相鄰深基坑邊坡支護(hù)施工技術(shù)

1、    相鄰深基坑邊坡支護(hù)施工技術(shù)    汪濤摘 要 ；隨著我國(guó)快速的發(fā)展近距離深基坑邊坡越來(lái)越多，稍有不慎就會(huì)造成工程事故，文章結(jié)合實(shí)際工程,對(duì)此類(lèi)邊坡進(jìn)行了全面分析,提出了解決問(wèn)題的措施。關(guān)鍵詞 ；近距離 險(xiǎn)情原因分析處理措施中圖分類(lèi)號(hào)：tu74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 文章編號(hào)：1 工程地質(zhì)情況分析工程場(chǎng)地地層主要為人工堆積層、第四紀(jì)全新世沖洪積層和第四紀(jì)晚更新世沖洪積層,場(chǎng)地內(nèi)主要分布地層自上而下分別為填土、砂質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土、圓礫、粉質(zhì)粘土等組成,現(xiàn)分述如下: 粘質(zhì)粉土層:黃褐色褐色,稍密中密,濕,含少量磚渣、白灰渣、植物根;雜填土- 1層:雜色,稍密

2、中密,稍濕,以房渣土為主,含磚渣、灰渣、水泥塊。砂質(zhì)粉土、粘質(zhì)粉土層:褐黃色,密實(shí),濕,含云母、氧化鐵,局部夾粉質(zhì)粘土薄層。粉質(zhì)粘土層:褐黃色,可塑局部硬塑,含云母、氧化鐵、有機(jī)質(zhì),局部夾粘質(zhì)粉土薄層。圓礫層:雜色,密實(shí),飽和,最大粒徑120mm,一般粒徑520mm,大于2mm 顆粒約占總質(zhì)量的60 %,亞圓形,中粗砂填充。 粉質(zhì)粘土層:褐黃色,可塑局部硬塑,含氧化鐵、云母、少量姜石、有機(jī)質(zhì)。1.1 勘測(cè)周邊環(huán)境基坑南部有一已經(jīng)施工的大廈結(jié)構(gòu)的建筑物，在邊坡上口建有磚墻作為施工圍擋。圍擋距離邊坡上口21.2m，在大廈一側(cè)緊鄰一條寬2.4m 的瀝青道路，并且道路上車(chē)流量較多。1.2 水文地質(zhì)分析

3、在施工前，對(duì)本工程水文地質(zhì)情況進(jìn)行勘測(cè)，地下水主要分為三層，分別是潛水、層間水和承壓水。本工程施工中遇到的水文基本到的是第一層潛水。2 基坑施工時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在7月份時(shí)，綠地發(fā)生了沉降的現(xiàn)象，道路的東段也有沉降現(xiàn)象但不明顯。8 月份，隨著雨季的帶來(lái)，降水量明顯增加，導(dǎo)致道路的沉降現(xiàn)象十分明顯。起初自身道路東段變得明顯，隨著降水量的增加，道路的中段和西段都發(fā)現(xiàn)道路表面出現(xiàn)了裂紋，并且裂紋有日益變寬的趨勢(shì)。最終，道路北側(cè)發(fā)現(xiàn)大規(guī)模坍塌的情況，坍塌長(zhǎng)度達(dá)到80m，沉降量平均為1.2m，并且導(dǎo)致道路下方的市政水管斷裂。3 基坑施工造成險(xiǎn)情原因分析3.1 設(shè)計(jì)方面（1）設(shè)計(jì)錨桿在水平方向上的分力很小。在設(shè)

4、計(jì)中，錨固長(zhǎng)度為11m，兩排錨桿的長(zhǎng)度為17m 和16m。但兩側(cè)錨桿的傾角達(dá)到了55°，過(guò)大傾角和過(guò)短的錨桿導(dǎo)致在邊坡地質(zhì)受力情況發(fā)生突變時(shí)，錨桿在水平方向上的分力過(guò)小，整體錨固作用很低。（2）在設(shè)計(jì)時(shí)，忽略了南面邊坡外側(cè)出現(xiàn)的水源對(duì)于邊坡地質(zhì)情況造成的影響。（3）第一排的錨桿位置過(guò)低，而護(hù)坡樁的位置又過(guò)高。3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)周邊狀況（1）不論是基坑的南部發(fā)生大規(guī)模的位移情況，還是南側(cè)道路出現(xiàn)大的沉降現(xiàn)象，都是由于土釘墻的存在，導(dǎo)致大量降水情況的發(fā)生后水無(wú)法快速排出而影響基坑邊坡土質(zhì)。土釘墻是在已經(jīng)施工完成的大廈結(jié)構(gòu)建筑為了支護(hù)施工而建起的，并且在土釘墻和大廈結(jié)構(gòu)建筑采用回填土填埋市政

