2022年2022年杭州市中小學生交通安全教育大綱

1、精選學習資料 - - - 歡迎下載杭州市中學校生交通安全訓練大綱學問要點一.加強中學校生的交通安全訓練重要性中學校生思維簡潔,思想單純,應變才能較差,并且為參加交通 活動比較頻繁的群體； 由于缺乏對交通法規(guī)和交通安全學問的系統(tǒng)學習和明白, 不懂得機動車輛行駛的特點, 不知道自己違反交通規(guī)章將會導致怎樣的后果, 對違章的危急性沒有足夠的熟悉, 在交通活動中,往往布滿自信,想跑就跑,想走就走,想過大路就立刻橫穿,令正常 行駛的車輛防不勝防； 因此, 中學校生也為交通活動中特別危急的一個群體,加強交通安全訓練,有利于他們平安健康地成長,有利于學 校.家長的正常學習.工作和教學活動,有利于社會的穩(wěn)固；

2、二.同學需把握的交通安全學問內容：（一）什么為道路所謂道路為指大路. 城市街道和胡同以及公共廣場,公共停車場等供車輛.行人通行的地方；（二）什么為車輛所謂車輛,為指在道路上行駛的機動車和非機動車；其中,機動 車為指各種汽車. 電車.電瓶車.摩托車.拖拉機.輪式專用機械車；非機動車為指自行車.三輪車.畜力車.殘疾人專用車；（三）凡在道路上通行的車輛.行人.乘車人以及在道路上進行與交通有關活動的人員, 都必需遵守中華人民共和國道路交通安全法及其它相關法規(guī)；精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載（四）駕駛車輛.騎車.行路,必需遵守右側通行原就；（五）人行橫道和人行過街設施在車行道上,有一條一

3、條用白色直線連成的“走廊”,這就為人行橫道, 它為特地為行人橫過大路而漆劃的；駕駛員觀察人在人行橫道內行走就會減速慢行,所以行人在人行橫道內過大路比較安全；在城市交通繁忙的路口, 因來往行人和車輛特殊多, 為了保證行人的安全和車輛的暢通, 架設了安全.雄壯.美觀的人行天橋和地道,行人在人行天橋和地道過大路最安全；中華人民共和國道路交通安全法第六十二條規(guī)定：行人通過路口或者橫過道路, 應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道, 應當依據交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈.人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在 確認安全后通過；六行人應當在人行道內行走；人行道為

4、專供行人步行的道路,為行人行走的安全通道, 行人在這一區(qū)域內行走受到法律的愛護；中華人民共和國道路交通安全法第六十一條規(guī)定, 行人應當在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走；“靠路邊行走”有明確的安全通行寬度的規(guī)定,一般情形下,行人靠邊行走的路面寬度為1米；（七）道路交通信號精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載道路交通信號分為： 指揮燈信號.車道燈信號.人行橫道燈信號.交通指揮棒信號.手勢信號；簡介如下：1.指揮燈信號綠燈亮時,準許車輛.行人通行,但轉彎的車輛不準阻礙直行的車輛和被放行的行人通行；黃燈亮時,不準車輛.行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以連續(xù)通行；

5、紅燈亮時,不準車輛.行人通行；綠色箭頭燈亮時,準許車輛按箭頭所示方向通行；黃燈閃耀時,車輛.行人須在確保安全的原就下通行；2.車道燈信號綠色箭頭燈亮時,本車道準許車輛通行；紅色叉形燈亮時,本車道不準車輛通行；3.人行橫道燈信號綠燈亮時,準許行人通過人行橫道；綠燈閃耀時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的,可以連續(xù)通行；紅燈亮時,不準行人進入人行橫道；4.交警手勢信號手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行； 手勢信號敏捷便利, 起到補償指揮燈信號僵化不足的作用, 它可以由值勤的交通警察依據當時道路的交通情形敏捷使用； 假如車輛和行人遇有燈光信精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載

