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1、電機(jī)的故障及檢修電機(jī)的故障及檢修 一、三相異步電動(dòng)機(jī)的常見故障一、三相異步電動(dòng)機(jī)的常見故障 電動(dòng)機(jī)在日常的運(yùn)行過程中若使用或維護(hù)不當(dāng),常會(huì)發(fā)生一些故障,如電動(dòng)機(jī)加電后不能起動(dòng),轉(zhuǎn)速過快、過慢,電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中溫升過高,有異常的響聲和振動(dòng),電動(dòng)機(jī)繞組冒煙、燒焦等。 三相異步電動(dòng)機(jī)的故障一般可分為機(jī)械和電氣兩部分。機(jī)械故障包括軸承、風(fēng)扇葉、機(jī)殼、聯(lián)軸器、端蓋、軸承蓋、轉(zhuǎn)軸等。電氣故障包括各種類型的開關(guān)、按鈕、熔斷器、電刷、定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組及起動(dòng)設(shè)備等。其中電氣故障占總故障的2/3,機(jī)械占總故障的1/3。 故障維修內(nèi)容故障維修內(nèi)容1.查電機(jī)各部件有無機(jī)械損傷,若有則作相應(yīng)修復(fù)或更換。2.對(duì)拆開的

2、電機(jī)進(jìn)行清理,清除所有油泥、污垢。清理中,注意觀查繞組絕緣狀況。若油漆為暗褐或深棕色,說明絕緣已老化,對(duì)這種絕緣要特別注意不要碰撞使它脫落。若發(fā)現(xiàn)有脫落應(yīng)進(jìn)行局部絕緣修復(fù)和刷漆。3.拆下軸承,浸在柴油或汽油中徹底清洗后,再用干凈汽油清洗一遍。檢查清洗后的軸承是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,有無異常響聲,內(nèi)外鋼圈有無晃動(dòng)。根據(jù)檢查結(jié)果,確定對(duì)潤(rùn)滑油脂或軸承是否進(jìn)行更換。4.檢查定子繞組是否存在故障。使用兆歐表測(cè)繞組絕緣電阻,絕緣電阻的大小可判斷出繞組受潮程度或短路情況。若有,要進(jìn)行相應(yīng)處理。5.檢查定、轉(zhuǎn)子鐵心有無磨損和變形,若觀察到有磨損處或發(fā)亮點(diǎn),說明可能存在定、轉(zhuǎn)子鐵心相擦??墒褂娩S刀或刮刀將亮點(diǎn)刮低。6.

3、對(duì)電機(jī)進(jìn)行裝配、安裝,測(cè)試空載電流大小及對(duì)稱性,最后帶負(fù)載運(yùn)行。 二、電動(dòng)機(jī)常見機(jī)械故障檢修二、電動(dòng)機(jī)常見機(jī)械故障檢修 1.軸承故障 2.轉(zhuǎn)軸故障 3.機(jī)座故障 4.端蓋故障 5.鐵心故障 6.風(fēng)扇故障 (一)軸承的檢修(一)軸承的檢修1.軸承損壞的現(xiàn)象及原因軸承損壞的現(xiàn)象及原因(1)軸承的外圈或滾珠破裂,是由于軸承被強(qiáng)力套入轉(zhuǎn)軸,造成軸承與軸配合不當(dāng)而損壞軸承。(2)滾珠、鋼圈、夾持器變成藍(lán)色,是由于軸承少油滾珠干磨引起高溫,或加油過多,高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)劇烈攪拌發(fā)熱,或在裝配時(shí)軸或軸承座配合不當(dāng)及安裝時(shí)軸不對(duì)中。(3)滾道有凹痕,由于安裝方法不當(dāng)或皮帶拉的太緊所致(4)軸承滾道內(nèi)有金屬顆粒,主要是

4、金屬材料疲勞或有異物侵入軸承,造成磨損。(5)軸承表面銹蝕,水汽、酸堿液侵入軸承內(nèi)部。2.軸承檢查的方法軸承檢查的方法(1)聽聲音檢查 用螺絲刀頂在電動(dòng)機(jī)的外軸承蓋上,仔細(xì)聽電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,通過軸承滾動(dòng)所發(fā)出的聲音來判斷軸承故障。聽到滾動(dòng)體有不規(guī)律的撞擊聲,則說明各別滾珠有破裂現(xiàn)象。聽到滾動(dòng)體有明顯的震動(dòng)聲,則說明軸承間隙過大,有跑套現(xiàn)象。滾動(dòng)體聲音發(fā)啞,聲色沉重,則說明軸承潤(rùn)滑油太臟,有雜質(zhì)侵入。聽到軸承滾動(dòng)發(fā)出尖叫聲,則說明軸承潤(rùn)滑油過少或干枯。聲音單調(diào)且均勻,但軸承溫度過高,則說明軸承潤(rùn)滑油過量或潤(rùn)滑油粘度太大。聲音有周期性的忽高忽低,則說明電動(dòng)機(jī)的負(fù)載有變化,輕重不一致。對(duì)已拆卸并清

