2022年福建省寧德市下黨中學(xué)高一物理模擬試卷含解析

1、2022年福建省寧德市下黨中學(xué)高一物理模擬試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡。在某次交通事故中，汽車的剎車線的長度是10m，汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)一般為0.5(g取10m/s2)，則汽車開始剎車的速度為  (    )a7m/s            b10m/s         c14m/s 

2、        d20m/s參考答案：b2. 如下圖所示，粗糙程度均勻的絕緣斜面下方o點(diǎn)處有一正點(diǎn)電荷，帶負(fù)電的小物體以初速度v1從m點(diǎn)沿斜面上滑，到達(dá)n點(diǎn)時(shí)速度為零，然后下滑回到m點(diǎn)，此時(shí)速度為v2（v2v1）。若小物體電荷量保持不變，omon，則（     ）a小物體上升的最大高度為b從n到m的過程中，小物體的電勢能逐漸減小c從m到n的過程中，電場力對(duì)小物體先做負(fù)功后做正功          

3、        d從n到m的過程中，小物體受到的摩擦力和電場力均是先增大后減小     參考答案：ad3. 下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是               （   ）a物體速度很大，加速度可能為零     b當(dāng)加速度與速度方向相同且減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)c物體有加速

4、度，速度就增加 d速度變化越來越快，加速度越來越小參考答案：a4. （多選）有一重力不計(jì)的方形容器，被水平力f壓在豎直的墻面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)緩慢地向容器內(nèi)注水，直到將容器剛好盛滿為止，在此過程中容器始終保持靜止，則下列說法中正確的是a容器受到的摩擦力不變b容器受到的摩擦力逐漸增大c水平力f可能不變d水平力f必須逐漸增大參考答案：bc5. （多選）關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體的速度和加速度的關(guān)系，以下說法正確的是（     ）    a. 物體的加速度為零，速度一定為零       

5、;  b. 速度變化率越大， 加速度越大   c. 速度變化越大，加速度越大               d. 加速度為零，速度可以不為零參考答案：bd二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 如圖所示，一小球以30m/s的速度水平向右垂直撞到豎直墻上，撞墻后以20m/s的速度水平向左彈回，小球與墻接觸的時(shí)間是0.2s。如果以向右為正方向，則小球撞墻前的速度為    m/s ，小球撞

6、墻后的速度為    m/s ，小球撞墻過程中速度變化為    m/s ，撞墻過程中的平均加速度為     m/s2。參考答案：7. 某行星繞太陽c沿橢圓軌道運(yùn)行，它的近日點(diǎn)a到太陽的距離為r，遠(yuǎn)日點(diǎn)b到太陽的距離為r.若行星經(jīng)過近日點(diǎn)時(shí)的速率為va，則該行星經(jīng)過遠(yuǎn)日點(diǎn)b時(shí)的速率vb=_.參考答案：8. 如圖所示，一輛汽車在馬路上行駛，t0時(shí)，汽車在十字路口中心的左側(cè)20 m處；過了2 s，汽車正好到達(dá)十字路口的中心；再過3 s，汽車行駛到了十字路口中心右側(cè)30 m處。如圖把這條馬路抽象為一條坐標(biāo)

7、軸x，十字路口中心定為坐標(biāo)軸的原點(diǎn)，向右為x軸的正方向。試將汽車在三個(gè)觀測時(shí)刻的位置坐標(biāo)填入下表：觀測時(shí)間t0時(shí)過2 s再過3 s位置坐標(biāo)x1x2x3參考答案：20 m030 m9. 某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗(yàn)證“動(dòng)能定理”，他們在實(shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置，另外他們還找到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊、細(xì)沙當(dāng)滑塊連接上紙帶，用細(xì)線通過滑輪掛上空的小沙桶時(shí)，釋放小桶，滑塊處于靜止?fàn)顟B(tài)若你是小組中的一位成員，要完成該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，則：（1）你認(rèn)為還需要的實(shí)驗(yàn)器材有        （2）實(shí)驗(yàn)時(shí)為了保證滑塊受到

8、的合力與沙和沙桶的總重力大小基本相等，沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實(shí)驗(yàn)條件是                                     ，實(shí)驗(yàn)時(shí)首先要做的步驟是      

