關(guān)于道橋工程測(cè)量技術(shù)的分析

1、    關(guān)于道橋工程測(cè)量技術(shù)的分析    蘇學(xué)雙中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司測(cè)繪工程院摘要：在道橋的建設(shè)中，測(cè)量技術(shù)是其中的重要影響因素之一，因此做好測(cè)量技術(shù)的工作十分重要。本文主要是分析了道橋建設(shè)工程中測(cè)量技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)，以及測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用，以供參考。關(guān)鍵詞：道橋工程；測(cè)量技術(shù)；應(yīng)用測(cè)量技術(shù)做為道橋建設(shè)工程中最基礎(chǔ)與最為關(guān)鍵的施工技術(shù)，對(duì)道橋建設(shè)工程的施工質(zhì)量有著決定的作用。在道橋建設(shè)工程中合理使用測(cè)量技術(shù)，不僅可以提高道橋建設(shè)工程的質(zhì)量，也可以提高道橋建設(shè)工程的進(jìn)展與效率。在道橋建設(shè)工程中測(cè)量工作就是使用專業(yè)的工具與設(shè)備，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中與實(shí)際施工中的各類數(shù)

2、據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確地測(cè)量，以便在道橋建設(shè)工程的施工中進(jìn)行比對(duì)與參照，以保證道橋建設(shè)工程的施工質(zhì)量與進(jìn)展。一、道橋建設(shè)工程中測(cè)量技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)1.道橋建設(shè)工程實(shí)體實(shí)地測(cè)量道橋建設(shè)工程實(shí)體實(shí)地測(cè)量，包含道橋工程設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)的測(cè)量、道橋建設(shè)工程施工時(shí)的實(shí)地測(cè)量、道橋建設(shè)工程在投入運(yùn)營后的測(cè)量。由于道橋建設(shè)工程具有各自的特點(diǎn)，特別是一些因素的影響，如環(huán)境、溫度、濕度、風(fēng)力等因素，道橋建設(shè)工程的實(shí)體實(shí)地測(cè)量會(huì)出現(xiàn)一些問題，所以在道橋建設(shè)工程實(shí)體實(shí)地測(cè)量時(shí)要綜合考慮到這些影響因素，對(duì)測(cè)量出的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行必要地修正，以確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，從而為道橋建設(shè)工程提供準(zhǔn)確、有效的參考數(shù)據(jù)。2.道橋建設(shè)工程的中樁穿線道橋建設(shè)工

3、程中的中樁穿線是道橋建設(shè)工程測(cè)量中的關(guān)鍵點(diǎn)，也是最為重要的部分。中樁穿線主要是為了驗(yàn)證道橋建設(shè)工程測(cè)量線點(diǎn)位置的選擇，中樁穿線時(shí)如發(fā)現(xiàn)超出了規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)的要求范圍，要及時(shí)進(jìn)行整改。當(dāng)?shù)罉蚪ㄔO(shè)工程的測(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)這部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行全面地分析、審查，找出問題所在，以便進(jìn)行相應(yīng)地處理。進(jìn)行道橋建設(shè)工程的中樁穿線時(shí)要先確定曲線，再確定直線，以達(dá)到有效控制測(cè)量數(shù)據(jù)誤差的目標(biāo)，從而提高道橋建設(shè)工程的施工質(zhì)量。3.道橋建設(shè)工程中水準(zhǔn)測(cè)量道橋建設(shè)工程中水準(zhǔn)測(cè)量工作最核心的工作，便是水準(zhǔn)點(diǎn)的選擇，這是影響道橋建設(shè)工程施工質(zhì)量的決定因素。道橋建設(shè)工程的測(cè)量單位，應(yīng)當(dāng)根據(jù)道橋建設(shè)工程的規(guī)劃要求，結(jié)合道橋建設(shè)工

4、程施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌等實(shí)際情況，以200 m 為標(biāo)準(zhǔn)間距，沿道橋建設(shè)工程的規(guī)則路線均勻進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置。道橋建設(shè)工程水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)盡量選擇在一些開闊的地帶，以提高道橋建設(shè)工程水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量的精度與準(zhǔn)確性。同時(shí)，在道橋建設(shè)工程水準(zhǔn)測(cè)量中應(yīng)當(dāng)做好測(cè)量?jī)x器的檢查，以確保水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器的精度，從而為道橋建設(shè)工程提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。二、道橋建設(shè)工程中測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用1.gps 測(cè)量技術(shù)在道橋建設(shè)工程中的應(yīng)用道橋建設(shè)工程由于其自身的特點(diǎn)，如建設(shè)工程施工的地形地貌、工程規(guī)劃要求、施工地點(diǎn)的環(huán)境等，在實(shí)際建設(shè)工程的施工中的測(cè)量工作會(huì)受到很大的影響，測(cè)量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性也無法得到有效地保證，為了克服這些問題，一方面道橋建設(shè)