5、雨水排水管。這樣，當(dāng)發(fā)生大量降水情況時(shí)，土釘墻導(dǎo)致水無(wú)法排出，大量水導(dǎo)致填土下沉，從而造成路面坍塌以及水管斷裂，無(wú)法排出的水還對(duì)基坑邊坡產(chǎn)生一個(gè)側(cè)向壓力，導(dǎo)致基坑邊坡滑移。（2）完工的大廈結(jié)構(gòu)建筑的北側(cè)道路下埋有雨水排水管，但該排水管有嚴(yán)重的泄露問(wèn)題。（3）南側(cè)道路上經(jīng)常有超過(guò)10kpa 的車(chē)輛經(jīng)過(guò)，這對(duì)承受力只有10kpa 的邊坡頂破壞極大。（4）基坑的西南和東南方向有建成的綠化帶，但由于大量澆灌綠化的水滲入到地下，對(duì)于邊坡土體造成較大影響。（5）南側(cè)大樓上的雨水管將近2/3的樓頂雨水排泄到南側(cè)邊坡一側(cè)地下，加上市政雨水排水管的滲漏，導(dǎo)致南側(cè)邊坡土地中水含量過(guò)于飽和。3.3 施工現(xiàn)場(chǎng)（1）設(shè)

6、計(jì)人員沒(méi)有考慮到造成道路坍塌的原因同樣對(duì)于基坑邊坡也有巨大影響，應(yīng)該同多方單位進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，解決造成基坑周?chē)临|(zhì)含水量過(guò)高的問(wèn)題。（2）水箱沒(méi)有及時(shí)抽水，導(dǎo)致從水箱流出的水對(duì)于邊坡造成影響。3.4 天氣因素在7、8 月份的雨季天氣，降水量過(guò)多且集中。3.5 原因分析通過(guò)上述情況說(shuō)明，由于雨季的降水量過(guò)多且集中，土釘墻對(duì)土層中的水滲流造成阻礙，導(dǎo)致土質(zhì)中水含量過(guò)多。路面坍塌是由于土質(zhì)不均勻，在雨水浸泡后，導(dǎo)致路基下方土質(zhì)發(fā)生沉降。而雨水同樣對(duì)于基坑邊坡土質(zhì)同樣有影響，在土中水含量過(guò)多后，水土合力對(duì)于邊坡承載要求是一個(gè)考驗(yàn)，加上邊坡的錨固措施設(shè)計(jì)存在問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)生邊坡位移的情況。但在經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)量后

7、發(fā)現(xiàn)，在道路坍塌和邊坡位移的位移距離很大，但坡頂位移卻很小，約為20mm。而且，發(fā)生位移前后的土質(zhì)中水量變化并不明顯，就說(shuō)明，水是導(dǎo)致土質(zhì)位移的主要因素，但不是直接原因。4 處理措施在基坑的南側(cè)邊坡發(fā)生位移情況后，立即用挖掘機(jī)在南側(cè)邊坡的坡腳處進(jìn)行了土方堆填。土方堆填的高度為12.2m，超過(guò)了第二排的錨桿高度，并進(jìn)行錨桿的補(bǔ)張拉。然后進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)外的處理，除了將施工圍擋拆除外，還對(duì)下陷的路面進(jìn)行處理，卸載地下2.7m 內(nèi)的土方。在完成土方卸載后，可以看到在公路的東段和公路中段共有兩個(gè)水管。這兩個(gè)水管都與市政雨水排水工程連接，其中承擔(dān)著某大樓的2/3的雨水排放任務(wù)。由于下水管破裂，只能在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)

8、建立水箱用來(lái)盛水，然后利用水泵將水箱中的水排入到其他市政雨水排水管道中。在完成上述工作后，發(fā)現(xiàn)在土方卸載后，對(duì)于基坑南側(cè)邊坡影響降低，邊坡基本穩(wěn)定且不再發(fā)生位移。但在7 月末到8 月初，由于再次發(fā)生大規(guī)模集中降水的情況，導(dǎo)致基坑南側(cè)邊坡再次出現(xiàn)位移的情況。經(jīng)過(guò)工程設(shè)計(jì)人員和業(yè)主、工程監(jiān)理進(jìn)行協(xié)商，為了保證工程質(zhì)量，對(duì)于基坑南部進(jìn)行重新施工。為了不使雨水再次對(duì)于基坑邊坡造成影響，在邊坡的頂部監(jiān)理雨棚、在邊坡的東段挖設(shè)泄水孔，經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證，雨棚和泄水孔對(duì)于雨水的侵害具有良好的阻隔作用，沒(méi)有邊坡沒(méi)有再次發(fā)生位移情況。5 結(jié)論和建議（1）在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)以及現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r進(jìn)行了解，仔細(xì)勘察地質(zhì)狀況。在設(shè)計(jì)時(shí)，需要將地下管線和現(xiàn)場(chǎng)周?chē)ㄖ挠绊懹?jì)算在內(nèi)。（2）施工前對(duì)于基坑邊坡支護(hù)措施范圍內(nèi)的水源進(jìn)行詳盡了解。著重分析各個(gè)水源對(duì)于基坑邊坡的影響，并且根據(jù)影響的大小來(lái)決定是否更改施工計(jì)劃，或是準(zhǔn)備施工問(wèn)題防備預(yù)案。（3）如果基坑周邊已經(jīng)出現(xiàn)了完成施工的土釘墻工程或回填土工程，就應(yīng)該考慮到兩個(gè)工程對(duì)于邊坡土質(zhì)內(nèi)水的影響。若應(yīng)該過(guò)大，提前采取疏導(dǎo)措施。（