主井提升絞車(chē)施工安全技術(shù)措施

1、主井提升絞車(chē)施工安全技術(shù)措施為了保證主井提升系統(tǒng)安全正常的運(yùn)行，確保安全提升，圓滿(mǎn)完成提升任務(wù)，需對(duì)主井提升絞車(chē)進(jìn)行檢修，為保證此次檢修順利的完成，遵照煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定，特編制本施工安全技術(shù)措施如下：一、施工單位： 機(jī)電隊(duì)施工負(fù)責(zé)人：張進(jìn)晨施工安監(jiān)員：安監(jiān)處指派參加人員：機(jī)電隊(duì)絞車(chē)組人員及運(yùn)轉(zhuǎn)司機(jī)施工時(shí)間： ?2011年 1月 7日 8:30-23:30二、施工內(nèi)容：1、各閥門(mén)及盤(pán)型閘拆檢，更換部分密封圈。2、濾油器清理。3、絞車(chē)大軸軸承開(kāi)蓋檢查，清理更換油脂。4、開(kāi)關(guān)柜清掃，壓接螺栓緊固。三、施工方法步驟及施工措施：（一）施工方法及步驟：1、檢修前，準(zhǔn)備好檢修材料及工具做好檢修準(zhǔn)備工作。

2、2、聯(lián)系好井筒檢修組，當(dāng)不需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，方可進(jìn)行車(chē)房?jī)?nèi)的檢修。3、關(guān)閉所有盤(pán)型閘球閥（拆檢的盤(pán)型閘球閥除外，但需拆檢的盤(pán)型閘 較多時(shí)，為確保施工安全，必須一組一組的進(jìn)行。 ），給定開(kāi)閘，調(diào)整 好要檢修的閘， 按照絞車(chē)正確停電順序停電后， 搖出所有高壓盤(pán)小車(chē)。4、檢修時(shí)，檢修人員按檢修內(nèi)容分組統(tǒng)籌進(jìn)行檢修。5、檢修完畢后，由檢修負(fù)責(zé)人清查人員及檢修工具并撤掉接地線(xiàn)。6、檢修人員撤離現(xiàn)場(chǎng)后，由檢修負(fù)責(zé)人及安檢員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修后的 驗(yàn)收和恢復(fù)工作。7、按絞車(chē)正確送電順序進(jìn)行送電，送電正常后，檢修人員對(duì)絞車(chē)閘瓦 間隙進(jìn)行調(diào)整。8、司機(jī)聯(lián)系信號(hào)工進(jìn)行試車(chē)并試驗(yàn)各種保護(hù)， 試車(chē)速度不得超過(guò) 2m/s， 在試

3、車(chē)過(guò)程中觀察監(jiān)控器各保護(hù)點(diǎn)是否動(dòng)作正常。9、對(duì)提升機(jī)保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)液壓站各制動(dòng)回路進(jìn)行試驗(yàn)，所有 保護(hù)裝置均動(dòng)作正常后方可正式提升。（二）施工安全措施：1、車(chē)房?jī)?nèi)部停電時(shí)，必須按照先停勵(lì)磁、整流高壓，后停低壓，最 后停動(dòng)力電源；低壓部分停電時(shí)，嚴(yán)格按低壓停電順序操作。2、停、送電時(shí)，注意人身安全，必須一人操作，一人監(jiān)護(hù)，并嚴(yán)格 按煤礦安全規(guī)程和安全操作規(guī)程來(lái)操作。3、檢修過(guò)程中，要注意以下幾項(xiàng)：（1）必須做好自主保安和相互保安。（2）檢修中，不要亂動(dòng)與檢修無(wú)關(guān)或自己不熟悉的接線(xiàn)。（3）檢修中，負(fù)責(zé)人對(duì)檢修人員必需合理分組、安排好穿插順序。（4）起吊重物時(shí)，起吊鋼絲繩要掛接牢靠，檢修人員互

