機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)習(xí)題集及參考答案

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)習(xí)題集及參考答案一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. 構(gòu)件是機(jī)械中獨(dú)立制造的單元。 （ ）2. 能實(shí)現(xiàn)確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，又能做有用功或完成能量形式轉(zhuǎn)換的機(jī)械稱為機(jī)器。 （ ）3. 機(jī)構(gòu)是由構(gòu)件組成的，構(gòu)件是機(jī)構(gòu)中每個(gè)作整體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的單元體。 （ ）4. 所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。 （ ）二、單項(xiàng)選擇題1. 如圖所示，內(nèi)燃機(jī)連桿中的連桿體1是（ ）。A 機(jī)構(gòu) B 零件 C 部件 D 構(gòu)件2. 一部機(jī)器一般由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)部分、工作機(jī)及控制部分組成，本課程主要研究（ ）。A 原動(dòng)機(jī) B 傳動(dòng)部分C 工作機(jī) D 控制部分三、填空題1. 構(gòu)件是機(jī)械的運(yùn)動(dòng)單元體，零件是機(jī)械的_單元體

2、。2. 機(jī)械是_和_的總稱。參考答案一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. F 2. T 3. T 4. F二、單項(xiàng)選擇題1. B 2. B 三、填空題1. 制造 2. 機(jī)構(gòu) 機(jī)器第一章 平面機(jī)構(gòu)的自由度一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. 兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副為低副。 （ ）2. 機(jī)械運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖是用來(lái)表示機(jī)械結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單圖形。 （ ）3. 兩構(gòu)件用平面低副聯(lián)接時(shí)相對(duì)自由度為1。 （ ）4. 將構(gòu)件用運(yùn)動(dòng)副聯(lián)接成具有確定運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)的條件是自由度數(shù)為1。 （ ）5. 運(yùn)動(dòng)副是兩構(gòu)件之間具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接。 （ ）6. 對(duì)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)所加的限制稱為約束。 （ ）7. 由于虛約束在計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)

3、應(yīng)將其去掉，故設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)盡量避免出現(xiàn)虛約束 （ ）8. 在一個(gè)確定運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，計(jì)算自由度時(shí)主動(dòng)件只能有一個(gè)。 （ ）二、單項(xiàng)選擇題1. 兩構(gòu)件通過(guò)（ ）接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。A 面 B 點(diǎn)或線 C 點(diǎn)或面 D 面或線2. 一般情況下，門(mén)與門(mén)框之間存在兩個(gè)鉸鏈，這屬于（ ）。A 復(fù)合鉸鏈 B 局部自由度 C 虛約束 D 機(jī)構(gòu)自由度3. 平面機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是其自由度數(shù)等于（ ）數(shù)。A 1 B 從動(dòng)件 C 主動(dòng)件 D 04. 所謂機(jī)架是指（ ）的構(gòu)件。A 相對(duì)地面固定 B 運(yùn)動(dòng)規(guī)律確定C 絕對(duì)運(yùn)動(dòng)為零 D 作為描述其他構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的參考坐標(biāo)點(diǎn)5. 兩構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副必須具備的條件是兩構(gòu)件（

4、 ）。A 相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)或相對(duì)移動(dòng) B 都是運(yùn)動(dòng)副C 相對(duì)運(yùn)動(dòng)恒定不變 D 直接接觸且保持一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)三、填空題1. 機(jī)構(gòu)是由若干構(gòu)件以_相聯(lián)接，并具有_的組合體。2. 兩構(gòu)件通過(guò)_或_接觸組成的運(yùn)動(dòng)副為高副。3. m個(gè)構(gòu)件組成同軸復(fù)合鉸鏈時(shí)具有_個(gè)回轉(zhuǎn)副。四、簡(jiǎn)答題1. 何為平面機(jī)構(gòu)？2. 試述復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束的含義？為什么在實(shí)際機(jī)構(gòu)中局部自由度和虛約束常會(huì)出現(xiàn)？3. 計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度，并判斷機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。（1） （2） （3） （4） （5） （6）五、計(jì)算題1. 計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度，若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束，請(qǐng)加以說(shuō)明。2. 計(jì)算圖示連桿機(jī)構(gòu)的自由度，為保證該機(jī)構(gòu)具有

5、確定的運(yùn)動(dòng)，需要幾個(gè)原動(dòng)件？為什么？參考答案一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. F 2. F 3. T 4. F 5. F 6. T 7. F 8. F二、單項(xiàng)選擇題1. B 2. C 3. C 4. D 5. D三、填空題1. 運(yùn)動(dòng)副 確定相對(duì)運(yùn)動(dòng) 2. 點(diǎn) 線3. m-1四、簡(jiǎn)答題1. 平面機(jī)構(gòu)：組成機(jī)構(gòu)的所有構(gòu)件都在同一平面內(nèi)或幾個(gè)互相平行的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，這種機(jī)構(gòu)稱為平面機(jī)構(gòu)。2. 復(fù)合鉸鏈：兩個(gè)以上的構(gòu)件同時(shí)在一處用回轉(zhuǎn)副相聯(lián)接時(shí)就構(gòu)成了復(fù)合鉸鏈。 局部自由度：在機(jī)構(gòu)中，有些構(gòu)件所產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)并不影響其他構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)，這種構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的自由度稱為局部自由度。 虛約束：在運(yùn)動(dòng)副引入的約束中，有些

