成品車(chē)間二零一一年年終工作總結(jié)

1、成品車(chē)間二零一一年年終工作總結(jié) 成品車(chē)間二零一一年年終工作總結(jié) 成品車(chē)間201*年工作總結(jié) 回憶201*年，成品車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子，公司黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，緊緊圍繞以安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一為中心，克服人員流動(dòng)、管理困難等不利因素，不斷強(qiáng)化車(chē)間基礎(chǔ)管理工作。經(jīng)過(guò)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和車(chē)間全體員工共同努力。車(chē)間綜合管理工作逐步走向完善。基本完成了生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將201*年工作總結(jié)如下： 一、生產(chǎn)管理 1、依據(jù)公司生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，合理調(diào)配崗位人員，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行及計(jì)劃如期完成。 2、一季度產(chǎn)量：1132.546噸合格率：95.6%二季度產(chǎn)量：3643.12噸合格率：94.4%三季度產(chǎn)量：3

2、281.768噸合格率：93.4%四季度產(chǎn)量：4983.28噸合格率：87.2%全年總產(chǎn)量：130407.71噸總合格率：92.6% 3、產(chǎn)量從第一季度生產(chǎn)1000多噸到現(xiàn)在第四季度將近生產(chǎn)5000噸。這組數(shù)據(jù)充分體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間全體員工的共同努力。但是產(chǎn)品合格率不盡人意，有待在201*年工作中強(qiáng)化控制。 二、質(zhì)量管理 1、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理制度和質(zhì)量控制程序，保持“質(zhì)量第一方針。努力處理好生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的沖突，嚴(yán)肅公司規(guī)定的工藝紀(jì)律。 2、產(chǎn)品質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，提升員工工作責(zé)任心。 三、人員管理 1、剛開(kāi)始因管理、新員工的不斷補(bǔ)充，人員流動(dòng)性比較大

3、等原因穩(wěn)定性不高?，F(xiàn)在員工的穩(wěn)定性在強(qiáng)化管理、工資待遇上浮等因素共同作用下有所提升。 2、由于我們公司屬于生產(chǎn)型企業(yè)，員工素養(yǎng)參差不齊。缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。 3、強(qiáng)化與員工的溝通，認(rèn)真聽(tīng)取員工關(guān)于公司、車(chē)間工作的建議和看法。 四、設(shè)備管理 1、雖然在201*年執(zhí)行設(shè)備定期維護(hù)和保養(yǎng)制度，但因管理力度不夠、員工素養(yǎng)等因素，效果不理想。有待201*年中強(qiáng)化管理力度。 2、因設(shè)備一些輔件制定的原因，導(dǎo)致設(shè)備一些輔助設(shè)施，如：防塵罩、擋水板等常常出現(xiàn)問(wèn)題，影響設(shè)備的正常 運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)量受到影響。有待于進(jìn)一步改善和完善。 五、安全管理 1、201*年的安全工作做得很不夠，發(fā)生了2次重大的人

4、身傷害事故，一次設(shè)備事故。201*年中在安全管理、員工安全意識(shí)方面將下大力氣很抓。 2、對(duì)設(shè)備進(jìn)行了一些安全改造，加裝了一些安全防護(hù)設(shè)施。 六、節(jié)能降耗 1、部分員工因受操作技能水平所限，造成產(chǎn)品返修。在能源，產(chǎn)品重量等方面造成了一定的浪費(fèi)。 2、刀具等輔助材料控制得不好，201*年將強(qiáng)化這方面的管理。 3、員工的節(jié)能降耗意識(shí)較為淡泊，應(yīng)在今后的工作中強(qiáng)化引導(dǎo)培訓(xùn)和控制。 201*年中的不夠之處，具體有以下幾個(gè)方面的改善措施： 一、產(chǎn)量方面 1、強(qiáng)化員工的思想穩(wěn)定性教育。 2、強(qiáng)化員工的思想、操作技能培訓(xùn)工作，提升生產(chǎn)效率 3、有效、合理安排好生產(chǎn)，提升人員、設(shè)備合理利用率 二、質(zhì)量方面 1、

