宜萬(wàn)鐵路監(jiān)理二標(biāo)無(wú)砟軌道施工監(jiān)理(工程案例分析)

1、宜萬(wàn)鐵路監(jiān)理n標(biāo)無(wú)祚軌道施工監(jiān)理摘要：宜萬(wàn)鐵路長(zhǎng)度大于等于3公里隧道內(nèi)設(shè)計(jì)無(wú)祚軌道，我公司監(jiān)理標(biāo)段率先展開(kāi)無(wú)祚 軌道施工，通過(guò)充分準(zhǔn)備精心施工和嚴(yán)密監(jiān)控，取得了成功。為全線全面展開(kāi)無(wú)祚軌道施 工摸索積累了經(jīng)驗(yàn)開(kāi)了好頭。本文就隧道內(nèi)無(wú)祚軌道的施工監(jiān)控重點(diǎn)和取得的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了 歸納分析。關(guān)鍵詞：宜萬(wàn)鐵路無(wú)祚軌道施工監(jiān)理一、工程概述宜萬(wàn)鐵路在長(zhǎng)度大于等于3000m的隧道內(nèi)鋪設(shè)雙塊式無(wú)磴軌道。監(jiān)理ii 標(biāo)內(nèi)長(zhǎng)度大于等于3000m有:堰灣2#隧道（3211 m）、白云山隧道（左線6827 m 右線5587.516 m）.五爪觀隧道（i線3531 mh線3724 m）、王家?guī)X隧道（左線 7188 m右線67

2、52 m）和堡鎮(zhèn)隧道（左線11563 m右線11595 m） o無(wú)磴軌道采用 雙塊式無(wú)磴軌道道床結(jié)構(gòu)型式。雙塊式無(wú)磴軌道由鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、 道床板等部分組成二、無(wú)祚軌道監(jiān)控重點(diǎn)通過(guò)對(duì)堰灣2#隧道和白云山i線隧道無(wú)祚軌道施工質(zhì)量監(jiān)理實(shí)踐，歸納 無(wú)祚軌道施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)主要包括：1、測(cè)量控制；2、工裝設(shè)備；3、資 源配置；4、施工組織；5、鋼筋混凝土施工；6、工藝質(zhì)量和工序檢驗(yàn)；7、 成品保護(hù)；8、扣件安裝等。下面我就測(cè)量.鋼筋混凝土施工質(zhì)量控制以及無(wú) 咋軌道施工質(zhì)量管理、質(zhì)量檢查（見(jiàn)附表）作重點(diǎn)介紹。（一）測(cè)量控制：為了確保無(wú)碓軌道的鋪設(shè)精度，施工使用的所有測(cè)量?jī)x器、測(cè)量方法、 工具和

3、軟件，都必須滿足技術(shù)條件、所需精度和驗(yàn)標(biāo)規(guī)范之要求。1、測(cè)量控制的監(jiān)控要點(diǎn)：（1）測(cè)量?jī)x器標(biāo)定證書(shū)、有效期、日常校檢記錄、測(cè)量人員資質(zhì)、數(shù)量、測(cè)量精度;(2) cpiii控制網(wǎng)測(cè)量、平差、復(fù)測(cè)、cpiii標(biāo)識(shí)點(diǎn)保護(hù)；(3) 軌排架組裝鋪設(shè)時(shí)軌距、水平、方向、高低、軌枕間距、軌面高程、軌道中線、線間距等的檢測(cè)及鋼軌接頭位置的高低與方向。(4) 澆筑混凝土前、后對(duì)軌距、水平、方向、高低、軌面高程、軌道中線、線間距等的檢測(cè)。(5) 測(cè)量時(shí)要重點(diǎn)對(duì)設(shè)站誤差、搭接段的測(cè)量進(jìn)行控制。(-)鋼筋混凝土質(zhì)量控制無(wú)祚軌道道床板鋼筋混凝土作為一次成型不可修復(fù)的主要結(jié)構(gòu)，施工質(zhì)量直接影響線路運(yùn)營(yíng)安全，為此涉及混凝土

