瀝青混凝土路面施工方案及方法

1、1 / 5瀝青混凝土路面施工方案及方法一、瀝青透層和粘層1、施工方案本合同段有瀝青透層71839 m2，粘層 109654 m2，采用一臺(tái)的瀝青灑布車施工。2、施工方法機(jī)械設(shè)備配置：瀝青透層和粘層施工配備瀝青灑布車1臺(tái)、灑水車 2臺(tái)和 yz壓路機(jī) 2 臺(tái)。3、透層施工透層宜緊接在水泥穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)束碾壓成型表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下澆灑。透層瀝青選用pa-2慢裂灑布型乳化瀝青，透層瀝青的用量應(yīng)根據(jù)基層的種類通過(guò)試灑確定，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層，用量為0.71.5l/ 2。如基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥，應(yīng)對(duì)基層清掃，并在基層表面少量灑水濕潤(rùn)，等表面稍干后澆灑透層瀝青。澆灑前應(yīng)對(duì)路緣石

2、、人工構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù)，以防污染。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，要滲透入基層一定深度，并不得在表面形成油膜。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的透層瀝青，應(yīng)予清除，有遺處則應(yīng)用人工補(bǔ)灑。4、粘層施工待透層瀝青曬干后，再用瀝青灑布車進(jìn)行粘層瀝青(快裂的灑布型乳化瀝青pc-3型)的澆灑，用量為0.30.6l/1000 2。撒布石屑后，用8t 壓路機(jī)靜壓 23 遍，當(dāng)通行車輛時(shí)，應(yīng)控制車速。在鋪筑瀝青面層前，如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)，對(duì)多余的浮動(dòng)石屑立即掃除。如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得灑透層和粘層瀝青。氣溫低于時(shí)也不宜灑透層和粘層瀝青。2 / 5二、瀝青混凝土面層1、施工方案本合同段路面結(jié)構(gòu)組

3、合為4cm 厚的 ac細(xì)粒式改性瀝青砼 +4cm厚的 ac-16c中粒式瀝青砼（各路段的行車道、主要平面交叉和橋頭引道路面）、5cm 厚的 ac細(xì)粒式瀝青砼（各路段輔道和次要平面交叉）及4cm 厚的 ac細(xì)粒式改性 sbs-c改性瀝青砼 +4cm6cm厚的 ac-16c中粒式瀝青砼調(diào)平層（原老路路面加鋪路段）共計(jì) 90308m2，擬采用 1 臺(tái) qb300c強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備（300t/h）進(jìn)行拌和， 1 臺(tái) abg423混合料攤鋪機(jī)（）進(jìn)行攤鋪。2、機(jī)械設(shè)備配制3、施工準(zhǔn)備參加前一工序的驗(yàn)收交接工作，下承層表面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，其高程寬度、平整度、密實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程

4、師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。下承層表面的卸陷應(yīng)及時(shí)處理，施工前應(yīng)對(duì)下承層做全面檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。鋪筑一段的試驗(yàn)路段，以此檢驗(yàn)施工方案、瀝青混合料配合比，測(cè)定松鋪厚度及施工機(jī)械性能。并有針對(duì)性地收集松鋪厚度、壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，試驗(yàn)路段結(jié)束后，編制試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，用以指導(dǎo)全面施工。4、拌和與運(yùn)輸瀝青混合料的拌和采用一臺(tái)生產(chǎn)量為300t/h 的 xt3000瀝青砼拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和，其結(jié)構(gòu)圖示意如下：裝載機(jī)將對(duì)存放在堆料區(qū)的冷礦料裝入冷礦料配料斗，經(jīng)冷礦料輸送機(jī)輸送至冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)，間歇式攪拌設(shè)備采用逆流加熱方式，即加熱裝置設(shè)城干燥滾筒的卸料端，燃?xì)馀c冷礦