6、號（交通信號燈）.交通標志和交通標線與交通警察的指揮不一樣時,應第一聽從交通警察的指揮；（八）機動車道和非機動車道道路的車行道, 劃分為機動車道和非機動車道；公共汽車.大卡車和小轎車等機動車在機動車道上行駛,自行.人力車等非機動車在非機動車道上行駛；（九）集體外出上學.放學.春游.秋游和其他集體外出活動時,隊伍應當怎樣排列？走路應當怎樣走？橫過車行道應留意些什么？這些都 為必需把握的基本學問；集體外出,要有老師帶領；在沒老師帶領的情形下,要推 選一位“路隊長” 來治理隊伍； 外出時要整好隊, 橫列不宜超過二人；行進時,應 * 右側走在人行道上,不能走入車行道；隊員應遵守紀律, 不能任憑離隊,

7、不能相互追趕戲鬧, 不猛三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方集合.停留,以免影響他人通行；隊伍橫過車行道時,應 走人行橫道；在有信號燈的地方,要在綠燈亮時通行；在沒有人行橫 道的地方橫過車行道, 要在暫沒有來車時抓緊時間通過；假如來往車輛較多,應在人行道上或路邊耐心等候,不要任憑亂穿,更不要在車 輛接近時急穿；（十）安全橫過道路精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載橫過道路時,要挑選有人行橫道的地方； 這為行人享有“先行權”的安全地帶；在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢, 駕駛人也比較留意行人的動態(tài)；在沒劃有人行橫道的地方橫過道路, 要特殊留意避讓來往的車輛；避讓車輛最簡潔的方法為

8、： 先看左邊為否有來車,沒有來車才走入車行道；再看右邊為否有來車,沒有來車 時就可以安全橫過道路了；橫過道路不走人行橫道, 任憑亂穿, 或者在汽車已經接近時急匆忙過道路,都為特別危急的舉動；（十一）乘坐公共車輛乘坐公共車輛, 應當遵守公共秩序,講究社會公德,留意交通安全；候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁 擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車；上車時,應等汽車* 站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車, 再按次序上車, 不能爭先恐后； 上車后,應主動買票,主動讓座給老人.病人.殘疾人.孕婦或懷抱嬰兒的乘客；車輛行駛時,要拉住扶手,頭.手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦；下車時,要依次而

9、行,不要硬推硬擠；下車后,應立刻走上人行道；需要橫過車行道的,應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿,這樣很擔心全；（十二）道路不為嬉戲場道路為為了交通的便利而建造的；道路上車輛川流不息；交通特別繁忙,假如我們隨便地在道路上玩耍.嬉戲.追趕,把它當精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載作“嬉戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球.打羽毛球,既阻礙車輛的通行又會被車輛撞傷,為不答應的；在人行道上跳“橡皮筋”.跳繩.踢毽子,會給行人的通行帶來困難,為阻礙交通的；在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更簡潔出事故了,另外一些同學,由于不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中

10、間攔車.追車.扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這為最最危急的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設想；道路不為嬉戲場所,不能在道路上玩耍；我們要相互提示,大膽勸阻,當一名愛護交通安全的“宣揚員”；中華人民共和國道路交通安全法實施條例第七十四條規(guī)定,行人不得有以下行為：（ 1）在道路上使用滑板.旱冰鞋等滑行工具；（ 2）在車行道內坐臥.停留.嬉鬧；（ 3）追車.拋物擊車等阻礙道路交通安全的行為；（十三）行人上街和橫過道路其他留意事項1.橫過街道和大路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑；行人橫過道路時, 應站立在路邊,看清來往車輛后,挑選離自己最近的人行橫道通過；通過時,須先看左右方向為否有來車,確認來車距離遠

11、無危急后才能通過；行人橫過道路時, 不要突然轉變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發(fā)生危急；橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要特別留意駛近或停精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載下的車輛旁邊為否仍有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走；橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或大路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道；2.行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必需遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時,準許行人通過；綠燈閃耀時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的,可以連續(xù)通行；紅燈亮時,不準進入人行橫道；仍須留意： 即使信號燈已經變成綠色, 也應看清左右的車輛為否

