船舶建造中氣割的操作及其注意事項

1、青島遠洋船員學院畢業(yè)設計論文青島遠洋船員學院畢業(yè)設計論文題目：船舶建造中氣割的操作及其注意事項 姓 名： 專 業(yè)：船舶工程技術 ( 船體方向 ) 學 號： 201 年 4 月 17 日青島遠洋船員學院畢業(yè)設計任務書學生姓名班級學號題目船舶建造中氣割操作及注意事項內容：1氣割的種類及其各種操作規(guī)程2氣割的適用范圍及需要注意的安全問題應達到的技術指標或要求：1.能夠根據(jù)工件規(guī)格材料和加工要求，分析、制定合理的工藝流程；2.能夠明確操作工藝參數(shù)的選擇范圍，并據(jù)此選擇恰當?shù)臍飧钜?guī)范；3.論文字數(shù)不少于8000字，要求附有必要的插圖、表格或曲線圖。主要設計方法或技術路線：1.論文寫作要求理論分析與實踐相

2、結合，不可照搬書本和說明書，要有本人實踐的內容；2.論文要求圍繞一個具體的實例展開敘述，內容要重點突出，不能泛泛而談，沒有實例；3.工藝參數(shù)要求既有范圍或計算公式，又要有具體的選擇數(shù)值；4.認真總結個人心得體會。完成本課題應具備的環(huán)境（軟件、硬件）1.具有完成論文所需的較為完整的技術資料和設備環(huán)境；2.具有經(jīng)驗豐富的技術指導人員。各階段任務安排：畢業(yè)設計時間2月28日6月18日2.283.26：開始實習，確定論文題目和研究內容，提交開題報告。3.276.3：撰寫論文，并于指導老師溝通、修改，提交論文初稿。6.46.18：按指導老師意見修改論文，定稿打印并寄回，指導老師評定分數(shù)。6.197.2：

3、準備論文答辯。參考資料：1.有關氣割技術的書籍、資料；2.有關船級社的氣割技術標準；3.其他下載、復印的與論文內容相關的技術資料、參考文獻和圖片資料。任務完成后須上交的資料：1.畢業(yè)論文書面文稿；2.論文答辯所需的圖文資料。學生姓名： 指導教師姓名：201 年 3 月 24 日 201 年 3 月23 日船舶建造中氣割的操作及其注意事項 摘要：本文從氣割原理入手，涉及到氣割的種類及其適用性，并對各種氣割設備的正確使用方法做了進一步的探討，并對氣割的未來發(fā)展方向稍作推測！通過本文，你將對氣割有一個全面的了解。關鍵詞:原理,適用性, 使用方法, 發(fā)展方向Gas cutting and matter

4、s need our attention in the process of buildingAbstractThe article begins from the principle of gas-cutting, then states its kinds and applicabilities.Thirdly its assignment is to discuss correct ways of using equipments. At last, it will predict the direction of development of gas-cutting in the fu

5、ture. Through this article, you will have a whole impression on gas-cutting.Keywords: principle，applicabilities，usages，the direction of development目錄目錄1.選題背景72.方案論證73.氣割的原理81.氣割的過程82.金屬的可氣割性83.氣割所用氣體81.乙炔82.液化石油氣93.氧氣94.氣體質量對氣割的影響91.氧氣純度的影響92.氧氣濕度的影響93.氧氣溫度的影響94.氧氣壓力的影響105.氣割對鋼組織與性能的影響101.化學成分變化102.

6、金相組織的變化104.氣割工具及安全操作方法111.氣割工具的構成111.乙炔發(fā)生器112.乙炔瓶113.回火防止器114.氧氣瓶115.主要附件116.割刀122.手工氣割安全使用注意事項123.手工氣割安全操作規(guī)程134.氣割的實例（割板方法及操作過程）145.氣割過程中的注意事項151.橡膠軟管152.氧氣瓶153.乙炔氣瓶165.總結161. 選題背景在現(xiàn)代造船技術中，火焰氣割技術被廣泛的使用，是必不可少的一項技術，是船舶建造中重要的一步。由于船舶建造過程中裝配的的工作量大，工人數(shù)量大，工人裝配技術良莠不齊。從而裝配的質量難以保證，而火焰切割是現(xiàn)代造船過程中應用最廣的一種裝配方法，所以

