規(guī)范井下供車、取消等車方案探討

1、    規(guī)范井下供車、取消等車方案探討    姚文華【摘要】提高運(yùn)輸后勤優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高礦井運(yùn)輸工作效率，減少一線作業(yè)隊(duì)伍勞動強(qiáng)度，減少勞動力成本，營造企業(yè)和諧生產(chǎn)氛圍，夯實(shí)礦井安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。經(jīng)過我礦井下規(guī)范供車、取消作業(yè)隊(duì)等車試運(yùn)行及調(diào)研后，本文針對目前井下存在作業(yè)隊(duì)等車問題及取消等車工作方案進(jìn)行探討。【關(guān)鍵詞】規(guī)范供車；取消等車1.目前礦井作業(yè)隊(duì)等車供車現(xiàn)狀及存在問題1.1目前我公司生產(chǎn)礦井作業(yè)隊(duì)在井下大多是安排一名作業(yè)人員到各水平車場等車，然后協(xié)助機(jī)車司機(jī)一起將空車送到作業(yè)面，雖然作業(yè)人員跟車可以解決一些送車中存在的問題：（如：協(xié)

2、助處理掉道及過道岔協(xié)助調(diào)車等）節(jié)省了時間和減少機(jī)車司機(jī)勞動強(qiáng)度，但跟車現(xiàn)象仍然存在較多問題，主要表現(xiàn)在：占用作業(yè)隊(duì)勞動力，每個作業(yè)隊(duì)安排一個人等車，以每趟耗時30分鐘和以每個礦井30個作業(yè)隊(duì)計算，全礦每班累計要耗費(fèi)2個工日，以每個工日工資150元計算，每月耗費(fèi)人工成本近10余萬元資金。存在安全上問題，安全規(guī)定：“非工作人員禁止進(jìn)入車場”，因?yàn)樵谲噲鎏嵘\(yùn)輸，如果沒有進(jìn)行特殊工種作業(yè)培訓(xùn)的人員進(jìn)入車場，對整個運(yùn)行環(huán)節(jié)和運(yùn)行設(shè)備不熟悉，而且等車人員經(jīng)常在車場逗留沒有進(jìn)入躲避硐內(nèi)，很容易給安全帶來隱患。容易損壞運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施，因?yàn)樽鳂I(yè)人員到掛鉤點(diǎn)，經(jīng)常會參與摘掛鉤，沒有安全意識，出現(xiàn)擅自超拉超掛現(xiàn)象，

3、私開電瓶車現(xiàn)象，給安全帶來隱患和設(shè)備損害。2.規(guī)范供車、取消作業(yè)隊(duì)等車的思路和目標(biāo)第一.提升后勤優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，把空車按時按量送到作業(yè)隊(duì)工作面。減少作業(yè)人員勞動強(qiáng)度，消除安全隱患。第二.提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作水平。保障運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施完好率，要求對運(yùn)輸軌道、機(jī)車、礦車等運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施全面進(jìn)行整改，使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作更上新臺階。第三.職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。使作業(yè)人員機(jī)車司機(jī)實(shí)現(xiàn)和諧生產(chǎn)，解決因?yàn)橄群蟮溶?、供車先后產(chǎn)生不和諧因素，甚至發(fā)生口角等問題。第四.減少作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度，并可節(jié)約大量的勞動力成本，以每個礦井30個作業(yè)隊(duì)計算，年可節(jié)約勞動力成本百萬余元。3.規(guī)范供車、取消作業(yè)隊(duì)等車實(shí)施辦法3.1記

4、錄需要車輛情況：一是要求作業(yè)隊(duì)班長上班前在井口調(diào)度室車輛記錄牌板上清楚記錄當(dāng)班所需要的空車數(shù)量（不包括所需要交接班的空車數(shù)），第二排炮需要供車用車的，也應(yīng)記錄清楚兩次所需要的空車數(shù)。如有特殊需要要求早供車的，應(yīng)記錄清楚。此項(xiàng)工作要求作業(yè)隊(duì)如實(shí)記錄，否則將造成車輛分配異常。二是要求機(jī)車司機(jī)當(dāng)班記錄各作業(yè)隊(duì)工作面留有多少空車數(shù)。3.2調(diào)度員供車安排：井運(yùn)隊(duì)調(diào)車員、班長及機(jī)車司機(jī)上班到井口后，應(yīng)查看作業(yè)隊(duì)登記的所需車輛情況及上一班各作業(yè)隊(duì)留有多少空車數(shù)等情況，再根據(jù)各水平作業(yè)隊(duì)所需要的空車數(shù)，合理安排空車。原則上采用先急后緩和根據(jù)作業(yè)隊(duì)上一班留下的空車數(shù)為依據(jù)來供車。3.3司機(jī)根據(jù)安排運(yùn)送車輛：空車

5、下放到各水平車場后，機(jī)車司機(jī)根據(jù)作業(yè)隊(duì)使用車輛情況和調(diào)度分配安排進(jìn)行空車供應(yīng)，當(dāng)遇到有的水平同時較多作業(yè)隊(duì)進(jìn)行作業(yè)，需要車輛多時，井運(yùn)隊(duì)要及時調(diào)整上下水平人員協(xié)助掛鉤、送車，做到不浪費(fèi)時間和保障運(yùn)輸環(huán)節(jié)順利進(jìn)行。此外，將空車送到作業(yè)隊(duì)工作面后，井運(yùn)調(diào)車員或機(jī)車司機(jī)應(yīng)記錄清楚當(dāng)時送車時間、車數(shù)，再由作業(yè)隊(duì)簽字確認(rèn)。3.4保持運(yùn)輸環(huán)節(jié)暢通：作業(yè)隊(duì)工作面有上一班的重車時，司機(jī)要先將重車及時拉出再送空車，以免引起車輛堵塞。材料車要及時送到作業(yè)隊(duì)工作面，當(dāng)空車送到臨近作業(yè)點(diǎn)最后一個道岔時，作業(yè)隊(duì)要協(xié)助調(diào)車。再由機(jī)車司機(jī)將空車送到作業(yè)點(diǎn)存車道。3.5交接班車、材料車的管理：如有作業(yè)隊(duì)需要交接班車的，機(jī)車司

