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1、湖南科技大學(xué)機(jī)械制造基礎(chǔ)課程設(shè)計減速箱輸出軸機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計說明書 成 績: 指導(dǎo)老師:賓光富 設(shè) 計 人:周宏業(yè) 專業(yè)及班級:12級車輛工程一班 學(xué) 號:1203060124 時 間:2015年6月7日-2015年6月12日湖 南 科 技 大 學(xué)課程設(shè)計報告 課程設(shè)計名稱: 減速箱輸出軸(批量2000件)機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計 學(xué) 生 姓 名: 周宏業(yè)學(xué) 院: 機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè)及班級: 12級車輛工程一班學(xué) 號: 1203060124指 導(dǎo) 教 師: 賓光富 2015年6月10日 目 錄1 機(jī)械制造課程設(shè)計的目的2 減速箱輸出軸的工藝性分析
2、 1.減速器輸出軸的用途和工作原理 2.減速箱輸出軸的技術(shù)要求 3.審查減速器輸出軸的工藝性3 生產(chǎn)綱領(lǐng)的計算與生產(chǎn)類型的確定 1.生產(chǎn)類型的確定 2.生產(chǎn)綱領(lǐng)的計算4 選擇毛坯、確定毛坯尺寸、設(shè)計毛坯圖 1.毛坯的選擇 2.確定毛坯的尺寸公差及機(jī)械加工余量五選擇減速箱輸出軸的加工方法,制定工藝路線 1.定位基準(zhǔn)的選擇 2.零件表面加工方法的選擇 3.加工階段的劃分 4.工序的合理組合 5.加工順序的安排 6.零件的工藝路線的確定六工序加工余量的確定,工序尺寸及公差的計算七工序設(shè)計(選擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備) 1.選擇加工設(shè)備 2.選擇工藝設(shè)備八確定工序的切削用量 1.背吃刀量的確定 2.進(jìn)給速
3、度的確定 3.切削速度的確定九. 填寫工藝過程卡和主要工序的工序卡十設(shè)計體會十一參考文獻(xiàn)十二附錄 減速箱輸出軸機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計 一課程設(shè)計的目的 1.加強(qiáng)對理論知識的理解,并且能把理論只是和課內(nèi)外的生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,從而解決零件在加工中定位,加緊以及工藝路線的安排,工藝尺寸的確定等一系列實(shí)際問題,最終保證零件的加工質(zhì)量。2.提高基本意識和技能,通過課程設(shè)計,掌握工藝規(guī)程和工藝裝備設(shè)備設(shè)計的方法和步驟,初步具備計工藝規(guī)程和工藝裝備的能力,進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生識圖、繪圖、計算和編寫技術(shù)文件的基本技能。3.鍛煉使用手冊及圖表資料的能力,能夠熟練地依據(jù)給定的任務(wù)而查找相關(guān)的資料、手冊及圖表并掌握其中的設(shè)計
4、信息用于設(shè)計參數(shù)的確定。4.培養(yǎng)規(guī)范意識,通過課程設(shè)計,使學(xué)生養(yǎng)成遵守國家標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣,學(xué)會使用與設(shè)計有關(guān)的手冊、圖冊、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。2 審查零件圖樣的工藝性1.減速器輸出軸的用途和工作原理 此軸用于輸出轉(zhuǎn)矩、傳遞動力。軸安裝在單列圓錐磙子軸承上,軸承蓋凸緣擋住軸承外圈,因此軸得到軸向定位。齒輪和半聯(lián)軸器用軸肩、軸套和擋圈軸向定位,用平鍵作周向定位,以傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)距。該軸套上兩個齒輪,一端置于減速箱內(nèi),一端置于輸出終端。作用是輸出轉(zhuǎn)矩、傳遞動力。 2.減速箱輸出軸的技術(shù)要求圖一 該減速箱輸出軸的全部技術(shù)要求列于表1。加工表面尺寸及偏差/mm公差/mm及精度等級表面粗糙度/m形位公差/mmA0.01
