【最新】XX年公路段元月至十二月份工作總結(jié)doc

1、XX年公路段元月至十二月份工作總結(jié) 公路段元至九月份工作總結(jié)-真抓實(shí)干鑄佳績上下同心促發(fā)展 元至九月份，我段在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，緊緊圍繞省局公路工作會議和總段公路養(yǎng)管工作會議精神，以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為指導(dǎo)，以“干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動為契機(jī)，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為目標(biāo)，使全段的工作作風(fēng)、工作效率和工作質(zhì)量明顯提高 ，各項(xiàng)工作開展的扎實(shí)而富有成效。主要工作匯報(bào) 一、將“干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動貫穿于全年的養(yǎng)護(hù)工作，全面提升路況整體服務(wù)水平。 良好的路況、優(yōu)美的環(huán)境、整潔的路容，是我段今年公路全面養(yǎng)護(hù)的基本要求。為保證以“強(qiáng)化基礎(chǔ)、規(guī)范管理、創(chuàng)新服務(wù)、組織保障”

2、為主題的“干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動扎實(shí)開展，我段將處治路面病害、提高路面平整度、加強(qiáng)橋涵養(yǎng)護(hù)、水毀預(yù)防、加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)維修工程作為活動的重點(diǎn)，全面部署各階段的工作。抓重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。因今年降雨頻繁，導(dǎo)致我段所轄路段翻漿、沉陷等病害頻發(fā)。根據(jù)自身實(shí)際，我段樹立科學(xué)化養(yǎng)護(hù)理念，改進(jìn)施工工藝，靈活安排人力、機(jī)械，集中力量處治重點(diǎn)路段的路面病害，在礦料的級配、油溫、油石比、路面開槽、基層處治和面層修補(bǔ)等環(huán)節(jié)上狠下工夫，提高油路修補(bǔ)的平整度，降低養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)成本。截止9月16日，共修補(bǔ)油路面9301m2，處理沉陷208m2，撒養(yǎng)護(hù)料9.5km2，處理翻漿321m3，處理虧坡638m3。 2

3、、做好公路保潔工作，美化公路形象。各工區(qū)認(rèn)真做好道路的日常清掃保潔工作，同時(shí)也對公路兩側(cè)邊溝進(jìn)行清理，對路肩蒿草進(jìn)行鏟除，對沿線公路設(shè)施進(jìn)行修補(bǔ)、刷新，并積極配合XX縣區(qū)人民政府開展“創(chuàng)衛(wèi)”活動。在“創(chuàng)衛(wèi)”工作中，我段與路政大隊(duì)一同聯(lián)合城建、工商、公安等部門開展綜合整治4次，出動人員72人/4次，出動小型挖掘機(jī)6臺/次，農(nóng)用車12輛/次，清除垃圾污物43m3，清理公路邊溝3631m，通過整治，使公路周邊環(huán)境大為改善。通過扎扎實(shí)實(shí)的工作，保證了公路“暢、潔、綠、美、安”的良好形象。截止9月16日，共開挖邊溝322m3/4km，清理邊溝157km，調(diào)整路肩帶351m，整修路肩、邊坡45km2/24

4、km，鏟除路肩雜草55705m，清除塌方1031m3，清除積雪、冰、砂7995m3，清掃路面16514km2/5204km，刷新里程碑171塊、百米樁2552塊，護(hù)墩、護(hù)柱1829根，橋欄桿586.49m/37座，刷新涵洞緣石4984m/370道，維修橋欄桿57m。 3、加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)力度，全面做好公路橋涵養(yǎng)護(hù)管理和水毀預(yù)防搶修工作。按照省局進(jìn)一步加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的要求，年初，我段抽調(diào)技術(shù)骨干，對所轄6條公路計(jì)273.045公里線路中54座橋梁、623道涵洞的檔案資料進(jìn)行了搜集、整理、查看、補(bǔ)充、完善，對沒有檔案資料的橋梁進(jìn)行詳細(xì)登記，按一橋一涵建檔。根據(jù)外業(yè)調(diào)查的結(jié)果和對橋梁技術(shù)狀況的評定情況

