汽車駕駛員-判斷題377

1、1. 發(fā)動機的熱效率一定小于1 。 （）答案： 2. 電磁噴油器通過控制噴油壓力來改變噴油量的。噴油壓力越高， 噴油量越大。（）答案：3. 燃油壓力調(diào)節(jié)器安裝在供油總管上，使系統(tǒng)油壓與進氣歧管壓力之差保持常數(shù)。（）答案： 4. 液力變矩器輸出扭矩增大的部分即為固定不動的導(dǎo)輪對循環(huán)流動的液壓油的反作用扭矩，其數(shù)值取決與又渦輪沖向?qū)л喌囊毫魉俣群鸵毫鞣较蚺c導(dǎo)輪葉片質(zhì)檢單夾角。（）答案： 5. 汽車最小離地間隙是指汽車空載時，地面距離車底的最小距離。（）答案：6. 對道路交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人必須先請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解后，才可以向人民法院提起民事訴訟。（）答案：7. 汽油發(fā)動機排氣污

2、染物主要是炭煙和微粒。（）答案： 8. 夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外用近光，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。（）答案：9. 在松軟路面上，滾動阻力主要成因是輪胎變形。（）答案：10. 車速越高， 液力變矩器的增扭作用也就越大，車速越低， 其增扭作用也九越小。（）答案：11. 醉酒后駕駛機動車的， 由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款。（）答案：12. 下止點指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心的最近處。 （）答案：13. 一對嚙合齒輪只能獲得一個傳動比（i ） 。 （）答案： 14. 汽車走合期應(yīng)盡量中速

3、行駛， 避免發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)和油門全開，嚴禁脫檔猛沖和突然加速。（）答案： 15. 蓄電池電解液相對密度應(yīng)符合要求，冬季為1.25 1.273/ cmkg，夏季為1.27 1.303/ cmkg，液面應(yīng)高出極板1520mm 。 （）答案：16. 汽油發(fā)動機排氣污染物主要是炭煙和微粒。（）答案：17. 蓄壓器燃油壓力在發(fā)動機高速時為33.0935.85mpa 。 （）答案：18. 在使用中， 發(fā)動機若產(chǎn)生爆振燃燒時， 可以提高轉(zhuǎn)速的辦法來消除。 （）答案： 19. 在速度特性圖上，柴油機的燃油消耗率曲線較汽油機的燃油消耗率曲線平坦。 （）答案： 20. 渦輪轉(zhuǎn)速與泵輪轉(zhuǎn)速之比稱為液力變矩器的傳動效

4、率。（）答案：21. 低速行駛時汽車的燃油消耗率最低。 （）答案：22. 轉(zhuǎn)彎半徑表示汽車在最小范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力。（）答案：23. 所有汽車的二級維護周期都是相同的。 （）答案：24. 一般臘式節(jié)溫器升程為8 毫米。 （）答案：25. 若轉(zhuǎn)向搖臂有裂紋，應(yīng)采用粘結(jié)的方法進行修復(fù)。（）答案：26. 前輪前束值的大小，不會影響其側(cè)滑量。 （）答案：27. 主減速器嚙合間隙過小會加劇其齒輪的磨損。（）答案：28. 發(fā)動機氣門間隙過小會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。（）答案：29. 點火提前角過大會引起發(fā)動機敲缸響。 （）答案：30. 活塞與缸壁間隙過大會導(dǎo)致排氣冒黑煙。 （）答案：31. 車輪平衡誤差過大，汽

5、車行駛時會出現(xiàn)抖振。（）答案：32. 檢測前輪側(cè)滑量是為了確定緊急制動時的側(cè)滑程度。（）答案：33. 采用不分光紅外線檢測儀檢測汽油機尾氣中的no 。 （）答案：34. 駐車制動力總和不小于測試狀態(tài)下整車重量的20。 （）答案：35. 汽車主銷后傾是為了轉(zhuǎn)向輕便。 （）答案：36. 柴油發(fā)動機尾氣排放污染物主要是碳煙。 （）答案：37. 氧傳感器壞了，發(fā)動機無法工作。 （）答案：38. 現(xiàn)代電噴汽油機都裝有冷啟動噴嘴。 （）答案：39. 現(xiàn)代電噴柴油機都是高壓共軌式。 （）答案：40. 有渦輪增壓的發(fā)動機可增加充氣量。 （）答案：41. 汽車的馬力就是指汽車發(fā)動機的功率。（）答案：42. 汽車

6、的輪距就是前輪與后輪的距離。（）答案：43. 發(fā)動機溫度過高時 ( 如 開鍋), 應(yīng)立即打開散熱器蓋 , 加入冷水降溫。（）答案：44. 汽車兩前輪的后端距離小于兩前輪的前端距離, 它們的差距值稱為前輪前束。 ( ) 答案：45. 離合器分離不徹底的主要原因是：(1) 踏板自由行程過大； (2) 分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上。（）答案：46. 四沖程發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)一周(360), 活塞上下二個行程 , 即完成一個工作循環(huán)。 ( ) 答案：47. 汽車無論在任何道路上以各種速度行駛，滾動阻力時刻都存在。（）答案：48. 如果機油添加超過了油尺刻度, 這時潤滑效果更好 , 可以繼續(xù)行駛。 （）答案：

