Basler勵(lì)磁調(diào)節(jié)器在聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行_第1頁(yè)
Basler勵(lì)磁調(diào)節(jié)器在聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行_第2頁(yè)
Basler勵(lì)磁調(diào)節(jié)器在聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行_第3頁(yè)
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1、Basler 勵(lì)磁調(diào)節(jié)器在聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行摘要:文章總結(jié)了東莞深能源樟洋電廠 2 臺(tái) 180MW 燃?xì)?-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),對(duì) Basler DECS-300 數(shù)字式勵(lì)磁系統(tǒng)運(yùn)行中暴露出的問(wèn)題進(jìn)行 了分析。下載論文網(wǎng) /3/關(guān)鍵詞:數(shù)字式勵(lì)磁系統(tǒng);勵(lì)磁調(diào)節(jié)器;運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)中 圖 分類 號(hào): TK229 文 獻(xiàn)標(biāo) 識(shí) 碼 : A 文章 編 號(hào): 1009-2374(2014)20-0102-02東莞深能源樟洋電廠一期工程安裝 2 套 180MW 燃?xì)?- 蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組, 其中#2、#4 汽輪發(fā)電機(jī)為濟(jì)南發(fā)電機(jī)廠 型號(hào) WX18Z-054LLT ,勵(lì)磁機(jī)型號(hào) WSF8-5G ,

2、勵(lì)磁調(diào)節(jié)器 采用 Basler(巴斯勒)電氣生產(chǎn)的 DECS-300 數(shù)字式勵(lì)磁調(diào) 節(jié)器。Basler(巴斯勒)電氣公司是全球最大的獨(dú)立的勵(lì)磁控 制系統(tǒng)專業(yè)制造商之一,但其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)單獨(dú)選用較少,有 些在進(jìn)口機(jī)組 OEM 使用。1 Basler DECS-300 數(shù)字式勵(lì)磁器的技術(shù)特點(diǎn)DECS-300 數(shù)字式勵(lì)磁調(diào)節(jié)器是基于 32 位微處理器和高 速數(shù)字信號(hào)處理器的用于發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制的裝置。它為一個(gè) 外部功率電路提供控制信號(hào),以控制其觸發(fā)(輸出) ,來(lái)改 變輸出到發(fā)電機(jī)的主磁場(chǎng)或勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)的直流勵(lì)磁電流的 大小,從而調(diào)節(jié)同步發(fā)電機(jī)的輸出電壓、無(wú)功功率或者功率 因數(shù)。共有四個(gè)控制模式:自動(dòng)電壓調(diào)

3、節(jié)( AVR )、勵(lì)磁電流 調(diào)節(jié)( FCR)、無(wú)功功率調(diào)節(jié)( VAR )和功率因數(shù)調(diào)節(jié)( PF); 其具有的限制功能有: 過(guò)勵(lì)磁限制 (OEL )、低勵(lì)磁限制 ( UEL )、低頻率限制( UF)、電壓 /頻率限制( V/Hz )和定 子電流限制( SCL )等;保護(hù)功能有:磁場(chǎng)過(guò)電壓、磁場(chǎng)過(guò) 電流、發(fā)電機(jī)過(guò)電壓、發(fā)電機(jī)低電壓、測(cè)量信號(hào)消失、磁場(chǎng) 超溫和失磁保護(hù)( 40Q)等;按樟洋電廠的設(shè)計(jì)要求,采用兩套 DECS-300 作為主、 備勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的冗余配置。 DECS-300 通過(guò)允許控制模式之 間自動(dòng)跟蹤和切換來(lái)提供勵(lì)磁系統(tǒng)冗余。單個(gè) DECS-300 運(yùn) 行時(shí)可以選擇未激活的運(yùn)行模式跟蹤

4、激活的運(yùn)行模式,如果 勵(lì)磁系統(tǒng)在自動(dòng)模式下并列正常運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)檢測(cè)信號(hào)消失, 系統(tǒng)可以改變到手動(dòng)模式運(yùn)行,此時(shí)檢測(cè)信號(hào)消失對(duì)勵(lì)磁機(jī) 提供正確的勵(lì)磁等級(jí)的能力沒(méi)有影響。 DECS-300 也提供了 單元之間的跟蹤,可以編程設(shè)定備用勵(lì)磁調(diào)節(jié)器以任何運(yùn)行 模式跟蹤主勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的運(yùn)行模式。2 DECS-300 數(shù)字式勵(lì)磁系統(tǒng)運(yùn)行情況 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)具有較高的穩(wěn)定性DECS-300 采用比例( P)-積分( I)-微分( D )算法進(jìn) 行穩(wěn)定性控制。從實(shí)際運(yùn)行情況來(lái)看,從空載滿速升壓到負(fù) 荷帶滿, DECS-300 可以調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓(有效值)在額 定值的 ±% 之內(nèi)。與濟(jì)南發(fā)電機(jī)廠的勵(lì)磁機(jī)接口