4、質(zhì)量的各個(gè)方面均是質(zhì)量監(jiān)控的重點(diǎn)。1. 道床板鋼模板的安裝監(jiān)控要點(diǎn)：安裝牢固，表面干凈，接縫嚴(yán)密，涂刷隔離劑；伸縮縫鋼模板安裝平直。2. 鋼筋及接地施工監(jiān)控要點(diǎn):(1) 原材料、加工、連接、安裝檢驗(yàn)：縱向、橫向鋼筋間距，c40碇墊 塊(4 個(gè)/n?)；(2) 鋼筋骨架絕緣處理：采用絕緣卡進(jìn)行處理，測(cè)量電阻大于設(shè)計(jì)值2mq;(3) 原材料、加工、連接：鋼筋表面平直無(wú)損傷，無(wú)裂紋，無(wú)油，無(wú)銹 蝕；(4) 骨架連接：連接牢固，無(wú)缺扣損扣；(5 )鋼筋間距及保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求，在誤差范圍內(nèi)保護(hù)層厚度宜大不宜小;(6 )綜合接地鋼筋連接：端子連接鋼筋材料，接地極、接地鋼筋布置,接地端子安裝位置，接地

5、鋼筋焊接，焊接長(zhǎng)度與方式符合設(shè)計(jì)要求，焊縫質(zhì) 量滿足要求。3、混凝土澆注監(jiān)控要點(diǎn)(1) 原材料：粗骨料、細(xì)骨料、水泥、粉煤灰、外加劑、水；(2) 配合比：理論配合比、施工配合比、坍落度、入模溫度；(3) 拌合站：標(biāo)定資料、計(jì)量校核；(4) 運(yùn)輸車(chē)：及時(shí)保養(yǎng)，保持良好的工作性能，保證施工中不出現(xiàn)故障, 加入緩凝劑并不斷地滾動(dòng)料桶進(jìn)行二次攪拌；(5) 龍門(mén)吊、料斗：保證龍門(mén)吊施工中無(wú)故障，料斗底部起吊高度要超 過(guò)精調(diào)絲桿頂部30cm以上，絕對(duì)保證不碰撞絲桿；(6) 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：混凝土坍落度在允許范圍內(nèi)(拌合站與混凝土澆筑施工 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有兩組試驗(yàn)人員與設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)控制)；(7 )混凝土入模方式與振搗：垂

6、直入模(要符合工藝性試驗(yàn))敞口澆筑, 采用人工插入式振動(dòng)棒以點(diǎn)插式進(jìn)行振搗密實(shí)；(8) 抹面收光：以雙塊式軌枕頂面標(biāo)高和制作專(zhuān)用標(biāo)尺控制混凝土標(biāo)高, 推抹平穩(wěn)，及時(shí)找平，保持腔表面干凈，必要時(shí)進(jìn)行二次壓光抹平，用抹子 收面抹光，適時(shí)覆蓋并噴霧灑水養(yǎng)護(hù)成型，平整度、排水坡要達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn) 標(biāo)要求；(9) 養(yǎng)護(hù)：按工藝性試驗(yàn)或?qū)嵤┬允┙M規(guī)定的養(yǎng)護(hù)方式、養(yǎng)護(hù)期養(yǎng)護(hù)。(10) 成品保護(hù)：道床板、軌枕面、接地端子、軌枕扣件螺栓孔加蓋；三. 無(wú)祚軌道工程施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收為嚴(yán)格控制無(wú)祚軌道施工質(zhì)量，把好工程開(kāi)工關(guān)，充分做好無(wú)祚軌道施 工前準(zhǔn)備工作，我們將單座隧道的無(wú)祚軌道單獨(dú)列為一個(gè)單位工程，只有線 路擬合、

7、工程測(cè)量、沉降觀測(cè)、進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備和材料、施工組織設(shè)計(jì) 等條件均合格并履行了開(kāi)工報(bào)告手續(xù)后才能開(kāi)始施工。分部工程劃分，根據(jù)客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)祚軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo) 準(zhǔn)鐵建設(shè)【2007】85號(hào)（以下簡(jiǎn)稱無(wú)祚軌道驗(yàn)標(biāo)）要求結(jié)合宜萬(wàn)鐵路實(shí)際 情況我們劃分為工程測(cè)量、變形觀測(cè)與評(píng)估、無(wú)祚軌道道床、和相關(guān)工程4 個(gè)分部工程。分項(xiàng)工程劃分，以上4個(gè)分部工程所包含的相應(yīng)分項(xiàng)工程，詳見(jiàn)無(wú)祚 軌道驗(yàn)標(biāo)中表3.2.9。檢驗(yàn)批劃分和檢查驗(yàn)收方法驗(yàn)，檢驗(yàn)批原則上按一次施工的無(wú)祚軌道段 所包含的分項(xiàng)工程來(lái)劃分，其中工程測(cè)量分部、變形觀測(cè)與評(píng)估分部和相關(guān) 工程分部中包含的檢驗(yàn)批在鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南（以

