《汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)》試卷(A)

1、阿克蘇職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)試卷-裝-釘-線-班級(jí)_姓名_學(xué)號(hào)_-密-封-線-2014-2015學(xué)年第一學(xué)期汽修12101班汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)試卷（閉卷）a卷題 號(hào)一二三四五總得分復(fù)核人得 分評(píng)卷人（考試時(shí)間：120分鐘） 得 分評(píng)卷人一、填空題（每空1.5分，共15分）。1、與汽車維修質(zhì)量相關(guān)的法律有 、中華人民共和國計(jì)量法、 中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法 、中華人民共和國合同法、中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法。2、標(biāo)準(zhǔn)化法中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)制定可分為 、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3、獲得二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的企業(yè)，可以從事相應(yīng)車型的 、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援和專項(xiàng)修理工作。4、二級(jí)

2、維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛 公里或者30日。5、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的工作步驟為明確 、測試有關(guān)技術(shù)性能參數(shù)、將測試結(jié)果同標(biāo)準(zhǔn)要求作比較、判定維修質(zhì)量結(jié)果是否合格、對判定結(jié)果給出結(jié)論。6、汽車維修檢驗(yàn)，按檢驗(yàn)方式可分為自檢、 、終檢（或?qū)Ｂ殭z驗(yàn)）。7、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)是指采用一定的檢驗(yàn)測試手段和檢查方法，測定汽車維修過程的質(zhì)量特性。8、車輛維修要實(shí)行以“ 、 定期檢測 、 強(qiáng)制維護(hù) 、 視情修理 ”的原則。9、汽車二級(jí)維護(hù)的目的是為了維持汽車各總成、部件具有良好的工作性能，確保汽車的安全性，動(dòng)力性和 。10、汽車大修基本檢驗(yàn)技術(shù)文件是指在汽車大修過程中，為保證汽車修理質(zhì)量，汽車修理企業(yè)所填制的必要的

3、修理檢驗(yàn)單證。主要包括汽車（或總成） 、 大修工藝過程檢驗(yàn)單 、 大修竣工檢驗(yàn)單 和 竣工出廠合格證 等（簡稱“三單一證”）。得 分評(píng)卷人二、判斷題（正確的在括號(hào)內(nèi)畫“”，錯(cuò)誤的畫“×”，每小題1分，共15分)。( ) 1、汽車維修作業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是相應(yīng)車型的汽車維修竣工出廠技術(shù)條件。 ( ) 2、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力是汽車動(dòng)力性的主要評(píng)定參數(shù)之一。 ( ) 3、汽車的轉(zhuǎn)向操縱性能通常用轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑、轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量等參數(shù)來衡量。 ( ) 4、找出汽車維修質(zhì)量存在差異的原因，采取糾正措施，是主修人的事情，不是汽車維修質(zhì)量控制的工作范圍。( ) 5、汽車維修竣工出廠質(zhì)量檢

4、驗(yàn)必須由專職汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員承擔(dān)。( ) 6、汽車二級(jí)維護(hù)進(jìn)廠檢驗(yàn)的重要任務(wù)是：依據(jù)檢測結(jié)果及車輛實(shí)際技術(shù)狀況進(jìn)行故障診斷，從而確定附加作業(yè)項(xiàng)目。( ) 7、汽車維修進(jìn)廠檢驗(yàn)的目的就是對送修車輛裝備的齊全狀況進(jìn)行鑒定，便于車輛交接。( ) 8、專門從事定期檢測在用車輛是否符合有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和防止公害等法規(guī)的規(guī)定，執(zhí)行監(jiān)督任務(wù)的檢測站，稱為“車輛綜合檢測站”。( ) 9、在底盤測功試驗(yàn)臺(tái)上，滾筒的表面代替路面，即滾筒的表面相對于靜止的汽車作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)。 ( ) 10、在慣性式底盤測功試驗(yàn)臺(tái)上，當(dāng)測得底盤輸出功率后，立即踩下離合器踏板，利用試驗(yàn)臺(tái)對汽車的反拖，可測得傳動(dòng)系消

5、耗功率。 ( ) 11、對汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)，一般是通過汽車燃油消耗量試驗(yàn)來確定的，它是用于評(píng)價(jià)在用汽車技術(shù)狀況與維修質(zhì)量的綜合性參數(shù)，在診斷和分析汽車故障時(shí)可作為參考。( ) 12、根據(jù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（gb 72582004）的規(guī)定，可以用制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度和制動(dòng)力評(píng)定汽車制動(dòng)性能。( ) 13、前輪側(cè)滑量的檢測須采用動(dòng)態(tài)檢測法，檢測的主要目的是為了確定前輪前束與前輪外傾角配合是否恰當(dāng)，使用的檢測設(shè)備主要有滑動(dòng)板式側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)和滾筒式車輪定位試驗(yàn)臺(tái)兩種。( ) 14、機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（gb 72582004）中規(guī)定，當(dāng)汽車車速表指示值為40km/h時(shí)，車速表檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表