6、約束對(duì)機(jī)構(gòu)自由度的影響是重復(fù)的，對(duì)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)不起限制作用，這種重復(fù)的約束稱為虛約束。局部自由度的使用是為了減小高副磨損而將滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦。虛約束的引入可以增加構(gòu)件的剛性，改善構(gòu)件的受力情況，提高工作性能，提高穩(wěn)定性等。3. 計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度（1），則，機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。（2），則，機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。（3），則，機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。（4），則，機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。（5），則，機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。（6），則，機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。五、計(jì)算題1. 解：B處為局部自由度，C和C/處為虛約束，G處為復(fù)合鉸鏈。，則2. 解：機(jī)構(gòu)在k點(diǎn)處有局部自由度。，則。若該機(jī)構(gòu)要具有確定的運(yùn)動(dòng)，則需要兩個(gè)原動(dòng)

7、件，因?yàn)闄C(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件為：機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于機(jī)構(gòu)原動(dòng)件的數(shù)目，該機(jī)構(gòu)的自由度為2，所以應(yīng)具有兩個(gè)原動(dòng)件。第二章 平面連桿機(jī)構(gòu)一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. 任何平面四桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)時(shí)對(duì)工作都是不利的，因此應(yīng)設(shè)法避免。 （ ）2. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是最短桿與最長(zhǎng)桿之和大于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和。（ ）3. 低副聯(lián)接的三個(gè)構(gòu)件不能組成機(jī)構(gòu)，只能構(gòu)成一個(gè)構(gòu)件。 （ ）4. 機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)中的從動(dòng)件將出現(xiàn)自鎖或運(yùn)動(dòng)不確定現(xiàn)象。 （ ）5. 極位夾角是從動(dòng)件在兩個(gè)極限位置時(shí)的夾角。 （ ）6. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，通過(guò)取不同構(gòu)件作為機(jī)架，則可以分別得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄

8、機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)。 （ ）7. 平面四桿機(jī)構(gòu)中，壓力角越小，傳動(dòng)角越大，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能越好，效率越高。 （ ）二、單項(xiàng)選擇題1. 在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，無(wú)論以哪一構(gòu)件為主動(dòng)件，都不存在死點(diǎn)位置（ ）。A 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B 雙搖桿機(jī)構(gòu) C 雙曲柄機(jī)構(gòu) D 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)2. 為使機(jī)構(gòu)順利通過(guò)死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝（ ）增大慣性。A 齒輪 B 飛輪 C 凸輪 D 蝸輪 3. 當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角總是出現(xiàn)在（ ）。A 連桿與曲柄成一條線時(shí) B 連桿與機(jī)架成一條線時(shí)；C 曲柄與機(jī)架成一條線時(shí) D 曲柄、連桿與機(jī)架成一條線時(shí)。4. 無(wú)急回特性的平面四桿機(jī)構(gòu)，其極位夾角為（ ）。A

9、B C D 5. 一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，若改為以曲柄為機(jī)架，則將演化為（ ）A 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B 雙曲柄機(jī)構(gòu) C 雙搖桿機(jī)構(gòu) D 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)6. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中，AB為曲柄，CD為搖桿，BC為連桿。若桿長(zhǎng)lAB=30mm，lBC=70mm，lCD=80mm，則機(jī)架最大桿長(zhǎng)為（ ）A 80mm B 100mm C 120mm D 150mm7. 在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，一定無(wú)急回特性的機(jī)構(gòu)是（ ）A 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) C 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) D 偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)三、填空題1. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱為 。2. 當(dāng)壓力角大到某一數(shù)值時(shí)，

10、不論推力為多大，都不能使從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)，凸輪機(jī)構(gòu)將發(fā)生 。3. 平面四桿機(jī)構(gòu)中，已知行程速比系數(shù)為K，則極位夾角的計(jì)算公式為 。四、簡(jiǎn)答題1. 何為平面連桿機(jī)構(gòu)？平面四桿機(jī)構(gòu)具有哪些基本特征？2. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的必要條件是什么？鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有哪幾種形式，如何判斷？3. 根據(jù)圖中所注尺寸判斷下列鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、還是雙搖桿機(jī)構(gòu)，并說(shuō)明為什么。 （1） （2） （3）五、設(shè)計(jì)題1. 試設(shè)計(jì)一造型機(jī)工作臺(tái)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。已知連桿長(zhǎng)度，工作臺(tái)在兩極限位置時(shí)，且B1和B2在同一水平線上，要求A、D在另一水平線上，且C1點(diǎn)至A、D所在水平線的距離為150mm。按比例作圖設(shè)計(jì)該機(jī)構(gòu)，并