5、料逆向運(yùn)動(dòng)，以充分進(jìn)行熱交換。集塵裝置設(shè)在滾筒進(jìn)料端的煙箱之后。它的排風(fēng)機(jī)將引導(dǎo)熱氣流向進(jìn)料端移動(dòng)，并將其攜帶的料塵過(guò)濾，過(guò)濾后的燃燒廢氣和水蒸氣等到由煙囪排入大氣。加熱后的礦料經(jīng)熱礦粒提升機(jī)輸送至熱礦料篩分及儲(chǔ)料裝置，經(jīng)熱礦料計(jì)量裝置計(jì)量3 / 5后進(jìn)入攪拌器，與稱量好經(jīng)噴射裝置噴入攪拌器的瀝青進(jìn)行攪拌。拌和好的混合料輸送至自卸車或成品料儲(chǔ)倉(cāng)。裝料前應(yīng)將車箱清洗干凈，并用油水混合液涂沫車箱內(nèi)壁。自卸車裝好混合料后立即駛往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。氣溫低或運(yùn)程較遠(yuǎn)時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)予以覆蓋。5、攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，首先要把攤鋪機(jī)調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，調(diào)整好攤鋪機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu)和裝置，使其處于“

6、整裝待發(fā) ” 狀態(tài)；裝運(yùn)水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機(jī)料左右的地方停車，由攤鋪機(jī)向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機(jī)頂推其運(yùn)行，同時(shí)自卸車車箱徐徐升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機(jī)的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內(nèi)的下承層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿?cái)備仚C(jī)的整個(gè)攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在下承層上。攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平裝置的振搗梁初步搗實(shí)而成為一條平整的有一定密實(shí)度的鋪層。在此攤鋪過(guò)程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機(jī)頂推著同步運(yùn)行，直至車內(nèi)混合料全部卸完才走開(kāi)。另一輛運(yùn)料自卸車立即駛來(lái)，重復(fù)上述作業(yè)

7、，繼續(xù)給攤鋪機(jī)供料，使攤鋪機(jī)不停地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平時(shí)采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度方式控制。瀝青混合料必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷地?cái)備仯瑪備佭^(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度可按下式確定：v=100q /（60pw t ） c v攤鋪機(jī)攤鋪速度（ m/min）q拌和機(jī)產(chǎn)量（t/h ）d壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度（t/m3），一般取 2.35t/ m3 w攤鋪寬度（ m）t攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度（cm）4 / 5c效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定，一般取0.6-0.8為宜。攤鋪機(jī)施工時(shí)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛調(diào)頭、倒車，不得撞壞測(cè)量標(biāo)高樁，不得在倒車

8、時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。在攤鋪機(jī)攤鋪前，在底基層表面灑水，灑水車由專人指揮，施工中基層表面不能太干燥，也不得灑水過(guò)多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照水泥配合比及作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整含水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測(cè)量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪路面合格。6、碾壓瀝青砼面層的瀝青混合料的壓料按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，用yz12壓路機(jī)慢速均勻碾壓2 遍。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型

9、經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。初壓后使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行，采用yz12振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，但不宜少于 4-6 遍，且達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡。復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主要階段，相鄰碾壓帶重疊寬度約10。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用yz壓路機(jī)碾壓，不宜少于2 遍。終壓應(yīng)消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度。碾壓過(guò)程如有混合料粘碾壓輪現(xiàn)象，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等待。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、檔墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用小型平板振動(dòng)夯壓實(shí)，對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用烘熱的鐵夯板人工夯實(shí)，熱烙鐵燙平。5 / 5接縫處理因?yàn)楸竞贤温访孑^寬，只能進(jìn)行半幅施工，縱縫就不能采用熱接縫，宜加設(shè)檔板。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 5，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)在已壓實(shí)的路面上行駛，碾壓新鋪層10，然后再逐漸移動(dòng)跨過(guò)縱縫，將縱縫碾壓緊密。橫縫應(yīng)盡量與