淺談道路橋梁施工防水路基面的處理

1、    淺談道路橋梁施工防水路基面的處理    祁宛東【摘要】當(dāng)前，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路橋梁建設(shè)十分迅速，全國(guó)各地均有數(shù)量不等的道路橋梁工程上馬，這既是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)亦是城市化進(jìn)程不斷加快緩解交通壓力的必然要求。然而，道路橋梁在滿足人們出行，提升社會(huì)生活質(zhì)量的同時(shí)，因其質(zhì)量問(wèn)題的存在給社會(huì)發(fā)展埋下了不安全因素，從現(xiàn)有諸多案例而言此類(lèi)安全問(wèn)題一直未能得到切實(shí)有效的解決。綜合實(shí)際情況分析得出，道路橋梁工程出現(xiàn)損壞的原因中均與道路橋梁防水路基面受損有關(guān)也即與受到雨水的侵蝕作用有關(guān)。因此，在道路橋梁建設(shè)與養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，需對(duì)防水路面的加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

2、及時(shí)加以處理以保障整體工程不因此受到損壞。本文主要分析了道路橋梁施工防水路基面的處理及處理方法?！娟P(guān)鍵詞】道路橋梁;防水路基面;處理方法近些年來(lái)，我國(guó)的道路橋梁事業(yè)發(fā)展迅速，在人們生活水平不斷提高的形勢(shì)下，其對(duì)于道路橋梁質(zhì)量的要求也隨之增多。與此同時(shí)，交通事業(yè)的發(fā)展，又使得路面所承受的壓力越來(lái)越多，在車(chē)輛長(zhǎng)期反復(fù)碾壓，陽(yáng)光暴曬以及雨水沖刷的作用下，道路橋梁路基面必然會(huì)受到損害，路基是工程的基礎(chǔ)，路基面一旦受損，路基結(jié)構(gòu)必然會(huì)受到影響，進(jìn)而對(duì)橋梁整體也會(huì)帶一定的安全威脅，因此，對(duì)于道路橋梁防水施工路基面的處理非常重要。一、道路橋梁施工防水路基面的處理方法1.對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)。

3、0;保證道路橋梁工程質(zhì)量的前提是設(shè)計(jì)圖紙時(shí)必須科學(xué)合理，符合建筑學(xué)和物理、化學(xué)原理。尤其是交通運(yùn)輸壓力日益增加的今天，道路橋梁解決的問(wèn)題已經(jīng)遠(yuǎn)非從前可比，面臨著新的情況和難題，如果還按照傳統(tǒng)的建筑方式和設(shè)計(jì)，不考慮道路橋梁承載的規(guī)律和城市發(fā)展的整體規(guī)劃，或是簡(jiǎn)單的將原有道橋加寬或擴(kuò)建，那么會(huì)引起道路橋梁工程的防水效果，引發(fā)不必要的事故。必須科學(xué)合理的進(jìn)行工程的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，進(jìn)行高質(zhì)量的施工，才能保證防水問(wèn)題處理恰當(dāng)。要選擇適當(dāng)?shù)穆坊?，勘測(cè)路基的土質(zhì)和環(huán)境是否能夠影響將來(lái)工程的使用。2.選擇適當(dāng)?shù)慕ㄖ牧稀?#160;道路橋梁防水層位于混凝土和瀝青混凝土層中間，因此，防水層必須選用不透水性強(qiáng)的物質(zhì)

4、，而且防水層還必須能使上下兩層混凝土有效的貼合、不變形和不開(kāi)裂。實(shí)踐證明，原有的焦油聚氨酯防水涂層雖然抗水性好，但是粘合度差，不易和瀝青混凝土粘合，因此需要改進(jìn)?，F(xiàn)有的新研制的防水涂層彌補(bǔ)了上述缺點(diǎn)，其防水性和粘合性都適用道路橋梁防水施工路基面的處理，對(duì)路基面起到了保護(hù)作用。3.施工過(guò)程要科學(xué)規(guī)范。 道路橋梁施工中，要確保施工團(tuán)隊(duì)的人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，施工的技術(shù)準(zhǔn)確科學(xué)，施工的材料良好恰當(dāng)。（1）道路橋梁水泥混凝土路基施工結(jié)束后，粗糙表面的摩擦力比較大，因此為使防水層更好的粘合混凝土路基和瀝青路面，要做好表面拉毛處理，拉毛的粗糙程度和深度必須根據(jù)具體的防水材料確定，避免路基、防水層、瀝青路

5、面之間發(fā)生剝離或積水的現(xiàn)象。（2）只有在水泥混凝土路基凝固到一定強(qiáng)度時(shí)才可以進(jìn)行防水層施工。路基必須平整堅(jiān)固，其表面必須干凈整潔。路基表面不得有凹凸不平、起砂、脫落等現(xiàn)象，尤其是不應(yīng)有明水等。（3）在噴涂防水涂料時(shí)必須采用專用的噴涂機(jī)。在使用過(guò)程中，非專業(yè)噴涂機(jī)不僅會(huì)造成施工安全隱患而且還不利于防水層到達(dá)施工標(biāo)準(zhǔn)。因而使用費(fèi)專業(yè)噴涂機(jī)會(huì)在一定程度上影響道路橋梁壽命。同時(shí)，在噴涂過(guò)程中也應(yīng)該按一定的順序均勻噴涂，以免造成施工事故。尤其應(yīng)該注意的是不應(yīng)該在已經(jīng)噴涂好的防水層上再次噴涂其他粘層油。此外，關(guān)于最后瀝青混凝土的施工時(shí)間也應(yīng)該尤為注意。防水層干燥一定時(shí)間后再鋪設(shè)較好，一般以48小時(shí)為宜。4