5、7,IT7Ra0.8L0.017,IT7Ra12.5無B48無Ra12.5無G48無Ra1.6H48無Ra3.2無C0.016,IT6Ra1.6無D0.017,IT7Ra0.8E0.16,IT11Ra3.2無J0.16,IT11Ra2.3無F0.013,IT6Ra1.6無K0.013,IT6Ra12.5無鍵槽12P9側(cè)12P90.036Ra1.6鍵槽12P9底無無Ra3.2無鍵槽8P6側(cè)面8P60.043Ra1.6鍵槽8P6底面無無Ra3.2無內(nèi)螺紋孔2×M6深10無無無表1 減速器輸出軸零件技術(shù)要求表此外,為了保證軸的耐磨性和硬度,要求熱處理T224。3. 審查減速器輸出軸的工藝性
6、 分析零件圖可知,傳動軸的所有表面都要求切屑加工,并在軸向方向上產(chǎn)生臺階表面, 并且粗糙程度都不同 ,這樣有利于主軸高速旋轉(zhuǎn)時的各表面的應(yīng)力條件,主要工作表面雖然加工精度要求相對較高,但也可以在正常的生產(chǎn)條件下,采用較經(jīng)濟(jì)的方法保質(zhì)保量地加工出來。所以該零件的工藝性好。a. 45號鋼具有良好的可鍛性。b. 結(jié)構(gòu)力求簡單、對稱、橫截面尺寸不應(yīng)有突然變化。c. 為了裝卸軸承和齒輪方便、去除毛刺,軸兩端應(yīng)該有倒角。d. 為了減少應(yīng)力集中,各軸肩過渡處應(yīng)有合理的圓角。e. 軸上有兩個鍵槽,可用銑刀加工,而且效率高。3 生產(chǎn)綱領(lǐng)的計算與生產(chǎn)類型的確定1.計算生產(chǎn)綱領(lǐng)1產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)就是其年生產(chǎn)量,用字母
7、N表示,通常按下式計算: N=Qn(1+a%+b%) N零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)(件/年);Q產(chǎn)品的年產(chǎn)量(臺、輛/年); n每臺(輛)產(chǎn)品中該零件的數(shù)量(件/臺、輛);a%備品率,一般取2%-4%;b%廢品率,一般取0.3%-0.7%。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際:備品率a%和廢品率b%分別取3%和0.5%;產(chǎn)品的年產(chǎn)量Q要求2000件/年,每臺產(chǎn)品中該零件的數(shù)量n為1件/臺。將各數(shù)據(jù)代入上式可得年產(chǎn)量: N=2000*1*(1+3%+0.5%)=2070(件)2離心機(jī)主軸的重量估計值為2.2 kg.2.確定生產(chǎn)類型機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)類型一般可分為大量生產(chǎn),成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn)三種類型。其中,成批生產(chǎn)又可分為大批生產(chǎn)、中
8、批生產(chǎn)、小批生產(chǎn)三類。顯然,產(chǎn)量越大、生產(chǎn)專業(yè)化程度應(yīng)該也越高。零件的生產(chǎn)類型是指零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品特征來確定的。按重型機(jī)械、中型機(jī)械和輕型機(jī)械的年生產(chǎn)量列出不同生產(chǎn)類型的規(guī)范,如下表:表2 不同機(jī)械產(chǎn)品的零件質(zhì)量型別表機(jī)械產(chǎn)品類別加工零件的質(zhì)量/kg輕型零件中型零件重型零件電子工業(yè)機(jī)械<4430>30機(jī)床<151550>50重型機(jī)械<1001002000>2000表3 各種生產(chǎn)類型的規(guī)范生產(chǎn)類型零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)/(臺/年或件/年)輕型機(jī)械中型機(jī)械重型機(jī)械單件生產(chǎn)100205小批生產(chǎn)100500202005100中批生產(chǎn)50050002005001003
