二交通和通信工具的進(jìn)步

1、專題四專題四 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷中國近現(xiàn)代社會生活的變遷二二 交通和通信工具的進(jìn)步交通和通信工具的進(jìn)步 了解中國近代以來交通、通訊工具的了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識其對人民社會生活的影響。進(jìn)步，認(rèn)識其對人民社會生活的影響。課程標(biāo)準(zhǔn)課程標(biāo)準(zhǔn)專題四專題四 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷中國近現(xiàn)代社會生活的變遷二二 交通和通信工具的進(jìn)步交通和通信工具的進(jìn)步 交通交通一、工具的一、工具的 更新更新傳統(tǒng)代傳統(tǒng)代步工具步工具新式交新式交通工具通工具：人力牽人力牽引工具引工具機械牽機械牽引工具引工具：木船、轎子、馬車木船、轎子、馬車人力車、自行車、三輪車人力車、自行車、三輪車輪船輪船火車火車電

2、車電車汽車汽車飛機飛機工業(yè)革命工業(yè)革命第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命趨趨 勢勢我國古代交我國古代交通地域特點通地域特點南方舟楫，北方馬車；百姓步行！南方舟楫，北方馬車；百姓步行！轎子木船馬車圖說歷史人力車人力車自行車自行車三輪車三輪車 發(fā)展發(fā)展 概況概況19C中后期：20C初期：20C50年代：城市大街小巷城市大街小巷開始傳入，限開始傳入，限于宮廷使用。于宮廷使用。主要代步工具主要代步工具（近代城鎮(zhèn)近代城鎮(zhèn)）資料卡片資料卡片人力車，又稱作人力車，又稱作黃包車黃包車，或者，或者東洋車東洋車，是一種，是一種人力的交通工具，一般有兩個輪子，上有座位人力的交通工具，一般有兩個輪子，上有座位可坐一到二人，

3、由一個人在前面拉行。黃包車可坐一到二人，由一個人在前面拉行。黃包車起源于起源于19 19世紀(jì)后期的日本，被稱作人力車，傳入世紀(jì)后期的日本，被稱作人力車，傳入中國以后因為中國以后因為19131913年在上海租界規(guī)定公共人力車年在上海租界規(guī)定公共人力車必須漆成黃色，所以后來黃包車一詞反而必須漆成黃色，所以后來黃包車一詞反而較為常用。較為常用。 自行車：自行車：1919世紀(jì)中后世紀(jì)中后期傳入中國。期傳入中國。 鏈?zhǔn)絺鲃幼孕熊囨準(zhǔn)絺鲃幼孕熊嚢l(fā)明發(fā)明不久就傳到了中國，首不久就傳到了中國，首先擁有它的是在沿海做先擁有它的是在沿海做生意的西商。生意的西商。 上海第一個擁有腳踏上海第一個擁有腳踏車的華人，據(jù)埃

4、米車的華人，據(jù)埃米莉莉哈恩哈恩宋美齡傳宋美齡傳說，是宋氏三姐妹的說，是宋氏三姐妹的父親父親宋耀如宋耀如。 19C70年代初年代初成立輪船招商局成立輪船招商局 晚清中國創(chuàng)辦的晚清中國創(chuàng)辦的最最早的近代航運企業(yè)早的近代航運企業(yè)。首。首次打破列強壟斷中國江次打破列強壟斷中國江海運輸業(yè)的局面。海運輸業(yè)的局面。 18651865年年中國建成中國建成自行自行設(shè)計設(shè)計的第一艘輪船的第一艘輪船意意 義義意意 義義中國近代輪船業(yè)的開端中國近代輪船業(yè)的開端洋務(wù)運動的影響洋務(wù)運動的影響圖說歷史2020世紀(jì)世紀(jì)9090年代，中國的輪船業(yè)呈年代，中國的輪船業(yè)呈現(xiàn)什么發(fā)展趨勢現(xiàn)什么發(fā)展趨勢？并分析原因。并分析原因。互動探

5、究互動探究趨勢趨勢: :萎縮萎縮原因原因: :受其他交通工具的影響受其他交通工具的影響. . 我國最早的鐵路我國最早的鐵路-滬淞鐵路（英國擅自修滬淞鐵路（英國擅自修建）是從今天的河南北路通向吳淞的。光緒建）是從今天的河南北路通向吳淞的。光緒二年（二年（1876）滬淞鐵路通車，中國人就是在）滬淞鐵路通車，中國人就是在這兒，第一次聽到了這兒，第一次聽到了火車火車的汽笛聲。的汽笛聲。 18811881年中國人修筑的第年中國人修筑的第一條鐵路一條鐵路唐胥鐵路唐胥鐵路 19091909年中國人設(shè)計的第一條年中國人設(shè)計的第一條鐵路鐵路京張鐵路，并設(shè)計了京張鐵路，并設(shè)計了“人人”字形軌道字形軌道標(biāo)志著中國鐵