4、相叫應(yīng)好，保 證設(shè)備和人身安全。5）高壓盤(pán)停電后，必須搖出所有高壓盤(pán)手車(chē)掛好“線(xiàn)路有人工作， 嚴(yán)禁合閘 ”危險(xiǎn)牌，嚴(yán)禁對(duì) 1#、2#進(jìn)線(xiàn)盤(pán)進(jìn)行掃除檢修。（6）對(duì)高壓系統(tǒng)檢修前必須進(jìn)行驗(yàn)電、放電并掛接地線(xiàn)。（7）井口調(diào)整各卸載開(kāi)關(guān)需站在箕斗上時(shí)，檢修人員必須佩戴保險(xiǎn)帶且正確使用；提升容器的速度，一般為0.3-0.5m/s,最大不超過(guò)2m/s;檢修用信號(hào)必須安全可靠；傳遞工具必須使用麻繩且栓牢靠。（8）檢修中，不要亂動(dòng)與檢修無(wú)關(guān)或自己不熟悉的液壓閥和線(xiàn)路，嚴(yán) 禁隨意調(diào)整各液壓閥和繼電器的整定參數(shù)。4、主電機(jī)換向器掃除時(shí)，先用小風(fēng)機(jī)吹凈灰塵，再用軟而無(wú)絨毛的布 擦干凈，對(duì)個(gè)別的油污點(diǎn)可用布粘以少量的

5、氣油擦拭；檢查電機(jī)內(nèi)部 聯(lián)接板及母線(xiàn)間的絕緣情況，更換老化的絕緣板；檢查電機(jī)軸承和滾 筒軸承潤(rùn)滑油的油質(zhì)，若發(fā)現(xiàn)油稠，油干，要及時(shí)進(jìn)行更換，更換前 先把舊油全部清除干凈再加油；油少時(shí)，要加型號(hào)相同的油脂，確保 軸承的正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。5、滾筒軸承換潤(rùn)滑油的油脂時(shí)，要把原有的油脂全部清出并把軸承清 洗干凈且更換型號(hào)相同的油脂，確保軸承的正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。6、檢查主電機(jī)碳刷時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）電刷接觸弧面是否有燒灼點(diǎn)，接觸面是否均勻；（2）電刷在碳刷盒內(nèi)是否浮動(dòng)靈活；（ 3）電刷上的壓力是否偏大或偏小；（4）銅絲的固定是否可靠，電刷有無(wú)碎裂；（5）刷握和壓緊彈簧是否斷裂或彈簧失去彈性。7、絞車(chē)進(jìn)行緊固滾

6、筒螺栓工作時(shí)，維修工進(jìn)入滾筒工作前，必須關(guān)閉 盤(pán)形閘球閥，切斷電源，并在閘把上掛上 “滾筒內(nèi)有人工作， 禁止動(dòng)車(chē) 警示牌。部分螺栓緊固完畢后需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，滾筒內(nèi)的人員必須全部出 來(lái)才允許動(dòng)車(chē)， 動(dòng)車(chē)完畢后， 必須按照上一步內(nèi)容進(jìn)行。 工作完畢后， 確認(rèn)滾筒內(nèi)部沒(méi)有人工作時(shí)，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢起動(dòng)。8、檢查盤(pán)型閘的碟簧時(shí)首先使提升機(jī)處于全抱閘狀態(tài)。再逐步向制動(dòng) 油缸充入壓力油，使制動(dòng)油缸內(nèi)的壓力慢慢升高，各閘瓦就在不同的 壓力下逐個(gè)松開(kāi)。記錄不同閘瓦的放開(kāi)壓力，如果各閘瓦的放開(kāi)壓力 有明顯差別時(shí)，應(yīng)檢查在低壓下放開(kāi)的閘，打開(kāi)檢查其碟簧。各副閘 之間，最高放開(kāi)壓力與最低放開(kāi)壓力差不應(yīng)超過(guò)10%。當(dāng)