7、對火焰切割的檢驗工作，在船舶建造過程中顯得尤為重要。而我作為一名裝配工，必須要對火焰割刀技術有一定的了解并熟練地掌握。最重要的是在實際的生產過程中能夠熟練地運用。寫這篇論文的目的是有助于提高現(xiàn)場工作人員的技術，提高質檢合格率，發(fā)現(xiàn)并改進裝配質量差的部位，規(guī)范裝配工的職責，避免因個人原因造成裝配質量差的現(xiàn)象。從而來提高整個船舶的建造效率，來促進我國造船業(yè)地發(fā)展。2. 方案論證這篇論文首先用簡短的文字介紹氧乙炔火焰切割的原理，金屬的氣割性及造船工業(yè)當中的應用。然后坐在轉寫到氣割工具及安全操作方法，將會舉少許的例子來簡述在船廠中是如何被應用的，比如割板然還有割管的實例，詳細的描寫氧乙炔火焰切割的工藝

8、過程。用火焰割刀切割圓的工藝過程來進行敘述在切割以前所要做好的準備工作，在切割過程中應該注意的一些問題和操作時所要遵循的操作規(guī)范。以及在切割以后割縫的成型和質量問題也要進行簡單的陳述。在成型以后所遇到的問題也要進行闡述，對割件存在的質量問題及其原因結合操作實際情況進行適當?shù)姆治?，針對前面出現(xiàn)的質量問題，提出相應的措施，并簡要的敘述處理方法。這一部分會根據(jù)一些參考資料以及自己在實際操作中所遇到的問題相結合來完成。最后說明氣割技術對于造船業(yè)來說是一個不可或缺的部分。希望我們能結合氣割技術的現(xiàn)狀，并對存在的問題加以解決，讓中國的造船效率更上一層樓。3. 氣割的原理1. 氣割的過程鋼材的氧化切割是利用

9、氣體火焰（稱為預熱火焰）將鋼材表面加熱到燃點并形成活化狀態(tài)，然后向其噴射高純度，高流速的切割氧，使鋼中的鐵在氧氛圍中燃燒生成氧化鐵熔渣同時放出大量的熱，借助這些燃燒熱和熔渣不斷的加熱鋼材下層的切口前緣使之也達到燃點，直至工件的底部。與此同時，切割氧氣流把熔渣吹除掉，從而將鋼材割開。這樣連續(xù)的進行預熱燃燒去渣三個過程，隨著割炬的移動便可以得到割縫。氧氣切割的過程實質上是金屬燃燒的過程。2. 金屬的可氣割性并不是所有的金屬都能進行氣割作業(yè)，這跟金屬本身的特性密切相關：1. 金屬在氧氣中的燃點必須低于金屬本身的熔點。只有這樣才能保證割縫平整。若熔點低，金屬會在氧化前融化，割縫表面也會被熔化金屬污染，

10、達不到平整要求。金屬氧化物熔點必須低于金屬熔點。若不能滿足這一條件，則金屬氧化物會在金屬表面形成固態(tài)薄膜而無法吹除，使氣割過程無法繼續(xù)進行。2. 金屬燃燒要能放出足夠的熱量，這有利于氣割過程的進行。一般而言金屬預熱的熱能，30%左右由預熱火焰提供，70%左右由燃燒反應供給。若燃燒反應熱量不足，則要將金屬加熱到熔點便十分困難，此時要有很強的預熱火焰。3. 金屬的導熱性要小。若金屬導熱大，則金屬火焰和切割過程放出的熱量散失快，也會使切割過程難以進行。4. 金屬氧化物的熔點應低于基本金屬的熔點，并且具有良好的流動性。氣割過程中形成的金屬氧化物和非金屬氧化物熔點低，流動性好，這使氧化物易被氧氣流吹除，