5、來看，所轄路段中一些橋梁和涵洞存在鋪裝層損壞嚴(yán)重、橋涵板斷裂、墻身破損等缺陷，需要進(jìn)行維修加固。針對這一實(shí)際情況，我段積極成立橋梁安全領(lǐng)導(dǎo)小組，確定專職橋梁工程師，健全橋梁檢查制度，做到組織落實(shí)、人員落實(shí)、計(jì)劃落實(shí)、措施落實(shí)、責(zé)任到人。5至9月共維修橋梁6座，涵洞16道，材料消耗約：鋼材30噸、砼280m3。其中拉莎橋因g109線封閉，大型超載運(yùn)輸車輛與日俱增，致使橋面破損，橋梁板撓度偏大。我段在第一時(shí)間內(nèi)組織人員、機(jī)械趕赴現(xiàn)場，設(shè)立安全警示牌，控制行車，面對危橋加固改造技術(shù)難度大、專業(yè)化程度要求高、施工難度大等實(shí)際困難，局領(lǐng)導(dǎo)多次調(diào)查商議，制定出了橫隔梁加厚鋼板箱體、錨固拉桿、鉚接鋼板加固維

6、修方案后，我們嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，從砂石料的質(zhì)量、鋼筋下料的尺寸、砼的配合比、支模、養(yǎng)生，層層把關(guān)，抓時(shí)間、搶進(jìn)度、保質(zhì)量，環(huán)環(huán)相扣，工程于8月8日開工，9月20日完成順利通車。主要工程量為：瀝青砼面層180m3，橫隔梁加厚10.4m3/50塊，橫隔梁加厚鋼板箱體（8mm）85.8m2，錨固拉桿200根，鉚接鋼板100片，現(xiàn)澆路緣石3.44m3，鑿除橋面砼鋪裝61.92m3，新鋪砼橋面鋪裝37.152m3，改移河道圍堰120m，預(yù)制人行道板17m，欄桿扶手刷漆1027m2。 進(jìn)入汛期以來，雨量偏多，針對雨季公路極易發(fā)生各種病害和險(xiǎn)情，我段按照“以防為主，防治結(jié)合”的原則，制定了公路突發(fā)事件應(yīng)

7、急預(yù)案和公路防汛搶修應(yīng)急預(yù)案，全面加大汛期公路養(yǎng)護(hù)工作力度，確保所轄公路安全暢通。5月8日，因連續(xù)降雨，致使我段所養(yǎng)青關(guān)線巴卡臺至尼那段發(fā)生塌方、泥石流，砂石上路嚴(yán)重。為確保公路行車安全，我段積極組織羅漢堂養(yǎng)護(hù)隊(duì)職工及民工20人趕赴現(xiàn)場清理，期間調(diào)用裝載機(jī)和小型挖掘機(jī)各1臺，農(nóng)用車5輛，共清理泥石流4714m3/5處、塌方748m3/1處。6月27日晚10時(shí)，海南地區(qū)突降暴雨，致使我段所養(yǎng)青關(guān)公路k19-k24路段6處發(fā)生塌方、泥石流，共計(jì)m3。災(zāi)情發(fā)生后，段立即組織職工及民工10人，出動裝載機(jī)和小型挖掘機(jī)各1臺，農(nóng)用車4輛，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，連夜進(jìn)行緊急搶修，于次日凌晨5時(shí)徹底完成了塌方清理

8、任務(wù)。9月7日凌晨2時(shí)，青關(guān)公路k19-k24路段又多處發(fā)生塌方、泥石流和部分路基 沖毀，共計(jì)5574m3，造成交通中斷。段立即組織人力、機(jī)械趕赴現(xiàn)場進(jìn)行搶修，于9日恢復(fù)了正常交通，保證了行車安全。 二、加強(qiáng)工程管理，確保各項(xiàng)工程保質(zhì)保量如期完工。提升“環(huán)湖公路養(yǎng)管質(zhì)量服務(wù)品牌”，為第八屆環(huán)青海湖公路自行車賽等重大活動提供良好的道路環(huán)境。5月中旬，在總段安排下，我段專業(yè)化補(bǔ)油隊(duì)協(xié)同總段養(yǎng)護(hù)中心承攬了環(huán)湖整治工程和青海湖罩面工程。為了確保工程全面按期優(yōu)質(zhì)完成，我段認(rèn)真遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格程序，分層負(fù)責(zé)”的管理原則，針對點(diǎn)多、面廣、分散、原材料價(jià)格上漲等不利因素，努力克服時(shí)間緊、任務(wù)重等困難，從“