12、停穩(wěn),然后再穿越道路；3.列隊橫過車行道時,每橫列不準超過二人,隊列須從人行橫道快速通過,沒有人行橫道的,須直行通過；長列隊伍在必要時,可以臨時中斷通過,待車輛過去后,再連續(xù)通過；（十四）交通法規(guī)對乘車人的要求1.安全帶被稱為汽車的“生命線” ；當高速行駛的汽車發(fā)生碰撞或遇到意外情形實施緊急制動時,將產生巨大的慣性力, 這個慣性力可能超過司機體重的20 倍（視行車速度及撞擊程度有所不同） ,使司機及乘客與車內的方向盤.擋風玻璃.座椅靠背.車門等物體發(fā)生 碰撞,極易造成對駕乘人員的損害,甚至將駕乘者拋離座位或拋出車外；而座椅安全帶的作用就為在汽車發(fā)生事故時,將駕乘人員束縛在座位上,防止發(fā)生二次碰

13、撞；同時安全帶有緩沖作用,能吸取大量的撞擊能量,化解巨大的慣性力,減輕駕乘人員的損害程度；汽車事故調查說明,在發(fā)生正面撞車時,假如系了安全帶,可使死亡率削減精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載57%,側面撞車時可削減44%,翻車時可削減80%；安全帶要正確使用才安全； 第一,要常常檢查座椅安全帶的技術狀態(tài),假如發(fā)覺有所損壞的地方要準時更換；其次,在正確系戴 安全帶方面也有所講究, 三點式腰部安全帶應系得盡可能低些,系在髖部,不要系在腰部；肩部安全帶不要放在胳膊下面,應斜胯胸前； 一副安全帶只能一個人使用, 嚴禁雙人共同；不要將安全帶扭曲使用；第三,用安全帶時不要讓其壓在堅硬易碎的物體

14、上,像眼鏡.鋼筆等；第四,要強調的為座椅上無人時,要將安全帶送回卷收器中,將扣舌置于保藏位置,以免在緊急制動時扣舌撞擊在其他物體上；第五,不要讓座椅背過于傾斜, 否就影響安全帶的使用成效以及要將安全帶的扣帶扣好,防止受外力時脫落而發(fā)生意外；另外,我們仍不能完全依靠安全帶,由于再先進的安全設施也無法有效地防止人為的各種錯 誤,特殊為在一些緊急情形下； 同時我們仍要意識到正確的駕駛姿態(tài)可以有效愛護駕駛者的安全；通過這些有力措施, 在意識外形上養(yǎng)成坐上車使檢查安全帶.系好安全帶的良好習慣；中華人民共和國道路交通安全法第五十一條規(guī)定： 機動車行駛時,駕駛人. 乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶,摩托車駕駛人

15、及乘坐人員應當按規(guī)定戴安全頭盔；2.依據中華人民共和國道路交通安全法和道路交通安全法實施條例規(guī)定：乘坐機動車應當遵守以下規(guī)定：（ 1）在機動車道上不得從機動車左側上下車；（ 2）車輛未停穩(wěn),不得開車門和上下車；開車門時不得阻礙其精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載他車輛和行人通行；（ 3）乘坐兩輪摩托車要正向騎坐的；（ 4）摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規(guī)定戴安全頭盔；"（ 5）"乘車人不得攜帶易燃易爆等危急品,不得向車外拋灑物品,不得有影響駕駛人安全駕駛的行為；"（ 6）在機動車行駛中將身體任何部位伸出車外或者跳車的；（ 7）機動車行駛中,不得干擾駕駛,

16、不得將身體任何部分伸出車外,不得跳車；學校 4-6 年級.中學 1-3 年級所需把握交通安全學問內容（一）道路交通隔離設施道路交通隔離設施為公安交通治理部門在城市道路上用肯定的建筑材料制作的物體,用來分隔車輛與車輛.行人與車輛,使它們都按規(guī)定的路線通行； 道路交通隔離設施包括綠化隔離帶,行人護欄和隔離墩；行人護欄安裝在人行道外側.非機動車道和人行道之間,用 來愛護行人在人行道上行走的安全,防止行人亂穿大路或走到慢車道上去；禁止行人跨.鉆行人護欄,以防發(fā)生意外；隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成；安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩,用來分隔上.下行車道；設置隔離墩,有利于分道行 駛,各行其道,確保