9、00大批生產(chǎn)50005000050050003001000大量生產(chǎn)>500000>5000>1000 查表2得,該零件為中型零件,再由此查表3可知,該減速箱輸出軸生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn)。四選擇毛坯、確定毛坯尺寸、設(shè)計毛坯圖1.毛胚的選擇 由于該輸出軸在工作過程中要承受扭轉(zhuǎn)和沖擊載荷,為增強(qiáng)軸的抗扭強(qiáng)度和沖擊韌性,獲得纖維組織,鋼材選用45鋼。軸的輪廓尺寸不大,且生產(chǎn)類型屬于中批生產(chǎn),為得到合適的生產(chǎn)效率采用鍛造制造毛坯,減速箱輸出軸是階梯軸,并且各階直徑相差不大,用模鍛方法制造毛坯。2.確定毛胚的尺寸公差及機(jī)械加工余量(1)、公差等級 由軸的功用和技術(shù)要求,確定該零件的公差等級為
10、普通級。 (2)、鍛件質(zhì)量的估算與形狀復(fù)雜系數(shù)S的確定。 已知機(jī)械加工后軸的重量為2.2kg,由此可初步估計機(jī)械加工前鍛件毛坯的重量為2. 8kg。 形狀復(fù)雜系數(shù)S=mt/mN其中為相應(yīng)的鍛件外廓包容體質(zhì)量,則: S=2.2kg/2.8kg=0.786 根據(jù)S的值查表,可知鍛件的形狀復(fù)雜系數(shù)為S1級(簡單)。(0.63<S<=1)(3) 、鍛件的材質(zhì)系數(shù)由于該軸的材料為鋼,是碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于.65%的碳素鋼,故該鍛件的材質(zhì)系數(shù)屬M(fèi)1級。(4) 、鍛件分模線形狀 根據(jù)該軸的的形位特點(diǎn),此軸選擇零件高度方向的對稱平面為分模面,屬平直分模線。(5) 、零件的表面粗糙度 依據(jù)零件圖可知,該
11、軸各加工表面的粗糙度均大于0.8m。 根據(jù)上述毛胚加工余量分析,可畫出零件毛胚圖。五擬定的工藝加工路線過程1.定位基準(zhǔn)的選擇 粗基準(zhǔn)的選擇 一般采用軸的外圓表面作為粗基準(zhǔn),這樣可以使得定位、裝夾和加工變得很方便,而且這也符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。以它為粗基準(zhǔn)定位加工頂尖孔,為后續(xù)工序加工出精基準(zhǔn),這樣使外圓加工時余量均勻,避免后續(xù)加工精度受到“誤差復(fù)映”的影響。提高工件加工時工藝系統(tǒng)的剛度,可采用外圓表面和一端中心軸共同作為定位基準(zhǔn),這樣可以使定位基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)重合并獲得較高的定位基準(zhǔn)。 精基準(zhǔn)的選擇 零件上的很多表面都以兩端面作為基準(zhǔn)進(jìn)行加工,可避免基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換誤差,也遵循基準(zhǔn)統(tǒng)一原則,因此以軸的兩端面
12、為精基準(zhǔn);兩端面的中心軸線是設(shè)計基準(zhǔn),選用中心軸線為定位基準(zhǔn),可保證表面最后加工位置精度,符合基準(zhǔn)重合原則。2. 零件表面加工方法的選擇 軸的各個表面具體的加工方法,如表4所示.加工表面尺寸精度等級表面粗糙度Ra(um)加工方法外圓表面AIT60.8粗車半精車磨削外圓表面BIT1112.5粗車外圓表面CIT71.6粗車半精車精車外圓表面DIT60.8粗車半精車磨削外圓表面EIT63.2粗車半精車外圓表面FIT71.6粗車半精車精車軸端面L、KIT1112.5粗車軸肩端面GIT81.6粗車半精車精車軸肩端面HIT93.2粗車半精車軸圓錐面IT93.2粗車半精車12P9鍵IT71.6粗銑精銑8P6
13、鍵IT71.6粗銑精銑表4 軸零件各表面加工方案3. 加工階段的劃分 該軸為多階梯軸,為了使毛胚生產(chǎn)率高,將毛胚大大的簡化了,但是這使得毛胚機(jī)械加工余量較大,需要切除大量金屬,產(chǎn)生大量的切削熱,而且引起殘余應(yīng)力重新分布而變形,因此,安排工序時,應(yīng)將加工過程分為以下階段: 粗加工階段 粗加工階段主要是去除各加工表面的余量,并作出精基準(zhǔn)。它包括粗車外圓、鉆中心孔。 1 粗車兩端面,鉆中心孔為精基面作好準(zhǔn)備,使后續(xù)工序定位精準(zhǔn),從而保證其他加工表面的形狀和位置要求。 2 分別粗車階梯軸外圓,將零件加工出35,48,40,30的軸外圓使此時坯件的形狀接近工件的最終形狀和尺寸,只留下適當(dāng)?shù)募庸び嗔俊?3