9、量化”、“細(xì)化”入手，從“抓早”、“抓實(shí)”著手，以一個(gè)“嚴(yán)”字貫穿工程整治的全過程，做到領(lǐng)導(dǎo)重視到位，現(xiàn)場管理責(zé)任到位，材料質(zhì)量控制到位，施工工藝科學(xué)合理，施工機(jī)械調(diào)度使用到位，安全管理責(zé)任到人。在施工中，高溫瀝青砼混合料攤鋪在路面上，冒著煙氣，熏的難受，整天呆在烈日之下，熱的大汗淋漓，渴的難忍，還要忍受過往不理解司機(jī)或行人的辱罵。在這樣的環(huán)境下，全體施工人員為了搶在環(huán)青海湖公路自行車賽前完成整治工作，每天早晨5點(diǎn)開始工作，晚上9點(diǎn)多才收工，日平均工作時(shí)間達(dá)xx、六個(gè)小時(shí)，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，克服各種困難，兩個(gè)月時(shí)間修補(bǔ)油路面79961.59m，罩面40公里，保質(zhì)保量按時(shí)完成了整治任務(wù)。 2、積

10、極承攬工程，狠抓工程質(zhì)量，彌補(bǔ)經(jīng)費(fèi)不足。自8月初，我段承攬了哈甘公路病害整治工程和西海鎮(zhèn)老電廠新建公路工程，總投資251萬元。為了切實(shí)保質(zhì)保量按期完成該工程，段長親自駐扎工地，與職工同吃、同住、同勞動，早出晚歸，全體施工人員克服取料難、施工季節(jié)雨水集中等困難，采取加班、加施工隊(duì)伍、加施工機(jī)械等措施和辦法，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的組織管理，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量，于9月18日順利完工。主要工程量為：完成西海鎮(zhèn)老電廠新建公路1.17公里，其中35cm天然砂礫墊層9719m，20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層9013m，5cm瀝青砼面層8309m；完成哈甘公路5.6公路病害整治工程，其中罩面35000m，4cm瀝青砼面層4

11、352.2m，20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層4252.2m，21cm砂礫換填1650m。還完成了由中鐵12局投資160萬元的環(huán)湖東路改建工程1.2公里，其中20cm水穩(wěn)層10440m，5cm瀝青砼面層9720m2，安保工程（梁柱式）400m。 9月份，我段又承攬了下巴臺圓山叉道2.1公里瀝青砼罩面工程，投資48萬元，3天時(shí)間我們就順利完成了罩面任務(wù)。 另外，我段所養(yǎng)青關(guān)線因原有公路技術(shù)狀況差，水毀較多，導(dǎo)致公路病害嚴(yán)重。段積極組織人力、機(jī)械趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處治，共處治翻漿、沉陷等病害5000多平方，并對拉西瓦中橋進(jìn)行了檢測，待驗(yàn)收。 3、精心部署，科學(xué)安排，各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)。針對養(yǎng)護(hù)任務(wù)不斷加大、養(yǎng)護(hù)經(jīng)

12、費(fèi)不斷增加、養(yǎng)護(hù)料難購等實(shí)際情況，我段積極組織人員調(diào)查研究分析，以節(jié)約養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、節(jié)能減排為出發(fā)點(diǎn)，科學(xué)分析，正確決策，利用冬閑期間采備養(yǎng)護(hù)料18000m3，為環(huán)湖整治儲備了足夠的砂石用料。開春后又積極配合總段養(yǎng)護(hù)中心，選定瀝青拌和站建站場所，穩(wěn)步開展拌和站建站工作，在最短的時(shí)間內(nèi)完成了建站任務(wù)。在拌合料生產(chǎn)過程中我們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，為達(dá)到規(guī)范要求，在材料選擇上選用優(yōu)質(zhì)砂料，堅(jiān)決杜絕不合格材料上路，嚴(yán)格按照總段實(shí)驗(yàn)室提供的配合比，生產(chǎn)瀝青拌合料。拌和站工作人員采用三班倒的工作方式，滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，優(yōu)質(zhì)高效的完成了物資保障供應(yīng)工作，確保了各項(xiàng)整治工程保質(zhì)保量按期完成。4至9月，共提供拌合料6800m3。