17、安全暢通；中華人民共和國道路交通安全法第六十三條規(guī)定：行人不得跨過.倚坐道路隔離設施,不得扒車.強行攔車或者實施阻礙道路精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載交通安全的其他行為；（二）交通標志道路交通標志,指的為用圖案.符號.文字.特定的顏色和 幾何外形向人們傳達道路信息, 表達交通治理指令的靜態(tài)交通安全設施；我國現(xiàn)代的道路交通標志分為主標志和幫助標志兩大類；主要交通標志的內容：警告標志警告標志為指用在特定的路段和地點, 用以警告駕駛員和行人留意危急地點的標志；警告標志的外形為頂角朝上的等邊三角形；其顏色為黃色.黑邊.黑圖案；鐵道路口標志經過一個有信號燈的鐵路道口時肯定要看信號通行；我

18、們江門現(xiàn)在仍沒有鐵路, 可能大家不明白, 鐵路道口比較復雜, 交通特別繁忙,行人.自行車.汽車.火車等都要從道口通過；為了保證行人和車輛 的安全,在鐵路道口處都設置了柵欄； 火車來臨時, 紅色信號燈閃亮, 柵欄關閉,行人和各種車輛停止前進,悄悄等候,讓火車通過；通過 無人看管的道口時,左右認真觀看,確認安全后,方準通過；禁令標志禁令標志為一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標志,對各種車輛的流量.流向起調劑.疏導和掌握作用；（主要講一下禁止行人.禁止機動行.禁止其自行車上坡標志）；比如在高速大路入口一精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標志,表示高速

19、大路禁止行人和非機動車通行, 另外城市快速路. 封閉的機動車也為禁止行人通行的；指示標志指示標志為用以指示車輛.行人如何通行的標志；指路標志指路標志為傳遞道路方向.地點.距離信息的標志可以分為一 般道路指路標志和高速大路指路標志；旅行區(qū)標志旅行區(qū)標志為為吸引和指示人們從高速大路或其它道路上前往鄰近的旅行區(qū),使旅行者能便利地識別旅行區(qū)的方向.距離.明白旅行項目類別的標志；道路施工安全標志道路施工安全標志為為保證施工和行車安全而設立的阻擋.警示.疏導和指示車輛和行人前進或指示改道.繞行,以確保施工和交通安全的標志；1 禁止摩托車通行2 禁止人力貨運三輪車通行3 禁止騎自行車下坡4 禁止行人通行精品

20、學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載5 禁止直行6 禁止通行7 禁止非機動車通行8 禁止駛入9 禁止大客車通行10 禁止向左轉向右轉11 留意落石12 留意危急13 前方有隧道14 留意非機動車精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載15 易滑16 陡坡17 留意行人18 留意兒童19 傍山險路20 禁止駛入21 向左急彎路22 連續(xù)彎路23 堤壩路精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載24 步行25 人行橫道26 步行27 人行橫道28 非機動車行使29 機動車車道30 直行31 向左轉彎32 立交直行和左轉彎行使精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載33 鳴喇叭

21、34 答應掉頭35 靠右側道路行使36 向左行使37 左道封閉38 前方施工39 車輛慢行40 公交線路專用車道41 鳴喇叭（三）交通標線道路交通標線為由各種路面標線.箭頭.文字.精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載立面標記.突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施；（四）十二歲以下兒童不準騎自行車,駕駛電動自行車.必需年滿 16 周歲騎車人必需具有肯定的體力.智力和騎車技術, 仍需要有肯定的交通常識以及對各種事物的識別.分析和判定才能, 才能安全使用車輛； 依據醫(yī)學.生理學和心理學資料分析說明,一個人的發(fā)育期通常要滿十二.十三歲,才能初步達到上述最低要求；因此交通規(guī)章從 保證少

