中央風(fēng)井井輔助回風(fēng)上山絞車安裝、移動(dòng)、使用、維修專項(xiàng)措施

1、中央風(fēng)井井輔助回風(fēng)上山絞車安裝、移動(dòng)、使用、維修專項(xiàng)措施中央風(fēng)井井輔助回風(fēng)上山絞車安裝、移動(dòng)、使用、維修專項(xiàng)措施 一、 概況 中央風(fēng)井輔助回風(fēng)上山從1# 點(diǎn)向前施工 21 米后起坡，按25° 上山施工 454.8 米斜巷。由于上山施工距離長(zhǎng),坡度大,為確保斜巷運(yùn)輸?shù)陌踩疤岣呓g車使用效率 ,特制定如下措施。 二、 提升方式使用絞車反向提升。在斜巷中部增設(shè)一部固定絞車進(jìn)行分段提升。三、絞車選型初選礦用JD 40絞車。四、技術(shù)參數(shù)1、JD 40絞車，牽引力 25KN ，繩速 1.5m/s ，容繩量 500m ，電動(dòng)功率40Kw ，外型尺寸長(zhǎng) ×寬 &#2

2、15;高=1900 mm×2350 mm×1370 mm ,機(jī)重 2800 Kg。2、鋼絲繩直徑為 0 18.5mm,公稱抗拉強(qiáng)度 1670Mpa,每米質(zhì)量 Mp=1.218Kg/m 。 3、回頭滑子選用10 噸閉口回頭滑輪兩個(gè)。五、絞車及鋼絲繩校驗(yàn)中央風(fēng)井輔助回風(fēng)上山：上山斜長(zhǎng)L=453m, 度數(shù),β=25°, 物料重 M1 取 1800 kg （一車水泥 M = 1400 kg、一車黃沙 M = 1800 kg、一車研石 M = 1800 kg）,礦 車自重M2600 kg。根據(jù)絞車技術(shù)參數(shù)進(jìn)行如下驗(yàn)算。1、采用兩絞車

3、分段提升，則以下計(jì)算中工程長(zhǎng)度按L = 250m o拉一個(gè)料車時(shí)驗(yàn)算如下：、在傾斜巷道運(yùn)輸時(shí)，拉一個(gè)重 車，最大靜拉力發(fā)生在重礦車組開始向上運(yùn)行時(shí)：Wmax=ng(M1+M2)(ω1cosβ+sinβ)+gMpL(& #969;2cosβ+sinβ)=1×9.8×2400× (0.15×cos25°+sin25°)+9.8×1.218&#2 15;250&#

4、215;(0.4×cos25°+ sin25°)=15490.2N < 25KNM1 絞車所運(yùn)輸?shù)奈锪腺|(zhì)量，1800 kg。 M2一礦車自重，600 kg。Mp一鋼絲繩 的每米質(zhì)量，1.218Kg/m。n車輛數(shù)取1ω1 一礦車沿軌道運(yùn)行阻力系數(shù)，滾動(dòng)軸承時(shí)取0.010.15。ω2 鋼絲繩阻力系數(shù)，鋼絲繩部分架在托輥上時(shí)取0.250.4。g重力加速度，9.8m/so L 鋼絲繩沿軌 道全長(zhǎng)，250m。 β一巷道線路傾角 250。、校驗(yàn)鋼 絲繩的安全系數(shù)： Ma= Qp/Wma

5、x=195510N÷15490.2N=12.62 >6.5 通過(guò)以上驗(yàn)算，拉一個(gè)料車符合要求。2、為了提升絞車使用效率對(duì)絞車松兩個(gè)重車(矸石車)做如下驗(yàn)算。按松車兩個(gè)重車下山運(yùn)輸時(shí)驗(yàn)算如下。、Wmax=ng(M1+M2)(ω1cosβ+sinβ)-gMpL(& #969;2cosβ+sinβ)=2×9.8×2400× (0.15×cos25°+sin25°)- 9.8

6、×1.218×250×(0.4×cos25°+ sin25°)=23931.93N < 25KN 、校驗(yàn)鋼絲繩的安全 系數(shù)：Ma= Qp/ Wmax=195510N÷23931.93N=8.16 >6.5按拉兩個(gè)重車向上運(yùn)輸時(shí)驗(yàn)算如下：Wmax=ng(M1+M2)(ω1cosβ+sinβ) +gMpL(ω2cosβ+sinβ)=2&#2

7、15;9.8×24 00×(0.15×cos25°+sin25°) + 9.8×1.218×250×(0.4×cos25°+ sin25°)=28617.8 > 25KN 結(jié)論：通過(guò)以上校驗(yàn)，JD-40型絞車，直徑0 18.5mm鋼絲繩，每次向上拉一輛料車或兩輛空車，向下松兩輛重車，符合安全設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁拉兩個(gè)重車向上運(yùn)輸。 3、 回頭滑子驗(yàn)算： 初選 10 噸閉口回頭滑子，驗(yàn)算如下：Wmax