8、下簡(jiǎn) 稱指南）中沒(méi)有相應(yīng)表格，我們按照無(wú)祚軌道驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 工程測(cè)量分部監(jiān)理單位主要檢驗(yàn)辦法是檢查測(cè)量資料和見(jiàn)證檢查，并將檢查 情況和結(jié)論如實(shí)記錄于監(jiān)理日志上。變形觀測(cè)與評(píng)估分部在工程開(kāi)工前開(kāi)工 報(bào)告中應(yīng)包括這部分資料，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和監(jiān)理站予以檢查確認(rèn)。相關(guān)工程分部 中綜合接地分項(xiàng)檢驗(yàn)，監(jiān)理單位旁站監(jiān)理接地鋼筋的位置、規(guī)格連接方式、 安裝和焊接，檢查接地端子的質(zhì)量證明文件并按30%比例見(jiàn)證檢查接地端子的 材質(zhì)、規(guī)格和位置，在旁站記錄和監(jiān)理日志上如實(shí)記錄。無(wú)祚軌道道床分部工程中包含的軌排組裝架設(shè)、模板、鋼筋、混凝土和防水層、保護(hù)層及伸縮縫5道分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批在指南中有相應(yīng)表格，檢 驗(yàn)批編號(hào)分

9、別為 01010401 . 01010402 0 . 01010403 d . 01010404d 和01010405口口口。由于采用新頒布的客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)祚軌道 鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)【2007】85號(hào)，我們根據(jù)實(shí)際情況 對(duì)檢驗(yàn)批表格內(nèi)容進(jìn)行了必要調(diào)整，依據(jù)無(wú)祚軌道驗(yàn)標(biāo)我們主要修改原 表中的施工質(zhì)量驗(yàn)收的規(guī)定欄，刪除了無(wú)碓軌道驗(yàn)標(biāo)中沒(méi)有的內(nèi)容同時(shí) 增加了原表中未列的內(nèi)容，比如：在軌排組裝架設(shè)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 中原有扭曲項(xiàng)無(wú)祚軌道驗(yàn)標(biāo)中沒(méi)有該內(nèi)容將其刪除，在鋼筋檢驗(yàn)批質(zhì) 量驗(yàn)收記錄表中我們?cè)黾恿私拥劁摻顧z驗(yàn)內(nèi)容，這樣就既滿足了新頒布的無(wú)碓軌道驗(yàn)標(biāo)要求又符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。詳細(xì)見(jiàn)附表。

10、各檢驗(yàn)批監(jiān)理具體檢驗(yàn)辦法：軌排組裝架設(shè)檢驗(yàn)，軌枕塊和扣件質(zhì)量 查驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和觀察檢驗(yàn)，軌排組裝鋪設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)利用全站儀和軌 檢小車(chē)配合檢測(cè)，監(jiān)理見(jiàn)證檢測(cè)和檢查測(cè)量資料，通過(guò)測(cè)量系統(tǒng)給出的數(shù)據(jù) 分析軌距、水平、軌向和高低偏差并進(jìn)行評(píng)定；模板質(zhì)量檢驗(yàn)主要檢驗(yàn)辦 法是尺量、觀察和檢查道床板混凝土強(qiáng)度報(bào)告，混凝土強(qiáng)度達(dá)5mp以上方可 拆模；鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)，原材料檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件并和焊接接頭一并進(jìn) 行平行檢測(cè)和見(jiàn)證取樣試驗(yàn)，鋼筋絕緣采用“高阻儀”檢測(cè)，500伏電壓下 電阻值大于2mq,我站配備了 “高阻儀”并按10%的比例對(duì)節(jié)點(diǎn)電阻進(jìn)行平 行檢測(cè)，其余檢測(cè)主要尺量和觀察；混凝土質(zhì)量檢測(cè)，混凝土原