11、使氣割過程繼續(xù)進行；否則，形成的氧化物薄膜附著在金屬表面會破壞氣割過程繼續(xù)進行。5. 金屬中使氣割過程惡化的雜質（碳，硅，鉻）和能提高淬火性的雜質（鉬，鎢等）應盡量減少。減少氣割過程惡化的雜質，可保證切割過程正常進行；盡量減少淬火性的雜質，可使氣割中的金屬表面不產生裂紋。3. 氣割所用氣體氣割用的預熱火焰是由可燃氣體在氧氣中燃燒產生的。主要有乙炔，氫氣，煤氣和液化石油氣等。其中應用最為廣泛的是乙炔，隨著石油工業(yè)的發(fā)展，液化石油氣逐漸得到重視。1. 乙炔1) 電石CaC2與水接觸后，迅速反應生成乙炔C2H2和熟石灰，并放出熱量。乙炔是碳氫化合物，極易燃燒，在下列情況下可能會發(fā)生爆炸：2) 與空氣

12、混合，乙炔體積占2.2%6.0%，或與氧氣混合，乙炔體積占2.8%65%時，遇火星或高溫（450攝氏度）便會引起爆炸。3) 加熱至300攝氏度時，乙炔能發(fā)生聚合反應生成苯C6H6。如反應生成的熱量不能很快散發(fā)，便有爆炸的危險。4) 乙炔和銅長時間接觸，銅的表面會生成易爆炸的氧化銅，遇到敲擊就會發(fā)生爆炸。所以與乙炔接觸的器具和管具不能用銅制作。2. 液化石油氣液化石油氣是石油煉制的附屬品，主要成分是丙烷丁烷等碳氫化合物。在普通溫度和大氣壓力下以氣態(tài)存在，但只要增加不大的壓力，約為0.81.47MPa即變成液體，故稱為液化石油氣。液化石油氣完全燃燒放出的能量比乙炔多，因此割炬要進行適當改制。液化石

13、油氣的火焰溫度主要取決于燃料的成分和它氧氣的比例，液化石油氣的火焰溫度比乙炔低，故在氣割過程中要有較長的預熱時間。3. 氧氣氧氣無色無味，約占空氣體積的1/5,助燃。如果氧氣在高壓情況下遇到油脂，就有爆炸的危險。氧氣的瓶嘴、氧氣表、氧氣導管及割炬絕對不允許沾染油脂。氧氣的濃度越高越好，滿足切割需要的最低濃度為98.5%，否則就會消耗大量的氧氣，降低工作效率，影響氣割質量。4. 氣體質量對氣割的影響氣割火焰由外圍環(huán)狀預熱火焰和中心純氧射流組成。預熱火焰要求具有較高的熱能率，保證金屬預熱到適當溫度使氣割過程連續(xù)進行。氧氣射流的純度、濕度、溫度和壓力都會影響氣割速度、氣割質量和氣體的消耗量。1. 氧

14、氣純度的影響工業(yè)上應用的氧氣，其純度一般在99.5%以上，氧氣純度降低，會使燃燒過程變慢，氣體消耗量和切割的時間增加。通常，氧氣純度每降低1%，氣割時間就延長10%15%，氧氣的消耗量就增加25%35%，并且切割面質量差。2. 氧氣濕度的影響氧氣瓶中儲存的壓縮氧氣中通常含有少量的水蒸氣，水蒸氣和氮氣雜質會吸收氣割時的熱量（水蒸氣吸收的熱量比氮氣吸收的熱量多25%），使氣割速度降低。通常，氧氣瓶內的壓力相當高，氣瓶的溫度又低，水蒸氣總是冷凝成水珠聚集在瓶底，故影響不大。但當氧氣的壓力降低時，瓶底的水珠就會蒸發(fā)，使氧氣的濕度顯著增加（如氧氣瓶內氧氣的壓力為1.96Mpa時，氧氣中水蒸氣含量低于1m

