基于海綿城市理念的市政道路給排水設(shè)計(jì)分析

1、    基于海綿城市理念的市政道路給排水設(shè)計(jì)分析    張明摘  要：隨著城市建設(shè)的不斷完善，市政道路給排水系統(tǒng)是城市建設(shè)過(guò)程當(dāng)中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為了完善其建設(shè)我們應(yīng)將新型的海綿城市理念充分地融入到市政道路給排水工程的設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，通過(guò)對(duì)雨水的有效處理來(lái)有效地緩解城市用水緊張問(wèn)題，減少相關(guān)的澇災(zāi)害出現(xiàn)，這也是現(xiàn)代化城市建設(shè)的必然趨勢(shì)。本文主要針對(duì)海綿城市理念在市政道路給排水工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行分析，介紹了海綿城市理念和其具體的應(yīng)用現(xiàn)狀，探討了海綿城市理念應(yīng)用的主要優(yōu)勢(shì)和原則，并提出具體的應(yīng)用對(duì)策，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)設(shè)計(jì)人員起到一些參考作用。關(guān)鍵詞：

2、海綿城市理念  市政道路  給排水設(shè)計(jì)  分析：u416                              ：a                   ：1674-098x（2020）07（b）-0019-03abstract： with the continuous improvement of urban c

3、onstruction， the municipal road water supply and drainage system is an important infrastructure in the urban construction process. in order to improve its construction， we should fully integrate the new sponge city concept into the design work of the municipal road water supply and drainage project.

4、 through the effective treatment of rainwater to effectively alleviate the urban water shortage problem and reduce the occurrence of related waterlogging disasters， this is also an inevitable trend of modern city construction. this article mainly analyzes the application of the sponge city concept i

5、n the design of municipal road water supply and drainage engineering， introduces the sponge city concept and its specific application status， discusses the main advantages and principles of the sponge city concept application， and proposes specific application countermeasures. hope to play a referen

6、ce role for relevant designers.key words： sponge city concept; municipal road; water supply and drainage design; analysis在我國(guó)進(jìn)入到21世紀(jì)以后，科技水平和經(jīng)濟(jì)建設(shè)都得到了快速的發(fā)展，而城市建設(shè)也在不斷的完善當(dāng)中，但隨著大量人口涌入到城市里面，導(dǎo)致城市的用水規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，進(jìn)而造成了城市水資源短缺問(wèn)題。而城市容積率正在逐年增加，在建設(shè)過(guò)程當(dāng)中還存在著片面硬化現(xiàn)象，這也導(dǎo)致一些鬧災(zāi)害現(xiàn)象不斷發(fā)生，水資源也受到了嚴(yán)重的污染。在近些年來(lái)，為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，各地城市在市政道路給排

7、水工程設(shè)計(jì)當(dāng)中，充分地應(yīng)用了海綿城市建設(shè)理念，并通過(guò)對(duì)雨水的回收利用來(lái)有效地緩解水資源短缺和城市內(nèi)澇等相關(guān)問(wèn)題。市政道路給排水系統(tǒng)對(duì)生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有著十分重要的影響，也和人們的日常生活具有緊密聯(lián)系，在現(xiàn)代城市建設(shè)當(dāng)中占據(jù)著十分重要的地位，因此我們應(yīng)將海綿城市的理念充分的融入到市政道路給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)當(dāng)中，以此來(lái)提升相關(guān)給排水設(shè)施的綜合性能，維持城市的水資源平衡，促進(jìn)我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展1。1  海綿城市理念和應(yīng)用現(xiàn)狀海綿城市主要是為了加強(qiáng)城市對(duì)雨洪管理能力所提出的一種城市建設(shè)理念，具體是指在城市的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)對(duì)雨水進(jìn)行有效的處理，從而使城市猶如海綿體一般具有彈性，可以在雨季時(shí)