11、材料檢驗(yàn) 檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和進(jìn)行平行檢測(cè)和見(jiàn)證取樣試驗(yàn)，檢查混凝土理論配 比和施工配比，檢測(cè)原材料稱量誤差，檢查混凝土施工工藝，旁站混凝土澆 筑全過(guò)程，測(cè)量混凝土塌落度，混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試塊建議參照襯砌規(guī)定200 米留一組，監(jiān)理按10%做平行檢測(cè)，混凝土道床板外形尺寸、外觀質(zhì)量采用尺 量和觀察檢驗(yàn)；防水層、保護(hù)層及伸縮縫質(zhì)量檢驗(yàn)，設(shè)計(jì)無(wú)防水層和保護(hù) 層只有伸縮縫，但無(wú)祚軌道驗(yàn)標(biāo)中沒(méi)有相應(yīng)內(nèi)容，指南01010405口 中有該項(xiàng)，即采用該表對(duì)伸縮縫質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。另外，由于宜萬(wàn)鐵路無(wú)祚軌道中的整體道床和鋪軌分別由線下和鋪軌單 位施工，線下單位應(yīng)在整體道床混凝土澆筑后應(yīng)進(jìn)行一次軌排復(fù)測(cè)，即混凝

12、 土澆筑前一次澆筑后一次，并以復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。1、整體道床施工前道床板底標(biāo)高控制不嚴(yán)，出現(xiàn)局部段落低于設(shè)計(jì)標(biāo)高 較大或高于設(shè)計(jì)標(biāo)高的問(wèn)題，建議處理辦法：在整體道床施工前應(yīng)認(rèn)真測(cè)量 道床板底標(biāo)高并與設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行比對(duì)，出現(xiàn)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高的現(xiàn)象時(shí)分析原因 在不影響結(jié)構(gòu)安全的前提下鑿除高出部分，出現(xiàn)低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的現(xiàn)象視差值 大小宜在道床板施工前補(bǔ)夠。2、道床板底混凝土表面采用風(fēng)鎬鑿毛出現(xiàn)了大片的深凹（個(gè)別深達(dá)8cm）,導(dǎo)致道床板底部出現(xiàn)局部應(yīng)力集中，同時(shí)凹內(nèi)集水給基底清理工作帶來(lái)困難, 建議處理辦法：應(yīng)采用人工精細(xì)鑿毛清理掉混凝土表面浮漿外露粗骨料，或 在澆筑底層混凝土是對(duì)表面采取拉毛處理。3、道床板鋼筋

13、安裝除接地鋼筋外其余鋼筋應(yīng)做好絕緣工作，按要求安裝 好鋼筋間的絕緣卡，提醒注意應(yīng)采取措施使上下層鋼筋彎勾不能相碰（混凝 土澆筑時(shí)會(huì)對(duì)鋼筋產(chǎn)生一定的壓力和浮力），各種支撐應(yīng)避免和鋼筋相碰。4、宜萬(wàn)施軌通（ 2008 ）字第03號(hào)設(shè)計(jì)通知單將道床板伸縮縫采用瀝 青木板的原方案改為預(yù)留縫并采用瀝青或?yàn)r青砂漿嵌縫的新方案，預(yù)留2cm 伸縮縫采用何種模板應(yīng)結(jié)合自己的工裝設(shè)備等實(shí)際情況認(rèn)真考慮，既要保證 伸縮縫直順又要便于施工，堰灣2#隧道目前采用兩塊薄鋼板內(nèi)夾泡沫板形式, 白云山隧道采用整塊鋼板形式（在混凝土初凝時(shí)輕提鋼板予以松動(dòng)），這兩種 形式各有利弊，內(nèi)夾泡沫板形式便于裝卸，但剛度較小卸模時(shí)泡沫屑對(duì)

