明確了師徒關(guān)系,工作時(shí)盡量安排師徒在一塊工作,創(chuàng)造學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)。經(jīng)過(guò)不懈努力,名水機(jī)人員通過(guò)電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證,一名電氣人員取得電工作業(yè)證。 檢修工作繼續(xù)實(shí)行“檢修工作程序表”,要求各班組在檢修開工前,必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí),共同研討檢修方案,
11、檢修工作結(jié)束后,每位職工必須對(duì)檢修工作都進(jìn)行總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會(huì)次,集體學(xué)習(xí)次,辦技術(shù)問(wèn)答12期,業(yè)務(wù)考核2次,每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記、思想政治筆記分別超過(guò)5000字。 四、“創(chuàng)佳評(píng)差”及“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)開展情況 為了使檢修車間的各項(xiàng)工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化,車間在狠抓平安工作的同時(shí),完善了車間“創(chuàng)佳評(píng)差”考核方法,繼續(xù)實(shí)行“上班簽到制”,根本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。 在“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)方面,車間共組織集體巡視2次, 發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的平安簽名活動(dòng)。全年共計(jì)觀看平安錄象2次,學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員平安會(huì)議2次。 在“創(chuàng)佳評(píng)差”活動(dòng)中,有5人
12、次受到站獎(jiǎng)分。 回憶過(guò)去,展望未來(lái),檢修人員的檢修工藝在不斷的提高,愛崗敬業(yè)的意識(shí)在不斷增強(qiáng)。檢修工作在取得成績(jī)的同時(shí),又能及時(shí)、客觀的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作,我們將戒驕戒躁、團(tuán)結(jié)協(xié)作,在新的一年共創(chuàng)輝煌。 檢修車間xx年工作總結(jié) xx年即將結(jié)束,一年來(lái)檢修車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問(wèn)題,圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的平安平穩(wěn)運(yùn)行。 通過(guò)一年來(lái)的不懈努力,不管工作任務(wù)怎么大,始終堅(jiān)持平安第一的原那么,設(shè)備的平安運(yùn)行水平日益
13、提高,員工的平安技能與素質(zhì)日益增強(qiáng),專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?,F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下: 一:工作任務(wù)完成情況 1、大修工作: (1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺(tái)電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補(bǔ)及分流器片焊接與切割等大修工作??s短檢修方案工時(shí),有力確保電解槽順利通電; (2)、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下,順利完成1#6#空壓機(jī)主機(jī)大修工作。確保了設(shè)備運(yùn)行的供風(fēng)工作; (3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。 2、維修工作
14、: (1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作; (2)、完成陽(yáng)城分公司13臺(tái) 行車的維修與巡視工作,更換行車主動(dòng)輪4套、被動(dòng)輪2套,更換鋼絲繩11根,修復(fù)進(jìn)口液壓泵一臺(tái),液壓油缸大修10 次; (3)、更換鋁母88組; (4)、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作; (5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作; (6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。 3、外圍工作:元月份車間落實(shí)合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;
15、三月份對(duì)二車間248#253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理,有效保證行車平安高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐,到達(dá)一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊,便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效,節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè),防止金屬料斗下料困難問(wèn)題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,電解質(zhì)箱子20個(gè),電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議,撤除并安裝原料庫(kù)房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī),效果十清楚顯;十一月份充分利用閑
16、置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。 4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來(lái)形成班對(duì)班、組對(duì)組、月對(duì)月、年對(duì)年進(jìn)行比照,以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,提倡“節(jié)約榮耀,浪費(fèi)可恥”的宣言,把能耗有效地控 制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。 成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物,以上成績(jī)是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績(jī)屬于過(guò)去,我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點(diǎn)仍然存在,只有在今后的工
17、作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。 二、平安管理工作: 1、全年平安生產(chǎn)指標(biāo)完成情況: 輕傷以上人身事故0次;火情火險(xiǎn)0次;治安、交通事故0次;一般設(shè)備事故0次;設(shè)備故障3次;不平安(未遂)現(xiàn)象2次;辦理檢修作業(yè)票148份,工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份,高空作業(yè)票合格率99%;平安教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格);新工、轉(zhuǎn)崗工平安教育、培訓(xùn)合格率100%;應(yīng)急預(yù)案演練4次;火災(zāi)演習(xí)、演練2次; 2、全年平安生產(chǎn)管理主要工作: (1)、車間本著平安工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間平安管理制度,堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工平安意識(shí),在員工中樹立“生命至高無(wú)上