6、路事業(yè)的誕生標(biāo)志著中國鐵路事業(yè)的誕生意意 義義圖說歷史圖說歷史 他出生在江西一個普通茶商家庭他出生在江西一個普通茶商家庭 ； 他是首批留美幼童，耶魯大學(xué)土木工程系他是首批留美幼童，耶魯大學(xué)土木工程系畢業(yè)；畢業(yè)； 他曾在中法戰(zhàn)爭中英勇抗敵；他曾在中法戰(zhàn)爭中英勇抗敵； 1905 1905年至年至19091909年，以總工程師主持修建我年，以總工程師主持修建我國自理的第一條鐵路國自理的第一條鐵路京（北京）張（張家京（北京）張（張家口）鐵路；口）鐵路； 他就是他就是詹天佑詹天佑 中國的鐵路之父中國的鐵路之父 他出生在江西一個普通茶商家庭他出生在江西一個普通茶商家庭 ； 他是首批留美幼童，耶魯大學(xué)土木工

7、程系他是首批留美幼童，耶魯大學(xué)土木工程系畢業(yè)；畢業(yè)；詹天佑與京張鐵路詹天佑與京張鐵路 詹天佑故居詹天佑故居“鋪上鋪上”京張鐵路鋼軌京張鐵路鋼軌 1876年，英國商人未經(jīng)允許建造了年，英國商人未經(jīng)允許建造了。但不久即被拆毀并擲入大海。但不久即被拆毀并擲入大海。 1881年，中國年，中國自建的第一條鐵路自建的第一條鐵路唐山唐山至胥各莊鐵路至胥各莊鐵路在一片反對聲中建成通車。在一片反對聲中建成通車。 1909年京張鐵路建成通車年京張鐵路建成通車,成為中國鐵路史成為中國鐵路史上的里程碑上的里程碑.這是這是第一條中國人第一條中國人（詹天佑）（詹天佑）自行設(shè)計自行設(shè)計的鐵路。的鐵路。鐵路交通的發(fā)展鐵路交通

8、的發(fā)展框架建構(gòu)框架建構(gòu)合作探究合作探究 近代中國鐵路事業(yè)發(fā)展緩慢的原因有哪些?19世紀(jì)末20世紀(jì)初，中國鐵路建設(shè)為何能進(jìn)入一個快速發(fā)展時期？緩慢的原因：緩慢的原因： 帝國主義的侵略和控制；帝國主義的侵略和控制； 政局動蕩；政局動蕩； 近代中國半殖民地半封建近代中國半殖民地半封建 社會的性質(zhì)所決定。（根本）社會的性質(zhì)所決定。（根本）發(fā)展的原因：收回鐵路利權(quán)運動的蓬勃發(fā)展。發(fā)展的原因：收回鐵路利權(quán)運動的蓬勃發(fā)展。2006年，青藏鐵路全線貫通，是我國鐵路建設(shè)史上具有里程碑意義的事件。圖說歷史有軌電車交通系統(tǒng)有軌電車交通系統(tǒng)(1906(1906年天津創(chuàng)辦年天津創(chuàng)辦) )19021902年年3 3月，上

9、海人議論最多的是月，上海人議論最多的是一種能夠在街上自動行駛的四輪一種能夠在街上自動行駛的四輪怪物怪物，這就是汽車這就是汽車。 圖說歷史公共汽車公共汽車19241924年出年出現(xiàn)于上海，現(xiàn)于上海，19351935年出年出現(xiàn)于北京?，F(xiàn)于北京。1902年年3月，上海月，上海人議論最多的是一種能人議論最多的是一種能夠在街上自動行駛的四夠在街上自動行駛的四輪怪物。這就是輪怪物。這就是汽車汽車。 汽車是由德國人本茨在汽車是由德國人本茨在1885年發(fā)明的，距當(dāng)時僅年發(fā)明的，距當(dāng)時僅17年。對廣大的中國百姓來說，年。對廣大的中國百姓來說，不僅見所未見，而且也聞所未不僅見所未見，而且也聞所未聞。當(dāng)一位聞。當(dāng)一