7、49. 汽車鋼板彈簧如有斷裂 , 一般應(yīng)予以更換新件。 也可以將長片截為短片使用。( )答案：50. 制動踏板自由行程過大 , 會造成制動不靈。（）答案：51. 發(fā)動機在中低負荷率時，燃料經(jīng)濟性好。 （）答案：52. 酒精具有麻醉作用，它會使人對各種事物的注意力下降， 信息處理能力下降，危及交通安全。（）答案：53. 供油提前角是從供油開始到活塞到達上止點時曲軸的轉(zhuǎn)角。（）答案：54. 一般載貨汽車動力傳遞的路線是： 發(fā)動機變速器離合器傳動軸差速器主減速器半軸驅(qū)動車輪。 （）答案: 55. 機動車載物可以超過機動車行駛證上核定的載質(zhì)量。（）答案：56. 柴油機扭矩曲線較平緩， 當(dāng)行駛阻力增加時

8、， 車速下降較快， 因此，柴油車換檔時機應(yīng)提早一些。 （）答案：57. 制動系反應(yīng)時間指從駕駛員踩下制動踏板開始，到汽車開始出現(xiàn)制動加速度為止所經(jīng)歷的時間。（）答案：58. 連續(xù)完成進氣、 壓縮、作功、排氣四個過程一次， 稱為發(fā)動機一個工作循環(huán)。（）答案：59. 柴油機供油時間過早，噴油霧化不良會造成發(fā)動機無力，排氣管冒白煙。（）答案：60. 變速器檔位越多， 對發(fā)動機工作越有利， 同時汽車的動力性、 燃料的經(jīng)濟性也越好。 （）答案：61. 地面制動力就是汽車制動時地面施加給汽車使其減速停車的外力。（ ）答案：62. 視力可分為靜視力和動視力二種。 （）答案：63. 測試柴油車排放廢氣的含量，

9、主要是測試co和 hc的含量。 （）答案：64. 礦用自卸車的停車制動器應(yīng)能使?jié)M載時，停止在16的坡度的干燥堅實路段上。 （）答案：65. 在轉(zhuǎn)向器的標(biāo)準(zhǔn)中，方向盤自由轉(zhuǎn)動量應(yīng)不大于30。 （）答案：66. 汽車的使用經(jīng)濟性主要是指燃料經(jīng)濟性。 （）答案：67. 半軸是差速器和驅(qū)動輪間傳遞動力的空心軸。（）答案：68. 發(fā)動機的熱磨合時，水套的溫度應(yīng)保持在75以下。 （）答案：69. 汽車說明書或發(fā)動機銘牌上標(biāo)明的功率扭矩以及相應(yīng)的轉(zhuǎn)速都是以負荷特性為依據(jù)。（）答案：70. 齒輪泵的流量大小，取決于泵的幾何尺寸和轉(zhuǎn)速。（）答案：71. 汽車運輸過程中所完成的貨物運輸量與運距的乘積稱為貨物周轉(zhuǎn)量

10、。（）答案：72. 表示扭矩的單位是：轉(zhuǎn)分。 （）答案：73. 汽車路試時車速一般不超過40kmh 。 （）答案：74. 貨廂升不到最大角度，可能是限位裝置故障或分配閥不工作。（）答案：75. 交通事故通常指人、 車在城鎮(zhèn)街道、 公路上造成人身傷亡或公私財產(chǎn)損失的事故。 （）答案：76 速度特性有無限多個，可形成外特性曲線下的一組曲線族，凡是低于外特性的任何功率和轉(zhuǎn)速的工況，都不能在部分特性曲線上找。（）答案：77制動力越大，制動距離就越短。 （）答案：78為保證獲得良好的節(jié)油效果，希望盡可能將車速控制在常用的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。（）答案：79為保證汽車在不換檔的情況下克服阻力的潛力越大，希望發(fā)動機的

11、最大扭矩的轉(zhuǎn)速越高。（）答案：80 噴油泵調(diào)節(jié)桿限定在小于標(biāo)定功率循環(huán)供油量位置時的速度特性稱為柴油機的部分負荷速度特性。（）答案：81汽車的使用經(jīng)濟性主要是指燃料經(jīng)濟性。（ ）答案：82汽車的重心高度越低，離后橋的距離越小，汽車的縱向穩(wěn)定性越好。（ ）答案：83汽車的制動性是直汽車在行駛中能強制地降低行駛速度以致停車的能力。（）答案：84 提高平均技術(shù)速度的主要途徑有提高駕駛員的技術(shù)素質(zhì)和提高汽車的技術(shù)狀況。 （）答案：85子午線輪胎具有比斜交胎能耗少、滾動阻力小、 安全性好及使用壽命長等優(yōu)點，但其胎面耐磨性、緩沖性較差。 （）答案：86對前照燈光束位置的檢查方法有二種，一種是用屏幕檢驗，

12、另一種是用前照燈檢驗儀檢驗。（）答案：87汽車零件的磨損過程分為走合磨損階段和自然磨損階段。（）答案：88發(fā)動機經(jīng)磨合后， 發(fā)動機驗收應(yīng)在熱狀態(tài)下進行，不允許正時齒輪有輕微而均勻的聲響，氣門腳與氣門挺柱間有輕微的聲響。（）答案：89發(fā)動機驗收后使用初期（1000km內(nèi)）應(yīng)限制最大輸出功率，因此必須加裝限速片并進行減載。（）答案：90. 硅整流交流發(fā)電機的定子是用來建立磁場的，轉(zhuǎn)子是用來產(chǎn)生三相交流電的。（）答案：91速度特性有無限多個， 可形成外特性曲線下的一組曲線族，凡是低于外特性的任何功率和轉(zhuǎn)速的工況，都不能在部分特性曲線上找。（）答案：92制動力越大，制動距離就越短。 （）答案：93為保