15、g/l；瓶內氧氣壓力降至1.96Mpa0.49Mpa時，氧氣中水蒸氣含量低于5mg/l），由于雜質在氣割過程中吸熱，致使切割速度減慢。3. 氧氣溫度的影響適當提高氧氣溫度不但可以提高切割速度，而且還可以降低氧氣的消耗量。由于這個原因，割嘴的預熱火焰噴孔是環(huán)狀或六環(huán)狀，切割氧氣噴孔位于中心，這樣切割時氧氣從噴孔中噴射到割件表面途中，就得到預熱火焰的預熱，這有利于提高切割速度。4. 氧氣壓力的影響氣割時，要根據(jù)被切割鋼板的厚度、割嘴型號和氧氣的純度等因素來決定氧氣的壓力。氧氣的壓力不能過低否則會使氣割過程緩慢，割縫背面形成熔渣粘結物，甚至不能沿割件的全部厚度割開。氧氣壓力不能過高，否則會使割縫表面

16、凹凸不平，割縫上口出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象。此外，氧氣壓力過高會對割件產生較強的冷卻作用，致使切割速度降低，氧氣消耗量增加。5. 氣割對鋼組織與性能的影響1. 化學成分變化氣割低碳鋼和中碳鋼時，割縫表面層的碳會與氧氣射流發(fā)生劇烈的氧化，導致表面層脫碳。一般脫碳層很薄，只有十分之幾毫米。與脫碳層相鄰的金屬層中含碳量增加，這是由于熱影響區(qū)其他部分的碳元素向這里擴散，故其含碳量比基本金屬的含碳量低些。氣割合金鋼時，合金元素（如鎳、鉻等）也會向割縫處擴散，致使氣割后與割縫表面相鄰近金屬層內合金元素含量增加，而稍遠離的金屬熱影響區(qū)內合金元素含量降低。2. 金相組織的變化氣割時，熱影響區(qū)的溫度由金屬在氧氣中燃燒過渡到

17、室溫，所以熱影響區(qū)的金屬會發(fā)生過熱和重結晶。實際上，氣割5mm30mm的低碳鋼時，熱影響區(qū)溫度僅升高至250攝氏度左右，不會引起金相組織的變化；氣割高碳鋼及合金時，熱影響區(qū)的鋼材硬度和脆性會大大提高，在氣割條件不良時，會產生裂紋。4. 氣割工具及安全操作方法1. 氣割工具的構成1. 乙炔發(fā)生器在乙炔發(fā)生器中，電石與水發(fā)生下述化學反應： CaC2+2H2OàC2H2á+Ca（OH）22. 乙炔瓶由乙炔的性質可知，當壓力大于0.147MPa時，具有爆炸性，故通常乙炔的儲存不超過0.147MPa。但乙炔的爆炸性與容器的尺寸有很大關系，若乙炔裝在極窄（如毛細管狀）的容器中其爆炸性可

18、大大減小，且可經(jīng)受1.96MPa2.45MPa壓力。乙炔瓶中所裝乙炔量可用鋼瓶的容積乘以氣壓數(shù)再乘以9.2。3. 回火防止器乙炔發(fā)生器和割炬間必須裝回火防止器?；鼗鸱乐蛊鞣值蛪菏?、中壓式和高壓式。4. 氧氣瓶1) 氧氣瓶：決定氧氣瓶規(guī)格的兩大參數(shù)是耐壓能力和容量,一般氧氣瓶會明確標明這兩大參數(shù)。而這兩大參數(shù)和我們使用氧氣瓶時的經(jīng)濟性和安全性直接相關。 容量*壓力=氧氣的體積2) 氧氣瓶容量：在鋼瓶的瓶肩上刻有鋼瓶的容量，V15.6表示能裝入體積為15.6升的水，工業(yè)用標準氧氣瓶容量一般為40L ，瓶體漆成天藍色，并漆有“氧氣”黑色字樣。氧氣瓶使用壓力：耐壓能力是決定氧氣瓶安全性的主要參數(shù)，我國

19、的鋼質氧氣瓶一般來說使用狀態(tài)下的壓力上限都定為15Mp。3) 氣瓶本體：系管狀無縫結構，上端瓶口處的縮頸部分為瓶頸，瓶頸與瓶體的過渡部分叫瓶肩，瓶頸外側固定連接有頸圈。下端一般為凹形底。瓶體由優(yōu)質錳鋼、鉻鉬鋼或其他合金鋼制成。最常用的是中容積瓶，外徑219mm，容積40L，高度約1.5mm，公稱工作壓力15Mpa，許用壓力18Mpa。5. 主要附件（1）瓶閥 一般由銅材制成，抗燃，且不起靜電及機械火花。其密封材料應有好的阻燃及密封性能。（2）瓶帽 保護瓶閥免受磕碰，通過螺紋與頸圈連接。瓶帽上一般有排氣孔或側孔，以防瓶閥漏氣使瓶帽承壓。（3）防震圈 套于瓶體上的兩個彈性橡膠圈，起減震和保護瓶體的