6、機(jī)根據(jù)情況，在拉末趟重車時，同時送給作業(yè)隊(duì)2-3個交接班車，材料車送到工作面后，要求作業(yè)隊(duì)及時卸車，以免引起車輛堵塞。3.6保持通訊設(shè)施完好正常：通訊是整個運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要設(shè)施，要求完善各水平石門通訊電話，保障電話完好通訊正常，以便作業(yè)隊(duì)與井機(jī)車司機(jī)及時進(jìn)行工作聯(lián)系。3.7獎罰措施：在實(shí)施中應(yīng)制定相應(yīng)獎罰措施。我礦規(guī)定，如出現(xiàn)作業(yè)隊(duì)無空車現(xiàn)象，實(shí)行按欠缺每部車20元給以處罰。井運(yùn)隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況，對照崗位責(zé)任人處罰。對材料車管理，作業(yè)隊(duì)的材料車無及時送到位的，扣井運(yùn)部門100元/車，井運(yùn)隊(duì)根據(jù)情況對崗位責(zé)任人處罰。如材料車送到作業(yè)面后，作業(yè)隊(duì)無及時卸掉材料的，處罰作業(yè)隊(duì)100元/車。作業(yè)隊(duì)需要交接

7、班車的，每班不超出2-3部（特殊原因除外），如積壓超出按每部20元處罰。全月完成后按作業(yè)面?zhèn)€數(shù)獎勵井運(yùn)隊(duì)，每個作業(yè)面單班100元/月，雙班200元/月。4.問題與措施4.1運(yùn)輸環(huán)節(jié)運(yùn)行出現(xiàn)問題、設(shè)備故障空車無法按時送到位：如絞車問題、機(jī)車問題或車輛掉道等原因，產(chǎn)生空車無及時送到作業(yè)面，所以要加強(qiáng)運(yùn)輸設(shè)備平時的維修維護(hù)工作，特別是石門內(nèi)的軌道、巷道包片區(qū)的作業(yè)隊(duì)要及時做好維修工作，確保運(yùn)輸正常運(yùn)行。此外，絞車司機(jī)、礦車、機(jī)車維檢修工也要經(jīng)常進(jìn)行檢查維護(hù)工作，保障運(yùn)輸設(shè)備良好運(yùn)行。4.2車輛分配先后出現(xiàn)耽誤：在分配運(yùn)送車輛時，按排列有先有后，要求機(jī)車及調(diào)度員分配合理，先急后緩，先遠(yuǎn)后近，或是根據(jù)作

8、業(yè)點(diǎn)空車剩余情況，有多留交接班車的可以安排送后面。4.3生產(chǎn)布局不均勻：有的水平集運(yùn)巷作業(yè)點(diǎn)位多，有的少，造成車輛需求量不均衡。要求應(yīng)合理安排作業(yè)點(diǎn)位，使各個水平運(yùn)輸量盡量平衡。4.4出現(xiàn)個別作業(yè)隊(duì)人員仍然來等車：原因一是來等車可先送，二是怕沒有車作業(yè)，有時送空車較遲到工作面時，作業(yè)人員就急著出來等車。三是作業(yè)隊(duì)在井口無記錄需要空車數(shù)，產(chǎn)生司機(jī)以為本班作業(yè)隊(duì)進(jìn)行鋪道或架棚等其他工作，就無送車。所以要求各個石門通訊設(shè)施要保障完好，作業(yè)人員可隨時了解車輛分配情況和原因。此外還要求作業(yè)隊(duì)無論來不來等車，都應(yīng)按照安排先后送車，不能因?yàn)橛械膩砹司拖人蛙?，造成供車混亂。而且還要求作業(yè)隊(duì)要清楚記錄車輛情況。

9、5.結(jié)束語總之，要把取消作業(yè)隊(duì)等車、規(guī)范供車制度落到實(shí)處，并且長期良好運(yùn)行，需要井運(yùn)隊(duì)牽頭，生產(chǎn)部門、各個作業(yè)隊(duì)積極協(xié)調(diào)，采取積極有力的措施，保障規(guī)范供車工作有效進(jìn)行。取消等車制度落實(shí)后，作業(yè)隊(duì)不必要到車場等車（超長超高、超重、超重的材料車除外），應(yīng)按供車管理規(guī)定，由生產(chǎn)、井運(yùn)部門調(diào)度，確定先后順序，不能因作業(yè)人員有到車場等車，就可提前供車，造成車輛分配異常。落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施管理。各作業(yè)隊(duì)要對各自范圍內(nèi)的軌道、道岔和再用的巷道進(jìn)行維修維護(hù)，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整改。井運(yùn)隊(duì)要對全礦集中運(yùn)巷、車場及絞車坡全面按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行整改。機(jī)車維修維護(hù)和礦車運(yùn)行維護(hù)都要及時到位，杜絕因?yàn)檫\(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，而影響作業(yè)隊(duì)用車。加強(qiáng)機(jī)車人員和作業(yè)隊(duì)人員的素質(zhì)培訓(xùn)教育，提升業(yè)務(wù)技能水平，做到相互配合相互協(xié)作，把取消等車、規(guī)范供車