8、=ng(M1+M2)(ω1cosβ+sinβ)+gMpL(ω2cosβ+sinβ)=2×9.8×2400×(0.15×cos25°+sin25°)+9.8×1.218×250×(0.4×cos25°+ sin25°)=28617.8NF=2Wmax/g=2×

9、28617.8/9.8=5840.3(Kg)=5.8( 噸)根據(jù)以上驗(yàn)算10 噸回頭滑子滿足要求。 六、移絞車安全措施從下往上移絞車安裝時(shí)，絞車整體裝在平板車上，使用已安裝好的絞車緩慢提升。 JD 40 絞車自重為 2800kg，平板車自重600 kg ,對(duì)絞車提升絞車的牽引能力驗(yàn)算如下：Wmax=ng(M1+M2)(ω1cosβ+sinβ)+gMpL(ω2cosβ+sinβ)=1×9.8×3400×（0.15×co

10、s25°+sin25°）+9.8×1.218×250×（0.4×cos25°+sin25°）=20954.3N < 25KN 校驗(yàn)鋼絲繩的安全系數(shù)：Ma= Qp/ Wmax=195510N÷20954.3N=9.33 >6.5 通過(guò)以上驗(yàn)算，采用絞車提升符合安全規(guī)程要求；移車步驟及安全措施如下： （一） 、在絞車預(yù)移位置打裝專用起吊錨桿（裝、卸絞車時(shí)使用） 。起吊錨桿使用 3 卷樹脂錨固劑，錨固力不低于9TO錨固深

11、度不低于1.5m。使用5噸手拉葫蘆進(jìn)行起吊，禁止用頂板錨桿起吊。起吊時(shí)安專人統(tǒng)一指揮，重物下方及斜巷下方嚴(yán)禁有人。 （二） 、把須要移的絞車用平板車裝好，必須使用粗鐵絲（ 8# ）或棕繩捆綁牢固。裝車時(shí)兩端要?jiǎng)蚍Q，并裝得牢固可靠，以保持運(yùn)行平穩(wěn)，防止平板車受力不勻掉道。所用的平板車各部件要完好無(wú)損，嚴(yán)禁用壞平板車轉(zhuǎn)運(yùn)。 （三） 、掛好保險(xiǎn)繩，在確保安全的情況下，拉動(dòng)平板車。速度要緩慢均勻，此時(shí)除信號(hào)工在絞車預(yù)移位置前方 5m 處負(fù)責(zé)打點(diǎn)外，其他人員均要躲到躲避硐內(nèi)，平板車兩側(cè)及下方嚴(yán)禁有人，至絞車預(yù)移位置后，停止（止時(shí)絞車不得松車，保持拉緊狀態(tài)） 。在安全的前題下及時(shí)在平板車下方（下山方向）用

12、 2 棵趄柱頂牢平板車。經(jīng)檢查確認(rèn)安全后， 方可卸絞車， 卸完絞車后解除警戒。 最后安裝絞車。（四） 、絞車兩個(gè)導(dǎo)向滑輪的固定，導(dǎo)向滑輪固定生根錨樁用三根 φ18mm 的錨桿端頭握環(huán)焊接，打眼錨固，錨固深度不小于 1.5m, 每根錨桿使用 3 卷樹脂錨固劑進(jìn)行錨固。錨桿與滑輪連接，必須加裝 5 分鋼絲繩套環(huán)，套環(huán)不少于兩圈繩并用三付U 型卡子連接牢固， 預(yù)防滑輪斷軸與竄軸， 回頭滑輪要設(shè)置防護(hù)罩。七、絞車安裝 1、絞車基礎(chǔ)的施工絞車用 4 根地錨澆灌在混凝土基礎(chǔ)中固定，地錨直徑為 38mm圓鋼、長(zhǎng)度不少于 1500mm ，一端頭為反麻花形式。絞車基礎(chǔ)用混凝土澆灌， 基礎(chǔ)坑 1

13、500mm×1500mm ， 澆灌深度不低于 1500mm。 混凝土凝固 72 小時(shí)后， 經(jīng)試車無(wú)問(wèn)題后方可投入使用。2、絞車的安裝步驟A 、在絞車預(yù)移位置打裝專用起吊錨桿（裝、卸絞車時(shí)使用） 。起吊錨桿使用 3 卷樹脂錨固劑， 錨固力不低于 9T。 錨固深度不低于 1.5m。 使用 5噸手拉葫蘆進(jìn)行起吊，禁止用頂板錨桿起吊。起吊時(shí)安專人統(tǒng)一指揮，重物下方及斜巷下方嚴(yán)禁有人。 B 、提吊絞車，要多人協(xié)作，防止碰手碰腳現(xiàn)象的發(fā)生，將絞車平穩(wěn)地移置絞車基礎(chǔ)上。絞車底坐四個(gè)地錨孔要求與地錨對(duì)好。C 、上好地錨螺絲并安裝絞車生根繩， 采用 φ15.5mm 鋼絲繩，繩