5、洗過的軸承,套在手上,用力轉(zhuǎn)動(dòng)外圈,若聽到有不均勻的雜音和有振動(dòng)感,則說明軸承有間隙過大。(2)手動(dòng)檢查 用手握住電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸,用力上下晃動(dòng),如下左圖所示,若發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象,超過定子鐵心和轉(zhuǎn)子鐵心的正常間隙,則說明軸承已損壞 用手指捏住軸承得外圈,沿著軸向的方向晃動(dòng)數(shù)次,若晃動(dòng)過大,則說明軸承間隙過大。 將已拆卸并清洗過的軸承用手握緊,用力搖動(dòng),如下右圖所示,若滾珠在內(nèi)外圈之間有明顯的撞擊聲,則說明軸承間隙過大。(3)溫度檢查 對(duì)一臺(tái)正在運(yùn)行的電動(dòng)機(jī),用溫度計(jì)測(cè)量軸承的溫度,若滾動(dòng)軸承的溫度超過60、滑動(dòng)軸承的溫度超過45,則說明軸承發(fā)熱嚴(yán)重,有故障。(4)測(cè)量檢查 用塞尺測(cè)量滑動(dòng)軸承軸頸與襯

6、套之間的間隙,若超過規(guī)定值,說明軸承已損壞。 3.軸承檢修的方法軸承檢修的方法(1)軸承有銹跡 可用00號(hào)砂紙擦除銹跡,再用汽油清洗干凈。對(duì)已破損或鋼圈有裂紋的軸承,就必須更換相同型號(hào)的新軸承。(2)軸承過緊 拆卸軸承,用砂紙打磨轉(zhuǎn)軸,再正確裝配軸承。(3)軸承過松 軸承過松情況有兩種,一種是軸承內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸配合不緊,俗稱跑內(nèi)套;一種是軸承外圈與端蓋內(nèi)圓配合不緊,俗稱跑外套。 處理方法是在轉(zhuǎn)軸和端蓋內(nèi)圓的表面上用沖子沖一些對(duì)稱的麻點(diǎn),如下圖所示,以減小軸承與它們之間的距離,增大摩擦力。 4.軸承的型號(hào)軸承的型號(hào) 電機(jī)的軸承一般分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝配、維修方便,主要用于

7、中、小型電機(jī);滑動(dòng)軸承多用于大型電機(jī)。 小型電動(dòng)機(jī)常用的滾動(dòng)軸承型號(hào)及軸承代號(hào)及意義 滾動(dòng)軸承代號(hào)采用漢語(yǔ)拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字表示,一般是以一組數(shù)字表示軸承的結(jié)構(gòu)、類型和內(nèi)徑尺寸。規(guī)定用七位數(shù)字表示: (自右向左) 右起第一、二位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑; 右起第三位數(shù)字表示軸承直徑系列;(如輕窄系列 、輕寬系列 、中窄系列 ) 右起第四位數(shù)字表示軸承類型代號(hào);(如向心球軸承 、調(diào)心滾子軸承 、推力球軸承 ) 右起第五、六位數(shù)字表示軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn); 右起第七位數(shù)字表示軸承的寬度或高度系列。 超過七位數(shù)字的,就從左看起,左起第一位數(shù)字表示軸承游隙,左起第二位表示軸承精度等級(jí),如G(普通)、E(高級(jí))、D

8、(精密級(jí))、C(超精密級(jí))。 通常滾動(dòng)軸承的代號(hào)是用四位數(shù)字表示 根據(jù)滾動(dòng)軸承的代號(hào)判斷軸承內(nèi)徑 第一、二位數(shù) :代表軸承內(nèi)徑 代號(hào)數(shù)字04時(shí),有00、01、02、03四組,分別表示軸承內(nèi)徑=10,12,15,17mm,代號(hào)數(shù)字為0499時(shí),代號(hào)的數(shù)字乘以5,即為軸承的內(nèi)徑尺寸(mm)。 例如,型號(hào)是0302的軸承,表示向心球軸承 ,中窄系列,軸承直徑為15mm。 型號(hào)是0308的軸承,表示向心球軸承 ,中窄系列,軸承直徑為85=40mm。 5.軸承的清洗及加油軸承的清洗及加油(1)軸承清洗過程 如下圖所示,先刮去鋼珠表面的廢油;用棉布擦去殘余的廢油;然后把軸承浸在汽油里,用毛刷洗刷鋼珠;再把

9、軸承放在干凈的汽油里漂洗干凈;最后把軸承放在紙上使汽油揮發(fā)干。 (2)軸承加油過程 對(duì)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂的選擇,主要考慮軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)條件,如使用環(huán)境(潮濕或干燥),工作溫度和電機(jī)轉(zhuǎn)速等。加潤(rùn)滑油的容量不宜超過軸承室容積的2/3 。 軸承加潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)從軸承的一面把油擠壓進(jìn)去,然后用手指輕輕刮去多余的油,只要把油加到能平平封住鋼珠即可。在軸承蓋上加潤(rùn)滑油時(shí),不要加得太滿,約有60-70即可。 (二)轉(zhuǎn)軸的檢修(二)轉(zhuǎn)軸的檢修 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸是傳遞轉(zhuǎn)矩的部件,轉(zhuǎn)軸的加工質(zhì)量和安裝質(zhì)量,都會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行,造成嚴(yán)重?fù)p害,也影響生產(chǎn),造成經(jīng)濟(jì)損失。軸不對(duì)中的影響軸不對(duì)中的影響 增加能耗,減少電動(dòng)機(jī)壽命;