10、位好事者好事者西洋人黎西洋人黎恒時將這個怪物帶到上海時，恒時將這個怪物帶到上海時，上海人大開眼界，上海人大開眼界，這是汽車首這是汽車首次傳入中國次傳入中國。 。 年月日時，長春第一汽車制年月日時，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出造廠生產(chǎn)出第一批輛第一批輛“解放牌解放牌”載重汽車，載重汽車，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的誕生。標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的誕生。年，中國汽車產(chǎn)量預(yù)計首次超過年，中國汽車產(chǎn)量預(yù)計首次超過萬萬輛。輛。世紀(jì)末，中國終于躋身世界汽車十強之列。世紀(jì)末，中國終于躋身世界汽車十強之列。年月日，賽歐下線，引發(fā)了無數(shù)中國人對家庭轎車的新夢想年月日，賽歐下線，引發(fā)了無數(shù)中國人對家庭轎車的新夢想 交通工具的進(jìn)步交

11、通工具的進(jìn)步 中國傳統(tǒng)的交通運輸工具，是中國傳統(tǒng)的交通運輸工具，是“南方舟楫，北方馬車南方舟楫，北方馬車”。隨著近代化的輪。隨著近代化的輪船、火車、汽車和電車的引進(jìn)，中國的交通運輸方式開始發(fā)生質(zhì)的變革。船、火車、汽車和電車的引進(jìn)，中國的交通運輸方式開始發(fā)生質(zhì)的變革。 火車機車演變火車機車演變蒸汽機車蒸汽機車 內(nèi)燃機車內(nèi)燃機車 電力機車電力機車 高速列車高速列車 磁懸浮列車磁懸浮列車圖說歷史19091909年年9 9月，馮如終于完成了月，馮如終于完成了中國人自己設(shè)計、自己制造的第中國人自己設(shè)計、自己制造的第一架飛機，一架飛機，從而擠身于早期世界從而擠身于早期世界航空之林。航空之林。 意義：意義：

12、標(biāo)志中國航空標(biāo)志中國航空事業(yè)的開始。事業(yè)的開始。民航事業(yè)開始的標(biāo)志民航事業(yè)開始的標(biāo)志及發(fā)展概況如何？及發(fā)展概況如何？思考題：19201920年首條航線京津線年首條航線京津線開通；開通；2020世紀(jì)世紀(jì)3030年代中期已形年代中期已形成覆蓋大半個中國的航成覆蓋大半個中國的航空網(wǎng)。空網(wǎng)。中國客機中國客機計劃于計劃于20062006年投入使用的空中客車年投入使用的空中客車A380A380客機客機的模擬圖片。這種被稱為最先進(jìn)、寬敞和高的模擬圖片。這種被稱為最先進(jìn)、寬敞和高效的超級巨型客機將擁有效的超級巨型客機將擁有555555個客艙座位。個客艙座位。 為什么近代交通工具的變化，首先為什么近代交通工具的

13、變化，首先從輪船和火車開始，而不是從汽車和飛從輪船和火車開始，而不是從汽車和飛機開始呢機開始呢？1. 1.首先與輪船、火車作為近代科技成果問世較早有關(guān)。首先與輪船、火車作為近代科技成果問世較早有關(guān)。2. 2.其次與西方列強在中國進(jìn)行殖民擴張的方式有關(guān)。其次與西方列強在中國進(jìn)行殖民擴張的方式有關(guān)。3.3.是中國社會半殖民地化的產(chǎn)物。是中國社會半殖民地化的產(chǎn)物。 挑戰(zhàn)思維挑戰(zhàn)思維新式交通工具的演變趨勢：新式交通工具的演變趨勢： 從人力、畜力牽引到機械牽引；從人力、畜力牽引到機械牽引； 從引進(jìn)技術(shù)到自制自研；從引進(jìn)技術(shù)到自制自研； 從平面交通時代到立體交通時代；從平面交通時代到立體交通時代； 城市顯

14、著，鄉(xiāng)村緩慢，發(fā)展不平衡；城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢，發(fā)展不平衡； 向平民化、普及化發(fā)展。向平民化、普及化發(fā)展。專題四專題四 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷中國近現(xiàn)代社會生活的變遷二二 交通和通信工具的進(jìn)步交通和通信工具的進(jìn)步一、交通工具的更新一、交通工具的更新 1.傳統(tǒng)代步工具傳統(tǒng)代步工具2.新式交通工具新式交通工具二、郵電通信設(shè)施的逐步完善二、郵電通信設(shè)施的逐步完善1.郵政通信的發(fā)展郵政通信的發(fā)展2.電信事業(yè)的發(fā)展電信事業(yè)的發(fā)展長安回望繡成堆，山頂千門次第開。長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。 杜牧杜牧過華清宮絕句過華清宮絕句 楊貴妃能吃到真