5、工程測(cè)量人員加強(qiáng)自身的測(cè)量技術(shù)水平；另一方面應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。gprs 測(cè)量技術(shù)就是在這種背景下被引進(jìn)了道橋建設(shè)工程的測(cè)量工作中，并以其優(yōu)異的性能得到廣泛的應(yīng)用。我國道橋建設(shè)工程中使用gprs 測(cè)量技術(shù)的時(shí)間較短，但是經(jīng)過多年的使用、研究與發(fā)展，還是取得了極大的成就，特別是在一些大型的道橋建設(shè)工程中的使用取得了極好的效果。以gprs 為核心的道橋建設(shè)工程測(cè)量技術(shù)，以其測(cè)量數(shù)據(jù)精度高，環(huán)境受限小的特點(diǎn)越來越受到人們的重視，在各類道橋建設(shè)工程的測(cè)量工作中應(yīng)用的越來越廣泛。gprs為核心的各類技術(shù)的出及廣泛應(yīng)用，極大地提高了道橋建設(shè)工程的測(cè)量技術(shù)水平，有力地提升了道橋建設(shè)工程的施工質(zhì)量與技術(shù)水平。2.

6、全站儀與經(jīng)緯儀在道橋建設(shè)工程中的應(yīng)用在道橋建設(shè)工程的測(cè)量技術(shù)中除了以gprs 技術(shù)為核心的各類測(cè)量技術(shù)以外，還會(huì)使用到各類的設(shè)備，這些設(shè)備與gprs 技術(shù)相配合，為道橋建設(shè)工程提供精確的測(cè)量數(shù)據(jù)，從而在數(shù)據(jù)上保證了道橋建設(shè)工程的施工質(zhì)量與進(jìn)度。在道橋建設(shè)工程測(cè)量專用設(shè)備中最常見的是全站儀與經(jīng)緯儀，這兩種設(shè)備以角度前方交會(huì)的方式對(duì)道橋建設(shè)工程中的被測(cè)量物體進(jìn)行無接觸式的測(cè)量，其測(cè)量精度可以達(dá)到1 mm，以其測(cè)量速度快、測(cè)量精度高而被廣泛的使用。從功能上來說，經(jīng)緯儀只能測(cè)量角度，對(duì)距離的測(cè)量只是一個(gè)估值，而且經(jīng)緯儀沒有記憶的功能；全站儀最核心的功能便是可以自動(dòng)測(cè)量角度與距離，全站儀其它的功能都是從

7、這兩個(gè)基本功能上引申出來的，且全站儀具備自動(dòng)記憶的功能。全站儀以極坐標(biāo)的方式對(duì)道橋建設(shè)工程中的被測(cè)量物進(jìn)行測(cè)量，其測(cè)量精度極高。相對(duì)于經(jīng)緯儀，全站儀具有操作簡(jiǎn)單、成本低、能在很短時(shí)間內(nèi)建立長(zhǎng)期使用的坐標(biāo)體系的特點(diǎn)，所以在實(shí)際的道橋建設(shè)工程測(cè)量工作中全站儀使用的較為廣泛。使用全站儀進(jìn)行道橋建設(shè)工程的測(cè)量，首先就要提高距離測(cè)量的精確度，影響距離測(cè)量精確度的最大因素就是在測(cè)量體系內(nèi)的各類常數(shù)的設(shè)置，因此在道橋建設(shè)工程中如使用單臺(tái)全站儀測(cè)量系統(tǒng)，測(cè)量人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)規(guī)范的要求進(jìn)行作業(yè)操作與數(shù)據(jù)的處理，并合理選擇測(cè)量體系內(nèi)的各類常數(shù)的設(shè)置，以排除各類因素的影響，達(dá)到提高測(cè)量數(shù)據(jù)精度的目的?，F(xiàn)我們廣清

8、高速建設(shè)使用的就是拓普康 n320全站儀（測(cè)角中誤差±2"、測(cè)距中誤差2 mm+2 ppm）、棱鏡組一套、水準(zhǔn)儀、蘇光dsz2 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，在對(duì)全站儀的控制上應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）用于控制測(cè)量的全站儀的精度要達(dá)到相應(yīng)等級(jí)控制測(cè)量的要求。（2）測(cè)量前要對(duì)儀器按要求進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)；出發(fā)前要檢查儀器電池的電量。（3）必須使用與儀器配套的反射棱鏡測(cè)距。（4）在等級(jí)控制測(cè)量中，不能使用氣象、傾斜、常數(shù)的自動(dòng)改正功能，應(yīng)把這些功能關(guān)閉，而在測(cè)量數(shù)據(jù)中人工逐項(xiàng)改正。（5）測(cè)量前要檢查儀器參數(shù)和狀態(tài)設(shè)置，如角度、距離、氣壓、溫度的單位，最小顯示、測(cè)距模式、棱鏡常數(shù)、水平角和垂直角形式、