5、強(qiáng)化員工責(zé)任心培訓(xùn)工作，提升員工操作技能和工作責(zé)任心。進(jìn)一步提升一次性交驗(yàn)合格率。 2、進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)各加工工序的監(jiān)管力度，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。 3、每月組織班組長(zhǎng)及技術(shù)骨干召開(kāi)一到二次分析會(huì)，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)提出改善方案。 4、強(qiáng)化對(duì)返修工件的監(jiān)管，有針對(duì)性的出臺(tái)返修工件管理制度。 三、人員管理 1、用公司和車(chē)間現(xiàn)有的制度強(qiáng)化管理執(zhí)行力度。進(jìn)一步規(guī)范員工操作守則。 2、多方面入手努力提升員工的穩(wěn)定性和凝集力。舉辦一些有益活動(dòng)。如：進(jìn)行技術(shù)技能活動(dòng)小組比武 3、強(qiáng)化與員工的交流，讓員工真正參加車(chē)間的管理工作。做到以廠為家懂的工作理念。 4、爭(zhēng)取打造一支穩(wěn)定高效的員工隊(duì)伍。四、節(jié)能降耗方面 1、提

6、升員工操作技能水平，提升一次性交驗(yàn)合格率，減少各項(xiàng)資源的浪費(fèi)。 2、對(duì)車(chē)削碎強(qiáng)化管理。避免雜物混入造成污染。 3、強(qiáng)化刀具、量具等物品的監(jiān)管力度。五、設(shè)備管理方面 1、制定設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)制度，按標(biāo)準(zhǔn)并加大管理執(zhí)行力度。 2、組織班組每周進(jìn)行設(shè)備自檢。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。3、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度并納進(jìn)績(jī)效考核。4、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任落實(shí)到人。5、對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全改善。六、生產(chǎn)安全管理方面 1、提升安全管理力度杜絕人身安全事故發(fā)生。2、預(yù)防一般性安全生產(chǎn)事故發(fā)生。增加員工培訓(xùn)教育力度。 3、與公司緊密配合，員工安全生產(chǎn)培訓(xùn)率達(dá)到100%。4、強(qiáng)化車(chē)間安全隱患的排查和整改力度。5、做好日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

7、及時(shí)改正。 6、明確崗位職責(zé)，嚴(yán)禁使用和操作本崗位以外的設(shè)備和工具。 7、要求班組認(rèn)真召開(kāi)班前班后會(huì)議。加強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)。 成品車(chē)間 201*年12月24日 擴(kuò)大閱讀：201*年水泥公司成品車(chē)間年終總結(jié) 201*年度孟電集團(tuán)水泥公司成品車(chē)間工作報(bào)告 201*年，我成品車(chē)間在國(guó)家限產(chǎn)保價(jià)政策頻繁推出的前提下，克服重重困難，保持以安全生產(chǎn)為中心，同時(shí)以“環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降耗、綜合利廢為目標(biāo)，圓滿(mǎn)完成年產(chǎn)240萬(wàn)水泥的生產(chǎn)任務(wù)。一、基本匯報(bào)： 1.產(chǎn)量：201*年本車(chē)間生產(chǎn)水泥240.6萬(wàn)噸，與去年產(chǎn)量相當(dāng)，但201*年總運(yùn)行時(shí)間為28202小時(shí),比去年的30881小時(shí)少了近2700小時(shí)，但車(chē)間通

8、過(guò)對(duì)各磨磨內(nèi)改造、改換襯板及助磨劑的全面投入使用，綜合平均臺(tái)時(shí)比去年平均增長(zhǎng)6.8噸。 2.質(zhì)量：出廠水泥合格率100，出磨水泥so3、綜合細(xì)度含比面積、細(xì)度達(dá)到98.2，比去年的99.1，略有下降，原因有三：.脫硫石膏的全面應(yīng)用，再加停產(chǎn)保價(jià)政策，熟料多次停運(yùn)，熟料溫度凹凸偏差較大，入磨物料濕度顯然增加，帶來(lái)一定的涌堵問(wèn)題，頻繁的止料，使比面積合格率較去年有一定量的下跌。 .因停產(chǎn)保價(jià)，熟料溫度偏差過(guò)大，入磨物料溫度的嚴(yán)重偏差引起臺(tái)時(shí)的大幅變化，致使比表積的控制出現(xiàn)較大的客觀條件影響，合格率降低。 .脫硫石膏品位波動(dòng)較大，so3含量曾在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)由不夠20波動(dòng)到40多，so3的調(diào)整出現(xiàn)