20、作用。（4）氧氣表氧氣表又稱壓力調節(jié)器，對壓縮氣有減壓穩(wěn)壓的作用。（5）乙炔表顯示乙炔壓力，一般氣割用壓力為0.05MP。6. 割刀割刀是進行氣割的主要工具。按其構造與工作原理可分成射吸式割刀和等壓式割刀兩種。結構如下：圖4-1割槍結構1) 割嘴：它由外套和內芯組成。內芯由一段銅棒加工而成，中心有孔，它包括前芯桿、后芯桿和芯柄三部分。2) 割槍：氣割用的帶活門的工具，形狀略像槍，前端有噴嘴。也叫割炬。割槍一般有三個開關，最上面的是高壓氧開關，也就是俗稱的高風開關；高風開關下面的是混合氣開關；最后面，的一個開關是乙炔開關。使用的順序是：先開乙炔開關，點燃，然后再通過調節(jié)混合氣和乙炔的大小來控制火

21、焰的大小，對待切割物預熱，當達到熔融狀態(tài)的時候，打開高風開關，進行切割。2. 手工氣割安全使用注意事項 1. 由于乙炔化學性質很活潑，極易發(fā)生燃燒爆炸事故。2. 純乙炔當溫度大于200300時即發(fā)生聚合反應。發(fā)生聚合時溫度升高很容易發(fā)生爆炸，爆炸時氣體溫度達到25003000，壓力增大1012倍。壓力愈高，則聚合過渡爆炸的溫度愈低。溫度愈高，則聚合過渡爆炸的壓力愈低。3. 乙炔和銅或銀及其鹽類長期接觸會生成乙炔銅或乙炔銀，這兩種物質都是極易爆炸的物質，因此規(guī)定制造乙炔器的零部件不能采用銅，銀及其含量高于70的合金。4. 乙炔中有氧存在時，其爆炸能力增大。乙炔與空氣或純氧的混合物在常壓

22、下溫度達到燃點即能爆炸。乙炔在空氣中的燃點為305，在空氣中的爆炸極限是2.380.7，在氧氣中的爆炸極限是2.393，所以乙炔儲存時絕對避免混進空氣或氧氣占有比例達到起爆炸極限。5. 乙炔的爆炸性與裝乙炔的容器的形狀、大小有關，容器直徑愈大愈容易爆炸。乙炔不能直接裝在使用的容器里。6. 乙炔由于燃燒速度非?？?在空氣中為4.7ms，在氧氣中為7.5ms)，回火的速度也相當快，所以規(guī)定乙炔各級管路部位均要加裝中央回火防止器和崗位回火防止器，并要經(jīng)常檢查其安全性。7. 發(fā)生回火時必須立即關閉乙炔閥，切斷乙炔氣源?；鼗鹋懦院笤冱c火時，一定要先用高壓氧氣吹除殘余碳粒。3. 手工氣割安全操作規(guī)程1.

23、 工地現(xiàn)場必須修建專用的氧氣、乙炔瓶存放庫房，并配備相應的消防器材，庫房明顯的墻上要懸掛“嚴禁煙火”標志；2. 氧氣、乙炔瓶進場前，材料主管人員應確保氣瓶安全帽齊全，運輸中嚴禁撞擊，嚴禁在地下滾動或陽光下曝曬，以免爆炸。3. 使用前須檢查乙炔瓶、氧氣瓶及軟管、閥、儀表是否齊全有效，緊固連接，不得松動；檢查乙炔、氧氣瓶、橡膠軟管接頭、閥門等可能泄露的部位是否良好，氧氣瓶及其附件、膠管、工具上均不得粘有油污；操作人必須隨身攜帶專用工具如板手、鉗子等。4. 乙炔瓶的壓力要保持正常，壓力超過1.5Kgfcm2時應停止使用，不得用金屬棒等硬物敲擊乙炔瓶、氧氣瓶；5. 氧氣瓶、乙炔氣瓶應分開放置，間距不得