9、;                      （3）在（2）的基礎(chǔ)上，某同學(xué)用天平稱量滑塊的質(zhì)量m往沙桶中裝入適量的細(xì)沙，用天平稱出此時(shí)沙和沙桶的總質(zhì)量m讓沙桶帶動(dòng)滑塊加速運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測出這兩點(diǎn)的間距l(xiāng)和這兩點(diǎn)的速度大小v1與v2（v1< v2）則本實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為    &#

10、160;              （用題中的字母表示實(shí)驗(yàn)中測量得到的物理量）參考答案：（1）天平（1分），刻度尺（1分） （2）沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量（2分），平衡摩擦力（2分）（3）10. 在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中，正確的說法是a. 在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證b. 伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度

11、、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法c. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法”d. 亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快參考答案：b伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比，故a錯(cuò)誤；伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法，故選項(xiàng)b正確；在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的

12、位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”，選項(xiàng)c錯(cuò)誤；伽利略認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快，選項(xiàng)d錯(cuò)誤；故選b.11. 要發(fā)射一顆人造地球衛(wèi)星，使它在半徑為r2的預(yù)定軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，為此先將衛(wèi)星發(fā)射到半徑為r1的近地暫行軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。如圖所示，在a點(diǎn)，使衛(wèi)星速度瞬時(shí)增加，從而使衛(wèi)星進(jìn)入一個(gè)橢圓的轉(zhuǎn)移軌道上，當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)轉(zhuǎn)移軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)b時(shí)，再次瞬時(shí)改變衛(wèi)星速度，使它進(jìn)入預(yù)定軌道運(yùn)行。已知地球表面的重力加速度大小為g，地球的半徑為r，則衛(wèi)星在半徑為r1的近地暫行軌道上的運(yùn)動(dòng)周期為_，衛(wèi)星從半徑為r1的近地暫行軌道上的a點(diǎn)轉(zhuǎn)移到半徑為r2的預(yù)

13、定軌道上的b點(diǎn)所需時(shí)間為_。 參考答案：_  _；_ _。12. 如圖所示，有些地區(qū)的鐵路由于彎多、彎急、路況復(fù)雜，依靠現(xiàn)有車型提速的難度較大，鐵路部門通過引進(jìn)擺式列車來解決轉(zhuǎn)彎半徑過小造成的離心問題，擺式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車。當(dāng)列車轉(zhuǎn)彎時(shí)，在電腦控制下，車廂會(huì)自動(dòng)傾斜，當(dāng)列車行走在直線上時(shí)，車廂又恢復(fù)原狀，就像玩具“不倒翁”一樣。它的優(yōu)點(diǎn)是能夠在現(xiàn)有線路上運(yùn)行，無需對(duì)線路等設(shè)施進(jìn)行較大的改造。運(yùn)行實(shí)踐表明：擺式列車通過彎道的速度可提高，最高可達(dá)，擺式列車不愧為“曲線沖刺能手”。假設(shè)有一超高速擺式列車在水平面內(nèi)行駛，以的速度轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑為，

14、則質(zhì)量為的乘客在拐彎過程中所受到的火車給他的作用力約為           n. 參考答案：13. 如圖甲所示，豎直放置的兩端封閉的玻璃管中注滿清水，內(nèi)有一個(gè)紅蠟塊能在水中以0.3m/s的速度勻速上浮?，F(xiàn)當(dāng)紅蠟塊從玻璃管的下端勻速上浮的同時(shí)，使玻璃管水平勻速向右運(yùn)動(dòng)，測得紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向與水平方向的夾角為37°，已知sin37°=0.6；cos37°=0.8，則：（1）根據(jù)題意可知玻璃管水平方向的移動(dòng)速度為    

15、0;    m/s 。（2）若玻璃管的長度為0.6m，則當(dāng)紅蠟塊從玻璃管底端上浮到頂端的過程中，玻璃管水平運(yùn)動(dòng)的距離為          m 。（3）如圖乙所示，若紅蠟塊在a點(diǎn)勻速上浮的同時(shí)，使玻璃管水平向右作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡是圖中的           。a直線p        

16、60;          b曲線q               c曲線r                 d無法確定參考答案：三、 簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 一顆在赤道上空運(yùn)行的人造衛(wèi)星，其軌道半徑為r