14、 加工出2×M6深10的內(nèi)螺紋孔。 半精加工階段 半精加工階段的任務(wù)是減小粗加工留下的誤差,使加工面達(dá)到一定得精度,為精加工做好準(zhǔn)備。它包括主軸各處外圓、臺肩的半精車和修研中心孔等。 精加工階段 精加工階段的任務(wù)是確保達(dá)到圖紙規(guī)定的精度要求和表面粗糙度要求。它包括對表面粗糙度要求較高的外圓面A、B磨削加工,對外圓面C、F和軸肩端面G的精車加工。然后粗銑、半精銑鍵槽。4. 工序的合理組合該軸的生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn),零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度一般,但有較高的技術(shù)質(zhì)量要求,可選用分段加工工序。采用通用機(jī)床和部分高生產(chǎn)率專用設(shè)備,配用專用夾具,與部分劃線法達(dá)到精度以減少工序數(shù)量,縮短工藝路線。5. 加
15、工順序的安排 該軸要求熱處理1.為改善工件材料的切削性能,在切削加工前應(yīng)進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理。2.粗車之后,由于此軸粗車余量較大,為了消除粗車后工件的內(nèi)應(yīng)力,應(yīng)安排退火。 3.為了增加軸的耐磨性和表面硬度,精車之后對整個軸進(jìn)行淬火。 輔助工序 在半精加工之后,安排去毛刺;精加工后,安排去毛刺,清洗和終檢工序 機(jī)械加工工序1.按“先基準(zhǔn)面后其他”的原則,首先加工精基準(zhǔn)面,鉆中心孔及車表面的外圓。2.遵循“先面后孔”的原則,先加工端面,再加工銑鍵槽,鉆螺孔3.按“先主后次”的順序,先加工主要表面:車外圓各個表面,后加工次要表面:銑鍵槽。4.按“先粗后精”的順序,先加工精度要求較高的各主要表面,后安排精加
16、工。6. 零件的工藝路線的確定 跟據(jù)上面加工工藝過程的分析,確定工藝路線,如表5:工序號工序名稱工序內(nèi)容車床設(shè)備刀具量具1鍛造模鍛鍛造45號鋼毛坯2熱處理調(diào)質(zhì)處理240HRC3粗車粗車軸端面K、LCA614090度刀游標(biāo)卡尺4鉗修研兩端中心孔鉗工臺麻花鉆游標(biāo)卡尺5粗車粗車外圓;粗車35段CA614060度刀游標(biāo)卡尺6粗車粗車外圓;粗車48段CA614060度刀游標(biāo)卡尺7粗車粗車外圓;粗車40段CA614060度刀游標(biāo)卡尺8粗車粗車外圓;粗車30段CA614060度刀游標(biāo)卡尺9粗車粗車外圓;粗車軸肩、圓錐面CA614060度刀游標(biāo)卡尺10調(diào)質(zhì)處理熱處理設(shè)備11半精車半精車軸外圓表面ACA6140
17、60度刀游標(biāo)卡尺止規(guī)12半精車半精車軸外圓表面CCA614060度刀游標(biāo)卡尺止規(guī)13半精車半精車軸外圓表面DCA614060度刀游標(biāo)卡尺止規(guī)14半精車半精車軸外圓表面ECA614060度刀游標(biāo)卡尺止規(guī)15半精車半精車軸外圓表面FCA614060度刀游標(biāo)卡尺止規(guī)16半精車半精車軸肩端面G、H、J和錐面CA614060度刀游標(biāo)卡尺止規(guī)17精車精車外圓表面BCA614060度刀游標(biāo)卡尺止規(guī)18精車精車外圓表面CCA614060度刀游標(biāo)卡尺止規(guī)19精車精車外圓表面FCA614060度刀游標(biāo)卡尺止規(guī)20精車精車,軸肩端面GCA614060度刀游標(biāo)卡尺止規(guī)21精車 精車45°倒角兩個CA6140