13、證獲得良好的節(jié)油效果，希望盡可能將車速控制在常用的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。（）答案：94. 為保證汽車在不換檔的情況下克服阻力的潛力越大，希望發(fā)動機的最大扭矩的轉(zhuǎn)速越高。（）答案：95. 噴油泵調(diào)節(jié)桿限定在小于標(biāo)定功率循環(huán)供油量位置時的速度特性稱為柴油機的部分負荷速度特性。 （）答案：96汽車的使用經(jīng)濟性主要是指燃料經(jīng)濟性。（）答案：97汽車的重心高度越低，離后橋的距離越小，汽車的縱向穩(wěn)定性越好。（）答案：98. 汽車的制動性是直汽車在行駛中能強制地降低行駛速度以致停車的能力。（ ）答案：99. 提高平均技術(shù)速度的主要途徑有提高駕駛員的技術(shù)素質(zhì)和提高汽車的技術(shù)狀況。 （）答案：100. 子午線輪胎具有比斜

14、交胎能耗少、滾動阻力小、安全性好及使用壽命長等優(yōu)點，但其胎面耐磨性、緩沖性較差。 （）答案：101. 對前照燈光束位置的檢查方法有二種，一種是用屏幕檢驗，另一種是用前照燈檢驗儀檢驗。（）答案：102. 汽車零件的磨損過程分為走合磨損階段和自然磨損階段。（）答案：103. 發(fā)動機經(jīng)磨合后，發(fā)動機驗收應(yīng)在熱狀態(tài)下進行，不允許正時齒輪有輕微而均勻的聲響，氣門腳與氣門挺柱間有輕微的聲響。（）答案：104. 發(fā)動機驗收后使用初期（ 1000km 內(nèi)）應(yīng)限制最大輸出功率，因此必須加裝限速片并進行減載。（）答案：105. 速度特性代表汽油的所有工況。( ）答案：106. 噴油泵調(diào)節(jié)桿限定在小于標(biāo)定功率循環(huán)供

15、油量位置時的速度特性稱為柴油機的部分負荷速度特性。 （）答案：107. 汽車的重心高度越低，離后橋的距離越小，汽車的縱向穩(wěn)定性越好。（ ）答案：108. 速度特性代表汽油的所有工況。 （）答案：109. 輪胎的磨損與車輛所承載的負荷、輪胎氣壓、輪輞寬度、路面狀況、行駛速度和外界溫度等因素有關(guān)。 （）答案：110. 為了使汽車轉(zhuǎn)向時所有車輪都保持滾動狀態(tài)， 減少胎面磨損， 就必須保證所有車輪繞圓心運動，這個圓心稱為汽車的轉(zhuǎn)向中心。（）答案：111. 對前照燈光束位置的檢查方法有二種，一種是用屏幕檢驗，另一種是用前照燈檢驗儀檢驗。（）答案：112. 氣缸磨損的因素的原因主要是潤滑和壓力的影響。（）

16、答案：113. 發(fā)動機經(jīng)磨合后，發(fā)動機驗收應(yīng)在熱狀態(tài)下進行，不允許正時齒輪有輕微而均勻的聲響，氣門腳與氣門挺柱間有輕微的聲響。（）答案：114. 主減速器主動錐齒輪軸承的緊度可憑經(jīng)驗檢查，用于轉(zhuǎn)動凸緣應(yīng)靈活無阻滯，沿軸向推拉凸緣無明顯軸向間隙即為合適。（）答案：115. 汽油發(fā)動機轉(zhuǎn)速特性指有效功率、有效力矩和燃油消耗率隨曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。 （）答案：116. 滾動阻力是車輪滾動時，輪胎與地面在接觸區(qū)域上受到徑向力和切向力的作用產(chǎn)生變形造成的。 （）答案：117. 汽車制動跑偏：指汽車行駛中制動時不能按直線方向減速停車。（）答案：118. 在交通環(huán)境中，決定行人行動的主要因素是行人的年齡、文

17、化層次和心理狀態(tài)。 （）答案：119. 隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)的增加，有效轉(zhuǎn)矩ttq 逐漸增大。（）答案：120. 柴油機的調(diào)整特性有點火提前角的調(diào)整和速度的調(diào)整。( ) 答案：121. 汽車的動力性是汽車的主要性能之一。 （）答案：122. 汽車的燃料經(jīng)濟性是指在保證動力性的條件下，汽車以最小的燃油消耗率完成運輸工作的能力。 ( ) 答案：123. 汽車動力性指標(biāo)包括：汽車的最高車速、汽車的加速時間和汽車的最大爬坡度。 （）答案：124. 汽車制動性能的評價指標(biāo)有：制動距離、制動效能的恒定性和制動時汽車的方向穩(wěn)定性。 ( ) 答案：125. 汽車的操縱穩(wěn)定性包括操縱性和穩(wěn)定性兩部分。（）答案：126

18、. 汽車制動側(cè)滑是指制動時汽車的某一軸或兩軸發(fā)生縱向移動。( ) 答案：127. 發(fā)動機電子控制系統(tǒng)由各種傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機電控單元組成。（）答案：128. 蝸輪增壓器通過壓縮空氣來增加進氣量。 （）答案：129. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速表用于指示發(fā)動機的運轉(zhuǎn)速度。（）答案：130. 在電控燃油噴射系統(tǒng)中，燃油供給系統(tǒng)的功能是向汽缸內(nèi)供給燃燒時所需一定量的燃油。（）答案：131. 在電控燃油噴射系統(tǒng)中，燃油供給系統(tǒng)的功用是為發(fā)動機可燃混合氣的形成提供必要的空氣，并測量和控制空氣量。（）答案：132. 柴油機的電控噴油器是共軌式燃油系統(tǒng)中的普通部件。( ) 答案：133. 電控燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷除用