22、年兒童的安全動身,規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車；中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第七十二條明確規(guī)定： 駕駛自行車.三輪車必需年滿 12 周歲；駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必需年滿 16 周歲,（五）學騎自行車留意事項自行車輕巧敏捷, 為外出抱負的交通工具, 不少青少年伴侶都想學騎自行車； 學騎自行車不僅要有家長指導和愛護,仍要挑選在人稀有的道路. 廣場或操場等地方練習, 禁止在交通繁忙通行公共汽車的地段學騎自行車；中華人民共和國道路交通安全法實施條例第七十二條明確規(guī)定：不得在道路上學習駕駛非機動車；（六）騎自行車要遵守的交通法規(guī)1.非機動車應當在非機動車道內行駛；各行其道為通行的一項

23、基本原就； 中華人民共和國道路交通安全法第五十七條規(guī)定,非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛；所謂“右側”為指從道路（不含路肩）右側邊緣線算起,通行路面寬度：自行車.電動自行車不能超過1.5 米,三輪車不能超過2.2 米；2.非機動車通過交叉路口的通行規(guī)定；非機動車通過交叉路口時,除應遵守“紅燈停.綠燈行”一般規(guī) 定外,依據中華人民共和國道路交通安全法實施條例第六十八條,非機動車通過有交通信號燈掌握的交叉路口,仍應當依據以下規(guī)定通行：（1）.轉彎的非機動車讓直行的車輛.行人優(yōu)先通行；（ 2）.遇有前方路口

24、交通堵塞時,不得進入路口；（3）.向左轉彎時,靠路口中心點的右側轉彎（即繞中心點大轉彎） ；（ 4）.遇有停止信號時,應當依次停在路口停止線以外；沒有停止線的,停在路口以外；（ 5）.向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時,在本車道內能夠轉彎的,可以通行；不能轉彎的,依次等候；此外,非機動車通過沒有交通信號燈掌握也沒有交通警察指揮的交叉路口時,除應當遵守上述（1）.（2）.（ 3）項的規(guī)定外,中華人民共和國道路交通安全法實施條例第六十九條仍特地規(guī)定：（ 1）.有交通標志.標線掌握的,讓優(yōu)先通行的一方先行；（ 2）.沒有交通標志.標線掌握的,在路口外慢行或者停車觀望,讓右方道路的來 車先行；（

25、 3）.相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行；3.橫過機動車道下車推行規(guī)定；中華人民共和國道路交通安全法實施條例第七十條規(guī)定, 駕精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載駛自行車.電動自行車.三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過； 沒有人行橫道. 沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全后直行通過；因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車,可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛,并在駛過被占用路段后快速駛回非機動車道；機動車遇此情形應當減速讓行；4.非機動車載物規(guī)定；非機動車和機動車一樣

26、, 也存在一個合理的承載限額, 一旦超出這一限額,將帶來安全隱患,簡潔發(fā)生交通事故,為此,中華人民共和國道路交通安全法實施條例第七十一條規(guī)定：“（一）自行車.電動自行車.殘疾人機動輪椅車載物, 高度從地面起不得超過1.5 米,寬度左右各不得超出車把0.15 米,長度前端不得超出車輪,后端不得超出車身0.3 米；（二）三輪車.人力車載物,高度從地面起不得 超過 2 米,寬度左右各不得超出車身0.2 米,長度不得超出車身1 米；”5.非機動車應當在規(guī)定地點停放；停車秩序始終為道路交通治理工作的難點；由于目前非機動車數量巨大和受各方面條件的制約,非機動車隨便停放現(xiàn)象比較普遍；停車秩序為交通秩序的重要

27、組成部分, 中華人民共和國道路交通安全法第五十九條規(guī)定： “非機動車應當在規(guī)定地點停放；未設停放地點的,非機動車停放不得阻礙其他車輛和行人通行；”即在設有非機動車停放點的地方, 必需在指定的停放點停放, 并自覺聽從治理人員精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載的治理和指揮,不得隨便停放；未設停放點的,非機動車駕駛人有責任挑選合適的地點停放,以免影響其他車輛和行人的通行；6.非機動車上道路行駛應當遵守的其他規(guī)定； 中華人民共和國道路交通安全法實施條例從不同角度規(guī)定了多種“適駕”義務,包 括：（ 1）不得醉酒駕駛；（ 2）轉彎前應當減速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,超越前車時不得阻礙被超越