11、求取曲柄和連桿的長(zhǎng)度（圖解法），寫(xiě)出作圖過(guò)程，并保留作圖痕跡。2. 試設(shè)計(jì)一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。已知搖桿的長(zhǎng)度，機(jī)架的長(zhǎng)度，搖桿在兩個(gè)極限位置間的夾角，行程數(shù)比系數(shù)。（1）按比例作圖設(shè)計(jì)該機(jī)構(gòu)，并求取曲柄和連桿的長(zhǎng)度（圖解法）（2）驗(yàn)算設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)曲柄是否存在；（3）標(biāo)注機(jī)構(gòu)的最大傳動(dòng)角及機(jī)構(gòu)處于由極限位置時(shí)的壓力角。要求寫(xiě)出作圖過(guò)程，并保留作圖痕跡。參考答案一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. F 2. F 3. T 4. T 5. F 6. T 7. T 二、單項(xiàng)選擇題1. C 2. B 3. C 4. B 5. B 6. C 7. C 三、填空題1. 急回特性2. 自鎖3. 四、簡(jiǎn)答題1. 由若

12、干個(gè)構(gòu)件用低副聯(lián)接組成的平面機(jī)構(gòu)稱為平面連桿機(jī)構(gòu)。平面四桿機(jī)構(gòu)的基本特征包括：急回特性，壓力角，死點(diǎn)。2. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的必要條件是機(jī)構(gòu)中最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本形式有 雙曲柄機(jī)構(gòu)最短桿為機(jī)架；曲柄搖桿機(jī)構(gòu)最短桿為連架桿；雙搖桿機(jī)構(gòu)最短桿為連桿。3. 圖（1）為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，原因，則說(shuō)明該機(jī)構(gòu)中存在曲柄，而最短桿又為連架桿。圖（2）為雙曲柄機(jī)構(gòu)，原因，則說(shuō)明該機(jī)構(gòu)中存在曲柄，而最短桿又為機(jī)架。圖（3）為雙搖桿機(jī)構(gòu)，原因，但是最短桿為連架桿。五、設(shè)計(jì)題1. 設(shè)計(jì)過(guò)程詳見(jiàn)參考教材22頁(yè)，“已知連桿的兩個(gè)位置設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)”的內(nèi)容。2. 設(shè)計(jì)過(guò)程詳

13、見(jiàn)參考教材23頁(yè)，“根據(jù)行程數(shù)比系數(shù)設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)”的內(nèi)容。傳動(dòng)角和壓力角的畫(huà)法見(jiàn)參考教材15頁(yè)的“二、壓力角與傳動(dòng)角”內(nèi)容。第三章 凸輪機(jī)構(gòu)一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. 凸輪機(jī)構(gòu)出現(xiàn)自鎖是由于驅(qū)動(dòng)力小造成的。 （ ）2. 在凸輪從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，等速運(yùn)動(dòng)的加速度沖擊最小。 （ ）3. 適用于高速運(yùn)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為余弦加速度運(yùn)動(dòng)。 （ ）4. 基圓是凸輪實(shí)際廓線上到凸輪回轉(zhuǎn)中心距離最小為半徑的圓。 （ ）5. 若要使凸輪機(jī)構(gòu)壓力角減小，應(yīng)增大基圓半徑。 （ ）6. 凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件按簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，不產(chǎn)生沖擊。 （ ）二、單項(xiàng)選擇題1. 設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)凸輪角速度和從動(dòng)件

14、運(yùn)動(dòng)規(guī)律已知時(shí)，則（ ）。A 基圓半徑越大，壓力角越大 B 基圓半徑越小，壓力角越大C 滾子半徑越小，壓力角越小 D 滾子半徑越大，壓力角越小2. 凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)（ ）。A 將產(chǎn)生剛性沖擊 B 將產(chǎn)生柔性沖擊 C 沒(méi)有沖擊 D 既有剛性沖擊又有柔性沖擊3. 在設(shè)計(jì)直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，若發(fā)生運(yùn)動(dòng)失真現(xiàn)象，可以（ ）。A 增大滾子半徑 B 減少基圓半徑C 增大基圓半徑 D 增加從動(dòng)件長(zhǎng)度4. 在下列凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件與凸輪的運(yùn)動(dòng)不在同一平面中的是（ ）。A 直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu) B 擺動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)C 直動(dòng)平底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)

15、 D 擺動(dòng)從動(dòng)件圓柱凸輪機(jī)構(gòu)5. 與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是（ ）。A 設(shè)計(jì)較為復(fù)雜 B 慣性力難以平衡C 點(diǎn)、線接觸，易磨損 D 不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)6. （ ）有限值的突變引起的沖擊為剛性沖擊。A 位移 B 速度 C 加速度 D 頻率三、填空題1. 設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)，若量得其中某點(diǎn)的壓力角超過(guò)許用值，可以用 方法使最大壓力角減小。2. 凸輪機(jī)構(gòu)是由 、 、 三個(gè)基本構(gòu)件組成的。3. 理論輪廓曲線相同而實(shí)際輪廓曲線不同的兩個(gè)對(duì)心直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是 的。4. 凸輪輪廓形狀由從動(dòng)件的 決定。四、簡(jiǎn)答題1. 說(shuō)明凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律、沖擊特性及應(yīng)用場(chǎng)合。五、設(shè)