14、頭使用三付U 型卡子連接牢固。 絞車安裝后運(yùn)行時(shí)， 要確保絞車不跑偏、不吊斜。 D 、在絞車上方打上兩棵護(hù)身點(diǎn)柱。3、其它規(guī)定絞車安裝在巷道一幫的絞車其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于 400mm 。 控制開關(guān)不得擺放在絞車運(yùn)行方向的前方， 開關(guān)距軌道的安全距離不小于 700mm ， 并滿足檢修要求。 每臺(tái)小絞車， 必須配備 （長(zhǎng) 450mm 寬 300mm 高 300mm ）鐵箱，漆成綠色，絞車操作按鈕和組合信號(hào)固定在內(nèi)，并固定在司機(jī)便于操作的地方，擺放端正。八、絞車的使用及維修措施 1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上M-r崗。2、絞車聯(lián)絡(luò)信號(hào)必須靈敏可靠，開車前必須檢查各種安全措施

15、，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3、絞車的安裝、地錨及生根繩要牢靠，確保安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。絞車安裝后運(yùn)行時(shí)，要確保絞車不跑偏、不吊斜。4、絞車的機(jī)電、機(jī)械、大繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩必須定期檢查、檢修，開車前司機(jī)必須檢查各種安全措施。5、絞車聯(lián)絡(luò)聲光信號(hào)必須齊全、聲音清晰、靈敏可靠。6、操作地點(diǎn)幫頂必須安全可靠，便天操作和了望，無(wú)雜亂異物。7、閘帶必須完整無(wú)斷裂，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕、無(wú)油泥，閘把位置在水平線以上30°40°即可閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線。8、鋼絲繩無(wú)彎折、硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限。9、纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車規(guī)定允許的容繩量。繩松至極點(diǎn)，在滾筒上的余

16、繩不得少于十圈。10、絞車走鉤時(shí)，下口人員必須躲避在保險(xiǎn)硐內(nèi)。11、發(fā)現(xiàn)下列情況之一不準(zhǔn)開車：a、礦車沒(méi)桂保險(xiǎn)繩。b、鋼絲繩磨損斷絲超過(guò)10%。c、制動(dòng)閘制動(dòng)力不夠。d、信號(hào)不通。e、絞車沒(méi)有護(hù)繩板。12、嚴(yán)禁扒車，蹬鉤頭、超掛車，嚴(yán)禁不帶電松車。13、斜巷車輛發(fā)生掉道時(shí)，絞車保持拉緊狀態(tài)，在確認(rèn)安全的前提下，就地復(fù)軌，復(fù)軌時(shí)，人員不得少于 3 人。嚴(yán)禁用小絞車硬拉復(fù)位。人工拿道復(fù)軌時(shí)，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，復(fù)軌人員互相叫應(yīng)好，確保人身安全。信號(hào)工在車輛掉道位置上山方向 5m 處負(fù)責(zé)警戒，除復(fù)軌人員外其他人員均要躲到躲避硐內(nèi)，車輛下方嚴(yán)禁有人。掉道位置附近20m有信號(hào)裝置時(shí)，嚴(yán)格按一停，二

17、拉，三松的規(guī)定聯(lián)系絞車司機(jī)。 沒(méi)有信號(hào)裝置時(shí)， 在最近的信號(hào)裝置與掉道位置間每 20m設(shè)置傳號(hào)人員口頭聯(lián)系。傳號(hào)人員必須聽清晰上級(jí)專號(hào)人員的口號(hào)再行下傳。14、在斜巷下口及開窩處各安設(shè)能夠阻止車輛滑入平巷的擋車裝置；15、在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置能夠防止未連接車輛繼續(xù)往下跑車的擋車裝置；16、上述各擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。17、嚴(yán)格執(zhí)行 “ 行車不行人，行人不行車” 的規(guī)定。18、懸鉤裝卸車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： a、 絞車司機(jī)必須固定專人。 絞車司機(jī)必須精力集中， 按信號(hào)開車，聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車，停車時(shí)閉鎖閘把必須置于閉鎖位置，防止礦車下滑。嚴(yán)禁擅自離開崗位。b、清理浮研等雜物或起底臥道時(shí)，礦車下（下山方向）嚴(yán)禁有人。 并在礦車下方 （下山方向） 支