9、雙軸改正等?？商崆霸O(shè)置好儀器，在測(cè)量過程中不再改動(dòng)。（6）角度觀測(cè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：觀測(cè)應(yīng)在成象清晰、穩(wěn)定的條件下進(jìn)行。晴天的日出、日落和中午前后，如果成象模糊或跳動(dòng)劇烈，不應(yīng)進(jìn)行觀測(cè)。（7）觀測(cè)前應(yīng)涼置儀器30 min，讓儀器溫度與外界溫度基本一致后才能開始觀測(cè)。觀測(cè)過程中儀器不宜受日光直接照射。（8）儀器照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)勻速；制動(dòng)螺旋不宜擰得過緊；微動(dòng)螺旋應(yīng)盡量使用中間部位。精確照目標(biāo)時(shí)，微動(dòng)螺旋最后應(yīng)為旋進(jìn)方向。（9）觀測(cè)過程中，儀器氣泡中心偏離值不得超過一格。當(dāng)偏移值接近限值時(shí)，應(yīng)在測(cè)回之間重新整置儀器。（10）觀測(cè)必須按規(guī)范要求進(jìn)行，觀測(cè)成果應(yīng)做到記錄真實(shí)，字跡工整，注記明確，觀測(cè)

10、要求及各項(xiàng)限差均應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。（11）觀測(cè)完后，應(yīng)立即檢查記錄，計(jì)算各項(xiàng)觀測(cè)誤差是否在限差范圍內(nèi)，確認(rèn)全部符合規(guī)定限差方可離去，以免造成不必要的返工與重測(cè)。（12）內(nèi)存記錄用作數(shù)據(jù)計(jì)算，手工記錄以便檢核各項(xiàng)限差。3.其他測(cè)量技術(shù)在道橋建設(shè)工程中的應(yīng)用（1）激光掃描與數(shù)字取景技術(shù)激光掃描與數(shù)字取景技術(shù)在道橋建設(shè)工程中的使用，可以從時(shí)間與空間上滿足測(cè)量的需要，激光掃描與數(shù)字取景技術(shù)可以對(duì)各類大型的道橋建設(shè)工程在實(shí)際空間上的分布情況以及其整體的形態(tài)進(jìn)行精確地測(cè)量，以取得道橋建設(shè)工程整體記錄，在數(shù)據(jù)上保證道橋建設(shè)工程的質(zhì)量。（2）攝影測(cè)量技術(shù)攝影測(cè)量技術(shù)就是在道橋建設(shè)工程的測(cè)量中使用攝影的技術(shù)進(jìn)行互

11、相交互、迅速地進(jìn)行遠(yuǎn)程或是近程的取景測(cè)量。攝影測(cè)量技術(shù)可以有效反映道橋建設(shè)工程的靜態(tài)數(shù)據(jù)，并不適合道橋建設(shè)工程的動(dòng)態(tài)測(cè)量場(chǎng)景，所以在道橋建設(shè)工程測(cè)量工作中的使用有一定的局限性。（3）其他新興測(cè)量技術(shù)隨著信息化技術(shù)、無線通信技術(shù)、空間技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等的發(fā)展，以及現(xiàn)在某些大型的特殊道橋建設(shè)工程的測(cè)量需要，相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的專家學(xué)者結(jié)合各類技術(shù)，又提出了一些新的道橋建設(shè)工程測(cè)量技術(shù)。這些新技術(shù)的出現(xiàn)，很好地滿足了一些道橋建設(shè)工程對(duì)靜態(tài)數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)等測(cè)量的要求。三、結(jié)語綜上所述，相關(guān)的部門、專家學(xué)者、道橋建設(shè)工程的測(cè)量專業(yè)人員，要在意識(shí)上對(duì)測(cè)量工作有充分的重視，不斷提高道橋建設(shè)工程中的測(cè)量技術(shù)水平與測(cè)量裝備水平，嚴(yán)格按照科學(xué)規(guī)定進(jìn)行測(cè)量工作，不斷提高測(cè)量在道橋建設(shè)工程中的應(yīng)用范圍，提高道橋建設(shè)工程的施工質(zhì)量與效率，為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與城鎮(zhèn)化進(jìn)程做出貢獻(xiàn)。本文就目前道橋建設(shè)工程中測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了總結(jié)，希望對(duì)這方面的研究工作有所幫助。參考文獻(xiàn)：1邱黎.道橋建設(shè)工程中測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用分析j.黑龍江交通科技，2014（11）：34.2呂洪千.淺析道橋建設(shè)中g(shù)ps 測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用j.建筑知識(shí)：學(xué)術(shù)刊，2014（4）：442.3王三