6、.道路橋梁防水施工路基面處理技術(shù)（1）拋丸處理工藝。第一因?yàn)橐烟幚砻孢_(dá)到工程要求的標(biāo)準(zhǔn)，可以通過(guò)使用機(jī)械方式用質(zhì)地是鋼的圓球在距離水平面一定高度情況下快速地下降到平面上，通過(guò)這樣的方式來(lái)對(duì)平面處理，以達(dá)到施工的要求，這樣的拋鋼丸處理過(guò)程也是一種比較常用的技術(shù)。第二通過(guò)鋼丸拋起降落的過(guò)程去除原料上面所浮動(dòng)的部分，將防水成分與防水層面其它材料充分混勻，起到防水的最佳效果，比較容易控制工程實(shí)施過(guò)程中的實(shí)施效果，得到最理想化的表面不平整程度，而且可以應(yīng)用到道路橋梁的很多表面處理環(huán)節(jié)。而這種方式處理平面最大的優(yōu)點(diǎn)就是能夠杜絕灰塵的產(chǎn)生，在整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)都能保證空氣質(zhì)量，不僅對(duì)于從業(yè)人員身體上是一個(gè)保護(hù)，

7、對(duì)于周?chē)沫h(huán)境也是大有好處的?；谏厦娴墓こ虄?yōu)點(diǎn)，特別是最近幾年來(lái)隨著對(duì)于道路橋梁防水施工中路基面的施工重視，這樣拋鋼丸處理平面的方法得到了最大限度的應(yīng)用，尤其在一些工程中，這種技術(shù)已經(jīng)成為了唯一使用方法。（2）磨削處理、鋼絲刷處理、甩錘式鑿毛等處理工藝。在我國(guó)道路橋梁路基面處理工藝發(fā)展過(guò)程中，曾采用過(guò)裝有金剛刀頭的圓盤(pán)式地坪磨削機(jī)、或在磨削機(jī)圓盤(pán)上安裝鋼絲刷對(duì)路基面進(jìn)行打磨處理的方式，但這種方式一般只能去除少量的表面浮灰，基本無(wú)粗糙度可言。（3）自由度刨床處理。自由度銑刨機(jī)完全是從小型銑刨機(jī)發(fā)展而來(lái)，其刀鼓、刀桿、刀具基本與小型銑刨機(jī)結(jié)構(gòu)相同。不同之處是其刀鼓除沿圓方向高速轉(zhuǎn)動(dòng)外，其刀鼓的軸

8、向還有水平旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。加上整機(jī)的行走運(yùn)動(dòng)，使刀片對(duì)道路橋梁路基面的沖擊軌跡無(wú)方向性，再配以吸塵設(shè)備，其打擊效果比較接近拋丸效果。二、道路橋梁防水施工中的管理以道路橋梁防水施工為例，必須做出相應(yīng)的人事安排，例如，調(diào)整施工人員，工作和休息時(shí)間，因?yàn)橐乐惯^(guò)度勞累上崗和事故的高強(qiáng)度，確保工程安全施工。加強(qiáng)員工的管理培訓(xùn)，提高施工工藝人員的質(zhì)量的意識(shí)，幫助他們了解整個(gè)過(guò)程，熟悉機(jī)械設(shè)備的操作。道路和橋梁的建設(shè)過(guò)程中，針對(duì)違法建設(shè)現(xiàn)象，如偷工減料，不依照本法規(guī)定的水泥比率等，需要嚴(yán)厲懲處，創(chuàng)造良好的施工隊(duì)伍的工作作風(fēng)和精神，形成示范效應(yīng)和活性的影響。要保證道路和橋梁的機(jī)械及設(shè)備條件及時(shí)進(jìn)行維修，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和

9、管理。應(yīng)安排維修和維護(hù)專家，預(yù)防施工設(shè)備在工作中出現(xiàn)問(wèn)題，影響施工的質(zhì)量。通過(guò)檢測(cè)和跟蹤，不定期抽查，保證橋梁防水施工中的機(jī)械裝置可以發(fā)揮它應(yīng)有的水平。通過(guò)施工管理工作，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，可以有效地保證橋梁工程質(zhì)量的防水施工，減少問(wèn)題的發(fā)生，提高橋梁防水工程施工水平。道路橋梁在投入使用一段時(shí)間內(nèi)，道路表面會(huì)出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題，這樣慢慢會(huì)導(dǎo)致橋梁的表面出現(xiàn)破損的問(wèn)題。道路橋梁在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致行車(chē)安全性受到一定的影響，同時(shí)，對(duì)道路橋梁的使用壽命也會(huì)起到一定的影響。在人們生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，道路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題影響巨大。道路橋梁在使用過(guò)程中出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題主要的原因就是防水系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，因此，在施工過(guò)程中要提高防水路基面的施工水平，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行必要的控制。參考文獻(xiàn)：1蘇群.對(duì)路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的探討j.技術(shù)與市場(chǎng)，2011.2方詩(shī)圣，李海濤. 道路橋梁工程施工技術(shù)m.武