17、=2r(r為地球半徑)，衛(wèi)星的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同.已知地球自轉(zhuǎn)的角速度為，地球表面處的重力加速度為g.求： (1)該衛(wèi)星所在處的重力加速度g； (2)該衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度；(3)該衛(wèi)星相鄰兩次經(jīng)過赤道上同一建筑物正上方的時(shí)間間隔.參考答案：（1）（2）（3）【詳解】(1)在地球表面處物體受到的重力等于萬有引力mg=，在軌道半徑為r=2r處,仍有萬有引力等于重力mg=，解得：g=g/4；(2)根據(jù)萬有引力提供向心力，mg=，聯(lián)立可得=，(3)衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，建筑物隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)過的角度與建筑物轉(zhuǎn)過的角度之差等于2時(shí)，衛(wèi)星再次出現(xiàn)在建筑

18、物上空以地面為參照物，衛(wèi)星再次出現(xiàn)在建筑物上方時(shí)，建筑物隨地球轉(zhuǎn)過的弧度比衛(wèi)星轉(zhuǎn)過弧度少2.即t?0t=2解得：【點(diǎn)睛】（1）在地球表面處物體受到的重力等于萬有引力mg=，在軌道半徑為2r處，仍有萬有引力等于重力mg=，化簡可得在軌道半徑為2r 處的重力加速度；（2）人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由地球的萬有引力提供向心力，結(jié)合黃金代換計(jì)算人造衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度；（3）衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，建筑物隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)過的角度與建筑物轉(zhuǎn)過的角度之差等于2時(shí)，衛(wèi)星再次出現(xiàn)在建筑物上空15. 在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中(電源頻率為50 hz)。  （

19、1）下列說法中不正確或不必要的是 _。（填選項(xiàng)前的序號(hào)）    a長木板的一端必.須墊高，使小車在不掛鉤碼時(shí)能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)    b連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與/長木板保持平行    c小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，后釋放小車    d.  選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開始   (2)如圖所示是實(shí)驗(yàn)中打下-的一段紙帶，打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度為_m/s，其余計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、4、5對(duì)應(yīng)的小車瞬時(shí)速度已在坐標(biāo)紙上標(biāo)出。  

20、 (3)在坐標(biāo)紙上補(bǔ)全計(jì)數(shù)點(diǎn)2對(duì)/的數(shù)據(jù)，描點(diǎn)作圖，求得小車的加速度為_m/s2。參考答案：    (1). ad    (2). 0.60    (3). 如圖所示（1）此實(shí)驗(yàn)要研究小車的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以不需要平衡摩擦力，選項(xiàng)a不必要；連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與長木板保持平行，選項(xiàng)b有必要；小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，后釋放小車，選項(xiàng)c有必要；選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該從點(diǎn)跡較清晰的開始選點(diǎn)，沒必要必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開始，選項(xiàng)d不必要；故選ad.（2）根據(jù)圖中x1=3.80cm=0.0380m，x3=

21、15.70cm=0.1570m，所以有：；（3）根據(jù)描點(diǎn)作一條過原點(diǎn)的直線，如圖所示：直線的斜率即為小車的加速度，所以加速度為：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練，他從懸停在空中的直升飛機(jī)上由靜止跳下，跳離飛機(jī)一段時(shí)間后打開降落傘做減速下落。他打開降落傘后的速度圖線如圖a。降落傘用8根對(duì)稱的繩懸掛運(yùn)動(dòng)員，每根繩與中軸線的夾角均為37°，如圖b。已知人的質(zhì)量為50kg，降落傘質(zhì)量也為50kg，不計(jì)人所受的阻力，打開傘后傘所受阻力f與速度v成正比，即f=kv (g取10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6) 求：（1）打開降

22、落傘前人下落的距離為多大？（2）求阻力系數(shù)k和打開傘瞬間的加速度a的大小和方向？（3）懸繩能夠承受的拉力至少為多少？參考答案：解析：（1）  （5分）   （2），   （1分）     對(duì)整體：，  （2分）      方向豎直向上（1分）  （3）設(shè)每根繩拉力為t，以運(yùn)動(dòng)員為研究對(duì)象有：       ，  （3分）由牛頓第三定律得：懸繩能承受的拉力為至少為312.5n  （1分）17. （計(jì)算）我國執(zhí)行首次載人航天飛行的神州五號(hào)飛船于2003年10月15日在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空飛船由長征2f運(yùn)載火箭先送入近地點(diǎn)為a、遠(yuǎn)地點(diǎn)為b的橢圓軌道，在b點(diǎn)實(shí)施變軌后，再進(jìn)入預(yù)定圓軌道，如圖所示已知飛船在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用時(shí)間為