24、少于8米，距離明火不得少于10米，乙炔瓶、氧氣瓶應放在操作地點的上風口，不得放在高壓線及一切電線下面，不得在強烈日光下長時間暴曬； 6. 新膠皮軟管必須經(jīng)過壓力試驗，變質、老化、不合格的膠管嚴禁使用；使用的膠管應為經(jīng)耐壓實驗合格的產品，不得使用代用品、變質、老化、脆裂、漏氣和沾有油污的膠管，發(fā)生回火倒燃應更換膠管，可燃、助燃氣體膠管不得混用。7. 氣割作業(yè)時，應先開乙炔氣，再開氧氣。焊（割）炬點火前，應用氧氣吹風，檢查有無風壓及堵塞、漏氣現(xiàn)象當氣焊（割）炬由于高溫發(fā)生炸鳴時，必須立即關閉乙炔供氣閥，將焊（割）炬放入水中冷卻，同時也應關閉氧氣閥。在作業(yè)時，如發(fā)現(xiàn)氧氣瓶閥門失靈或損壞不能關閉時，應

25、將瓶內的氧氣自動逸盡后，再行拆卸修理；嚴禁將膠皮軟管背在背上操作；嚴禁使用未安裝減壓器的氧氣瓶進行作業(yè)；8. 氣焊（割）作業(yè)中。當乙炔管發(fā)生脫落、破裂、著火時，應先將焊機或割炬的火焰熄滅，然后停止供氣。當氧氣管著火時，應立即關閉氧氣瓶閥，停止供氧。禁止用彎折的方法斷氣滅火。進入容器內焊割時，點火和熄滅均應在容器外進行。氣焊時不要把火焰噴到人身上和膠皮管上。不得拿著有火焰的焊炬和割炬到處行走。9. 熄滅氣焊火焰時，先滅乙炔，后關氧氣，以免回火。氣焊如發(fā)現(xiàn)火焰忽然回縮并聽到“嗤嗤”聲，就是回火的象征，當發(fā)生回火，膠管或回火防止器上噴火，應迅速關閉氧氣閥和乙炔氣閥，再關上一級氧氣閥和乙炔氣閥門，然后

26、采取滅火措施。10. 發(fā)現(xiàn)乙炔瓶因漏氣著火燃燒時，應立即把乙炔瓶朝安全方向推倒，并用砂或消防滅火器材撲滅火種； 11. 乙炔軟管、氧氣軟管不得錯裝，使用時氧氣軟管著火時，不得折彎軟管斷氣，應迅速關閉氧氣閥門，停止供氧，乙炔軟管著火時，應先關熄炬火，可采取折彎前面一段軟管的辦法來將火熄滅； 12. 作業(yè)后，應卸下減壓器，擰上氣瓶安全帽。將軟管卷起捆好，掛在庫內干燥處，并將乙炔發(fā)生器卸壓。氧氣瓶中的氧氣不得全部用完，應保留0.5Kgfcm2的剩余壓力；4. 氣割的實例（割板方法及操作過程）1. 根據(jù)鋼板厚度選用割嘴。如型號為100的割嘴則說明其可切割最大厚度為100毫米，一般來講，割嘴的最大型號為

27、300。2. 檢查切割氧流線。流線應為筆直清晰的圓柱體，若流線不規(guī)則，要關閉所有閥門修整割嘴。3. 氣割工件采用氧化焰，火焰的大小應根據(jù)工件的厚度適當調整。具體步驟如下：打開乙炔開關，使用火機或者是專用打火器將其點燃，而后開氧氣開關，這要根據(jù)鋼板的厚度進行調整，10-15毫米的鋼板看起來稍微發(fā)紅即可，快風氧開關則可大可小，根據(jù)個人喜好。20毫米以上的鋼板則要將乙炔及氧氣的開關稍微開大，焰心的長度大概在10毫米左右，焰心越短，說明氧氣開的越大。4. 氣割時的姿勢為自然下蹲，將胳膊自然放于兩腿上，右手握住焊槍，左手調節(jié)氧氣開關及快風開關，而后雙手配合，使割嘴與鋼板的角度符合相應的要求，10毫米以下