16、計(jì)題1. 設(shè)計(jì)一對(duì)心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件盤(pán)型凸輪。已知凸輪順時(shí)針以等角速度1回轉(zhuǎn)，凸輪基圓半徑，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖所示。（要求：寫(xiě)出作圖步驟，保留作圖痕跡）2. 設(shè)計(jì)一偏置直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪。已知凸輪以等角速度順時(shí)針?lè)较蚧剞D(zhuǎn)，偏距（從動(dòng)件導(dǎo)路在凸輪回轉(zhuǎn)中心的左側(cè)。），凸輪基圓半徑，從動(dòng)件升距，滾子半徑，從動(dòng)件在推程作簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，在回程作等加速等減速運(yùn)動(dòng)。（要求：寫(xiě)出作圖步驟，保留作圖痕跡）3. 圖示凸輪機(jī)構(gòu)，已知凸輪的實(shí)際輪廓為一圓，圓心在點(diǎn)O， 凸輪繞軸心O逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，求：（1）在圖中作出凸輪機(jī)構(gòu)的基圓、偏距圓；（2）在圖中作出凸輪在C點(diǎn)接觸時(shí)的壓力角；（3）在圖中作出凸輪與滾子從C點(diǎn)接觸到D點(diǎn)

17、接觸時(shí)，凸輪的轉(zhuǎn)角。（不必作文字說(shuō)明，但必須保留作圖線。）參考答案一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. F 2. F 3. T 4. F 5. T 6. F 二、單項(xiàng)選擇題1. B 2. B 3. C 4. D 5. C 6. B 三、填空題1. 增大基圓半徑2. 凸輪、從動(dòng)件、機(jī)架3. 相同4. 運(yùn)動(dòng)規(guī)律四、簡(jiǎn)答題1. 凸輪機(jī)構(gòu)常用從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律包括：等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，速度突變，存在剛性沖擊，常用于低速和從動(dòng)件質(zhì)量較小的凸輪機(jī)構(gòu)中。等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，加速度突變，存在柔性沖擊。常用于中速的凸輪機(jī)構(gòu)中。簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律，加速度突變，存在柔性沖擊。常用于高速的凸輪機(jī)構(gòu)中。五、設(shè)計(jì)題1. 設(shè)計(jì)過(guò)程參見(jiàn)參

18、考教材。2. 設(shè)計(jì)過(guò)程參見(jiàn)參考教材。3. 解：（1）基圓為以O(shè)為圓心，以O(shè)A為半徑的圓。偏距圓為以O(shè)為圓心， 以O(shè)B為半徑的圓。（2）從動(dòng)件所受力與速度方向所夾的銳角見(jiàn)圖。（3）凸輪的轉(zhuǎn)角見(jiàn)圖。第四章 齒輪機(jī)構(gòu)一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. 齒廓嚙合基本定律是兩齒輪齒廓過(guò)任意接觸點(diǎn)的公法線必通過(guò)連心線上一個(gè)定點(diǎn)。 （ ）2. 為保證齒輪傳動(dòng)瞬時(shí)角速度之比恒定，齒廓曲線必須采用漸開(kāi)線。 （ ）3. 漸開(kāi)線的形狀決定于基圓的大小。 （ ）4. 漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)可以看成為一對(duì)分度圓純滾動(dòng)。 （ ）5. 漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)嚙合角等于分度圓壓力角。 （ ）6. 正常齒漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒外齒輪齒根圓有

19、可能大于基圓。 （ ）7. 斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力角在法面上。 （ ）8. 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度大于相同端面模數(shù)的直齒圓柱齒輪的重合度。 （ ）9. 斜齒圓柱齒輪不根切的最少齒數(shù)小于直齒圓柱齒輪的最少齒數(shù)。 （ ）10. 兩個(gè)斜齒圓柱齒輪只要法面模數(shù)相等、法面壓力角相等，則不論二者的分度圓螺旋角是否相等均能正確嚙合。 （ ）11. 負(fù)變?yōu)辇X輪分度圓齒槽寬小于標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒槽寬。 （ ）12. 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)調(diào)整中心距可采用改變分度圓螺旋角，也可以采用齒輪變位。 （ ）13. 只要齒輪的最少齒數(shù)小于17，則采用任何齒輪輪齒加工方法都會(huì)出現(xiàn)根切現(xiàn)象。 （ ）14. 一對(duì)直齒圓錐齒輪

20、正確嚙合的條件是兩輪模數(shù)相等、壓力角相等和兩輪的錐距相等。（ ）二、單項(xiàng)選擇題1. 漸開(kāi)線齒廓上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受正壓力方向與（ ）方向線之間所夾的銳角。A 滑動(dòng)速度 B 相對(duì)速度 C 絕對(duì)速度 D 轉(zhuǎn)速2. 漸開(kāi)線齒廓在其圓上的壓力角為（ ）。A 20° B 15° C 0° D 45°3. 漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)和徑向間隙系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚（ ） 齒槽寬的齒輪。A 等于 B 小于 C 大于 D 不確定4. 當(dāng)齒輪中心距稍有改變時(shí)，（ ）保持原值不變的性質(zhì)稱為可分性。A 瞬時(shí)角速度之比 B 嚙合角 C 壓力角 D 重