19、解碼器外，還可以用電壓表診斷其故障。( ) 答案：134. 有效燃料消耗率表示發(fā)動機曲軸輸出的指示功率所消耗的燃料量。（）答案：135. 車速越高，空氣阻力越大，汽車的行駛阻力越小。（）答案：136. 汽車檢測是在不解體條件下確定汽車技術(shù)狀況，查明故障部位及原因的檢查。 （）答案：137. 動力轉(zhuǎn)向以發(fā)動機輸出的動力為能源，可以增加前輪轉(zhuǎn)向的力量，使轉(zhuǎn)向操縱省力。（）答案：138. 電子控制防抱死制動系統(tǒng)簡稱aps 。 （）答案：139. 圖中標(biāo)志為禁止機動車通行標(biāo)志。 （）答案：140. 下圖中標(biāo)志為會車讓行標(biāo)志。 （）答案：141. 在四行程發(fā)動機中，曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈各缸工作一次。（）答案：1

20、42. 在四行程發(fā)動機中，曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈各缸工作一次。（）答案：143. 氣壓制動系是利用發(fā)動機的動能驅(qū)動空氣壓縮機并把壓縮空氣儲存在儲氣筒內(nèi)作為動力的來源。 （）答案：144. 汽車發(fā)動機尾氣中的氮氧化合物，碳煙和微粒等污染了環(huán)境。（）答案：145. 差速器的功用是在汽車轉(zhuǎn)向過程中，允許兩半軸以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩驅(qū)動輪行駛路程不等的需要，使汽車能直線行駛。（）答案：146. 孔式噴油器噴油開始的壓力取決于調(diào)節(jié)彈簧的彈性。（）答案：147. 蓄電 池充 足電 的情況 下， 當(dāng)電 解液 溫度 為 20 時， 電解 液的 密度為1.260g/cm3。 （）答案： 148. 為準(zhǔn)確掌握成本構(gòu)成，當(dāng)產(chǎn)

21、量，勞動生產(chǎn)率，原材料消耗等發(fā)生變化時，應(yīng)及時對成本預(yù)測。（）答案：149. 整流器的作用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變成直流電。（）答案：150. 汽車巡航裝置的功用是汽車行駛速度達到駕駛員的要求時，開啟該裝置，駕駛員不用踩加速踏板，汽車就會按設(shè)定的速度勻速行駛。（）答案：151. 寒冷的冬季，車輛起動困難時可同時使用冷起動裝置與火焰預(yù)熱電路裝置來幫助起動。（）答案：152. 感載閥可根據(jù)載荷變化而調(diào)節(jié)后輪制動系統(tǒng)的液壓或氣壓。（）答案：153. 以后橋或中、后兩橋為驅(qū)動橋時，轉(zhuǎn)向橋和支持橋均屬于從動橋。（）答案：154. 汽車運輸生產(chǎn)消耗主要取決于運輸成本的高低，因此運輸成本中有相當(dāng)規(guī)模一

22、部分是隨行車公里而變動，有一部分是隨產(chǎn)量而變動。（）答案：155. 慣性制動試驗臺的基本原理是利用旋轉(zhuǎn)車輪的動能模擬汽車在道路上行駛時的平移動能。（）答案：156. 扭曲環(huán)安裝具有方向性 , 凡內(nèi)圓切槽、 倒角的，槽口向上， 外圓切槽、 倒角的，槽口向下。（）答案：157. 發(fā)動機制動效果對汽車制動性影響很大，所以在緊急制動時，應(yīng)脫開發(fā)動機與傳動機構(gòu)的連接。 （）答案：158. 汽油機的不正常燃燒主要有爆燃和表面點火兩種，它們都將使發(fā)動機過熱、功率下降和油耗增加。 ( ) 答案：159. 汽車駕駛員每天在出車前、運行中和收車后對車輛的保養(yǎng)叫定期保養(yǎng)。（）答案：160. 使用起動機時 , 每次起

23、動不得超過10 秒鐘, 再次起動必須間隔5 秒鐘以上。（）答案：161. 夜間同向行駛的車輛，后車與前車近距離行駛時不準(zhǔn)開遠光燈。（）答案：162. 交通公害主要是指汽車排出的污染物。 （）答案：163. 動平衡的車輪一定靜平衡。 （）答案：164. 當(dāng)制動回位彈簧拉力不一致，制動時，會使車輛朝彈簧硬的一邊跑偏。（）答案：165. 汽車后輪驅(qū)動避免橫向傾翻、側(cè)滑的條件為：汽車橫向穩(wěn)定性系數(shù)大于路面附著系數(shù)。（）答案：166. 機動車正常行駛，意外致人重傷或死亡，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任和相應(yīng)的行政責(zé)任。（）答案：167. 雨天路面濕滑，車輛制動距離增大， 行車中盡量使用緊急制動減速。（）答案：1

24、68. 機動車駕駛?cè)嗽诤税l(fā)地車輛管理所管轄區(qū)以外居住的，可以向居住地車輛管理所申請換證。（）答案：169. 在未設(shè)停車線的鐵道口遇上停止信號時, 應(yīng)停在距外股鐵軌10 米以外。（）答案：170. 制動距離是指：汽車制動時后輪胎拖痕的距離。（）答案：171. 安全行駛間隔里程是指企業(yè)( 車隊 ) 在報告期內(nèi)車輛安全行駛平均里程。（）答案：172. 車輛在山區(qū)或高原條件下使用規(guī)定： 對冷卻系和供油系作適當(dāng)調(diào)整。（）答案：173. 汽車的接近角是指汽車最前端的最低處對前輪作切線與地面所成的角度。（）答案：174. 發(fā)動機進氣門在換氣上止點前開啟, 排氣門在換氣上止點后關(guān)閉, 因而在上止點前后 , 有