28、的車輛行駛；（ 3）不得牽引.攀扶車輛或者被其他車輛牽引,不得雙手離把或者手中持物；（ 4）不得扶身并行.相互追趕或者曲折競駛；（ 5）不得在道路上騎獨輪自行車或者2 人以上騎行的自行車；（ 6）非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車；（ 7）自行車.三輪車不得加裝動力裝置；（七） 公安機關為道路交通治理的主管機關,公安機關可以依據需要,授權公安派出所查處交通違法和事故；交通警察依法執(zhí)行職務受法律愛護, 任何單位和個人不得非法干涉；一切單位和個人應當自覺遵守交通規(guī)章, 愛護交通秩序, 支持公安交通治理部門依法治理道路交通；（八）交通事故的嚴峻危害性車輛.行人在街道和大路上因違反交通規(guī)章和有關交

29、通治理規(guī)定,造成人員傷亡和車輛.物資缺失的事故,稱為交通事故；從國內精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載外交通事故發(fā)生的情形分析,可以看出有以下特點：1.交通事故具有突發(fā)性；無論對交通事故的一方.兩方.多方, 仍為他們的親屬及工作單位來說,都為突發(fā)性的,毫無思想預備,特殊為給親屬帶來突如其來的打擊,危害極大；2.交通事故涉及面的廣泛性；在交通事故中每死傷一人,一般都直接或間接地涉及和損害到5-6 個家庭；3.交通事故具有極強的社會性； 用形象的話來說：“你不撞別人,但別人可能撞你；”無論什么人都存在著死傷于交通事故的可能性；4.交通事故隱患具有頻發(fā)性；據有關資料分析,在我國每個機 動

30、車駕駛員每天都要遇到很多險情,每次險情處理不當, 都可能發(fā)生交通事故；因此, 當今世界各國由于交通事故而死亡的人數,占了各國非病致死人數的一半以上,為各類事故中最為突出.最為嚴峻的事故；每 年因交通事故造成的人員傷亡.財產缺失, 比任何災難甚至戰(zhàn)爭造成的人員傷亡. 財產缺失都要大； 交通事故目前已經成為世界性的一大公害,成為很多國家最大的問題之一；據權威資料說明：美國每年死 于車禍的人數達5 萬多人；我國每年有幾萬人死于車禍,平均每天上百人；可見,交通事故與整個人類已經休戚相關；不管為任何人,只 要他們在街道或者在大路上行動,便隨時隨地受到交通事故的威逼； 所以,我們每個人都要充分熟悉交通事故

31、的嚴峻危害性,高度重視交通安全問題；（九）避讓轉彎車輛精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載當汽車的方向燈一閃一閃時,警告人們汽車要轉彎了；我們應該留意避讓轉彎車輛；現(xiàn)代汽車的轉向, 都為依靠前輪來轉向的；隨著前輪的轉動,汽車車身也逐步轉變方向； 汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度；前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就為說,前后兩只 輪子不會走在同一條弧線上,而為有肯定距離差別的； 這就為汽車轉彎的“內輪差”；由于這種“內輪差”,使汽車轉彎時,前輪可以通過道路的某一物體, 而后輪卻不能通過； 懂得了汽車轉彎的基本原理后,我們在道路上碰見轉彎的車輛時,不能離車輛太近, 不要以

32、為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了；其實假如你離轉彎汽車太近,就很可 能被車尾撞倒；汽車不為一剎就停的； 有的同學認為亂穿大路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的；其實,汽車不為一剎就停的；由于慣性作用,剎車后 車仍會向前滑行一段路,這就為力的慣性作用；就像人在奔跑中,突 然停下來, 仍會情不自禁地身前沖出幾步一樣；何況仍有可能駕駛員不留意.剎車不靈等；所以,亂穿大路為特別危急的,不少交通事故 就為由于行人亂大路造成的；血的教訓應當引以為戒；汽車的眼睛；汽車前面的兩只" 大眼睛" 叫"大光燈 "；夜幕降落,司機打開 "大光燈 "就能照亮道路；