8、將雨水進(jìn)行吸收、滲透和蓄存，再通過(guò)具體的進(jìn)化，這樣在城市干旱缺水時(shí)，便可以將這些凈化后的雨水進(jìn)行釋放和利用，從而有效地解決城市水資源短缺問(wèn)題和旱澇現(xiàn)象，維持該區(qū)域內(nèi)的水資源平衡。而海綿城市理念是我國(guó)為了建設(shè)低碳環(huán)保的現(xiàn)代城市所提出的重要舉措，對(duì)此我國(guó)的相關(guān)部門應(yīng)該加大重視，并給予大力支持。在我國(guó)提出海綿城市這一戰(zhàn)略構(gòu)想后，財(cái)政部和水利部等部門也逐漸開(kāi)展了海綿城市的建設(shè)試點(diǎn)工作，先后挑選了30座城市來(lái)作為海綿城市的建設(shè)試點(diǎn)，通過(guò)對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施、綠化設(shè)施、道路系統(tǒng)等進(jìn)行有效的調(diào)整，并建立了相關(guān)的雨水花園等措施來(lái)有效地吸收雨水，對(duì)于路面的鋪設(shè)則主要選用一些滲水材料，并使用潔污凈化技術(shù)來(lái)將雨水進(jìn)行凈化

9、，已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)雨水的收集、蓄存和利用2。2  海綿城市理念應(yīng)用的主要優(yōu)勢(shì)和原則海綿城市的建設(shè)核心理念在于加強(qiáng)雨洪管理，而其在市政道路給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作當(dāng)中進(jìn)行合理應(yīng)用，可以具有以下幾方面的優(yōu)勢(shì)。首先海綿城市理念可以提升城市的雨水利用率，并通過(guò)對(duì)雨水的全方位回收和利用來(lái)有效地緩解城市的水資源短缺問(wèn)題。其次能夠有助于完善市政給排水基礎(chǔ)設(shè)施，并通過(guò)構(gòu)建海綿體和地下管網(wǎng)來(lái)有效地緩解氣候和環(huán)境變化對(duì)城市所產(chǎn)生的影響。此外還能夠改善城市的生態(tài)環(huán)境和整體形象，增加了城市內(nèi)的區(qū)域綠化面積，其所建設(shè)的雨水花園等還具有景觀效應(yīng)。而海綿城市建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，我們應(yīng)該堅(jiān)持遵循自然環(huán)境的原則，并將保障城市

10、防洪防澇來(lái)作為主要的核心內(nèi)容，在具體的設(shè)計(jì)當(dāng)中還要注重經(jīng)濟(jì)性和適用性。具體來(lái)說(shuō)，海綿城市理念應(yīng)用的原則包括以下四方面的內(nèi)容，首先是保護(hù)生態(tài)原則，在設(shè)計(jì)工作的開(kāi)展過(guò)程當(dāng)中應(yīng)該結(jié)合生態(tài)環(huán)境、自然資源等來(lái)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，減少城市建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境所產(chǎn)生的影響。其次是防洪防澇原則，在給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)該結(jié)合道路周邊環(huán)境和區(qū)域氣候條件等相關(guān)因素，并做好對(duì)雨水的收集、蓄存和利用，從而有效減少城市內(nèi)澇現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時(shí)市政道路給排水系統(tǒng)還要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)性原則，由于其施工會(huì)消耗大量的人力和物力，所以應(yīng)該堅(jiān)持節(jié)約成本。最后是個(gè)性化原則，每個(gè)城市的建筑布局、道路規(guī)劃等方面存在著一定的差異，因此應(yīng)結(jié)合城市的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行具