25、一段進、排氣門同時打開的時間叫氣門疊開。（）答案：175. 當(dāng)汽車的驅(qū)動輪陷入泥濘之中時, 如遇一邊的驅(qū)動輪受阻不能轉(zhuǎn)動而另一邊的驅(qū)動 輪打滑 , 則打滑 一側(cè)驅(qū) 動輪的 轉(zhuǎn)速就 等于減速 器被動 齒輪的 轉(zhuǎn)速。（）答案：176. 液力變扭器本身可以改變扭矩的大小, 實現(xiàn)變速 , 所以無需與齒輪式變速配合組成變速機構(gòu)。（）答案：177. 采用液力挺桿的配氣機構(gòu) , 其氣門間隙可以為零。（）答案：178. 工作順序為 1-5-4-8-6-3-7-2的 v型八缸四沖程發(fā)動機 , 當(dāng)?shù)谝桓滋幱诠ぷ鳑_程時 , 其第六缸也在同樣位置在進行排氣。 （）答案：179. 二行程發(fā)動機活塞上下往復(fù)各一次曲軸旋轉(zhuǎn)

26、360完成一個工作循環(huán)。( ) 答案：180. 輪胎側(cè)壁上標(biāo)有“ 9.00-20 ”其中“ 9”表示輪胎寬度為 9英寸, “20”表示鋼圈直徑為 20英寸, “-”表示為低壓胎。 ( ) 答案：181. 日常維護的作業(yè)中心內(nèi)容是以清潔、補給和安全檢視為主。（）答案：182. 一級維護的作業(yè)中心內(nèi)容是以清潔、潤滑、緊固、調(diào)整為主。（）答案：183. 二級維護作業(yè)的中心內(nèi)容除一級維護作業(yè)外，以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、 轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等安全部件為主， 并拆檢輪胎進行換位， 檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況，和排氣污染控制裝置，由維修企業(yè)負責(zé)執(zhí)行。（）答案：184. 離合器打滑的主要原因是由踏板無自由行程、磨

27、擦片磨損過甚、硬化、油污、壓板彈簧過軟等造成。( ) 答案：185. 活塞銷的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼經(jīng)熱處理加工而成。( ) 答案：186. 液壓助力轉(zhuǎn)向中，常壓式是指汽車不轉(zhuǎn)向時，系統(tǒng)內(nèi)工作油也是高壓，分配閥總是關(guān)閉狀態(tài)。（）答案：187. 柴油機的供油提前角實際上就是噴油提前角。( ) 答案：188. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速愈高 , 則輸出的功率愈大。 ( ) 答案：189. 鉛蓄電池長期充電不足或放電后長時間放置, 會使極板上生成一種白色的粗晶粒 , 這種現(xiàn)象稱為極板硫化。 ( ) 答案：190. 硅整流發(fā)電機是靠硅二極管的雙向?qū)щ娦阅馨呀涣麟娮優(yōu)橹绷麟姷摹? ) 答案：191. 滾動阻力是

28、車輪滾動時，輪胎與地面在接觸區(qū)域上受到的徑向力和切向力的作用產(chǎn)生變形造成的。 （）答案：192. 汽車燃料經(jīng)濟性油耗指標(biāo)有每公里燃耗量（升/ 公里）和百公里燃耗量 （升/100 公里） 。 （）答案：193. 汽油噴射發(fā)動機電動汽油泵的基本結(jié)構(gòu)多數(shù)采用的是永久磁場電動機和滾子泵以及限壓閥、出油單向閥組成。 （）答案：194. 安裝防抱死制動裝置（ abs ）的車輛制動時，可用力踏制動踏板。 （）答案： 195. 自動擋汽車在平路行駛時使用“l(fā)”擋。 （）答案： 196. 拆下轉(zhuǎn)向臂 , 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤 , 若感沉重 , 應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向銷及襯套。 ( ) 答案：197. 雙回路制動系統(tǒng)中 , 通向所有各

29、個車輪的行車制動氣室的管路都互相連通。( ) 答案：198. 輸油泵供油壓力愈高 , 活塞有效行程愈小。 ( ) 答案：199. 黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。( ) 答案：200. 對制動失效的牽引車，應(yīng)當(dāng)使用軟連接牽引裝置牽引。( ) 答案：201. 企業(yè)物資管理體系要堅持集中統(tǒng)一，分級管理的原則。( ) 答案：202. 汽車的空氣阻力實際上受到附著力的限制。( ) 答案：203. 如果故障碼無法清除，表示這個故障碼代表的故障一直存在，必須在排除故障后予以清除。 ( ) 答案：204. 車輪的技術(shù)狀況影響汽車的制動性能。( ) 答案：205. 交通公害主要是指汽車排出的污染物。

30、( ) 答案：206. 在道路有側(cè)向斜度或轉(zhuǎn)彎行駛時，抵抗側(cè)向傾覆和側(cè)滑的穩(wěn)定性稱為橫向穩(wěn)定性。 ( ) 答案：207. 汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。 ( ) 答案：208. 防抱裝置就是制動時， 使制動蹄自動抱死， 制動鼓從而達到最大制動效能。( ) 答案：209. 在啟動過程中， abs指示燈發(fā)亮，啟動3 秒后，指示燈熄滅，屬正常現(xiàn)象。( ) 答案：210. 如果某一部位如儲液器特別涼或者結(jié)霜，說明空調(diào)制冷良好。( ) 答案：211. 具有不足轉(zhuǎn)向的汽車有良好的操縱穩(wěn)定性。( ) 答案：212. 雨天行車制動時， 車輪很容易抱死滑拖， 這是由于

