淺談道橋樁基施工中的常見問題及技術要點

1、    淺談道橋樁基施工中的常見問題及技術要點    王忠迪劉路軍摘 要：道路橋梁作為我國的基礎建設，是社會經(jīng)濟運行中不可分割的一部分。在我國經(jīng)濟技術發(fā)展的同時，橋梁建設也隨之不斷壯大，施工建設也向著大規(guī)模大體積的方向邁進。而樁基施工時道橋質量的決定性因素，它不但隨施工技術的要求極為嚴格，對道橋設施的安全運行也起著關鍵作用。因此，本文對道橋樁基施工中仍然存在的問題進行了深度剖析，并探究了相關技術要點的關鍵施工工藝，希望能夠為施工環(huán)節(jié)的質量控制提供一些參考意見。關鍵詞：道橋樁基；施工；常見問題及技術要點道路橋梁是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，也是我國基礎建設

2、的重點項目。但是我國的道路橋梁的樁基施工目前仍然存在一定的制約條件，這就導致了工程完成情況不夠理想化，工程質量問題頻發(fā)。這不僅嚴重影響了道路橋梁的正常使用，更在一定程度上影響人民出行安全，經(jīng)濟發(fā)展也會受到一定阻礙。因此，加強樁基的技術控制是刻不容緩的，將樁基施工進行規(guī)范化管理，并加大技術投入，是提高工程整體質量的最關鍵目標。1 道橋樁基施工中的常見問題1）通常樁基施工分為幾個環(huán)節(jié)逐步進行，只有保證每個環(huán)節(jié)質量都能得到有效控制，才是提高樁基整體質量的可靠依據(jù)，而樁基的灌注施工過程出現(xiàn)的問題尤為顯著：導管與埋管會發(fā)生相互脫離的情況，一體性遭到破壞，而引起此種情況的基本成因就是在工程施工過程中，埋管

3、施工不能與實際要求吻合，埋管位置過深或過淺，除此之外，混凝土也是造成分離現(xiàn)象的重要因素。如果在施工過程中混凝土的澆筑期間不能按照具體要求進行操作，由于混凝土的凝結時間是有限的，而澆筑過程延長將會導致混凝土出現(xiàn)凝固現(xiàn)象，管體會隨之存在于凝固的混凝土中，并且管體無法與之分離，而如果采取相關措施將管體與混凝土強行脫離，將會使管體的整體性遭到破壞，在發(fā)生破裂情況的同時一部分管體將存在于內部無法取出。在工程施工過程中，封底現(xiàn)象是經(jīng)常發(fā)生的，就是在進行操作時灌注施工不夠規(guī)范，而施工人員的技術應用性不高，對混凝土的用量考慮不能滿足實際工程需要，造成了工程施工缺乏連貫性，混凝土的優(yōu)勢作用不能充分發(fā)揮，也就造成

4、了封底這種不良施工的出現(xiàn)，這對工程質量的影響是極其嚴重的。若混凝土質量不能滿足施工要求，并與相關數(shù)據(jù)準值存在一定差距，將會導致混凝土在灌注施工環(huán)節(jié)存在灌注材料卡管問題。而混凝土的組成材料的面積過大，將會造成混凝土的攪拌質量不佳，攪拌程度不高的現(xiàn)象?；炷猎谕瓿蓴嚢韬螅绻L時間擱置，并不能及時投入到工程施工中等問題，都是造成混凝土施工質量不達標的決定因素。樁基施工中的連續(xù)性作業(yè)是保證施工質量的基本條件，在混凝土的灌注施工中，灌裝內部的氣體無法排出，會與灌注行為發(fā)生反應，如果相關技術人員不能對此類現(xiàn)象加以制止，將會造成混凝土灌注施工的斷斷續(xù)續(xù)，樁基在不能承受高強度的荷載力的同時，樁體就會出現(xiàn)斷裂

5、情況。2）根據(jù)可靠數(shù)據(jù)顯示，鉆孔不能垂直作業(yè)的現(xiàn)象時有發(fā)生，這主要是因為施工環(huán)節(jié)沒有對鉆機底部采取固定措施，在進行施工時鉆機會跟隨土質結構的變化而下沉，鉆機會整體傾斜，鉆孔作業(yè)也就在傾斜條件下進行；在鉆孔樁施工中孔部坍塌的發(fā)生頻率也相對較高，引起事故的根本原因是該技術受施工環(huán)境的影響較大，由于樁基施工的基本特點是在地下進行作業(yè)，這就要考慮到地質結構的變化情況及多樣性，在工作人員進行施工時，一旦操作不當就會使砂石進入，壓力如果增大到孔部難以承受的極限，就會導致孔部坍塌；在工程施工過程中，護筒的沉降事故是最不易發(fā)生的，而造成此種現(xiàn)象的原因多半是在施工前沒有對施工現(xiàn)場進行實地考察，準備工作不到位。2