10、增加機(jī)械應(yīng)力,摩擦增大,損壞電動(dòng)機(jī) 根源安裝對(duì)中不當(dāng)軟地腳狀態(tài),地腳松動(dòng)導(dǎo)致定子或基座扭曲v產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力和振動(dòng)。皮帶松緊度v松:皮帶滑動(dòng)導(dǎo)致振動(dòng)和發(fā)熱v緊:軸承摩擦增加,增加能耗,降低可靠性 1.對(duì)轉(zhuǎn)軸的要求對(duì)轉(zhuǎn)軸的要求 (1)軸的中心線應(yīng)為直線,沒有彎曲。 (2)軸徑與軸樞表面應(yīng)平滑,沒有凹坑、波紋、刮痕。 (3)鍵槽的工作表面應(yīng)平滑、垂直、沒有裂痕和毛角。 2.轉(zhuǎn)軸檢修的方法轉(zhuǎn)軸檢修的方法 (1)轉(zhuǎn)軸彎曲 如下圖所示,用千分表測(cè)量轉(zhuǎn)軸,其彎曲度不得超過0.2mm,否則將軸放在壓力機(jī)上矯正、矯直。 (2 2)鍵槽磨損)鍵槽磨損 先在鍵槽磨損處進(jìn)行堆焊,然后放在車床上重新銑削鍵槽。先在鍵槽磨損

11、處進(jìn)行堆焊,然后放在車床上重新銑削鍵槽。 (3 3)軸頸磨損)軸頸磨損 軸頸磨損較輕時(shí),可用電鍍?cè)谳S頸處鍍一層鉻,再磨削至原有尺寸。軸頸磨損較輕時(shí),可用電鍍?cè)谳S頸處鍍一層鉻,再磨削至原有尺寸。軸頸磨損較重時(shí),如下圖所示,可在軸頸磨損處進(jìn)行堆焊,然后放在車床軸頸磨損較重時(shí),如下圖所示,可在軸頸磨損處進(jìn)行堆焊,然后放在車床上車削磨光,達(dá)到原有尺寸。上車削磨光,達(dá)到原有尺寸。(4 4)軸有裂紋或斷裂)軸有裂紋或斷裂 對(duì)有裂紋或斷裂的軸,一般需要換新軸。對(duì)有裂紋或斷裂的軸,一般需要換新軸。 (三)機(jī)座檢修(三)機(jī)座檢修 機(jī)座一般用鑄鐵制成,若有裂紋或斷裂時(shí),可用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接,在焊接時(shí)應(yīng)注意不要燙傷

12、定子繞組。 若地腳完全斷裂,可用角鐵修補(bǔ)。如圖所示。 (四)端蓋檢修(四)端蓋檢修1.端蓋破裂修理 若端蓋破裂會(huì)影響電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子的同心度,可用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接。 若端蓋破裂嚴(yán)重,裂紋較多,不宜電焊時(shí),可用57mm后的鋼板修補(bǔ),如圖所示,按修補(bǔ)裂縫所需尺寸割取適當(dāng)形狀的鋼板,用螺栓緊固在端蓋上。 2.端蓋軸承孔間隙過大修理 端蓋軸承孔間隙超過0.05mm,將造成電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子鐵心相接觸,出現(xiàn)掃膛現(xiàn)象。處理方法是,裝配時(shí)用一條寬度等于軸承寬度的薄銅片,墊在軸承外圓與端蓋內(nèi)圓之間,來消除間隙。3.端蓋止口松動(dòng)修理 由于端蓋拆裝頻繁或錘擊、腐蝕等原因,造成止口表面受傷,影響與機(jī)殼的配合??捎娩S刀把突出的傷痕銼平,若 止口松動(dòng),可在止口圓周上襯墊薄銅皮,否則更換新端蓋。 (五)鐵心檢修(五)鐵心檢修1.鐵心表面有擦傷 由于軸承磨損、軸彎曲和端蓋松動(dòng)等故障,會(huì)造成定轉(zhuǎn)子鐵心相接觸,在運(yùn)行過程中相互摩擦、發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)將燒壞鐵心和繞組。修理時(shí)先找到根源,予以排除,再用刮刀將擦傷處的毛刺刮掉,并在鐵心表面涂一層薄薄的絕緣漆2.鐵心表面燒傷 當(dāng)繞組發(fā)生接地故障,會(huì)在槽口處燒壞鐵心,形成凹凸不平的現(xiàn)象,妨礙嵌線,埋下故障隱患。修理時(shí)可用小圓銼把燒損鐵心表面的溶積物和毛刺銼平3.鐵心齒松動(dòng) 在拆除繞組時(shí),易把鐵心在槽口處的齒片拔松,會(huì)造成齒片振動(dòng)。修理時(shí)可用較寬的

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