5、配合也比較理 想(圖 1)。DECS-300 還設(shè)計(jì)有獨(dú)特的雙 PID 設(shè)定組,即具有高、 低兩組增益,與 PSS 互相配合,以實(shí)現(xiàn)更好的調(diào)節(jié)性能:較 低的增益在 PSS沒(méi)有投入時(shí)使用, 以保證發(fā)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)性能, 較高的增益和 PSS 配合使用, 以提高發(fā)電機(jī)在受到擾動(dòng)后的 瞬態(tài)和動(dòng)態(tài)性能。在運(yùn)行初期汽機(jī)多次甩負(fù)荷、三次全廠失電事故中,均 表現(xiàn)出較強(qiáng)的抗干擾性。對(duì)故障反應(yīng)較靈敏,勵(lì)磁切換擾動(dòng)小圖 1 勵(lì)磁調(diào)節(jié)器原理圖DECS-300 提供了一個(gè)手動(dòng)運(yùn)行通道,叫作勵(lì)磁電流調(diào) 節(jié)( FCR)模式。在這個(gè)模式下, DECS-300 能夠調(diào)節(jié)功率 橋的直流輸出電流在給定的等級(jí),范圍在0 9999A 之

6、間,步長(zhǎng)為額定勵(lì)磁電流的 %。它不依靠 DECS-300 的測(cè)量 PT 輸入信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié),因此,當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到測(cè)量 PT 信號(hào)故障 (如 PT 斷線)時(shí),它仍能作為備用勵(lì)磁控制模式很好地運(yùn) 行。另外在發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁系統(tǒng)的調(diào)試或大修后的試驗(yàn)時(shí)也需 要采用 FCR 模式(圖 1)。2004年 8月 25日 1752,#4機(jī)頻繁出現(xiàn) “#4汽機(jī)保護(hù)A 發(fā)電機(jī) TV1 斷線 ”報(bào)警,勵(lì)磁系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)端電壓比較穩(wěn) 定。 19 00#4 發(fā)電機(jī)出口電壓出現(xiàn)波動(dòng), 將勵(lì)磁調(diào)節(jié)方式改 投手動(dòng)( FCR)模式后穩(wěn)定運(yùn)行至停機(jī)。檢查為 #4 發(fā)電機(jī)出 口 PTA 相一次熔絲熔斷。(FCR)模式在實(shí)際運(yùn)行中有較強(qiáng)的實(shí)用

7、性。功率因數(shù)( PF)調(diào)節(jié)模式下具有較高的精度 當(dāng)發(fā)電機(jī)并入電力系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),作為另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的特 性,DECS-300 具有 VAR 和 PF 兩個(gè)疊加控制模式, DECS-300 能夠使發(fā)電機(jī)在 VAR 和 PF 兩種控制模式下運(yùn)行, DECS-300 可以調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率輸出在恒定值(額定無(wú)功功率) ; 或者當(dāng)發(fā)電機(jī)的有功負(fù)荷變化時(shí),改變發(fā)電機(jī)無(wú)功功率輸出 以維持恒定的功率因數(shù)。我公司目前各機(jī)組均采用功率因數(shù)( PF)調(diào)節(jié)模式,由 于上一級(jí)古坑變電站對(duì)電壓提出要求,一般各機(jī)組功率因數(shù) 設(shè)定為。 在有功大幅變化時(shí), 勵(lì)磁均能保持功率因數(shù)的恒定。DECS-300 控制模式之間自動(dòng)跟蹤與切換不

8、夠可靠 DECS-300 是智能裝置,它提供了非運(yùn)行模式允許自動(dòng) 跟蹤運(yùn)行模式的功能,允許運(yùn)行人員可以在 DECS-300 的運(yùn) 行模式之間執(zhí)行一個(gè)可控的、無(wú)擾動(dòng)的轉(zhuǎn)換,使其對(duì)電力系 統(tǒng)的擾動(dòng)最小。2004 年 8 月 25 日 17 09,#4 機(jī)負(fù)荷 60MW ,在將勵(lì)磁 調(diào)節(jié)方式由 “手動(dòng)”改投“自動(dòng)”操作時(shí),出現(xiàn) “失磁保護(hù) I 段”、熱工保護(hù)跳閘過(guò)頻保護(hù) ”動(dòng)作, #4 發(fā)電機(jī)跳閘廠家調(diào)試人員進(jìn)行了檢查后,進(jìn)行了更換備用調(diào)節(jié)器, 返廠處理。廠家反饋為參數(shù)設(shè)定方面的問(wèn)題。在初次投運(yùn)前 未進(jìn)行帶負(fù)荷條件下的切換試驗(yàn)。暴露出調(diào)試人員不夠熟悉 設(shè)備、參數(shù)設(shè)定不開(kāi)放、各狀態(tài)之間切換不可靠的問(wèn)題