28、的鋼板要求后傾10度-15度，超過15毫米的鋼板可將割槍垂直于鋼板，而后進行切割，亦可稍微后傾。5. 氣割時打開乙炔開關及氧氣開關，根據(jù)鋼板厚度調節(jié)乙炔火焰，一般來講不同板厚所需的火焰長度與鋼板厚度大體相同，而且要將火焰調成中性焰，再加上均勻的移動速度，正確的姿勢，即可獲得成型良好的割縫。在火焰為碳化焰的情況下，割縫會發(fā)黑，而且割渣會比較多;在氧化焰的情況下，會出現(xiàn)鋼板表面熔化，進而導致割不透的情況出現(xiàn)。切割時，要先對鋼板進行預熱，而后將割嘴對準氣割線一端加熱工件至熔融狀態(tài)，隨后開快風將其吹除，工件割穿后再開始沿氣割線移動割嘴，這時應按工件的厚度，靈活掌握氣割速度。割件表面距離焰心尖端以25m

29、m為宜，距離太近會使切口邊沿熔化，太遠熱量不足，易使切割中斷。這樣隨著割炬的移動，就會得到一條合格的割縫。6. 切割要在鋼板中間開始的，如割圓，應在鋼板上先割出孔，如鋼板較厚可先鉆孔，再由孔開始切割。操作如下：先將乙炔及氧氣開大，對鋼板中心進行預熱，待其出現(xiàn)鐵水的時候，打開快風開關，而后移動割槍，此時會出現(xiàn)鐵水上涌的情況，但無需害怕，只管繼續(xù)移動割槍，便可在鋼板上打開一個小圓孔，而后由此孔開始，按照正常切割步驟進行切割，但要注意，割槍的鋒線要沿著所畫圓的中間，割出的圓孔尺寸要保證誤差在5毫米左右。7. 氣割薄板，割嘴不能垂直于工件，需偏斜5度10度，火焰能率要小，氣割速度要快。氣割速度是否正常

30、，可以從熔渣的流動方向來判斷。當熔渣的流動方向基本上與割件表面相垂直時，說明氣割速度正常；若熔渣成一定角度流出，即產生較大的后拖量，則說明氣割速度過快。8. 氣割厚板，割嘴垂直于工件，距表面35mm，切割終了割嘴向切割方向的反向傾斜510度，以利收尾時割縫整齊。氣割速度是否正常，和薄板的辨別方法是一致的。9. 使用拖輪切割弧線，割槍不可抬太高，尤其割小弧線厚板應使割槍與工件平行。10. 工作時應常用針疏通割嘴，割嘴過熱應浸入水中冷卻。11. 氣割特殊鋼材，按工藝要求。12. 氣割完畢要除去熔渣，并對工件進行檢查，也就是要檢查鋼板的成型情況。合格的情況是鋼板雙面夾渣較少，整體看起來很是清潔,割縫平整,無明顯溝槽。5. 氣割過程中的注意事項1. 橡膠軟管1. 橡膠軟管須經(jīng)壓力試驗。氧氣軟管試驗壓力為2兆帕；乙炔軟管試驗壓力為0.5兆帕。未經(jīng)壓力試驗的代用品及變質、老化、脆裂、漏氣的膠管及沾上油脂的膠管不準使用。2. 氧氣軟管為紅色，乙炔軟管為黑色，連接時不可錯亂。3. 乙炔軟管使用中發(fā)生脫落、破裂、著火時，應先將焊炬或割炬的火熄滅，然后停止供氣。氧氣軟管著火時，應迅速關閉氧氣閥門。不準用彎折的辦法來消除氧氣軟管著火。乙炔軟管著火時可用彎折前一段膠管的辦法來將火熄滅。4. 禁止把橡膠軟管放在高溫管道和電線上，或把重的或熱的物件壓在軟管上，也不準將軟管與電焊用的導線