7、放開(kāi)壓力差超過(guò) 5%時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)在低壓下放開(kāi)的那半副閘進(jìn)行檢查。9、裝載站各開(kāi)關(guān)、電機(jī)檢查時(shí)，檢修負(fù)責(zé)人首先判定使用的是哪一路 電源，然后派專(zhuān)人到變電所停下供裝載站的電源開(kāi)關(guān)并閉鎖，并掛好 “線(xiàn)路有人工作，嚴(yán)禁送電 ”的停電標(biāo)志牌及接地線(xiàn)，且派專(zhuān)人看管。10、低防開(kāi)關(guān)電源及負(fù)荷電纜檢查壓接緊固；各開(kāi)關(guān)防爆面除銹、涂 凡士林。檢修完畢送電時(shí)，檢修負(fù)責(zé)人聯(lián)系停電人員送上供裝載站的 電源開(kāi)關(guān)。送電正常后，施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)檢修設(shè)備進(jìn)行全面檢查一 遍，一切正常后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。11、凡屬下列情況之一者，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)接觸器的全面檢查與調(diào)整：1）從開(kāi)始投入運(yùn)行起半年的；(2)接觸器觸頭開(kāi)距小于1.5mm,或超程小于

8、0.5mm時(shí)；( 3 )真空滅弧室漏電損壞時(shí)；( 4)機(jī)構(gòu)操作有異常現(xiàn)象時(shí)；(5) 輔助觸點(diǎn)表面有燒傷， 應(yīng)用細(xì)砂布磨光， 觸點(diǎn)行程應(yīng)為1.2mm2.5mm；( 6) 線(xiàn)圈有過(guò)熱或絕緣破損時(shí)；( 7) 檢查接觸器各部連接螺釘、接頭和聯(lián)線(xiàn)不應(yīng)松動(dòng)和發(fā)熱。12、檢修完畢后，必需清點(diǎn)好工具并重新檢查設(shè)備內(nèi)有無(wú)遺留物件。13、車(chē)房?jī)?nèi)送電時(shí)，必須一人操作，一人監(jiān)視設(shè)備送電狀，發(fā)現(xiàn)異常 情況，馬上停止操作進(jìn)行檢查。14、井口、井底嚴(yán)禁平行作業(yè)。四、檢修質(zhì)量要求：1、檢修后，制動(dòng)時(shí)閘瓦與制動(dòng)盤(pán)接觸面積不少于 60%，閘瓦間隙應(yīng) 小于或等于2mm;同一副閘瓦與制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)的間隙應(yīng)一致， 若間隙過(guò)大, 會(huì)使制動(dòng)空動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)，降低了制動(dòng)的靈敏度。2、液壓系統(tǒng)無(wú)滲油、漏油現(xiàn)象，系統(tǒng)壓力為13mpa,但最高不能超過(guò)13.5mpa;二級(jí)制動(dòng)壓力為 5.5-6mpa，時(shí)間為5-6s。3、各繼電器及保護(hù)單元?jiǎng)幼髡?；操作機(jī)構(gòu)靈活可靠、盤(pán)型閘制動(dòng)有 力。4、備用裝卸載電控系統(tǒng)運(yùn)行正常。6、開(kāi)車(chē)試驗(yàn)二級(jí)制動(dòng)、一級(jí)制動(dòng)時(shí)速度不得超過(guò)3m/s 7、接觸器觸頭接觸線(xiàn)總長(zhǎng)度不小于動(dòng)觸頭寬度的 75%。8、相關(guān)螺栓聯(lián)接部位要緊固無(wú)松動(dòng)，對(duì)緊固用的螺栓螺母必須有防松 措施，彈簧墊圈的緊固程度以壓平為合格，螺母的緊固程度應(yīng)達(dá)到通 用標(biāo)準(zhǔn)的力矩為合