21、合度5. 漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)的嚙合角等于（ ）上的壓力角。A 基圓 B 分度圓 C 齒頂圓 D節(jié)圓6. 漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是（ ）相等。A 齒數(shù) B 模數(shù) C 分度圓壓力角 D 基圓齒距7. 漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度是實(shí)際嚙合線段與（ ）的比值。A 分度圓齒距 B 基圓齒距 C 理論嚙合線長(zhǎng)度 D 公法線長(zhǎng)度8. 斜齒輪端面模數(shù)（ ）法面模數(shù)。A 小于 B 等于 C 大于 D 不一定9. 正變位齒輪的分度圓齒厚（ ）標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒厚。A 小于 B 等于 C 大于 D 小于且等于10. 齒輪變位后，（ ）發(fā)生了改變。A 分度圓 B 基圓 C 模數(shù) D 齒根圓11. 用標(biāo)準(zhǔn)

22、齒條型刀具加工的漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時(shí)，不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為（ ）。A 15 B 16 C 17 D 18三、填空題1. 漸開(kāi)線的形狀取決于 ，基圓半徑越大，漸開(kāi)線越 。2. 漸開(kāi)線齒廓上任一點(diǎn)的壓力角為過(guò)該點(diǎn)的 與該點(diǎn)的 線所夾的銳角，漸開(kāi)線上離基圓越遠(yuǎn)的點(diǎn)，其壓力角 。3. 漸開(kāi)線齒廓的優(yōu)點(diǎn)：（1） ；（2） ；（3） 。4. 模數(shù)是齒輪最重要的參數(shù)，已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，其數(shù)值為 與之比，模數(shù)越大，輪齒尺寸 ，承載能力 。5. 漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 。6. 漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件為 。7. 齒輪輪齒切削法按原理分為 和 兩大類。8. 用同一把標(biāo)準(zhǔn)齒條刀具加工齒數(shù)相同的標(biāo)準(zhǔn)齒輪

23、、正變位齒輪和負(fù)變位齒輪，三者的齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、分度圓和基圓 ，正變位齒輪分度圓齒厚 ，齒槽寬 。四、簡(jiǎn)答題1. 簡(jiǎn)單敘述齒廓嚙合基本定律。2. 請(qǐng)寫(xiě)出一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件、連續(xù)傳動(dòng)的條件。3. 經(jīng)測(cè)量知一漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒頂圓直徑，該齒輪齒數(shù)，試求其模數(shù)和主要幾何尺寸。4. 已知外嚙合正常齒標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的齒數(shù)，法面模數(shù)，法 面壓力角，螺旋角。試求：該齒輪傳動(dòng)的中心距及兩輪的分度圓直徑。五、計(jì)算設(shè)計(jì)題1. 已知一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)安裝的正常齒標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線外嚙合直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。模數(shù)，主動(dòng)輪齒數(shù)，從動(dòng)輪齒數(shù)，主動(dòng)輪在上，逆順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。試求：（1）兩輪的分度圓直徑、齒頂圓直徑、

24、齒根圓直徑、基圓直徑、分度圓齒距、分度圓齒厚、分度圓齒槽寬、齒頂圓壓力角和兩輪中心距。（2）以一定比例作齒輪端面?zhèn)鲃?dòng)圖，在圖上注明基圓、分度圓、齒頂圓、齒根圓、實(shí)際嚙合線段和理論嚙合線段。參考答案一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. F 2. F 3. T 4. F 5. F 6. T 7. T 8. T 9. T 10. T 11. F 12. T 13. F 14. F二、單項(xiàng)選擇題1. C 2. C 3. A 4. A 5. D 6. D 7. B 8. C 9. C 10. D 11 C三、填空題1. 基圓大小 平直2. 法線 速度方向 愈大3. 具有可分性 嚙合角為常數(shù) 齒廓間作用力

25、的大小和方向均不變4. 分度圓齒距 越大 越大5. 兩輪的模數(shù)相等 兩輪的分度圓壓力角相等6. 重合度大于17. 成形法 范成法8. 不變 增加 減小四、簡(jiǎn)答題1. 齒廓嚙合基本定律是要使兩齒輪的傳動(dòng)比為定值，則要滿足不論兩齒廓在哪一點(diǎn)接觸，過(guò)接觸點(diǎn)的公法線與連心線始終交于一定點(diǎn)。2. 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是：兩輪的模數(shù)相等和兩輪的分度圓壓力角相等；其連續(xù)傳動(dòng)的條件是兩輪傳動(dòng)的重合度大于等于1。3. 根據(jù)齒輪齒頂圓公式知所以，模數(shù)為，4. 兩輪的分度圓直徑分別為 五、計(jì)算設(shè)計(jì)題1. 解：（1） 分度圓直徑分別為 齒頂圓直徑分別為 齒根圓直徑分別為 基圓直徑分別為 分度圓齒距分別為

