航空旅游業(yè)發(fā)展對(duì)空乘服務(wù)人員專業(yè)化的影響

1、    航空旅游業(yè)發(fā)展對(duì)空乘服務(wù)人員專業(yè)化的影響    游菊菊 張力丹摘    要：本文在研究過程中對(duì)航空旅游業(yè)發(fā)展對(duì)空乘服務(wù)人員專業(yè)化所產(chǎn)生的影響。首先對(duì)航空旅游的基本概念、航空旅游的發(fā)展進(jìn)行了針對(duì)性分析。之后分析了航空旅游業(yè)發(fā)展背景下空乘服務(wù)人員專業(yè)能力提升的對(duì)策，主要包括深化入職培訓(xùn)，合理提升情緒控制能力、加強(qiáng)企業(yè)交流，建立良好協(xié)調(diào)溝通能力、引進(jìn)競爭機(jī)制，提高語言表達(dá)能力以及評(píng)估反饋機(jī)制，提升隨機(jī)應(yīng)變能力。關(guān)鍵詞：航空旅游業(yè)發(fā)展;空乘服務(wù)人員;專業(yè)化隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)飛速發(fā)展，人們?cè)谌粘Ｉ钸^程中，為了能夠放松身心，更加傾向于選擇

2、旅游，而在這樣情況下，我國航空旅游也呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)。在今后一段時(shí)期內(nèi)，航空旅游業(yè)將會(huì)進(jìn)入到一個(gè)全新發(fā)展階段，而這也使得空乘服務(wù)人員迎來了巨大就業(yè)機(jī)遇，對(duì)于空乘服務(wù)人員整體的服務(wù)技能也提出了更高要求。雖然從目前實(shí)際角度看，我國航空旅游業(yè)整體發(fā)展情況并不是十分理想，但是由于航空業(yè)與旅游業(yè)之間存在著密不可分聯(lián)系，使得空中服務(wù)人員所面臨的主要群體都是旅游人群。所以本文不僅對(duì)空乘服務(wù)人員就業(yè)機(jī)會(huì)的提升有著良好促進(jìn)作用，同時(shí)對(duì)于提高空乘服務(wù)其專業(yè)技能也有著良好的幫助效果。一、航空旅游業(yè)的概念與發(fā)展1.航空旅游的基本概念如果想要對(duì)航空旅游的概念加以深入剖析，就必須先首先了解通用航空的概念。通用航空指的就

3、是可用于獲得報(bào)酬或資金的途徑所有民用航空活動(dòng)，通常情況下，通用航空在我國航空當(dāng)中扮演著十分重要的角色。從航空旅游的定義上來看，有廣義與狹義之分。從狹義層面的航空旅游而言，主要指的就是人們?yōu)榱俗陨慝@得愉悅的心情而前往目的地所進(jìn)行的依托航空器的活動(dòng)經(jīng)歷，而從廣義的航空旅游角度來說，主要指的就是通過航空休憩活動(dòng)達(dá)到身心愉悅的效果。2.航空旅游的發(fā)展而早在2500年以前，中國人就已經(jīng)嘗試著使用木鳥飛行，在之后又發(fā)明了風(fēng)箏，而發(fā)展至今航空旅游最為發(fā)達(dá)國家是美國，其次是加拿大，而且有很多航空大國也在加緊發(fā)展航空旅游行業(yè)，目前我國航空旅游行業(yè)并沒有真正的得以發(fā)展。航空器材更多的還是應(yīng)用于航空工業(yè)當(dāng)中，目前私

4、人飛行還沒有實(shí)現(xiàn)大眾化效果，航空旅游企業(yè)也沒有真正的得以健康發(fā)展，主要包括航空主題、旅游飛行體驗(yàn)、航空體育等多個(gè)項(xiàng)目。二、航空旅游業(yè)發(fā)展背景下空乘服務(wù)人員能力能力提升的對(duì)策1.深化入職培訓(xùn)，合理提升情緒控制能力從空乘人員的層面上來說，一般在入職以后會(huì)經(jīng)過一段時(shí)間的入職培訓(xùn)，從其涵蓋的主要內(nèi)容角度出發(fā)，包括企業(yè)文化、規(guī)章制度等很多方面。按照目前我國相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，在入職以后必須要針對(duì)性的為航空人員提供安全培訓(xùn)，無論是從教育實(shí)踐還是從安全培訓(xùn)實(shí)踐的角度上來說，對(duì)于學(xué)識(shí)都有著明確的規(guī)定，從這個(gè)規(guī)定當(dāng)中能夠清楚的看到，無論是航空公司還是民航總局，始終都關(guān)注于安全培訓(xùn)，這也是培養(yǎng)空乘人員隨機(jī)應(yīng)變能力的重