18、,生產(chǎn)平安第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了平安目標(biāo)責(zé)任書,重新討論、修改了各崗位平安操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的平安生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng),制定出車間反違章措施,有力的扭轉(zhuǎn)了車間平安管理的被的局面。 (2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”,結(jié)合平安月活動(dòng)主題,以板報(bào)、晨會(huì)、班前班后會(huì)、平安活動(dòng)日等,實(shí)施了多種形式的宣傳教育 活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會(huì)的召開,每周一次的平安衛(wèi)生檢查工作和每月的平安例會(huì),積極參加了公司組織的平安演講比賽。同時(shí),參加不少于每月3次班組組織的平安包保會(huì)議,要求班組在平安日活動(dòng)中,多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)
19、真研討和反思,從而到達(dá)全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的平安宣傳目的。 (3)、車間平安管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章屢次,發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí),竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且平安帶還未系,反響出工作負(fù)責(zé)人對(duì)于平安監(jiān)護(hù)工作不重視,平安思想麻痹,沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問(wèn)題,造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識(shí)、平安意識(shí)薄弱現(xiàn)象;車間在平安管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任,也是車間日后管理的重中之重。 (4)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及平安隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防
20、”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過(guò)萌芽、開展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程。“海恩法那么”指出:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時(shí)處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場(chǎng)平安檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、平安進(jìn)行綜合檢查4次,特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項(xiàng)檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng),現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷228項(xiàng),均已得到及時(shí)整改,防止了重特大事故的發(fā)生,無(wú)形
21、為公司帶來(lái)了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的平安 檢查,絕不流于形勢(shì),敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。 (5)、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng),100%得到整改,并進(jìn)行了復(fù)查,及時(shí)反響到安環(huán)部。還制定了考核方法。 (6)、“5s”現(xiàn)場(chǎng)管理方面,結(jié)合“5s”內(nèi)容要求,檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺(tái)下、車間二級(jí)庫(kù)、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫(kù)上交,對(duì)車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。 (7)、雙基建設(shè)是確保平安工作的堅(jiān)實(shí)后盾,是夯實(shí)平安生產(chǎn)的
22、根底,車間有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)平安管理;對(duì)氧氣、乙炔儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日平安隱患排查治理的總結(jié);組織對(duì)車間各工種平安知識(shí)培訓(xùn),加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理,完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結(jié)。 三、xx年工作部署: 1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的效勞宗旨,確保全年無(wú)一起事故發(fā)生;確保設(shè)備平安高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無(wú)阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。 2、通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo),增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí),樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí),開展批評(píng)與自我批評(píng),不斷提高自己,密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件,不找借口。 3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技
23、能培訓(xùn),通過(guò)召開座談會(huì)、專題會(huì),持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使成效到達(dá)高效能,高質(zhì)量。 4、加強(qiáng)員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行 力。 5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí),認(rèn)真制定方案,明確責(zé)任,控制時(shí)效,定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場(chǎng),查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣, 方面及時(shí)進(jìn)行更正改良。 6、為了表達(dá)出“多勞多得、能者多得”的分配原那么,打破原先同崗?fù)甑哪J剑脙?nèi)部市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)杠桿,來(lái)調(diào)動(dòng)職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作,對(duì)全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合,讓管理流程科學(xué)化,從而到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)隊(duì)伍建設(shè)。 xx年是我們公司在疲軟的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下尋求開展壯大的一年,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢(shì)下,我們肩上的擔(dān)子還會(huì)增加,我們要同舟共濟(jì),與企業(yè)共命運(yùn),少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們
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