31、地面制動力過大。 ( ) 答案：213. 如果發(fā)動機機油消耗過多，則說明氣缸磨損嚴重。( ) 答案：214. 電子節(jié)氣門技術(shù)可以增大充氣系數(shù)。( ) 答案：215. 裝有自動變速器的車輛，可以采用推車的方法啟動發(fā)動機。( ) 答案：216. 有氧傳感器的電控發(fā)動機稱為閉環(huán)控制。( ) 答案：217. 電控式自動變速器是根據(jù)節(jié)氣門開度和負荷的大小信息實現(xiàn)自動換檔。( ) 答案：218. 廢氣再循環(huán)的主要目的是降低汽車排出廢氣中氮氧化物的排量。( ) 答案：219. 交通噪音是指頻率和聲強雜亂無章的聲音。（）答案：220. 有效燃料消耗率表示發(fā)動機曲軸輸出的指示功率所消耗的燃料量。（）答案：221

32、. 車速越高，空氣阻力越大，汽車的行駛阻力越小。（）答案：222. 前輪前束的作用是用來克服主銷后傾引起的副作用。（）答案：223. 柴油機轉(zhuǎn)速增大，供油量也略有增加。 （）答案：224. 為保證柴油機壽命和安全可靠地運行，并控制排氣污染，柴油機不允許在超過冒煙界限的情況下工作。 （）答案：225. 轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)是一套平面運動桿系。 （）答案：226. 三極管分為 npn型和 pnp型。 （）答案：227. 行車制動裝置根據(jù)制動力源的介質(zhì)分為液壓式和氣壓式。（）答案：228. 發(fā)動機中低負荷率時，燃料經(jīng)濟性好。 （）答案：229. 側(cè)滑是指汽車在轉(zhuǎn)彎過程中離心力超過地面附著力，致使汽車失去控制

33、的現(xiàn)象。 （）答案：230. 液力偶合器只能傳遞動力，不能改變扭矩。（）答案：231. abs 能增加車輪制動器的制動力，所以能增強制動效果。（）答案：232. 用鑰匙打開任意一道前門， 或用遙控器打開所有車門， 防盜裝置全部解除。（）答案：233. 牽引力控制裝置控制牽引力的方式有三種：調(diào)整發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩；對驅(qū)動車輪進行制動；鎖上差速器。 （）答案：234. 連續(xù)噴射是通過控制流量調(diào)節(jié)器的槽孔開度來控制噴油量，槽孔開度越大，噴油量越大。（）答案：235. 電控燃油噴射裝置比傳統(tǒng)供油系統(tǒng)具有良好的燃料經(jīng)濟性，是因為一直噴油較少，且各缸分配均勻。 （）答案：236. 為了提高寒冷時發(fā)動機起動性能

34、，電控燃油噴射系統(tǒng)都設(shè)置有冷起動噴油器。（）答案：237. 電控泵噴嘴噴射系統(tǒng)的工作過程包括預(yù)噴射循環(huán)和主噴射循環(huán)。（）答案：238. 電控柴油噴射系統(tǒng)與電控汽油噴射系統(tǒng)一樣，也有缸內(nèi)噴射和缸外噴射兩種噴射方式。（）答案：239. 多缸發(fā)動機全部汽缸的總?cè)莘e之和稱為發(fā)動機排量。（）答案：240. 發(fā)動機冷卻系冷卻程度越大越好。 （ ）答案：241. 冷機發(fā)動時，如幾次起動不著，可用拖、推、溜坡等方法起動發(fā)動機。（ ）答案：242. 汽車行駛或沖坡時， 應(yīng)完全踏下加速踏板， 以充分發(fā)揮汽車的牽引力。 （ ）答案：243. 汽車初駛階段的磨合情況對汽車使用壽命沒有影響。（ ）答案：244. 制動器

35、、離合器摩擦襯片，應(yīng)用酒精清洗。（）答案：245. 使用起動機起動發(fā)動機時， 每次應(yīng)不超過 5s，再次使用時應(yīng)停歇1015s。（ ）答案：246. 更換變速器潤滑油應(yīng)在汽車停駛、停放一段時間后進行。（ ）答案：247. 夏季行車發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高時，可用冷水澆潑輪胎或放氣。（ ）答案：248. 停車熄火后，若電流表指針偏向“- ”側(cè)，則說明存在漏電現(xiàn)象。 （）答案：249. 制動踏板自由行程過大， 會使制動不靈； 如行程過小， 則會造成制動拖滯。（）答案：250. 陶瓷濾芯在清洗時， 可先將濾芯放入沸水中煮10 分鐘，然后用壓縮空氣吹凈。 （）答案：251. 手制動調(diào)整好后，拉緊手制動，用一檔應(yīng)

36、不能起步。（）答案：252. 發(fā)動機如果不是在全負荷情況下，排出的廢氣應(yīng)當(dāng)是無色或略帶灰褐色，排氣管口不應(yīng)當(dāng)結(jié)黑煙灰，否則說明混合氣過濃。（ ）答案：253. 在中華人民共和國境內(nèi)與道路交通有關(guān)單位和個人，都必須遵守中華人民共和國道路交通安全法 。 （）答案：254. 行車中，設(shè)有安全帶裝置的車輛，應(yīng)要求車內(nèi)乘客系安全帶。（）答案：255. 車輛在泥濘路行駛，發(fā)生側(cè)滑時，要冷靜清醒，在抬加速踏板的同時，向后輪側(cè)滑的一方緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤進行修正。（）答案：256. 機動車在高速上，非緊急情況時可以在應(yīng)急車道行駛或者停車。（）答案：257. 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向