5、要方式。但是在具體實(shí)施過程中，很多航空公司在開展入職培訓(xùn)的過程中僅僅是將其看成是一種形式，只是對(duì)企業(yè)發(fā)展以及組織結(jié)構(gòu)以及在工作過程中所需要注意的問題進(jìn)行簡單介紹，而對(duì)于企業(yè)文化、安全教育以及技能培訓(xùn)都比較少。所以，航空公司在今后應(yīng)當(dāng)加大對(duì)于入職培訓(xùn)力度，不斷提升空乘人員的業(yè)務(wù)知識(shí)水平。在這個(gè)方面需要相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)積極轉(zhuǎn)變自身觀念以及認(rèn)知，最大程度上認(rèn)識(shí)到入職培訓(xùn)對(duì)于乘務(wù)崗位工作的關(guān)鍵作用，應(yīng)當(dāng)給予足夠支持。2.加強(qiáng)企業(yè)交流，建立良好協(xié)調(diào)溝通能力空乘人員在不斷提升自身能力的過程中比較常見的就是培訓(xùn)，從培訓(xùn)內(nèi)容上看，一部分是由航空局嚴(yán)格規(guī)定，還有一部分是航空公司自己選擇。如今旅客需求也朝著多樣化方向

6、不斷發(fā)展，培訓(xùn)體系內(nèi)部所存在的矛盾也更加凸顯，這也導(dǎo)致絕大多數(shù)航空公司目前已有的培訓(xùn)模式以及內(nèi)容對(duì)空乘人員的能力提升造成較大限制。因此，可以加強(qiáng)企業(yè)之間的交流，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的合理共享，不斷提升培訓(xùn)效果。例如，對(duì)于一些規(guī)模比較小的航空公司來說，在對(duì)新乘務(wù)員客艙服務(wù)知識(shí)和技能進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作過程中如果受到限制的話，升級(jí)訓(xùn)練的過程中形成一個(gè)完全的能力培訓(xùn)體系。3.引進(jìn)競爭機(jī)制，提高語言表達(dá)能力對(duì)于航空公司而言，引入良好的競爭機(jī)制是一個(gè)十分重要的手段。首先，應(yīng)當(dāng)在航空公司建立一個(gè)崗位競聘制度，這也是不斷激勵(lì)空乘人員提升自身能力的重要途徑，這種方法還能夠規(guī)范空乘人員的服務(wù)行為，強(qiáng)化自身的服務(wù)意識(shí)。良好的額

7、投訴機(jī)制可以通過旅客對(duì)空乘人員的服務(wù)直接反應(yīng)幫助空乘人員認(rèn)識(shí)到自身能力上的不足，還能夠有效規(guī)范空乘人員服務(wù)禮儀的規(guī)范性，進(jìn)而提升整體服務(wù)水平。最后，在航空企業(yè)內(nèi)部建立一個(gè)積極向上的學(xué)習(xí)環(huán)境，激發(fā)空乘人員責(zé)任感與服務(wù)意識(shí)，保證其在崗位上能夠有一個(gè)良好的職業(yè)發(fā)展空間，進(jìn)而改變過去空乘行業(yè)離職率較高、能力不足的窘境。4.評(píng)估反饋機(jī)制，提升隨機(jī)應(yīng)變能力對(duì)于航空公司而言，積極開展績效考核與評(píng)估是檢驗(yàn)培訓(xùn)效果與空乘人員能力水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，是貫穿于整個(gè)招聘與培訓(xùn)流程當(dāng)中。從以往實(shí)踐上看，航空公司所開展的評(píng)估目的只是為了檢驗(yàn)培訓(xùn)效果是否滿足了實(shí)際要求，而沒有對(duì)空乘人員的能力水平進(jìn)行分析與反饋，導(dǎo)致空乘人員對(duì)自

8、身的能力出現(xiàn)了認(rèn)知不清的情況，所以使用多元化的方式對(duì)空乘人員的能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，并經(jīng)過專業(yè)人員對(duì)勝任力項(xiàng)目進(jìn)行合理的評(píng)估與及時(shí)反饋。這種做法的目的是希望能夠讓空乘人員清楚了解自身的能力水平，找出自身能力所存在的不足，進(jìn)而在今后學(xué)習(xí)與工作過程中能夠針對(duì)性的提升。結(jié)論本文在研究過程中對(duì)航空旅游業(yè)發(fā)展對(duì)空乘服務(wù)人員專業(yè)化所產(chǎn)生的影響。首先對(duì)航空旅游的基本概念、航空旅游的發(fā)展進(jìn)行了針對(duì)性分析。之后分析了航空旅游業(yè)發(fā)展背景下空乘服務(wù)人員專業(yè)能力提升的對(duì)策，主要包括深化入職培訓(xùn)，合理提升情緒控制能力、加強(qiáng)企業(yè)交流，建立良好協(xié)調(diào)溝通能力、引進(jìn)競爭機(jī)制，提高語言表達(dá)能力以及評(píng)估反饋機(jī)制，提升隨機(jī)應(yīng)變能力。參考文獻(xiàn)：1劉世樹. 加快生態(tài)文化旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展  全面迎接高鐵航空時(shí)代n. 團(tuán)結(jié)報(bào)，2020-03-20（00