物流專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、物流專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告生產(chǎn)實(shí)習(xí)目的 :“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生 產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管 理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì)， 軟件中分公司總經(jīng)理、 調(diào)度中 心、倉(cāng)庫(kù)中心、 運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模 擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。 學(xué)生成立物流單位， 各單位在同一市場(chǎng) 下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。 通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理， 加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。 由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增 加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣， 使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變 能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的

2、物流知識(shí) 相結(jié)合。生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程 :1. 系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解 : 通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手 冊(cè)的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程，各個(gè)只能部門的業(yè) 務(wù)范圍與操作。2. 業(yè)務(wù)流程 :公司總經(jīng)理 : 合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià)， 若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。 訂單的受理 ; 針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單 （托運(yùn)單， 發(fā) 運(yùn)單） 進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對(duì) 訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理 ; 首先要租借，自建，購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息 發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配， 購(gòu)買或租借卡車，招聘司機(jī) ,搬運(yùn)工等。 還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。調(diào)度中心:對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單，

3、 托運(yùn)單進(jìn)行處理， 對(duì)貨 運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨， 對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫 存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心， 另外調(diào)度中心還擔(dān) 有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。倉(cāng)庫(kù)中心 : 首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、 對(duì)調(diào) 度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作 （入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn) -入庫(kù)卸 貨-開具入庫(kù)單 ） 、出庫(kù)操作（出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn) -出庫(kù)裝 貨-開具出庫(kù)單 -發(fā)貨） 、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移 庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。運(yùn)輸中心 : 對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理 （是否要采 用其

4、他公司的回程車 ） 、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改 變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒、 風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。生產(chǎn)實(shí)習(xí)小結(jié) : 經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流 工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程 序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理 論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合， 以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力， 當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的 運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解， 對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較 全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣, 切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān) 系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)， 而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn) 題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性， 真正理解并吸收課堂中