33、 在汽車大光燈下, 有兩只 " 小眼睛 ", 它同車尾兩邊的兩只" 小眼睛 "相互連結,這不為用來指示方向的" 方向燈"；汽車尾部有兩只 " 紅色的眼睛 ",叫剎車燈 "；當駕駛員剎車時, 這兩只 "紅眼睛 " 馬上發(fā)亮,它告知行駛在后面的車輛, 留意保持距離；精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載此外,汽車尾部仍有兩只" 白色的眼睛 " ,叫" 倒車燈 " ,汽車倒車時會發(fā)出白色光線,有的仍會發(fā)出" 倒車,請留意：的叫聲,我們

34、也要準時避讓；六.假如發(fā)生交通事故怎么辦如果為稍微的財產缺失事故,雙方就可以通過協(xié)商的形式解決； 如果為傷人. 車輛缺失較為嚴峻的傷人和財產缺失事故,第一要愛護好事故現(xiàn)場, 不要任憑移動車輛, 然后撥打國統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報警電話 122,或者撥打 110 也可以,講清晰事故發(fā)生的具體地點和人員受傷情形；假如為死亡事故,第一要冷靜,不要慌張,一方面,要 愛護好事故現(xiàn)場,不要任憑移動車輛,如遇到車輛壓住傷者,需移動 車輛搶救傷者,要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置；假如看到有汽車撞人后要逃跑了,你應當立刻登記車牌號并準時報警；（十）交通事故急救常識交通事故在我們身邊發(fā)生以后,該怎么辦

35、？第一要保持頭腦冷靜,掌握心情, 切莫慌張失措, 亂喊亂跑, 造成現(xiàn)場更加紛亂, 同時,應發(fā)揚人道主義精神,積極實行行動,搶救傷員；搶救的步驟：1應急措施（ 1）搶救；如：快速止血,處理休克等；（ 2）親密留意四周環(huán)境,防止其他危急再度發(fā)生； （ 3）愛護現(xiàn)場,愛護秩序；2立刻打電話報警（ 1）發(fā)生事故的地點？（ 2）為什么樣的事故？如：車撞車,車精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載撞物,翻車等；（ 3）有無其他連鎖事故？如：起火,爆炸,建筑物倒塌等；（ 4）多少人受傷？（ 5）報警人的姓名？ 3急救措施（ 1）應有醫(yī)護學問或較嫻熟的人來進行； （ 2）就近查找合適的場地,臨時安置傷

36、員；（3）包扎傷口；（ 4）將有生命危急者快速送往醫(yī)院或移交給趕來現(xiàn)場的專職搶救人員； （ 5）其他幫忙；（十一）酒后駕車的危害1.觸覺才能降低；飲酒后駕車,由于酒精的麻醉作用,人的手.腳的觸覺較平常降低,往往無法正常掌握油門.剎車及方向盤；2.判定才能和操作才能降低；飲酒后,對光.聲刺激反應時間延長,本能反射動作的時間也相應延長,感覺器官和運動器官如眼.手.腳之間的協(xié)作功能發(fā)生障礙,因此,無法正確判定距離.速度；3.視覺障礙；飲酒后可使視力臨時受損,視像不穩(wěn),辨色才能下降,因此不能發(fā)覺和正確領悟交通信號.標志和標線；同時飲酒后視野大大減小,視像模糊,眼睛只盯著前方目標,對處于視野邊緣的危急隱

37、患難以發(fā)覺,易發(fā)生事故；4.心理變態(tài)；在酒精的刺激下,人有時會過高地估量自己,對四周人的勸說常不予理會,往往干出一些力不從心的事；5.疲憊；飲酒后易困倦,表現(xiàn)為行駛不規(guī)律,空間視覺差等疲憊駕駛的行為；第十一屆全國人民代表大會常務委員會其次十次會議打算對中華人民共和國道路交通安全法作如下修改：精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載將第九十一條修改為： “飲酒后駕駛機動車的,處暫扣六個月機動車駕駛證, 并處一千元以上二千元以下罰款；因飲酒后駕駛機動車被懲罰,再次飲酒后駕駛機動車的,處十日以下拘留,并處一千元以 上二千元以下罰款,吊銷機動車駕駛證；“醉酒駕駛機動車的, 由公安機關交通治理部門

