一級消防工程師《技術(shù)實務》強化試題

1、一級消防工程師技術(shù)實務強化試題2016 級消防工程師技術(shù)實務強化試題1. 設(shè)在高層建筑內(nèi)的通風空調(diào)機房，應采用()與其他部位隔開。A. 耐火極限不低于2. Oh的隔墻B. 耐火極限不低于1. Oh的樓板C. 耐火極限不低于1. 5h的樓板D. 乙級防火門E. 甲級防火門2. 影響建筑構(gòu)件耐火極限的要素主要有()oA. 材料木身的屬性B. 構(gòu)配件的結(jié)構(gòu)特性C. 材料與結(jié)構(gòu)間的構(gòu)造方式D. 材料的老化性能E. 使用環(huán)境的要求3. 建筑物的耐火等級是由組成建筑物的建筑構(gòu)件的()決定的。A.燃燒性能B耐火等級C. 支座條件D. 燃燒性能和耐火極限4. 一般情況下，未設(shè)置自動滅火系統(tǒng)的丙類二級耐火等級的

2、多層 廠房防火分區(qū)最大允許占地面積為0平方米。A. 4000B. 4500C. 6000D. 50005. 建筑高度0的住宅建筑和建筑高度大于24m的非單層廠房、倉 庫和其他民用建筑稱為高層建筑。A. 大于等于24mB. 大于等于27mC. 大于24mD. 大于27m6. 當有封閉內(nèi)院或天井的建筑沿街時，應設(shè)有連通街道和內(nèi)院的 人行通道，通道之間的'距離不宜超過0米。A. 150B. 220C. 80D. 1607. 高層民用建筑周圍所設(shè)環(huán)形消防車道的寬度不應小于()m。A. 4B. 5C. 6D. 88. 建筑構(gòu)件在空氣中遇明火或在高溫作用下難起火，當火源移開 后燃燒立即停止，則這種

3、構(gòu)件是()A. 不燃體B. 難燃體C. 燃燒體D. 易燃體9. 高層住宅疏散樓梯最小凈寬為()一米。A. 1. 0B. 1. 1C. 1. 2D. 1. 310. 甲類廠房與一般民用建筑之間的防火間距不應小于()m。A. 20B. 25C. 30D. 50參考答案：1. 【精析】AC。本題考查的是建筑物的耐火等級。高層建筑內(nèi)的 通風空調(diào)機房采用的隔墻耐火極限不低于2. Oh,樓板耐火極限不低 于l.Oh,故木題答案為AC。2. 【精析】ABCDEo本題考查的是影響建筑構(gòu)件耐火極限的要素。 影響建筑構(gòu)配件耐火性能的因素較多，主要有：材料本身的屬性、 構(gòu)配件的結(jié)構(gòu)特性、材料與結(jié)構(gòu)間的構(gòu)造方式、標準

4、所規(guī)定的試驗 條件、材料的老化性能、火災種類和使用環(huán)境的要求等。故本題答 案為ABCDEo3. D【解析】建筑耐火等級是由組成建筑物的墻、柱、樓板、屋 頂承重構(gòu)件和吊頂?shù)戎饕獦?gòu)件的燃燒性能和耐火極限決定的。實務 教材P564. A【解析】丙類二級耐火等級的多層廠房防火分區(qū)最大允許建 筑面積為4000m2o實務教材P72表25 15. D【解析】高層建筑建筑高度大于27m的住宅建筑和建筑高度 大于24m的非單層廠房、倉庫和其他民用建筑。建筑設(shè)計防火規(guī) 范GB5001620142. 1. 16. C 解析】有封閉內(nèi)院或天井的建筑物，當內(nèi)院或天井的短邊 長度大于24m時，宜設(shè)置進入內(nèi)院或天井的消防車道；當該建筑物沿 街時，應設(shè)置連通街道或內(nèi)院的人行通道（可利用樓梯間），其間距 不宜大于80m。建筑設(shè)計防火規(guī)范GB5001620147. 1. 47. A【解析】車道和凈寬度和凈空高度均不應小于4.0m。建筑 設(shè)計防火規(guī)范GB5001620147. 1. 88. B【解析】難燃燒性材料是指在空氣中受到火燒或高溫作用時 難起火、難微燃、難炭化，當火源移走后燃燒或微燃立即停止的材 料。實務教材P559. B【解析】住宅建筑的戶門、安全岀口、疏散走道和疏散樓梯 的各自總凈寬度應經(jīng)計算確定，且戶門和安全出口的凈寬度不應小 于0. 90m,疏散走道、疏散樓梯和首層疏散外門的凈寬度不應小于