14、環(huán)境 有一定污染，整塊鋼板剛度較大卸模時(shí)用力不當(dāng)有可能損傷道床板邊角。5、道床板內(nèi)4）16l形接地鋼筋有時(shí)沒(méi)有按要求彎成l形后焊接，而是采 用兩根短鋼筋拼成l形焊接，或彎成l形后鋼筋焊接長(zhǎng)度又不夠，降低了接 地效果，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求認(rèn)真施作，另外不銹鋼接地端子的標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格控制 并蓋好蓋子，避免埋于混凝土面以下或高出混凝土面的現(xiàn)象。6、道床板混凝土施工時(shí)出現(xiàn)了只在攪拌站測(cè)量塌落度的現(xiàn)象，還應(yīng)在澆 筑現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量混凝土塌落度，通過(guò)計(jì)算掌握混凝土運(yùn)輸過(guò)程中的塌落度損失， 并以澆筑現(xiàn)場(chǎng)塌落度為準(zhǔn)調(diào)節(jié)攪拌參數(shù)，確?；炷潦┕べ|(zhì)量。7、道床板表面坡度和平整度的控制，應(yīng)注意普通混凝土相對(duì)泵送混凝土 收坡找平難度要

15、大，處理辦法：制作專(zhuān)用標(biāo)尺收坡并進(jìn)行二次壓光抹平。8、為保證道床板混凝土澆筑連續(xù)不間斷不出現(xiàn)冷縫，應(yīng)配備應(yīng)急措施， 包括備用發(fā)電設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備和其他機(jī)械設(shè)備。9、軌枕進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)放置于基底硬化平整排水順暢的專(zhuān)用場(chǎng)地，并進(jìn)行下墊上蓋保護(hù)，避免軌枕扭曲變形和鋼筋、自帶扣件銹蝕。10、道床板混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)精細(xì)組織施工，絕對(duì)避免對(duì)工裝模板等進(jìn)行碰撞，施工初期就出現(xiàn)過(guò)龍門(mén)吊司機(jī)在吊運(yùn)混凝土?xí)r，由于起吊高度不 夠?qū)е鲁霈F(xiàn)吊斗碰撞支撐絲杠的現(xiàn)象。11、道床板養(yǎng)護(hù)要及時(shí)，可采用土工布等材料進(jìn)行覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間14天。附件：1、無(wú)祚軌道施工質(zhì)量管理檢查2、無(wú)祚軌道施工質(zhì)量檢查表3、軌排組裝架設(shè)檢驗(yàn)批

16、質(zhì)量驗(yàn)收記錄表4、模板檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表5、鋼筋檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表6、混凝土（原材料及配合比）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（i）7、混凝土（施工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（ii）8、混凝土（結(jié)構(gòu)外觀和尺寸偏差）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（iii ）9、防水層、保護(hù)層及伸縮縫檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表無(wú)祚軌道施工質(zhì)量管理檢查表序號(hào)檢查內(nèi)容檢査結(jié)果備注一管理程序1圖紙審核2開(kāi)工報(bào)告審批3技術(shù)交底4現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度(1)質(zhì)量責(zé)任制(2)工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度(3)技術(shù)管理(4)測(cè)量管理(5)試驗(yàn)管理(6)材料管理(7)設(shè)備管理(8)培訓(xùn)考核(9)主要專(zhuān)業(yè)工種持證上崗二作業(yè)程序1施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)2現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況三檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

17、清單2現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況3檢驗(yàn)批等檢查簽證資料四洞內(nèi)環(huán)境1文明施工2施工用電3安全標(biāo)識(shí)五其它123檢查人：檢查時(shí)間：年 月 日無(wú)祚軌道施工質(zhì)量檢查表序號(hào)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果備注軌排組裝鋪設(shè)1雙塊式軌枕的型號(hào)、質(zhì)量2扣件型號(hào)、質(zhì)量3軌排組裝(1)軌距土 1mm(2)水平1mm(3)軌向2mm/1om 弦(4)高低2mm/10m 弦4軌排的軌枕間距±5mm5軌排鋪設(shè)(1)軌面高程一般情況土2mm、緊靠站臺(tái)0+2(2 )軌道屮線2(3 )線間距05二鋼筋工程1鋼筋材質(zhì)2塑料絕緣卡材質(zhì)3鋼筋加工(1 )受力鋼筋全長(zhǎng)(2 )架立筋內(nèi)凈尺寸4受力鋼筋連接方式5鋼筋規(guī)格、數(shù)量6保護(hù)層墊塊7鋼筋絕緣情