15、正新鮮的荔枝嗎？楊貴妃能吃到真正新鮮的荔枝嗎？古代烽火臺的功能是什么？能否準(zhǔn)古代烽火臺的功能是什么？能否準(zhǔn)確有效地傳遞信息？為什么？確有效地傳遞信息？為什么？烽火臺烽火臺思考題 烽火臺：古時用于點燃煙火傳遞重要消息的高臺，系古代重要軍事防御設(shè)施，是為防止敵人入侵而建的，遇有敵情發(fā)生，則白天施煙，夜間點火，臺臺相連，傳遞消息。是最古老但行之有效的消息傳遞方式。二、郵電通信設(shè)施的逐漸二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善完善（一）（一） 中國郵政通信事業(yè)的發(fā)展中國郵政通信事業(yè)的發(fā)展落后落后的郵政通信方式：的郵政通信方式： 烽火臺烽火臺 飛鴿傳書飛鴿傳書 驛驛 站站舊時公文和文書的傳遞靠舊時公文和文書的傳遞靠

16、驛站，驛站靠驛馬驛站，驛站靠驛馬 民信局民信局通過郵差步行或小船運送通過郵差步行或小船運送1.郵政通信的發(fā)展郵政通信的發(fā)展二、郵電通信設(shè)施的逐步完善二、郵電通信設(shè)施的逐步完善時間時間成就成就二次鴉片戰(zhàn)爭后二次鴉片戰(zhàn)爭后18661866年年1896年年辛亥革命后辛亥革命后1949年年11月月中國加快通信建設(shè)步伐中國加快通信建設(shè)步伐海關(guān)試辦郵政海關(guān)試辦郵政大清郵政局成立，正式辦理郵政大清郵政局成立，正式辦理郵政大清郵政改為中華郵政大清郵政改為中華郵政郵電部成立，開創(chuàng)郵政和電信合一新時代郵電部成立，開創(chuàng)郵政和電信合一新時代專題四專題四 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷中國近現(xiàn)代社會生活的變遷二二 交通和通信

17、工具的進(jìn)步交通和通信工具的進(jìn)步一、交通工具的更新一、交通工具的更新 二、郵電通信設(shè)施的逐步完善二、郵電通信設(shè)施的逐步完善 1.郵政通信的發(fā)展郵政通信的發(fā)展2.電信事業(yè)電信事業(yè) 的發(fā)展的發(fā)展電報電報電話電話有線電報有線電報：無線電報無線電報19061906年創(chuàng)設(shè)，最初用于軍航之年創(chuàng)設(shè)，最初用于軍航之 間的通訊。間的通訊。 19321932年開設(shè)國際無線電報業(yè)務(wù)年開設(shè)國際無線電報業(yè)務(wù)18771877年丁日昌在臺灣架設(shè)電報線。年丁日昌在臺灣架設(shè)電報線。出現(xiàn)標(biāo)志：出現(xiàn)標(biāo)志：繼續(xù)增加：繼續(xù)增加：發(fā)展迅速：發(fā)展迅速：20032003年第三季度末：年第三季度末：18821882年上海外灘建成電話交換所。年上

18、海外灘建成電話交換所。民國成立后民國成立后2020世紀(jì)世紀(jì)8080年代之后年代之后電話用戶居世界第一。電話用戶居世界第一。電話在中國電話在中國 1919世紀(jì)世紀(jì)8080年代，外國開始在上海設(shè)電話局。年代，外國開始在上海設(shè)電話局。 19001900年，我國第一部市內(nèi)電話在南京年，我國第一部市內(nèi)電話在南京問世問世。 新中國成立后，改革開放以來，電訊事業(yè)快速發(fā)展。新中國成立后，改革開放以來，電訊事業(yè)快速發(fā)展。 20002000年末，固定電話和移動電話數(shù)量居世界第二。年末，固定電話和移動電話數(shù)量居世界第二。二、通訊工具的變遷二、通訊工具的變遷電報電報電話電話互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng) 下列有三段關(guān)于“古往今來人們與