37、來車時應(yīng)當(dāng)減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離。（）答案：258. 為了避免爆胎，平時一定要定期檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，外表有無損傷等，清理胎紋間雜物。 （）答案：259. 活塞環(huán)的泵油作用可以加強對氣缸上部的潤滑，因此是有益的。（）答案：260. 發(fā)動機各缸的總?cè)莘e之和稱為發(fā)動機的排量。（）答案：261. 發(fā)動機防凍液可降低冷卻水的冰點及沸點。（）答案：262. 在 abs防抱死制動系統(tǒng)中車速傳感器的作用是檢測車輪速度，同時向ecu輸入輪速信號（）答案：263. 霍爾式輪速傳感器產(chǎn)生的是模擬信號。 （）答案：264. 前大燈正常時遠光光束中心點應(yīng)能照射在車前左右的路面中間。

38、 （）答案：265. 接近角越大，汽車通過能力越大，離去角越小，下坡越不容易碰擦坡道。（）答案：266. 變速桿球頭限位銷松曠、脫落或球頭磨損過量，將引起亂檔。（）答案：267. 在加速后松油門減速時，后橋發(fā)響，車速越高聲響越大，一般為嚙合間隙過大所致。（）答案：268. 離合器踏板自由行程過大， 摩擦片上有油污， 會出現(xiàn)既打滑又分離不徹底。（）答案：269. 動力轉(zhuǎn)向裝置按其傳能介質(zhì)不同，分為液壓式和氣壓式兩種。（）答案：270. 汽車在行車制動系中多采用單管路制動系統(tǒng)。（）答案：271. 汽車差速器的響聲只有在轉(zhuǎn)彎時才能聽到。（）答案：272. 高速行駛時，變速器有明顯響聲，突然加速時響聲

39、清晰，多為軸承磨損嚴重所致。 （）答案：273. 傳動軸萬向節(jié)叉等速排列不當(dāng)，必然使萬向傳動裝置有異響。（）答案：274. 液壓元件在油液中工作，潤滑條件好，壽命長。（）答案：275. 柴油機工作時，怠速不穩(wěn)定的原因之一是單缸噴油器不工作。（）答案：276. 噴油器針閥和針閥體組成噴油頭。在維修中可以互換。（）答案：277. 發(fā)動機冷卻水的正常工作溫度為8090 度。 （）答案：278. 氣門間隙是指氣門與氣門座之間的距離。 （）答案：279. 雙曲面齒形的主減速器對加注齒輪油沒有任何規(guī)定。（）答案：280. 二級維護作業(yè)的中心內(nèi)容以清潔、潤滑、緊固為主。（）答案：281. 汽車涉水后，先用低

40、速檔行駛并踏下制動，待制動效能恢復(fù)原狀，方可繼續(xù)行駛。 （）答案：282. 低壓電路由蓄電池（）經(jīng)電流表，點火開關(guān)，點火線圈的低壓線圈，斷電器觸點，搭鐵，再回到蓄電池（） 。 （）答案：283. 線圈的電流引起磁通的變化，變化的磁通又會在線圈中產(chǎn)生自感電動勢。（）答案：284 車輛在一般條件下的使用規(guī)定：有車輛裝載、汽車拖掛、運載危險貨物、汽車的走合、燃潤料的使用、車輛運行的日常檢驗等。( ) 答案：285. 氣缸圓周方向最大徑向磨損區(qū)往往接近于進氣門對面。（）答案：286. 汽車運行過程中，動力明顯不足的現(xiàn)象稱為失控。（）答案：287.汽油機油路故障的診斷原則為： “先內(nèi)后外、 由繁到簡、

41、分段檢查、 逐漸擴大范圍”。 （）答案：288.供油系油管接頭松動漏氣，將出現(xiàn)混合氣過稀，甚至不供油故障。（）答案：289.圓錐主、從動齒輪嚙合不良，半軸齒輪與行星齒輪不匹配，將會引起后橋異響。 （）答案：290.新車或大修車必須有一段初駛走合期，目的是改變零件表面的質(zhì)量，達到良好的配合。（）答案：291.補燃期內(nèi)，如果補燃嚴重，會使發(fā)動機零件熱負荷增加，冷卻水的熱損失增多。 （）答案：292.汽油的牌號越高，抗爆性能越好。 （）答案：293.硅整流發(fā)電機是靠硅二級管的雙向?qū)щ娦阅馨呀涣麟娮優(yōu)橹绷麟姷?。（）答案?94.氣缸圓度誤差的數(shù)值是測量同一橫截面上最大和最小直徑差。（）答案：295.氣

42、門間隙熱車時較小，冷卻時效大，排氣門的氣門間隙比進氣門大，通常進氣門間隙為0.25-0.30cm ，排氣門間隙為0.30-0.35cm ，熱態(tài)間隙比冷態(tài)間隙小 0.05cm。 （）答案：296.活塞的環(huán)槽部與裙部之間開橫槽，以減少頭部熱量向裙部傳導(dǎo)。（）答案：297.汽車維護的原則是：預(yù)防為主，定期檢測，強制維護。（）答案：298.“長對正、高平齊、寬相等” ，即為三視圖投影的依據(jù)。 （）答案：299.在實際應(yīng)用中，二沖程發(fā)動機比四沖程發(fā)動機的功率大一倍。（）答案：300.怠速是指發(fā)動機在無負荷情況下運轉(zhuǎn)，需要稀的混合氣。（）答案：301.發(fā)動機機油壓力與機油粘度有關(guān)，檢查時應(yīng)在發(fā)動機溫度正常

43、時進行（）答案：302.合理使用起動機的方法是：每次起動時間不得超過15s，兩次起動的間隔不小于 5s。 （）答案：303.液壓制動系統(tǒng)制動時， 連續(xù)踩兩下制動踏板， 能增加制動效能是正常的。（）答案：304.直線行駛良好，而轉(zhuǎn)彎行駛時出現(xiàn)異響，往往是差速器行星齒輪工作不良造成的。（）答案：305.在人、車、路三大要素中，路是交通安全最重要的因素。（）答案：306.柴油機噴油泵的柱塞偶件要經(jīng)過選配研磨，經(jīng)選配研磨好的柱塞偶件可以互換。 （）答案：307.根據(jù)熱脹冷縮的原理，由于活塞裙部沿圓周方向的變化量不同，將裙部制成以銷座軸線為短軸的橢圓形。 （）答案：308.防抱死制動系統(tǒng)（ abs ）可