13、4、做好了公路養(yǎng)護(hù)構(gòu)建預(yù)制工作。根據(jù)總段全盤養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作精神，我段預(yù)制廠從選擇砂、碎石、水泥等原材料的購買，都嚴(yán)格把關(guān)，指定專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)預(yù)制場運(yùn)作。今年共預(yù)制各種型號蓋板284塊、8米空心板30塊、里程碑18塊、標(biāo)志牌94塊、標(biāo)志底座60塊，為兄弟單位完成危橋涵工作提供了有力的保障，確保了湟源總段危橋涵維修工作的順利進(jìn)行。其中，7月中旬，總段要求我們預(yù)制8米空心板30塊，而空心板是按一級公路的橋涵要求設(shè)計(jì)的，30塊空心板鋼筋用量22.32噸、c30砼73立方米。為了完成預(yù)制任務(wù)，段采取“引出去、請進(jìn)來”的方式，組織技術(shù)人員、職工前往門源縣崗木公路白水橋施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，回來后，按照總段

14、提供的一張8米空心板的裝配式鋼筋砼簡支板梁上部構(gòu)造圖，研究琢磨，從鋼筋下料、配筋、綁扎，均按圖紙的尺寸要求嚴(yán)格把關(guān)，功夫不負(fù)有心人，在短短的40天內(nèi)順利完成了30塊空心板預(yù)制任務(wù)。 5、8月份，總段安排我段承擔(dān)剛察段二馬線k18+074、k67+020、k24+492三處1孔-8米、2孔-8米、3孔-8米危橋維修任務(wù)。技術(shù)員王紅梅組織帶領(lǐng)施工人員進(jìn)駐熱水工地，他們克服氣候變化異常、施工路線長、機(jī)械調(diào)運(yùn)難、工期要求短等實(shí)際困難，沒有退縮，充分發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，搶晴天，抓雨天，加班加點(diǎn)。一天時(shí)間鑿除舊橋面板30塊，兩天時(shí)間完成拉運(yùn)、安裝空心板30塊，一個(gè)月時(shí)間完成危橋換板38塊，橋面鋪裝鋼筋10.

15、05噸，鋪裝砼60立方，保質(zhì)保量按時(shí)完成了危橋維修任務(wù)。同時(shí)完成了橋梁k24+400的兩道伸縮縫維修工作。 通過以上工程施工，可完成20萬元創(chuàng)收任務(wù)。 三、規(guī)范基礎(chǔ)管理，促進(jìn)各項(xiàng)工作有序開展。提高認(rèn)識，切實(shí)把安全擺在各項(xiàng)工作的首位。我們緊緊圍繞“道路交通安全綜合治理年”和“安全生產(chǎn)年”活動這一主線，堅(jiān)持“以人為本、安全發(fā)展”和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以開展安全教育、專項(xiàng)整治和安全檢查為抓手，層層簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步完善目標(biāo)責(zé)任制考核辦法，做到責(zé)任到人、制度落實(shí)、措施到位。積極開展“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”工作自查和安全大檢查活動，重點(diǎn)抓好了公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全生產(chǎn)，工程施

16、工安全管理等工作；抓好“五一”、“十一”黃金周的道路安全；抓好危險(xiǎn)路段的專項(xiàng)整治和易出現(xiàn)水毀、塌方路段及危橋、危涵施工作業(yè)現(xiàn)場的安全防范；抓好職工安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)憂患意識，提高自我保護(hù)能力。全年共制作反光安全標(biāo)志牌37塊，文明施工標(biāo)志牌19塊，購買錐形筒56個(gè)，未發(fā)生任何安全事故。 2、切實(shí)抓好財(cái)務(wù)管理工作。嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”財(cái)務(wù)制度，嚴(yán)肅財(cái)務(wù)管理紀(jì)律，堅(jiān)決堵塞了財(cái)務(wù)管理漏洞，保證養(yǎng)護(hù)資金安全高效使用，并及時(shí)足額繳納了職工“三金”。認(rèn)真開展“小金庫”專項(xiàng)治理工作，杜絕了賬外賬和“小金庫”現(xiàn)象的發(fā)生，確保養(yǎng)護(hù)資金真正用到路上。 3、機(jī)料管理工作進(jìn)一步規(guī)范。認(rèn)真做好施工機(jī)械的日常保養(yǎng)，加大投