11、體的規(guī)劃設(shè)計(jì)3。3  海綿城市理念的具體應(yīng)用對(duì)策3.1 道路主體設(shè)計(jì)在市政道路的路面設(shè)計(jì)當(dāng)中，對(duì)于車行道和人行道我們應(yīng)該選擇新型的滲水混凝土材料來(lái)進(jìn)行鋪設(shè)，這樣一來(lái)雨水能夠滲入到地下，并補(bǔ)充地下水資源。同時(shí)我們還應(yīng)該確保在路面和兩側(cè)綠化帶之間設(shè)置一定的坡度，這樣當(dāng)雨水較多時(shí)，可以沿著斜坡排放到綠化區(qū)，從而可以避免出現(xiàn)路面積水現(xiàn)象，影響人們的出行，而且還能夠調(diào)節(jié)路面的溫濕度。對(duì)于車行道，我們?cè)诼访驿佋O(shè)時(shí)，應(yīng)該選擇一些具有良好滲水性能的瀝青混凝土，而其中下層和路基則應(yīng)該選擇非滲水材料進(jìn)行鋪設(shè)，從而防止路基被雨水侵蝕損壞。人行道的路基可以按照一定的角度設(shè)置排水管道，從而有效地排放雨水4。3

12、.2 綠化帶的設(shè)計(jì)在城市道路兩側(cè)的綠化帶設(shè)計(jì)當(dāng)中，針對(duì)具體的雨水收集、凈化、蓄存和排放，我們需要注意相關(guān)的要點(diǎn)。首先，我們應(yīng)該將綠化帶設(shè)置在路面下方的15-20厘米位置處，雨水口應(yīng)該在種植土和道路之間的位置，而且還要均勻分布，這樣可以有效的提升雨水收集效率。而為了確保收集到的雨水能夠具有較高地清潔度綠化帶，還應(yīng)鋪設(shè)一層種植土，中間鋪設(shè)具有過(guò)濾作用的礫石，這樣一來(lái)通過(guò)層層過(guò)濾可以有效地保證進(jìn)入到地下水源的雨水水質(zhì)。在對(duì)綠化帶的整體結(jié)構(gòu)有一個(gè)清晰的了解后，我們還要對(duì)其導(dǎo)流系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)在雨水口位置設(shè)置明溝來(lái)對(duì)雨水進(jìn)行沉淀和凈化，并在明溝的兩側(cè)設(shè)置相應(yīng)的水溝渠，從而有效地對(duì)水資源進(jìn)行調(diào)節(jié)分配5。

13、3.3 銜接帶的設(shè)計(jì)銜接帶主要是將道路路面、綠化帶和其他海綿體進(jìn)行連接的重要紐帶，在設(shè)計(jì)時(shí)我們需要結(jié)合具體的氣候條件、綠化帶形式等來(lái)有效地選擇銜接模式和銜接技術(shù)，并應(yīng)用源頭滲透、中途滲透等相關(guān)技術(shù)來(lái)有效地排放雨水。同時(shí)我們還應(yīng)采用植草溝、調(diào)節(jié)塘等來(lái)收集雨水，而雨水濕地則可以有效地蓄存雨水。此外我們還要根據(jù)城市不同區(qū)域來(lái)進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)，在一些水資源比較豐富的區(qū)域我們可以選擇凈化技術(shù)來(lái)保證雨水水質(zhì)，而對(duì)于水資源比較缺乏的區(qū)域我們可以采取有效的對(duì)策提升雨水的回收率，從而更加科學(xué)合理的利用雨水6。4  結(jié)語(yǔ)綜上所述，想要更好地在市政道路給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)用海綿城市的理念，需要相關(guān)部門的有力支持，并做好相關(guān)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。只有這樣，施工方才能夠在對(duì)城市影響最小的情況下有效地進(jìn)行建設(shè)，從而使海綿體的設(shè)施能夠得到最佳的性能，提高城市對(duì)雨洪的管理能力，解決水資源短缺問(wèn)題，加快城市的建設(shè)和發(fā)展，為我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展提供重要的保障。參考文獻(xiàn)1 沈倩.海綿城市理念下的市政工程給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)分析j.門窗，2019（23）：152.2 武朝陽(yáng).海綿城市理念在市政道路給排水設(shè)計(jì)中的應(yīng)用j.建材與裝飾，2019（35）：239-240.3 江俊，余俊奇.海綿城市理念的市政道路給排水設(shè)計(jì)中的滲透j.智能建筑與智慧城市，2019（10）：