汽車電氣控制方向教學資源建設思路探索

1、    汽車電氣控制方向教學資源建設思路探索    隋毅 姚瑩 黃琪 雷貞貞摘 要 針對汽車電氣控制類人才需求現(xiàn)狀及汽車服務工程專業(yè)對應課程建設存在的短板問題進行剖析，對現(xiàn)有汽車電氣控制方向教學資源建設模式進行改革，以重慶科技學院汽車服務工程專業(yè)為例，構(gòu)建以技術服務能力達成為目標的教學資源建設思路，為本科院校汽車服務工程專業(yè)電氣控制方向課程體系優(yōu)化改革提供經(jīng)驗借鑒。關 鍵 詞 汽車電氣控制；教學資源；技術服務；汽車服務工程 g642 文獻標志碼 a 2096-0603（2018）13-0077-01一、汽車電氣控制課程教學資源建設應契合汽車新時代新需求（

2、一）汽車電氣控制技術主導汽車技術發(fā)展新趨勢近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，伴隨大眾消費群體生活水平的提高，人們對汽車的追求已不局限于代步功能，科技感對消費者的吸引力越來越強烈，汽車電氣智能控制水平的高低已經(jīng)成為衡量汽車技術先進程度的重要標志1。（二）汽車電氣控制就業(yè)崗位門檻不斷提高對從業(yè)人員提出更高要求隨著我國汽車保有量的逐年增長，汽車技術服務市場前景仍然廣闊，汽車電氣控制領域售后技術服務行業(yè)也隨之發(fā)展成為涵蓋汽車電器設備維修保養(yǎng)、專業(yè)技能要求高、業(yè)務領域跨度大的綜合型技術服務行業(yè)，對從業(yè)人員技能水平提出了更高的要求。二、汽車電氣控制課程教學資源建設與企業(yè)人才需求存在明顯不適應性根據(jù)調(diào)研，國內(nèi)高

3、校汽車服務工程專業(yè)均開展汽車電氣控制相關教學研究工作2，以我校汽車服務工程專業(yè)為例，以內(nèi)燃機電子控制技術內(nèi)燃機電子控制技術實訓等課程支撐電氣控制研究方向，但專業(yè)授課效果普遍不理想，教學資源與企業(yè)電氣控制工程師日常工作內(nèi)容脫節(jié)，高校汽車電氣控制人才輸出仍不能達到企業(yè)期望。（一）教材知識構(gòu)架欠缺企業(yè)所需技術服務側(cè)重性企業(yè)用人需求考量提升技術服務優(yōu)勢，因此，實踐技能培養(yǎng)是實現(xiàn)汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標的核心課題，強調(diào)能不能運用理論知識完成實際技術服務任務。高校采用的汽車電氣控制課程教材均為通用教材3，人才培養(yǎng)模式構(gòu)建過程中參考車輛工程專業(yè)，要體現(xiàn)技術服務特色?，F(xiàn)有教材內(nèi)容總體表現(xiàn)為“知識面廣，知識

4、點淺”的中庸均衡構(gòu)建模式，并未從企業(yè)用人需求考慮，人才培養(yǎng)缺乏特色，忽略技術服務能力在汽車服務工程專業(yè)的重要地位。（二）教材內(nèi)容與汽車服務行業(yè)技術發(fā)展缺乏同步性汽車技術服務發(fā)展導向緊跟汽車電氣控制技術發(fā)展潮流，電氣控制技術革新速率加快對汽車電氣控制相關教材適應性及前瞻性提出嚴苛要求。當前，汽車電氣控制教材普遍存在技術知識落后、與企業(yè)涉及的技術服務范疇吻合度較低、知識相容性較差等問題。三、汽車電氣控制方向教學資源建設思路及措施（一）構(gòu)建以支撐技術服務能力達成為目標的理論教學資源以我校汽車服務工程專業(yè)為例，汽車電氣控制理論教學資源建設采取“快慢結(jié)合，以快帶慢”兩步走實施戰(zhàn)略：1.以目前現(xiàn)行的汽車電

5、氣控制類課程教材為基礎，結(jié)合當前企業(yè)技術服務崗位理論知識結(jié)構(gòu)需求，開展優(yōu)勢融合，快速有效地進行知識內(nèi)容貫穿編排，重新制訂課程體系內(nèi)容架構(gòu)。理論教學資源以技術服務知識體系內(nèi)容有效搭建為目標，以擴大人才培養(yǎng)輸出在企業(yè)的影響力為主，以擴大學校汽車服務工程專業(yè)建設在同院校的知名度為輔，優(yōu)先解決企業(yè)認可問題，短期發(fā)展模式重效果緩學術，以圍繞理論教學資源的有效建立為出發(fā)點及落腳點。2.采取保持教學效果，提高學術水平的發(fā)展策略，以鞏固及持續(xù)優(yōu)化更新現(xiàn)有理論教學資源為常規(guī)工作，根據(jù)新建立的課程體系開發(fā)專業(yè)教材為核心任務，滿足己用，惠及他人。目前，已公開發(fā)行相關教材有內(nèi)燃機運用內(nèi)燃機修理，教材總體表現(xiàn)為理論扎實

6、、實踐特色強，適用普通高校本科汽車服務工程專業(yè)。（二）構(gòu)建以支撐技術服務能力達成為需求的實踐教學平臺以我校汽車服務工程專業(yè)為例，實踐教學平臺建設以技術服務兩大類就業(yè)崗位需求即商務技術服務、售后技術服務為依托，商務技術服務主要以汽車電氣控制領域營銷策劃、保險理賠、定損定險人才培養(yǎng)為目標，售后技術服務主要以解決技術問題以及汽車電氣系統(tǒng)應用技術研究人才培養(yǎng)為輸出。根據(jù)企業(yè)電氣控制研發(fā)及售后技術服務日常工作內(nèi)容以及遇到的典型問題搭建汽車電氣控制實踐教學案例資源庫，以企業(yè)用人視角為出發(fā)點，以理論知識輔助實踐能力培養(yǎng)與提升的實踐教學方法為落腳點，從汽車電氣控制原理、試驗技術應用、故障診斷維修、性能升級優(yōu)化等方向開展理論實踐相結(jié)合的授課模式，突出實踐應用能力。四、總結(jié)汽車服務工程專業(yè)電氣控制方向課程體系構(gòu)建要充分考慮教學資源的合理建設，緊扣企業(yè)用人導向，理清教學效果與學術效果的協(xié)調(diào)發(fā)展關系，體現(xiàn)以技術服務為主的教學資源建設特色，首次提出理論教學資源建設兩步走發(fā)展戰(zhàn)略，為后續(xù)深入研究汽車電氣控制方向教學資源建設思路與方法提供依據(jù)。參考文獻：1趙根龍.淺議汽車電氣設備的教學改革與創(chuàng)新j.小作家選刊，2016（34）：47.2艾佳琨，趙世婧，盧慧娟.汽車電氣設備課程的項目化