44、以解決在制動過程中，使車輪滑移率保持在15%20%之間，以便產(chǎn)生最大的地面制動力。 （）答案：309.晶體三極管的主要作用是整流。 （）答案：310.電控燃油噴射發(fā)動機應(yīng)使用無鉛汽油。 （）答案：311.三元催化轉(zhuǎn)化器能將排氣中的co 、hc 、nox三種有害污染物通過化學(xué)反應(yīng)，生成對人體無直接傷害的氣體。 （）答案：312.變速器檔位越多，對發(fā)動機的工作越有利，同時汽車的動力性、燃料經(jīng)濟性也越好。（）答案：313.發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要由傳感器、電控單元、執(zhí)行器組成。（）答案：314.裝有電控懸架的汽車，在緊急制動時彈簧剛度和減震器阻尼處于“低”的狀態(tài)。 （）答案：315.自動變速器的傳動效

45、率通常要高于手動變速器。（）答案：316.ecu根據(jù)傳感器的信號對執(zhí)行器進行控制，并將控制結(jié)果進行檢測反饋給電控單元 ecu ，這種控制被稱為開環(huán)控制。 （）答案：317.標(biāo)志有“ headlamp”的繼電器是霧燈繼電器。 （）答案：318.交通法規(guī)是道路利用者在交通中必須遵守的法律、法令、規(guī)則、條例等的總稱。 （）答案：319.中華人民共和國道路交通管理條例規(guī)定：在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路等處，機動車在保證安全的情況下可以調(diào)頭或倒車。（）答案：320.壓縮比越大，壓縮終了時氣缸內(nèi)氣體的溫度和壓力越低。（）答案：321.過量空氣系數(shù)也是反映混合氣濃度的指標(biāo)。（）答案：322.前輪前束的作

46、用是使轉(zhuǎn)向輕便并提高前輪工作的安全性。（）答案：323.影響汽車動力性的發(fā)動機參數(shù)有：發(fā)動機特性及發(fā)動機的功率與扭矩最大值。 （ ）答案：324.怠速是發(fā)動機在無負荷情況下運轉(zhuǎn)，所以需要稀混合氣。（）答案：325.鋁合金氣缸蓋必須在發(fā)動機熱態(tài)下擰緊，而鑄鐵氣缸蓋則應(yīng)在發(fā)動機冷態(tài)時擰緊。（）答案：326.氣門搖臂是一個雙臂杠桿，它的兩臂長度不等，推動氣門的是長臂端。（）答案：327.汽車行駛中采用滑行的方法，可以節(jié)約燃料，降低發(fā)動機部件磨損，因此行駛中除上坡和加速外，均可采用熄火滑行方法。（）答案：328.有效燃料消耗率表示發(fā)動機曲軸輸出的指示功率所消耗的燃料量。（）答案：329.柴油機扭矩曲線

47、較平緩，當(dāng)行駛阻力增加時，車速下降較快，因此柴油機換檔時機應(yīng)提早一些。 （）答案：330.自動變速器中，變矩器的功用主要是柔和傳遞扭矩，自動增大輸出伯的2-4 倍。 （）答案：331.汽車檢測是在不解體條件下確定汽車技術(shù)狀況，查明故障部位及原因的檢查。 （）答案：332.為保證柴油機壽命和安全可靠地運行，并控制排氣污染，柴油機不允許在超過冒煙界限的情況下工作。 （）答案：333.汽車檢測是在不解體條件下確定汽車技術(shù)狀況，查明故障部位及原因的檢查。 （）答案：334.汽車修理技術(shù)規(guī)范主要是指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。（ ）答案：335.制動效能指制動時產(chǎn)生的制動減速度、制動距離和制動

48、時按指定方向行駛的能力。（）答案：336.柴油機的緩燃期是指從氣缸壓力急劇上升的始點到壓力急劇下降的終點這段時間。（）答案：337.為保證柴油機壽命和安全可靠地運行，并控制排氣污染，柴油機不允許在超過冒煙界限的情況下工作。 （）答案：338.發(fā)動機扭矩儲備系數(shù)越大，汽車的爬坡能力越強。（ ）答案：339.汽車的廢氣污染來自于排氣管。 （ ）答案：340.前輪定位失準(zhǔn)，既可以造成低速擺頭，也可以引起高速振擺。（ ）答案：341.在制動整個過程中，制動防抱死裝置參與工作，以保證汽車制動的穩(wěn)定性。 （ ）答案：342.電控發(fā)動機噴射出的燃油量取決于噴油壓力的大小。（）答案：343.根據(jù)驅(qū)動力與行駛阻力平衡關(guān)系，即 ftfffwfi時，汽車無法起步或減速行駛。（ ）答案：344.柴油機著火延遲期時間的長短，是控制和改善整個燃燒過程的關(guān)鍵。 （ ）答案：345.柴油機負荷過小，過量空氣系數(shù)值太小，空氣不足，可燃氣太濃，燃燒惡化，排氣冒黑煙，耗油率增大。 （ ）答案：346.汽車發(fā)動機復(fù)雜故障全是有基本故障組成的，都可以分解成基本故障逐步排除。（ ）答案：347.電控汽油機每一個氣缸相對應(yīng)安裝一個噴油器的供油方式稱為單點噴射。 （ ）答案：3