6、的指示值為32.840km/h為合格。 ( ) 15、裝有電子控制懸架系統(tǒng)的汽車可以防止汽車急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身橫向搖動(dòng)和換檔時(shí)車身縱向搖動(dòng)。 得 分評(píng)卷人三、單項(xiàng)選擇題（每題1分,共20分）。 1、我國維修制度中規(guī)定在用車輛實(shí)行“（ ）” a. 定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理 b. 定期檢測、視情維護(hù)、強(qiáng)制修理 c. 視情檢測、強(qiáng)制維護(hù)、定期修理 2、以下能用來表征發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性的診斷參數(shù)是（ ）。 a. 氣門間隙 b. 氣缸壓力 c. 點(diǎn)火提前角3、汽車維修質(zhì)量是指（ ）。a維修產(chǎn)品質(zhì)量 b維修服務(wù)質(zhì)量 c維修產(chǎn)品質(zhì)量和維修服務(wù)質(zhì)量4、下列參數(shù)中不屬于汽車維修質(zhì)量評(píng)定參數(shù)的是（ ）。a排放性能 b

7、油耗 c發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角5、機(jī)動(dòng)車維修檔案保存期為（ ）年。a2 b3 c56、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的工作步驟首先是要（ ）。a明確檢驗(yàn)要求 b進(jìn)行測試 c判定合格與否7、從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的汽車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)各配備至少（ ）名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。a1 b2 c3 8、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)受理機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量投訴，積極按照（ ）和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。a行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) b維修合同約定 c法律程序9、汽車示波器不具有（ ）功能。a波形顯示 b數(shù)字萬用表 c故障代碼讀取10、汽車整車的性能參數(shù)直接反映整車的（ ）。a四輪定位參數(shù) b油耗 c技術(shù)狀況11、汽車檢測分為人工檢測和（ ）檢測兩種方法。

8、a檢測線 b儀器設(shè)備 c臺(tái)架12、既能承擔(dān)汽車維修前后技術(shù)狀況的檢測，又能接受公安交通管理部門的委托承擔(dān)車輛運(yùn)行安全環(huán)保檢測，還能承接科研、制造、教學(xué)等部門的有關(guān)汽車性能試驗(yàn)和參數(shù)測定的檢測站稱為（ ）。a車輛安全環(huán)保檢測站 b車輛綜合性能檢測站 c社會(huì)車輛檢測站 13、汽車動(dòng)力性是指汽車在行駛中能達(dá)到的最高車速、最大加速能力和（ ）。-裝-釘-線-班級(jí)_姓名_學(xué)號(hào)_-密-封-線-a最大載質(zhì)量 b原地起步加速能力 c最大爬坡能力14、汽車底盤的輸出功率，除了可以通過整車的道路試驗(yàn)測定外，還可以在室內(nèi)條件下在（ ）上測定。a底盤測功試驗(yàn)臺(tái) b發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái) c水力測功機(jī)15、用側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向輪

9、的橫向側(cè)滑量時(shí)，其值應(yīng)（ ）m/km。a2 b5 c816、測量汽車排氣污染物排放值時(shí)，將取樣探頭插入排氣管中，深度不小于（ ）mm，并固定在排氣管上。a400 b300 c20017、汽車滑行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將汽車門窗關(guān)閉，在清潔、干燥、平坦的瀝青或混凝土路面上，道路長23km，寬度不小于8 m，縱向坡度在（ ）以內(nèi)；其他應(yīng)符合一般試驗(yàn)要求。a0.1 b0.3 c0.518、（ ）是確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修的主要標(biāo)志。a汽缸上部的磨損量 b汽缸中部的磨損量 c汽缸的圓度或圓柱度誤差（以最大一缸為準(zhǔn)）19、用游標(biāo)卡尺不能直接測量零件的（ ）。a內(nèi)、外徑 b寬度 c粗糙度20、用游標(biāo)卡尺測量軸的外徑時(shí)，應(yīng)使游標(biāo)卡尺與被測量軸（ ），并固定鎖緊螺釘。a平行 b垂直 c成一角度得 分評(píng)卷人四、名詞解釋（每小