18、45度刀游標(biāo)卡尺止規(guī)22鉆孔 鉆光孔臺式鉆床Z5125鉆頭23攻螺紋攻右端兩內(nèi)螺紋孔M6深10,相對小中心線對稱距離為18mm臺式鉆床Z512麻花鉆螺桿絲錐游標(biāo)卡尺24粗磨磨外圓A、C、D和F萬能外圓磨床M1412砂輪千分尺25精磨磨外圓A、C、D和F萬能外圓磨床M1412砂輪千分尺26銑平口虎鉗裝夾工件,銑出兩個鍵槽將鍵槽底面銑至滿足表面粗糙度Ra1.6銑床X61W鍵槽銑刀游標(biāo)卡尺27鉗去毛刺鉗工臺平銼游標(biāo)卡尺卡規(guī)28熱處理淬火29清洗清洗零件表面清洗機(jī)30終檢終檢零件尺寸游標(biāo)卡尺卡規(guī),塞規(guī)五工序加工余量的確定,工序尺寸及公差的計算由于零件為階梯軸,我們可以把臺階相差不多的階梯軸的毛坯合成同
19、一節(jié)。根據(jù)具體尺寸可將B和C合成同一節(jié),將D、E合成一節(jié) 外圓表面A的毛胚加工余量的確定。其粗糙度0.8m的要求,對其加工的方案:粗車半精車粗磨精磨。 由工藝手冊查得:粗磨余量為0.3;精磨余量為0.1;半精車余量為1.5;粗車余量為5.5,可得加工總余量為7.4,取總加工余量為7,并將粗車余量修正為5.1。 確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度。由工藝手冊查得:磨削后的IT6,Ra0.8m;半精車后為IT8,Ra3.2m;粗車后為IT11,Ra16um.如表6:工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm精磨0.1IT60835粗磨0.335
20、.1半精車1.5IT83.235+0.4=35.4粗車5.1IT111635.4+1.5=36.9鍛造±236.9+5.1=42 C毛胚加工余量的確定。 1.外圓表面D的粗糙度Ra1.6m,公差T=16m確定其加工方案:粗車半精車粗磨精磨。 由工藝手冊查得:粗磨余量為0.3;精磨余量為0.1;半精車余量為1.5;粗車余量為5.1,由此可知總的加工余量為7.0。 確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度。由工藝手冊查得:磨削(粗磨、精磨)后為IT7,Ra1m;半精車后的為IT8,Ra3.2m;粗車后為IT11,Ra16m.如表7:工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/um
21、工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm精磨0.1IT61.640粗磨0.340.1半精車1.5IT83.240+0.4=40.4粗車5.1IT111640.4+1.5=41.9鍛造±241.9+5.1=472.毛胚外圓表面B.毛胚尺寸為55,加工余量為2。表面粗糙度為Ra12.5m,確定加工方案:粗車 確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度。由工藝手冊查得:粗車后為IT11,Ra12.5m。如表8:工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm粗車7IT1112.548鍛造±248+7=55 外圓表面C、E、F毛坯加工余量的確定。
22、1.以C的表面粗糙度要求與為對象,它與A完全一樣,同表4,得到毛坯尺寸為42. 2.E和D在同一節(jié)上,則毛胚尺寸同為42。其外圓表面粗糙度Ra3.2m, 確定其加工方案:粗車半精車。由工藝手冊查得:半精車余量為1.5;粗車余量為4.5,總余量為6。調(diào)節(jié)總余量為7,則粗車余量調(diào)為5.5。 確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度。由工藝手冊查得:半精車后的為IT8,Ra3.2m;粗車后為IT11,Ra16m.如表9:工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm半精車1.5IT83.235粗車.5.5IT111635+1.5=36.5鍛造±2
23、36.5+5.5=42 3.F毛胚尺寸為37,總余量為7。其外圓表面粗糙度為Ra1.6m,確定加工方案:粗車半精車粗磨精磨。由工藝手冊查得:精磨余量0.1,粗磨余量為0.3,半精車余量為1.5,粗車余量為4.5,將粗車修正為5.1,總余量為7。確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度。由工藝手冊查得:磨削(粗磨、精磨)后為IT6, Ra1.6m;半精車后的為IT8,Ra3.2m;粗車后為IT11,Ra16m.如表10:工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm精磨0.1IT61.630粗磨0.330.1半精車1.5IT83.230.1+0.3=3