38、約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證, 依法追究刑事責任； 五年內不得重新取得機動車駕駛證；“飲酒后駕駛營運機動車的,處十五日拘留,并處五千元罰款,吊銷機動車駕駛證,五年內不得重新取得機動車駕駛證；“醉酒駕駛營運機動車的,由公安機關交通治理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任；十年內不得重新取得機動車駕駛證,重新取得機動車駕駛證后,不得駕駛營運機動車；“飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關交通治理部門吊銷機動車駕駛證, 終生不得重新取得機動車駕駛證； ”（十二）文明出行,斑馬線前,機動車應當主動禮讓機動車在人行橫道前禮讓行人為一種良好的駕駛

39、習慣,表達了城市的交通文明程度,也為防止交通事故發(fā)生的一項重要手段；1.機動車行經人行橫道,遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行,以下三種情形,機動車在斑馬線前必需禮讓行人；（ 1）行人進入人行橫道,其所在區(qū)域（所在區(qū)域為指將人行橫道依據道路走向, 以車道寬度分成的單元區(qū)域）對應車道上的機動車精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載須停車讓行；（ 2）行人進入人行橫道,在行人行進方向上,其所在區(qū)域對應車道的相鄰車道上的機動車須停車讓行；（ 3）在設有綠化隔離帶的道路上,行人通過綠化隔離帶在人行橫道的對應區(qū)域 （對應區(qū)域為指將綠化隔離帶按道路走向延長,與人行橫道的交叉區(qū)域）至該區(qū)域邊緣,在

40、其行進方向上,緊鄰隔離帶的 車道上的機動車須停車讓行的；中華人民共和國道路交通安全法第四十七條第一款規(guī)定：“機動車行經人行橫道時,應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道,應 當停車讓行”；2.在要求機動車在斑馬線前禮讓行人的同時,行人在通過路口 或橫過道路時, 應當走人行橫道或過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道,應當依據交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈.人行 橫道的路口, 或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后快速通過；中華人民共和國道路交通安全法 第六十二條規(guī)定 ：行人通過路口或者橫過道路, 應當走人行橫道或者過街設施； 通過有交通信號燈的人行橫道,應當依據交通信號燈指示通

41、行；（十三）違法變更車道的危害對于違法變道已成為早.晚高峰時段城市道路上最明顯的一種 交通違法行為,“圖快”為違法駕駛人的主要心理緣由,然而大多數 人卻未真正意識到這為一種害人害己的行為；概括起來主要有四種情精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載況：1.路口實線變道；通常交警部門依據交通流量在距離路口3050米處就用白實線劃分了導向車道,有的駕駛人為搶信號,就會強行穿越實線“加塞” ；2.在一些流量較大的路段,遇到前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,穿越虛線從前方車輛兩側穿插擠入, 影響正常車輛行駛；3.車輛行駛途中,頻繁穿插.突然竄道；4.司機強行借用逆向車道超越前車；據交警部門統(tǒng)

42、計,因一輛車在路口違法變道,至少會造成5至10 秒通行延緩,假如在早晚高峰時段,路口至少有4 輛車將因此再等一個紅燈；違法變道仍為誘發(fā)交通事故的一大主因,其中,絕大多數的刮擦.追尾事故都與此類違法行為有關；此外,違法變道行為仍極簡潔被一些專業(yè)“碰瓷族”利用；城市道路錯綜復雜,違法變道實不足取,駕車途中,即使遇上一些情形,也應當保持平和的心態(tài)；至于新手駕車遇上變道也不要慌張,在變更車道時要留意保持車距, 并提前開啟轉向燈, 超車后應與后車保持必要安全距離后再駛回原車道；中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第四十四條明確規(guī)定：在道路同方向劃有 2 條以上機動車道的, 變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛；（十四）超速行駛的危害機動車超速行駛為引發(fā)交通事故的主要緣由之一歸納起來超速精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載行駛有八大危害：1.超速行駛時駕駛人不能全面.正確感知車內外的變