26、 分度圓齒厚分別為 分度圓齒槽寬分別為齒頂圓壓力角分別為兩輪中心距為（2）基圓、分度圓、齒頂圓、齒根圓入圖所示。N1N2為理論嚙合線段，AE為實(shí)際嚙合線段。第五章 輪系一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. 定軸輪系是指各個(gè)齒輪的軸是固定不動(dòng)的。 （ ）2. 單一周轉(zhuǎn)輪系具有一個(gè)轉(zhuǎn)臂。 （ ）3. 單一周轉(zhuǎn)輪系中心輪和轉(zhuǎn)臂的軸線必須重合。 （ ）4. 周轉(zhuǎn)輪系中的兩個(gè)中心輪都是運(yùn)動(dòng)的。 （ ）5. 轉(zhuǎn)化輪系的傳動(dòng)比可用定軸輪系求解，因此轉(zhuǎn)化輪系中的數(shù)值為有齒輪g到j(luò)間所有 從動(dòng)輪齒數(shù)相乘積與所有主動(dòng)輪齒數(shù)相乘積的比值。 （ ）6. 行星輪系和差動(dòng)輪系的自由度分別為1和2，所以只有差動(dòng)輪系才能實(shí)現(xiàn)

27、運(yùn)動(dòng)的合成或分解。（ ）二、單項(xiàng)選擇題1. 行星輪系的自由度為（ ）。A 1 B 2 C 3 D 1或22. （ ）輪系中必須有一個(gè)中心輪是固定不動(dòng)的。A 定軸 B 周轉(zhuǎn) C 行星 D 差動(dòng)3. （ ）輪系中兩個(gè)中心輪都是運(yùn)動(dòng)的。A 定軸 B 周轉(zhuǎn) C 行星 D 差動(dòng)4. （ ）輪系不能用轉(zhuǎn)化輪系傳動(dòng)比公式求解。A 定軸 B 混合 C 行星 D 差動(dòng)5. 每個(gè)單一周轉(zhuǎn)輪系具有（ ）個(gè)轉(zhuǎn)臂。A 0 B 1 C 2 D 36. 每個(gè)單一周轉(zhuǎn)輪系中心輪的數(shù)目應(yīng)為（ ）。A 3 B 2 C 1 D 1或27. 每個(gè)單一周轉(zhuǎn)輪系中，轉(zhuǎn)臂與中心輪的幾何軸線必須（ ）。A 交錯(cuò) B 相交 C 重合 D 平行

28、8. 兩軸之間要求多級(jí)變速傳動(dòng)，選用（ ）輪系合適。A 定軸 B 行星 C 差動(dòng) D B和C9. 三軸之間要求實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成或分解，應(yīng)選用（ ）。A 定軸輪系 B 行星輪系 C 差動(dòng)輪系 D A和B三、填空題1. 輪系的主要功用是 、 、 、 。2. 定軸輪系是指 。3. 周轉(zhuǎn)輪系是指 。4. 求解混合輪系的傳動(dòng)比，首先必須正確地把混合輪系劃分為 和各 個(gè) ，并分別列出它們的 計(jì)算公式，找出其相互聯(lián)系， 然后 。四、計(jì)算題1. 在圖示輪系中，設(shè)已知雙頭右旋蝸桿的轉(zhuǎn)速，求的大小和方向。2. 圖示輪系中，已知，蝸桿，（右旋），蝸輪，齒輪，模數(shù)。主動(dòng)輪1的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)向如圖所示。試求齒條6的移動(dòng)速度的大

29、小和方向。 題 1 圖 題 2 圖3. 在圖示的輪系中，已知，又齒輪1，3，4，6同軸線，且均為標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)。若已知齒輪1的轉(zhuǎn)速，試求齒輪6的轉(zhuǎn)速（大小和方向）。4. 在圖示的輪系中，已知，求的大小及方向。 題 3 圖 題 4 圖5. 在圖示周轉(zhuǎn)輪系中，已知各齒輪的齒數(shù)，齒輪1的轉(zhuǎn)速，齒輪3的轉(zhuǎn)速，其轉(zhuǎn)向相反，求行星架H的轉(zhuǎn)速的大小和方向。6. 圖示輪系中，已知，各輪模數(shù)均相同，求及。7. 圖示輪系中，已知，齒輪1的轉(zhuǎn)速，求及行星架的轉(zhuǎn)速 時(shí)齒輪3的轉(zhuǎn)速（大小及方向）。 題 5 圖 題 6 圖 題 7 圖8. 求如圖所示輪系的傳動(dòng)比，已知，。9. 在如圖所示輪系中，各齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)齒輪，并已知其

30、齒數(shù)分別為，已知，計(jì)算傳動(dòng)比。10. 求圖示卷?yè)P(yáng)機(jī)減速器的傳動(dòng)比。若各輪的齒數(shù)為，。 題 8 圖 題 9 圖 題 10 圖11. 在圖示的輪系中，已知各輪的齒數(shù)（右旋），齒輪3，4，5，6均為標(biāo)準(zhǔn)安裝的標(biāo)準(zhǔn)齒輪，且各齒輪的模數(shù)相同。當(dāng)輪1以按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，求輪6轉(zhuǎn)速的大小和方向。12. 在圖示的輪系中，軸A按圖示方向以1250 r/min的轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)，而軸B按圖示方向以600 r/min的轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)。試決定軸C的轉(zhuǎn)速大小和方向。各輪齒數(shù)見(jiàn)圖所示。 題 11 圖 題 12 圖參考答案一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. F 2. T 3. T 4. F 5. F 6. T 二、單項(xiàng)選擇題1. A