19、遠(yuǎn)方親朋溝通聯(lián)系的變遷”的材料： 古代：“烽火戲諸侯”、“鴻雁傳書”、“青鳥傳書”、“魚傳尺素”。 近代：“去郵局寄信、打電話、拍電報、雞毛信”。 現(xiàn)代：電話（固定電話和移動電話）、發(fā)短信、傳呼、上網(wǎng)發(fā)E-mail、聊天。請回答：結(jié)合三段材料回答，“古往今來人們與遠(yuǎn)方親朋溝通聯(lián)系的變遷”的趨勢是什么？談?wù)勀銓ψ兓母邢?。趨勢趨勢：渠道越來越多，?lián)系越來越方便。渠道越來越多，聯(lián)系越來越方便。 新的方式出現(xiàn)，但舊的聯(lián)系方式并沒有廢止，都在發(fā)揮著新的方式出現(xiàn)，但舊的聯(lián)系方式并沒有廢止，都在發(fā)揮著各自的不同作用；各自的不同作用； 社會在不斷地進(jìn)步，人們的生活在不斷地豐富；社會在不斷地進(jìn)步，人們的生活在

20、不斷地豐富； 溝通聯(lián)系的方式越來越便捷，世界各地的聯(lián)系越來越緊密溝通聯(lián)系的方式越來越便捷，世界各地的聯(lián)系越來越緊密。自由討論自由討論（三）歸納（三）歸納中國近代交通、中國近代交通、通訊發(fā)展的原因通訊發(fā)展的原因3 3、政府的大力提倡；、政府的大力提倡；5 5、中國人民聰明才智的推動。、中國人民聰明才智的推動。 中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，對人們的社會生活有什么影響？對人們的社會生活有什么影響？ 推動了經(jīng)濟文化的交流和發(fā)展推動了經(jīng)濟文化的交流和發(fā)展； 促進(jìn)了信息的交流促進(jìn)了信息的交流； 開闊了人們的視野開闊了人們的視野； 改變了人們的思想觀念；改變了人們的思

21、想觀念； 提高了人們的生活質(zhì)量提高了人們的生活質(zhì)量； 拉近了人與人之間的時空距離；拉近了人與人之間的時空距離；自由討論自由討論同時也有一定的負(fù)面影響同時也有一定的負(fù)面影響重點重點3、交通通訊工具的進(jìn)步對人們、交通通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響社會生活的影響 1、推動了各地經(jīng)濟、文化交流和發(fā)展，使、推動了各地經(jīng)濟、文化交流和發(fā)展，使中國和世界聯(lián)系大大增強；中國和世界聯(lián)系大大增強； 2、也促進(jìn)了各地信息的交流，開闊人們的、也促進(jìn)了各地信息的交流，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，深刻地改變著人視野，加快生活的節(jié)奏，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活們的思想觀念，影響著人們的社會生活

22、 3、不可避免的帶來城市交通堵塞、空氣污、不可避免的帶來城市交通堵塞、空氣污染的負(fù)面影響和能源危機。染的負(fù)面影響和能源危機。小結(jié)：小結(jié)：中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，對人們的社中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，對人們的社會生活有什么影響？會生活有什么影響？推動經(jīng)濟文化交流和發(fā)展、促進(jìn)信息的交流、開推動經(jīng)濟文化交流和發(fā)展、促進(jìn)信息的交流、開闊人們的視野、加快生活節(jié)奏、提高了人們的生活質(zhì)量。闊人們的視野、加快生活節(jié)奏、提高了人們的生活質(zhì)量。（同時也有一定的負(fù)面影響）（同時也有一定的負(fù)面影響） 私家車的擁有量和固定電話、移動電話的普及率迅私家車的擁有量和固定電話、移動電話的普及率迅速增長。對人們

23、的社會生活產(chǎn)生了深刻影響，人們活速增長。對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響，人們活動的范圍越來越大，我們生活的地球卻越變越小了。動的范圍越來越大，我們生活的地球卻越變越小了。討論：討論： 現(xiàn)在我們?yōu)槭裁窗训厍蚍Q為現(xiàn)在我們?yōu)槭裁窗训厍蚍Q為“地球村地球村”？ 輪船運輸輪船運輸1919世紀(jì)世紀(jì)7070年代初，洋務(wù)派在上海創(chuàng)年代初，洋務(wù)派在上海創(chuàng) 辦輪船招商局辦輪船招商局鐵路交通鐵路交通1919世紀(jì)世紀(jì)8080年代，清政府修筑唐年代，清政府修筑唐山山胥各莊鐵路，標(biāo)志著中國鐵路誕生胥各莊鐵路，標(biāo)志著中國鐵路誕生公路交通公路交通2020世紀(jì)初，上海開始出現(xiàn)汽車世紀(jì)初，上海開始出現(xiàn)汽車航空航空19091909年馮如制成第一架飛年馮如制成第一架飛機機交通工具交通工具的發(fā)展的發(fā)展通訊工具通訊工具的變遷的變遷19001900年，我國第一部市內(nèi)電話在南京問世年，我國第一部市內(nèi)電話在南京問世傳