6、 道橋樁基施工中的技術要點1）在進行道橋樁基的灌注施工時，相關工作人員要嚴格按照施工要求，將適量的添加劑投放到混凝土的攪拌過程中，對混凝土的凝固時間及速度進行有效控制，除此之外還要對管體的掩埋深度進行細致精準的測量，將混凝土的灌注用量與灌注速度控制在規(guī)定范圍內。導管的掩埋程度與工程實際情況要保持一致，并將管理制度進行深化加強，規(guī)范施工環(huán)節(jié)的技術操作性，是保證樁基施工質量的最根本措施。在混凝土進行灌注的施工中，要將質量監(jiān)管放在施工首位，提高施工人員操作混凝土灌注的規(guī)范性?；炷吝M行灌注的中途若因為來料而出現(xiàn)操作中止現(xiàn)象，工作人員應根據(jù)時間的長短對管道進行有規(guī)律的錘敲，防止混凝土粘連在管壁表面而出

7、現(xiàn)澆筑不均勻的現(xiàn)象。在混凝土沒有完成灌注作業(yè)前，要對混凝土的灌注速率進行嚴格把關。灌注速度過快會對管內氣體的勻速排出造成障礙，最終導致管內氣體積壓過多形成氣囊。如果在灌注施工中操作不當導致氣囊存在，一定要及時進行處理，防止氣囊面積的擴大，也就是將鋼筋深入管體內部，對管內混凝土進行抽拉操作，有助于氣體大量排出。如果想讓剪球卡管現(xiàn)象避免發(fā)生，則應在澆注混凝土之前，將塞球和導管壁相摩擦的地方，放入一定的潤滑液進行潤滑，會有效杜絕混凝土忽然掉落而造成封底失敗現(xiàn)象的發(fā)生。2）為了防止鉆孔傾斜的問題，需要在鉆孔施工前，確定鉆機底座的穩(wěn)定程度，并對其進行加固檢查，確定鉆機不會因下沉而發(fā)生傾斜現(xiàn)象。除此之外還

8、需要對施工現(xiàn)場環(huán)境進行全面細致的勘察，對地理環(huán)境形成基本認知，將實際施工情況與現(xiàn)場條件進行綜合分析，并選擇與之對應的鉆孔技術進行施工，使施工效率得到有效提高。一旦在施工環(huán)節(jié)發(fā)生傾斜現(xiàn)象，要在第一時間將具體情況進行具體分析，尋找最佳解決方案，使鉆機設備重新回到規(guī)定范圍內。解決護筒沉降問題最有效的辦法就是做好前期準備工作。首先，要在進行施工前由技術人員對施工對象及施工現(xiàn)場進行全方位立體化的勘察工作，并結合施工實踐制定掩埋計劃，對掩埋方式即掩埋深度要進行科學對比及準確測量，將確定的數(shù)值作為制定計劃的一部分；其次，要對護筒結構進行加固，尤其是底部的處理，防止泄露現(xiàn)象的發(fā)生。一旦護筒出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，要立刻

9、將護筒進行加深掩埋處理，保持結構的穩(wěn)定性。為了使縮孔問題得到最大程度上的避免，道橋樁基鉆孔施工之前要采用失水率較小的、品質高的泥漿保護管壁，還要根據(jù)地層的差異，采取差異化的速度。如果發(fā)生縮孔情況，要在縮孔的地方多次重復的進行掃孔，并及時的、連續(xù)的進澆注混凝土，杜絕縮孔現(xiàn)象的再一次發(fā)生。為了使坍孔問題得到最大程度上的避免，道橋樁基鉆孔施工過程中要認真剖析該地域的地質地貌情況，根據(jù)具體情況及時對施工方案進行調整，以確保工程的順利開展。如果坍孔現(xiàn)象比較輕微，要通過調控泥漿比例的方式，采用深埋護筒的方法處理此問題；如果坍孔現(xiàn)象比較突出，要馬上移走鉆機，同時用砂礫石夾著粘土回填鉆孔。道橋的建設是關乎我國國民水平的重要指標，因此本文將施工環(huán)節(jié)存在的問題進行了相關探討，這就使施工方可以深刻的了解到道橋施工質量對于基礎設施建設的重要性，并將施工技術的要求更加細化了。因此，樁基施工作為道橋施工的關鍵環(huán)節(jié)，其質