31、2. C 3. D 4. B 5. B 6. D 7. D 8. A 9. C 三、填空題1. 距離較遠(yuǎn)傳動(dòng) 變速與換向 獲得大傳動(dòng)比 合成或分解運(yùn)動(dòng)2. 輪系傳動(dòng)時(shí)每個(gè)齒輪的軸線相對(duì)機(jī)架是固定的3. 輪系中至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線相對(duì)機(jī)架是不固定的4. 定軸輪系 單一周轉(zhuǎn)輪系 傳動(dòng)比 聯(lián)立求解四、計(jì)算題1. 解：該輪系為由圓柱齒輪、錐齒輪和蝸桿蝸輪組成的定軸輪系。 （1） （2），轉(zhuǎn)向如圖所示。2. 解：該輪系為由圓柱齒輪、錐齒輪、蝸桿蝸輪和齒輪齒條組成的定軸輪系 （1） （2）， （3）齒條6的移動(dòng)速度等于齒輪分度圓線速度，所以 齒條6的運(yùn)動(dòng)方向如圖所示。3. 解：該輪系為一個(gè)平行軸定軸輪

32、系。 （1） （2）齒輪3和齒輪6的齒數(shù)可以從中心距相等的關(guān)系中求得。由于齒輪1，2，3的模數(shù)相等，中心距間的關(guān)系為 從而得到同理可得 （3）所以，轉(zhuǎn)向如圖所示。4. 解：該輪系為行星輪系。 （1） （2） 行星架H的轉(zhuǎn)向與齒輪1的轉(zhuǎn)向相同。5. 解：該輪系為差動(dòng)輪系。 （1），則有 （2），所以， （3）設(shè)齒輪1轉(zhuǎn)速為正，則齒輪3轉(zhuǎn)速為負(fù)，則有 行星架H的轉(zhuǎn)向與齒輪1的轉(zhuǎn)向相反，而與齒輪3的轉(zhuǎn)向相同。6. 解：該輪系為一行星輪系。 （1）由同心條件得 則有 （2） 齒輪1與行星架H的轉(zhuǎn)向相同。7. 解：該輪系為一差動(dòng)輪系。 （1）根據(jù)同心條件，輪1和輪2的中心距應(yīng)等于輪3和輪2的中心距，對(duì)于

33、標(biāo)準(zhǔn)齒輪，相嚙合的齒輪模數(shù)相等，故 ，則有 ， （2）當(dāng)時(shí)，即行星架H固定，該輪系成為定軸輪系，, 齒輪3的轉(zhuǎn)向與齒輪1的轉(zhuǎn)向相反。8. 解：該輪系為一混合輪系。 （1）該輪系的齒輪1，2，2/，3和行星架H組成行星輪系，其傳動(dòng)比為 （2）由齒輪4和行星架H組成定軸輪系，其傳動(dòng)比為 （3） 齒輪1與齒輪4的轉(zhuǎn)向相反。9. 解：該輪系為一混合輪系。 （1）由齒輪1，2，3和行星架H組成行星輪系，其傳動(dòng)比為 （2）由齒輪4和行星架H組成定軸輪系，其傳動(dòng)比為 （3） 齒輪1與齒輪4的轉(zhuǎn)向相反。10. 解：該輪系為一混合輪系。 （1）由齒輪3/、4、4/組成定軸輪系，其傳動(dòng)比為 得 （2）由齒輪1，2

34、，2/，3和行星架H組成差動(dòng)輪系，其傳動(dòng)比為 得 （3）聯(lián)立求解 ，所以 齒輪1與卷?yè)P(yáng)機(jī)的轉(zhuǎn)向相同。11. 解：該輪系為一混合輪系 （1）齒輪1，2組成定軸輪系，其傳動(dòng)比為 ，方向如圖所示。 （2）齒輪2，3，4，5，6組成單一周轉(zhuǎn)輪系，其中蝸輪2兼作轉(zhuǎn)臂，其傳動(dòng)比為 ， 得 （3）聯(lián)立求解 因?yàn)辇X輪3，4，5，6均為標(biāo)準(zhǔn)安裝的標(biāo)準(zhǔn)齒輪，且各齒輪的模數(shù)相同，根據(jù)同心條件， 則有，所以 ，則 ，又齒輪3固定，所以 齒輪6的轉(zhuǎn)向與蝸輪2轉(zhuǎn)向相同。12. 解： （1） （2）， 得 （3）， 得 軸C方向與軸A一致。第八章 機(jī)械設(shè)計(jì)概述一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. 強(qiáng)度是指零件抵抗整體斷裂、