9、。此后類似問(wèn)題未再重復(fù)出現(xiàn), 在 2005年 1月 6日 040, #4 機(jī)負(fù)荷 30MW ,在將勵(lì)磁調(diào)節(jié)方式由 “手動(dòng)”改投 “自動(dòng)”操 作中,勵(lì)磁波動(dòng)很小。 調(diào)節(jié)器外部插件接觸不良勵(lì)磁系統(tǒng) PLC 采用的是西門子的 S7-300,在實(shí)際運(yùn)行 中出現(xiàn)過(guò)存儲(chǔ)卡接觸不良的問(wèn)題(圖 2)。11 月 20 日 6 29,2#汽機(jī)勵(lì)磁出現(xiàn) “PLC看門狗故障 ” 告警,勵(lì)磁無(wú)法投入。經(jīng)反復(fù)檢查,系勵(lì)磁 PLCS7-300 存儲(chǔ) 卡卡件接觸不良所致。DECS-300 和 PLC 之間的聯(lián)系只有四個(gè)信號(hào):切換、置 位、 52J-K、52L-M ,按照設(shè)計(jì), PLC 故障對(duì) DECS-300 運(yùn)行 是沒(méi)有什

10、么影響的。因?yàn)?S7-300 的存儲(chǔ)卡沒(méi)有插緊,那么 PLC 將沒(méi)有程序可以執(zhí)行,此時(shí)輸出 “ PLC看門狗故障 ”信號(hào) 是正常的,觸摸屏的顯示也是正常的。此時(shí)勵(lì)磁系統(tǒng)是處于 停機(jī)狀態(tài),所以 PLC 禁止勵(lì)磁系統(tǒng)起動(dòng)。圖 2 勵(lì)磁系統(tǒng) PLC 控制器 勵(lì)磁系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,如果突然 PLC 出現(xiàn)故障, 那么對(duì)整個(gè)勵(lì)磁系統(tǒng)的運(yùn)行是沒(méi)有什么影響的。3 初步評(píng)價(jià)(1)Basler DECS-300 數(shù)字式勵(lì)磁系統(tǒng)具有較高的穩(wěn)定 性和運(yùn)行精度,維護(hù)量很??; ( 2)對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境、 國(guó)產(chǎn)設(shè)備具有較好的適應(yīng)性; ( 3)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)上述的 外部插件接觸不良、控制模式之間自動(dòng)跟蹤與切換不夠可

11、靠 等問(wèn)題,解決后基本未再重復(fù)出現(xiàn)。4 體會(huì)每次啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行置位DECS-300 允許對(duì)每個(gè)控制模式預(yù)設(shè)兩個(gè)給定值來(lái)增加 系統(tǒng)的靈活性。置位信號(hào)通過(guò)接點(diǎn)輸入到 DECS-300,使運(yùn) 行人員所選擇的控制模式自動(dòng)到達(dá)預(yù)設(shè)的運(yùn)行或調(diào)節(jié)等級(jí)。置位輸入接點(diǎn)的模式有兩種,即保持( Maintain )或釋 放( Release)。在置位接點(diǎn)閉合時(shí),保持模式將禁止用戶對(duì) 給定值進(jìn)行調(diào)節(jié)。釋放模式則允許對(duì)給定值調(diào)節(jié),即使置位 接點(diǎn)此時(shí)在閉合狀態(tài)。盡量減少在勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)( FCR )模式下的運(yùn)行時(shí)間DECS-300 在這個(gè)模式下運(yùn)行時(shí), 當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載變化時(shí), 需要依靠運(yùn)行人員進(jìn)行控制,以維持正常的發(fā)電機(jī)電壓。如 果出現(xiàn)有功大幅波動(dòng),可以導(dǎo)致定子過(guò)壓。在正式投運(yùn)前必須進(jìn)行帶負(fù)荷條件下的各項(xiàng)試驗(yàn) 在初次投運(yùn)前往往不具備

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