17、入，精心管理，及時(shí)排除故障，最大限度的發(fā)揮機(jī)械在工程施工及公路養(yǎng)護(hù)中的作用，合理調(diào)配機(jī)械，確保了各項(xiàng)工程任務(wù)的順利完成。今年機(jī)械設(shè)備完好率達(dá)到99.37%，利用率達(dá)到79.24%。 4、增效節(jié)約工作取得明顯效果。按照效能建設(shè)的各項(xiàng)要求，全體職工從自我做起，“節(jié)約一滴水、一度電、一張紙、一升油”，堅(jiān)持把做好節(jié)能降耗工作和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，多方開源節(jié)流，確保節(jié)能工作抓出成效，全段的辦公費(fèi)用、用電、用水、工作車燃油等均有所下降。 四、突出人性化管理理念，深入開展文明創(chuàng)建活動。深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動。為做到工作活動兩不誤、兩促進(jìn)，真正把這次學(xué)習(xí)實(shí)踐活動搞成職工群眾滿意的活動，達(dá)到“科學(xué)發(fā)

18、展上水平，黨員干部受教育，職工群眾得實(shí)惠”的要求。我段緊密結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，創(chuàng)造性地開展活動，取得了明顯成效。一是領(lǐng)導(dǎo)班子成員充分發(fā)揮模范帶頭作用，對學(xué)習(xí)實(shí)踐活動起到了組織、引導(dǎo)、示范和促進(jìn)作用。先后召開座談會7次，開展談心活動15人（次），組織理論學(xué)習(xí)6次，完成讀書筆記8萬余字，個(gè)人心得體會145篇，確保了參學(xué)率和覆蓋面達(dá)到100%。二是深入調(diào)查研究。圍繞改善職工生活、維護(hù)職工利益，堅(jiān)持走群眾路線，開門搞調(diào)研，廣開言路、問計(jì)于民，實(shí)現(xiàn)黨員群眾和工作領(lǐng)域“雙覆蓋”。最后形成調(diào)研材料3篇，為解決當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)工作中存在的突出問題提供了有益的思路和參考。三是圍繞公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際進(jìn)行大討論。將學(xué)習(xí)

19、實(shí)踐活動與推動公路養(yǎng)護(hù)工作相結(jié)合，采取設(shè)置意見箱、向所屬各工區(qū)和服務(wù)對象發(fā)放征求調(diào)查問卷50份，召開座談會等靈活多樣的方式，多層次、多方位地聽取了職工的意見建議。共收集建議10條，形成整改意見6條，落實(shí)整改措施3項(xiàng)，職工滿意度調(diào)查達(dá)到100%，按照科學(xué)發(fā)展的要求，進(jìn)一步改進(jìn)了各項(xiàng)工作。 2、以科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī)，在解決職工群眾“最急、最需、最盼”的事情上下功夫，扎扎實(shí)實(shí)為職工群眾辦實(shí)事、辦好事。利用“兩節(jié)”先后對在崗職工發(fā)放慰問金96000元；投資23000元給在崗職工量身定做工作服1套；投資6000元給通海工區(qū)安裝了自來水；投資6800元給西海工區(qū)門廳制作了封閉；在生產(chǎn)大忙季節(jié)購買1680

