基于地鐵低壓供電系統(tǒng)節(jié)能降耗技術分析

1、    基于地鐵低壓供電系統(tǒng)節(jié)能降耗技術分析    葉明摘 要：本文以地鐵低壓供電系統(tǒng)建設特征研究分析，探討該系統(tǒng)的節(jié)能降耗技術，提出了優(yōu)化地鐵低壓供電系統(tǒng)節(jié)能化運行的措施建議，希望能夠為相應的地鐵運營單位提供參考借鑒。關鍵詞：地鐵低壓供電系統(tǒng);節(jié)能降耗;技術分析1 分析地鐵低壓供電節(jié)能降耗技術作為城市交通建設的重要部分，地鐵屬于城市建設的必要交通建設工程。地鐵交通低壓供電系統(tǒng)是整個地鐵系統(tǒng)的能量來源，對保證地鐵出行效率、實現照明、空調、電梯系統(tǒng)運用有至關重要的影響。為了進一步保證地鐵低壓供電系統(tǒng)建設質量，提升地鐵工程建設的經濟性，供電單位應當做好低壓供

2、電系統(tǒng)管理，以此來提升地鐵運用的建設質量。2 探討地鐵供電低壓節(jié)能系統(tǒng)的主要技術（1）照明系統(tǒng)節(jié)能措施。照明系統(tǒng)對地鐵的功能性運行有直接影響，在整個地鐵交通實際運行中發(fā)揮著重要的作用。電力系統(tǒng)是照明系統(tǒng)穩(wěn)定、持續(xù)性功能輸出的動力。為了保證地鐵照明系統(tǒng)的穩(wěn)定性，減少照明能量過耗，需要地鐵管理人員加強照明管理，并針對地鐵航線選用得當的低壓供電系統(tǒng)優(yōu)化措施。在具體的低壓節(jié)能施工管理中，相關技術人員可做好以下幾點工作：首先，可以安裝實現控制器，減少站臺導向燈持續(xù)點亮，時間控制器可更根據地鐵進站、出站的頻率完成引導開關工作，充分發(fā)揮節(jié)能降耗作用。其次，可以改造地鐵低壓照明系統(tǒng)的電線電纜布設，可重新優(yōu)化和

3、設計燈具布局的問題，將以往的耗能燈具更換成其他的形式，最終完成照明系統(tǒng)的節(jié)能化升級。最后，可以調整地鐵車站的站立式導向牌，或和更換為自動化顯示模式，減少持續(xù)耗能。（2）屏蔽門和空調系統(tǒng)的通風調節(jié)節(jié)能降耗處理。屏蔽門和空調通風系統(tǒng)都屬于地鐵的重要耗能設備。屏蔽門的對地鐵內部和外部起到隔絕、隔溫、保護乘客的作用，屬于一個不可中斷的持續(xù)耗能裝置;此外，空調系統(tǒng)是地鐵舒適功能的必要設備，為了減少空調系統(tǒng)的能量消耗，優(yōu)化地鐵供電系統(tǒng)運行，建議電力管理單位做好以下幾點工作：首先，采用自動化變頻控制系統(tǒng)，根據客流量的峰值、時間段等選用變頻控制措施來控制電能，預防過載、過耗問題。其次，再地鐵施工前做好土建、管

4、線規(guī)劃，為后期的管線運營和管控奠定基礎，通過設計合理的站臺規(guī)模和屏蔽門型號，減少能量過耗問題。（3）電梯、扶梯節(jié)能措施。地鐵交通工程中大多設置了客梯或扶梯，為乘客乘坐地鐵提供了舒適的體驗。但是扶梯和電梯都屬于高耗能設備，為了減少電力消耗，設計人員應當選用變頻、自動化節(jié)能的裝置，減少能量損耗;與此同時，可采用變頻節(jié)能型的模式，有助于調整客流量，若無乘客，自動扶梯就下降到最低耗能的狀態(tài)，以此控制電能，防止其損耗。此時，針對電力資源的運用，建議將客梯設置成無機房電梯，可以再無人使用的情況下，讓電梯直接返回到基站，減少電能損耗（如圖2所示）?？梢?，調整電梯、自動扶梯的狀態(tài)，或可讓這些設備咋不負重的情況

5、下處于休眠狀態(tài)就可以降低整個地鐵低壓供電系統(tǒng)的能量損耗。（4）地鐵低壓供電系統(tǒng)采用節(jié)能led節(jié)能燈的措施建議。在不同的運行環(huán)境中，地鐵屬于地下工程，因此需要大量的照明設施，傳統(tǒng)的照明燈具耗能大，不利于經濟運營。建議針對節(jié)能燈的使用可行性，將地鐵的燈更換成led節(jié)能燈，以此來保證能量管控質量，并全面實現節(jié)能管控效果。3 對于提升地鐵低壓供電系統(tǒng)中供電設備運行的措施建議地鐵運行中多使用大量的供電設備，這些設備消耗了大量的電能，對系統(tǒng)的也會造成一定的損耗。為了減少地鐵低壓供電系統(tǒng)的損耗，提升電能管控質量，建議對應的單位做好以下幾點工作：首先，確定低壓供電設備的設備特點和參數特征，科學調度供電設備的維

6、修工作，考慮到供電系統(tǒng)的故障特征，需要相應的單位做好維修管理計劃。其次，依照巡檢結果及時更換或者維修一些老舊設備，預防資源過耗，直接影響整個供電系統(tǒng)、地鐵運行質量。再者，建立管線布設計劃，由于地鐵供電系統(tǒng)控制中涉及到的較多的管線，為了保證地鐵軌道的運行質量，建議對應的設計單位、施工單位落實施工設計、監(jiān)督管理等工作，保證地鐵施工建設質量。最后，針對不同的供電需求體系如風力、水資源、電力進行均衡區(qū)分和管線布設，在不影響城市市政工程的基礎上，做好施工監(jiān)督管理工作，促進施工穩(wěn)定進行。4 結語綜上所述，在城市高度建設發(fā)展背景下，地鐵交通建設為城市居民的安全、舒適出行奠定了基礎。為了保證城市地鐵運行的質量，減少運行環(huán)境、電能損耗對地鐵工程的影響，建議相應單位建立一套完善低壓電能節(jié)能降耗處理措施，最終保證地鐵工程穩(wěn)定運行。本文通過對地鐵運行中的一些降低能耗的措施的分析，更好的保證了今后地鐵運行的有效運行，希望能夠為相關單位提供參考借鑒。參考文獻：1朱龍佳.地鐵供電系統(tǒng)節(jié)能降耗技術應用的探討j.電氣化鐵道，2019，30（0