18、況三接地鋼筋1鋼筋型號(hào)2位置3焊接工藝4接地鋼筋應(yīng)與其他鋼筋絕緣且不構(gòu)成閉合冋路5接地端子材質(zhì)、規(guī)格、位置及安裝四模板工程1模板及支架的材料質(zhì)量和構(gòu)造2模板尺寸3模板安裝4模板頂面高程5模板寬度6模板中線位置五道床板栓1水泥質(zhì)量2細(xì)骨料質(zhì)量3粗骨料質(zhì)量4外加劑質(zhì)量5粉煤灰質(zhì)量6拌和水質(zhì)量7碎石、砂含水率8施工配合比配料單9自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)10坍落度11含氣量12新澆栓與鄰接介質(zhì)溫差13伸縮縫留置與處理14試件制作六道床板結(jié)構(gòu)外觀和尺寸偏差1頂面寬度2中線位置3道床板頂面與承軌臺(tái)面相對(duì)高差4伸縮縫位置5平整度6表面質(zhì)量7表面裂縫檢查人：檢查時(shí)間：年 月 日軌排組裝架設(shè)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表010104

19、01口單位工程名稱分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱驗(yàn)收部位施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及編號(hào)鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10413-2003客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)祚軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)200785 號(hào)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢査評(píng)定記錄監(jiān)理單位 驗(yàn)收記錄主 控 項(xiàng) 目1雙塊式軌枕型號(hào)、質(zhì)量第11.5. 1條2扣件型號(hào)、質(zhì)量第11.5.2條3軌 排 組 裝 架 設(shè) 允 許 偏 差 （mm）軌距（變化率不丿、于1%。）±14水平15軌向（直線10m弦）26高低（直線10m弦）2般 項(xiàng) 目1軌枕間距±52軌道中線23軌面高程±24軌底坡1： 351： 45

20、施工單位檢查 評(píng)定結(jié)果專(zhuān)職質(zhì)量檢查員年月日分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年 月日（道床板）模板檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表01010403口單位工程名稱位 單 工 施定 規(guī) 準(zhǔn) 標(biāo) 收 驗(yàn) 量 質(zhì) 工 施主控項(xiàng)目條4 z& 第2條52.6 第m量 數(shù) t. 質(zhì)條62. & 第般 項(xiàng)ii1模板女裝允許偏差m) 道 床 板(m5度 寬5 ±置 位3+一的 ffl 凹5 ±/線 中22nnnnnn2安裝允許偏差m) 凸型擋臺(tái)模53+一2+一4>3r2 ±j度 亠同+40nnrnnnmo11 +一75-3965-424

21、條83.6. 笫/條23.4 第 a rl月月月 年 年 年月 年（道床板）鋼筋檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表01010402口單位工程名稱分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱驗(yàn)收部位施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及編號(hào)a :鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10124-2003b :鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10413-2003c :客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)祚軌道鐵路工程施t質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2007185號(hào)d :鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢杳評(píng)定記錄監(jiān)理單位 驗(yàn)收記錄主 控 項(xiàng) 目1鋼筋材質(zhì)a第 5.2. 1 條2鋼筋加工質(zhì)量a第 5.3. 1

22、條3鋼筋接頭質(zhì)量a第 5.4.2 條/4鋼筋安裝品種、規(guī)格、 數(shù)量a第 5.5. 1 條5接地鋼筋位置、規(guī)格、連接 方式c第 7.6. 1 條6接地鋼筋焊接工藝、鋼筋絕 緣c第 7.6.2 條般 項(xiàng)ii1鋼筋接頭位置、數(shù)量a第 5.4.3 條/2允許偏差(inm) 鋼筋安裝位置鋼筋間距±205-885-88_55-8-5層厚度c 鋼筋保護(hù)c$35+ 10-5-3535-33-235-2c<35+3-1一施工單位檢査 評(píng)定結(jié)果專(zhuān)職質(zhì)量檢查員年月日分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日+分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年 月日（道床板）混凝土（原材料及配合比）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（i）單位工程名稱分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱驗(yàn)收部位施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及編號(hào)a :鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10424-2003b :鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10413-2003施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位 驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1水泥質(zhì)量a第 6.2. 1 條2細(xì)骨料質(zhì)量a第 6.2.2 條3粗骨料質(zhì)量a第 6.2.3 條4外加劑質(zhì)量a第 6.2.4 條5拌合用水質(zhì)量a第 6.2.5 條6摻和料質(zhì)量a第