20、0元的水果，發(fā)放給了各工區(qū)；投資4000元給各工區(qū)購買了書籍，更換了床上用品等，保持了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。 3、全面加強(qiáng)黨組織建設(shè)，發(fā)揮黨政治核心作用。黨建工作以“雙目標(biāo)管理”為考核內(nèi)容，堅(jiān)持“三會一課”制度，建立黨員示范崗10個(gè)，黨員示范路30公里。認(rèn)真開展民主評議黨員活動，通過集中學(xué)習(xí)、座談會、交流心得體會等形式組織學(xué)習(xí)，使全體黨員經(jīng)常在學(xué)習(xí)中得到啟發(fā)和教育，增強(qiáng)黨性原則?！捌咭弧逼陂g，段黨支部表彰了優(yōu)秀黨員7名。認(rèn)真做好發(fā)展黨員工作，培養(yǎng)一線優(yōu)秀職工入黨工作，按照程序培養(yǎng)入黨積極分子3名，預(yù)備黨員1名。 4、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，改進(jìn)工作作風(fēng)。為了樹立公路行業(yè)務(wù)實(shí)、清廉、高效、奮進(jìn)、文明的新形象

21、，今年，我段緊緊圍繞“公路養(yǎng)護(hù)管理文明暢通工程，公路行業(yè)安全效益工程”這一主題入手，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度，與全體黨員簽定了黨員目標(biāo)管理責(zé)任書和廉政承諾書，提高行風(fēng)建設(shè)的透明度，堅(jiān)決杜絕行業(yè)不正之風(fēng)的發(fā)生。在開展“抓作風(fēng)建設(shè)，促工作落實(shí)”主題實(shí)踐活動中，建立健全崗位職責(zé)、辦事公開制度、服務(wù)承諾制度等各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺接受社會各界監(jiān)督，促進(jìn)了全段規(guī)范化管理水平的不斷提高，徹底改變了“門難進(jìn)，臉難看、話難聽”的工作作風(fēng)，工作效率和服務(wù)水平明顯提高。 5、加強(qiáng)文明行業(yè)建設(shè)。以提高“環(huán)青海湖管養(yǎng)質(zhì)量服務(wù)品牌”為載體，進(jìn)一步鞏固行業(yè)精神文明建設(shè)成果，著力在提高、延伸、輻射、創(chuàng)新上下工夫。一是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了“內(nèi)

22、強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、獻(xiàn)身公路、服務(wù)社會”的公路行業(yè)精神；二是進(jìn)一步落實(shí)了公民道德實(shí)施綱要、公路養(yǎng)護(hù)職業(yè)行為準(zhǔn)則，做到了文明養(yǎng)護(hù)、文明服務(wù)；三是積極開展“千里文明通道”、“學(xué)、樹、創(chuàng)”、“三講一樹”、“軍（警）民共建”、“民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步”等群眾性創(chuàng)建活動，豐富了職工的文化生活。3月份，我段被省交通廳授予“全省交通行業(yè)精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”；9月份，段長毛萬紅同志榮獲了“省級勞動模范”榮譽(yù)稱號。 6、加強(qiáng)群團(tuán)建設(shè)，充分發(fā)揮橋梁紐帶作用。從工會組織的性質(zhì)和特點(diǎn)出發(fā)，大力開展健康向上、形式多樣的文體活動和勞動競賽活動。一是在“三八”節(jié)期間，組織女職工學(xué)習(xí)女工保護(hù)條例，召開女工座談會，開展“巾幗文明示范崗”

23、等勞動競賽活動，激發(fā)了女職工工作積極性和集體榮譽(yù)感，為女職工的工作、生活、學(xué)習(xí)、進(jìn)步創(chuàng)造了良好的環(huán)境。二是積極開展植樹造林活動。4月15日，段領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)全體管理人員和湟源工區(qū)職工開展植樹造林活動，此次共種植圓柏100棵，沙棘棵，檸條60公斤。三是積極協(xié)助省公路局籌辦機(jī)械設(shè)備技能大比武活動。我段職工劉鴻榮獲裝載機(jī)技能比武一等獎。四是為隆重慶祝建國60周年，我段積極開展了“迎國慶、大干一百天”勞動競賽活動，使全體職工的思想素質(zhì)得到了明顯提高，比、學(xué)、趕、幫、超，蔚然成風(fēng)。五是積極開展職工喜聞樂見的文化活動。8月4日，組織全段在崗職工85人，在郊外開展了登山、拔河、歌詠比賽等一系列活動，充分展示了我段職工團(tuán)結(jié)拼搏、奮發(fā)向上、與時(shí)俱進(jìn)的精神面貌，營造了歡樂、祥和、文明的氛圍。六是為切實(shí)維護(hù)女職工合