35、表面接觸疲勞及塑性變形的能力。強(qiáng)度準(zhǔn)則是零件設(shè)計(jì)中最基本的準(zhǔn)則。 （ ）2. 變應(yīng)力只能由變載荷產(chǎn)生。 （ ）3. 兩接觸的金屬表面存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)由于摩擦而產(chǎn)生磨損，因此磨損總是有害的。（ ）4. 鋼制零件采用熱處理辦法來(lái)提高其剛度是非常有效的。 （ ）5. 使零件具有良好的工藝性，應(yīng)合理選擇毛坯，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，規(guī)定適當(dāng)?shù)闹圃炀群捅砻娲植诙取?（ ）二、單項(xiàng)選擇題1. 循環(huán)特性時(shí)的應(yīng)力是（ ）。A 對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 B脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力 C 非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 D 靜應(yīng)力2. 外形復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸大，生產(chǎn)批量大的零件的毛坯宜采用（ ）加工工藝。A 鑄造 B 鍛造 C 焊接 D 軋制3. 兩個(gè)等寬

36、的圓柱體接觸，其直徑，彈性模量，則其接觸應(yīng)力值為（ ）。A B C D 4. 合金鋼對(duì)應(yīng)力集中的敏感性比碳鋼（ ）。A 小 B 大 C 相等 D 不一定三、填空題1. 機(jī)械零件設(shè)計(jì)計(jì)算的最基本計(jì)算準(zhǔn)則是_ 。2. 機(jī)械零件的主要失效形式有 _、_、_、_和_。3. 在靜應(yīng)力作用下，塑性材料的極限應(yīng)力為_(kāi)，脆性材料的極限應(yīng)力為_(kāi)。4. 在靜載荷作用下的機(jī)械零件，不僅可以產(chǎn)生_應(yīng)力，也可能產(chǎn)生_應(yīng)力。5. 零件危險(xiǎn)截面處的幾何突變、截面尺寸的大小和表面狀態(tài)等均影響零件的疲勞強(qiáng)度，因此，在機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，引入了_、_和_來(lái) 對(duì)材料的疲勞極限加以修正。四、簡(jiǎn)答題1. 試述機(jī)械零件的功能失效的

37、含義，并舉出兩個(gè)例子。2. 簡(jiǎn)述機(jī)械零件的主要失效形式有哪些？主要計(jì)算準(zhǔn)則有哪些？3. 試述機(jī)械零件的強(qiáng)度的含義，寫(xiě)出其一般表達(dá)式，并解釋式中各變量的含義。4. 穩(wěn)定變應(yīng)力的五個(gè)基本參量指什么？若某零件所有最大應(yīng)力，最小應(yīng)力，試求其他三個(gè)參量。參考答案一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. T 2. F 3. F 4. F 5. T 二、單項(xiàng)選擇題1. A 2. A 3.D 4. B三、填空題1. 強(qiáng)度準(zhǔn)則2. 整體斷裂 塑性變形 磨損 過(guò)大的彈性變形 功能失效3. 屈服極限 強(qiáng)度極限4. 靜 變 5. 有效應(yīng)力集中系數(shù) 絕對(duì)尺寸系數(shù) 表面狀態(tài)系數(shù)四、簡(jiǎn)答題1. 功能失效：機(jī)械零件不能完成規(guī)定功

38、能的失效稱為功能失效。如摩擦帶傳動(dòng)中的打滑，螺栓聯(lián)接的松動(dòng)。2. 機(jī)械零件的主要失效形式有：整體斷裂，塑性變形，磨損，過(guò)大的彈性變形，功能失效；主要計(jì)算準(zhǔn)則有：強(qiáng)度準(zhǔn)則，剛度準(zhǔn)則，耐磨性準(zhǔn)則，振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則。3. 強(qiáng)度是衡量機(jī)械零件工作能力最基本的計(jì)算準(zhǔn)則，是零件抵抗整體斷裂、表面接觸疲勞及塑性變形的能力。其一般表達(dá)式為或分別為機(jī)械零件的工作正應(yīng)力、工作剪應(yīng)力分別為機(jī)械零件的許用正應(yīng)力、許用剪應(yīng)力、分別為機(jī)械零件材料的極限正應(yīng)力、極限 剪應(yīng)力為安全系數(shù)4. 應(yīng)力幅，平均應(yīng)力，最大應(yīng)力，最小應(yīng)力，應(yīng)力循環(huán)特性。第九章 聯(lián)接一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F）1. 三角螺紋比梯形螺紋效率高，自鎖性差。 （ ）2. 受相同橫向工作載荷的螺紋聯(lián)接中，采用鉸制孔用螺栓聯(lián)接時(shí)的螺栓直徑通常比采用普通螺栓聯(lián)接的可小一些。 （ ）3. 鉸制孔用螺栓聯(lián)接的尺寸精度要求較高，不適合用于受軸向工作載荷的螺栓聯(lián)接。 （ ）4. 雙頭螺柱聯(lián)接不適用于被聯(lián)接件太厚，且需要經(jīng)常裝拆的聯(lián)接。 （ ）5. 螺紋聯(lián)接需要防松是因?yàn)槁?lián)接螺紋不符合自鎖條件。 （ ）6. 松螺栓聯(lián)接只宜承受靜載荷。 （ ）7. 緊螺栓聯(lián)接在按拉伸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，將拉伸載荷增加到原來(lái)的1.3倍，這是考慮螺紋