從東海大橋項目看外海海島工程施工的物資供應(yīng)管理

1、從東海大橋項目看外海海島工程施工的物資供應(yīng)管理從東海大橋項目看外海海島工程施工的物資供應(yīng)管理東海大橋是一座連接上海蘆潮港和浙江嵊泗縣沈家灣島的跨海大橋，是我圍第一座真正意義上的跨海大橋：公司所中標段 ( 即東海大橋？標)金額在 11 億元左有，是公司成立以來所中的最大標段 : 據(jù)設(shè)計統(tǒng)計。該標的混凝土方量達44 萬多 m. 砂 31 萬多 t ，石 47 萬多 t, 水泥 21 萬多 t ，鋼材 6 萬多 t: 該標段的主要任務(wù)是預(yù)制 , 安裝墩身和箱梁，其中預(yù)制的箱梁長達70hi, 單片梁 重達 2000t ，被稱為”中華梁王 : 由于場地，運輸?shù)葪l件的限制，預(yù)制場地選在了沈家灣島：該島位于

2、上海市東南方向 , 島上沒有常駐人口，離最近的大陸碼頭即上海市蘆潮港約30kln, 沒有任何連接岸上的橋梁, 所有 t 程物資的進 fi 均需通過船只運輸：同時由于該島處于臺風多發(fā)地區(qū), 全年的通航日期僅有200 天左 右, 臺風肆虐時 , 連續(xù)五六天都不能海: 在這種惡劣的地理，氣象環(huán)境下建橋 , 組織供應(yīng)物資具有極大的挑 戰(zhàn)性：1 分析環(huán)境 , 合理布置材料場地合理布置材料場地在所有t程 項目都很重要 ,但在海島上施 t 時， 由于受材料用量大 , 場地小 , 受自然 因素作用嚴重 , 沒有陸路與大陸相連等的共同影響，這一問題的重要性吏是顯得不同尋常 : 在海島上布置材料 場地應(yīng)重點考慮以

3、下兇素 : 1。1 各類物資的堆放場地與卸貨碼頭的距離由于島上施 t 物資均需通過船舶運輸并經(jīng)碼頭起卸 , 如果堆放場地與碼頭的距離太遠 , 那么必將導致二次倒運：據(jù)測算 , 每經(jīng)一次倒運 (1 km 內(nèi)）, 將需要花費約 9 元/t 左右 的成本，并還將導致1，2。5% 的損 耗率：因此 , 在布置材料場地時應(yīng)重 點考慮各類材料的用量及倒運的損耗率=最應(yīng)靠近碼頭的是用量及倒運損耗率均大的砂料及水泥 , 其次是倒運損耗率不大但用量大的鋼材： 1.2 氣候及地形的影響1.2.1 氣候的影響 : 海島氣候的一個重要特點是風多，風大 =沈家灣島上每年有一半以上的時問風力存7 級以 上，最大 ,3jx

4、t ，力可達 12 級, 這對砂 , 水泥等物資的影響十分大 : 為盡量減輕大風的影響，砂場 , 水泥必須安排在背風面 : 同佯，為保證倉庫的安全, 也必須考慮臺風的影響，必須要有加崮措施 = 1。2.2 地肜的影響：海島多為中間高，四周低的地勢，山雖不高但多較陡峭：由于島上雨多且雨量大，遇到臺風暴雨時極易形成山洪 , 這對在場地本就狹d，l 9 海島上布置物資場地是一個嚴峻的考驗：因此 , 應(yīng)采取以下措施以保證物資的安全：？場地選擇在坡度較緩的地帶或?qū)龅剡M行平整處理; ？在場地四周布好排水系統(tǒng); ? 適當建造擋洪堤等抗洪設(shè)施： 2 加強計劃的針對性 , 適度加大庫存2。1 切合 t程的實際

5、 , 保持適度庫存在多數(shù)項目施 t 中, 由于物資 供應(yīng)條件很好 , 當天計劃，當天就能供應(yīng) : 在島上卻不然，正常情況下，當天作的計劃最少要第二天才能到工地 , 如果碰到臺風 ,甚至有可能連續(xù)一個星期都不能h 海：在這種情況下 , 如果沒有一定的庫存 , 極易 現(xiàn)停 t 待料的情況，直接加大t 程 成本并導致 t 期延誤 : 為此，在海島上施 t必須保持適度的庫存 : 2.2加強計劃的準確性和前瞻性由于資金及場地的限制，庫存不能無限增加 , 如果計劃不準 , 沒有 考慮下一步 t 序所需的物資。即使其他物資的庫存很多，也同樣會出現(xiàn)停 t 待料的現(xiàn)象 : 因此還必須了解t程 的實際進展 ,加強