24、0.4粗車5.1IT111630.4+1.5=31.9鍛造±231.9+5.1=37 軸肩端面G毛胚加工余量的確定。表面粗糙度要求Ra1.6m,確定其加工方案:粗車半精車精車。由工藝手冊查得:精車余量為1.6,半精車余量為1.3,粗車余量為4.1,總余量為7。確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度。由工藝手冊查得:精車后為IT8, Ra1.6m;半精車后的為IT9,Ra3.2m;粗車后為IT11,Ra16m。如表11:工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm精車1.6IT81.67半精車1.3IT93.27+1.6=8.6粗車4.1
25、IT11168.6+1.3=9.9鍛造±29.9+4.1=14 軸肩端面J毛胚加工余量的確定。表面粗糙度要求Ra2.3m,確定其加工方案:粗車半精車由工藝手冊查得:半精車余量為1.3,粗車余量為5.7,總余量為7。確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度。由工藝手冊查得:半精車后的為IT8,Ra2.3m;粗車后為IT11,Ra16m。如表12:工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm半精車1.3IT83.255粗車5.7IT111655-1.3=53.7鍛造±253.7-5.7=48 軸肩端面H的毛胚加工余量的確定。其表面粗
26、糙度為 Ra3.2m,確定加工方案:粗車半精車由工藝手冊查得:半精車余量為1.0,粗車余量為0.8,總余量為1.8。確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度。由工藝手冊查得:半精車后的為IT8,Ra3.2m;粗車后為IT11,Ra16m。如表13:工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm半精車1.3IT83.2175粗車5.7IT1116175-1.3=173.7鍛造±2173.7-5.7=168 軸端面L、K毛胚加工余量的確定。其表面粗糙度為 Ra12.5m,粗車既可達(dá)到要求,粗車余量為7。所以軸毛胚總長度為200+7*2=214m
27、m。表14:工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm粗車7IT1112.5200鍛造±4200+7*2=214七. 選擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備由于該軸生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn),設(shè)備以通用機(jī)床為主,生產(chǎn)方式為通用機(jī)床加輔助夾具為主。1. 選擇加工設(shè)備根據(jù)該軸的尺寸大小要求,選用臥式CA6140,萬能外圓磨M1432;臺式鉆床Z512,銑床XA6132。(詳見表5)2. 選擇工藝設(shè)備工藝裝備主要包括刀具、夾具和量具。在表5和工藝卡卡片上有簡要說明。八 .確定工序的切削用量在刀具耐用度一定的情況些,為了提高生產(chǎn)率,選擇切削用量的基本原則是:首先應(yīng)
28、選盡可能大的背吃刀量;其次要在機(jī)床動力和剛度允許的條件下,同時又滿足已加工表面粗糙度要求的情況下,選取盡可能大的進(jìn)給量;最后根據(jù)車床的功率情況選定切削速度。1. 背吃刀量的確定粗加工時,背吃刀量應(yīng)根據(jù)加工余量和工藝系統(tǒng)剛度來確定。由于粗加工時是以提高生產(chǎn)率為主要目標(biāo),所以在留出半精加工、進(jìn)加工余量后,應(yīng)盡量將粗加工余量一次切除。一般可達(dá)8-10mm。當(dāng)遇到斷續(xù)切削、加工余量太大或不均勻時,則應(yīng)考慮多次走刀,而此時的背吃刀量應(yīng)依次遞減,即. 外圓面A、B、C、D、E、F的車削,查工藝手冊可知:1.粗車為各個外圓表面粗車加工余量的二分之一 2.半精車=0.75mm3.精車=0.25mm 軸端面K、L和軸肩端面G、H、J的車削,查工藝
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