6、計劃的準確性和前瞻性，必須將有限的資金用在t 程最 需要的物資上 : 3 選擇適當?shù)臋C械設(shè)備和運輸方式控制運輸裝卸成本和材料損耗海島上的施t物資從供應(yīng)商運達 t地每次裝卸均需吊機和運輸t 具配合 , 使機械很多，機械費用 在運雜費中所占的的比例相當高= 為降低運雜費成本，必須對機械費用予以控制：3.1 吊機吊機主要有汽車吊，爬行吊, 塔吊, 龍門吊等類型 , 各自特點如下：？履帶式起重機 : 這種起重機具有起重能力大 , 自行走，全回轉(zhuǎn)， t 作穩(wěn)定性好，操作靈活，使用方便，對施 t 場地要求不嚴，可在不平或泥濘的場地行駛等優(yōu)點 ; 但行駛速度較慢, 白重大 , 行走在較好的道路上對路面破壞性

7、較大：該種起重機臺班費用較高：？汽車式起重機: 這種起重機具有使用靈活，機動性高，轉(zhuǎn)移迅速，對路面破壞性小 , 可高速和遠距離行駛，但 x,tt 。作場地要求平整，壓實: 該種起重機臺班費用很高: ？塔式起重機：這種起重機具有操作維護方便，使用可靠 , 費用低廉等優(yōu)點；但只能直線行走或移動，t作面受限制較大 : 該種起重機臺班費用較低 : 龍門吊 : 這種吊機屬自拼式起重機，具有費用低廉 , 操作維護方便，道趁受嚏篁堡20062 購形成的批量優(yōu)勢 , 往往是集中采權(quán)采購 : 目前施 t 現(xiàn)場常常出現(xiàn)由于運輸路徑選擇上存在著較大的隨意購: 過分的 集中”, 有時會出現(xiàn)采購權(quán)限劃分不明確, 而造成

8、物料采性 : 這些問題都不同程度地增大了物 脫節(jié), 影響施 t 生產(chǎn)，這就需要明購紊亂，失控的情況: 料的成本：確各類物資的采購權(quán)限，實行分級分1.1.2 計劃不周密 : 有的項目對物料 1。2 超耗嚴重一. . 一t 一. 。 t 。一 lt . 一 tjt一. 一l, 一。t 。一 t 一tt一. 。t 一. t一 t一一一一 =一。 使用可靠，起重量大等優(yōu)點；但需場地大， t 作面受限較大 , 拼裝費時費力等:該種起重機臺班費用較低：結(jié)合各作業(yè)環(huán)境對路面 , 場地 的要求及各起重機的臺班費用等實際情況, 起重機的配置以蘆潮港用汽車吊, 島上港口用塔式起重機，貨場用 龍門吊較合適。3。2

9、船舶船舶的費用除與自身的臺班費用的高低有關(guān)外，還受?？看a頭收取靠舶費的影響蘆潮港按船舶的營運噸位收取 80 元/t 的靠舶費 , 這個費 用是相當高的，因此必須根據(jù)貨物的多少適當選擇合適噸位的船只在東海大橋的施 t 中我公司租用了兩條貨船, 噸位分別為 200t 和 25t ：在具 叢皇蔓童蘭簧翌20062 體使用時 , 根據(jù)貨物噸位 , 體積的大小派出適當?shù)拇?，以?jié)約運輸費用：33 貨車在島內(nèi)的貨車由于只在t 地上 行駛, 運距很短，對其品質(zhì)要求較低，選用時以選用臺班費較低的舊貨車為宜 : 4 重視貨物包裝，減少運輸損耗由于貨物運至島上的搬運 , 裝卸，交接頻繁，如果貨物無包裝或包裝不當，極易造成貨物特別是小件物資的散落，丟失，也不利于搬運和裝卸，因此包裝的重要性更加突出: 4 。1 在合同中約定包裝條件這種辦法主要適用于大宗物資, 如鋼材，錨具，鋼絞線，支座等：這類物資由于用量大 , 金額高, 多從廠 家直接訂貨，約定包裝內(nèi)容比較方便：4。2 自備包裝對小件物資來說，由于主要從商家采購 , 要求商家提供適用