9、嚴(yán)重的客觀條件限制，致使so3合格率較去年有大幅下跌。 3.電耗：由于磨內(nèi)工藝改造及助磨劑的投入使用，平均臺(tái)時(shí)有6.8噸的提升，今年成品噸水泥綜合平均電耗為36.6度,比去年同期的38.9 度降低了2.3度，在水泥年產(chǎn)量相同的狀況下，11年比10年少用了636.5萬(wàn)度電。二、節(jié)能降耗： 車(chē)間秉承一貫的設(shè)備改造與綜合利廢的合格作風(fēng)，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子的努力下，在全體機(jī)修班、運(yùn)行班人員的通力配合下，201*年節(jié)能降耗這方面的工作又有新成績(jī)： 1.用廢棄鏈條，制定加工特制鋼墊修焊改造6#出料提升ne200提升鏈，節(jié)約一根鏈條，價(jià)值約10.6萬(wàn)。 2.脫硫石膏全面應(yīng)用。自行制定鋼倉(cāng)及施工，提升4#、5#入

10、磨皮帶天橋高度，使物料下料角度合理改變，解決粘料、下料不暢問(wèn)題，比用塊石膏年節(jié)約資金約1450萬(wàn)元按年產(chǎn)240萬(wàn)噸水泥計(jì)。3.用廠部廢棄板材自行制定、焊接提升斗，共做斗40個(gè)，價(jià)值1201*余元，且提升了機(jī)修工測(cè)繪、放線(xiàn)、焊接水平，提升了機(jī)修工的學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)出了一個(gè)強(qiáng)有力的尖兵機(jī)修隊(duì)伍。 4.用廠部廢棄鋼板制定加工，改人力加球?yàn)殓P車(chē)加球，節(jié)約大量人力,并可用于篩球，快速調(diào)整級(jí)配，大幅提升工作效率，改變了甩倉(cāng)加球需要外援的現(xiàn)象。 5.通過(guò)對(duì)本車(chē)間3.2米磨隔倉(cāng)板的改造，使臺(tái)時(shí)由原來(lái)的平均80噸提升到最高90噸，帶來(lái)了龐大的經(jīng)濟(jì)效益。 6.對(duì)4.2米磨一倉(cāng)筒體襯板的改造，把原來(lái)老式襯板改換為鑲

11、嵌式襯板，使襯板使用壽命由原來(lái)的8個(gè)月提升到2年半，每年節(jié)約資金24萬(wàn)余元，且徹底避免了筒體漏灰的問(wèn)題。 7.車(chē)間一直在努力合理利用其他車(chē)間堆放在倉(cāng)庫(kù)的廢棄鋼球，結(jié)合本車(chē)間實(shí)際狀況，填充研磨體，本車(chē)間4.2米磨機(jī)磨小的鋼球再次加入3.2米磨作為研磨體，綜合利用，改變了必須用新鋼球才干提產(chǎn)的說(shuō)法。此舉年節(jié)約鋼球50余噸，價(jià)值40余萬(wàn)元。三、車(chē)間管理 1.為進(jìn)一步健全車(chē)間管理體制，強(qiáng)化機(jī)修工、運(yùn)行工的巡檢意識(shí)，車(chē)間持續(xù)推行責(zé)任連帶制，強(qiáng)化班組考核，考核結(jié)果與工資掛鉤，大大促進(jìn)了對(duì)設(shè)備巡檢的力度，有效地保證了設(shè)備的正常運(yùn)行；2.不斷強(qiáng)化運(yùn)行人員、機(jī)修工的業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，推行班組培訓(xùn)與車(chē)間培訓(xùn)相結(jié)合的制

12、度，向全體運(yùn)行人員發(fā)放調(diào)查筆記，定期回收檢查，及時(shí)了解崗位工當(dāng)前能力狀況、崗位工作流程及個(gè)人思想動(dòng)態(tài)，針對(duì)性地做出培訓(xùn)與引導(dǎo)，不斷提升崗位工操作技能、凝集全員向心力；3.新工人上崗前由專(zhuān)人進(jìn)行安全及崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)指導(dǎo)，保證新工人能夠安全上崗，上崗安全，上崗后能快速掌握崗位業(yè)務(wù)技能；4.開(kāi)會(huì)總結(jié)與學(xué)習(xí)的常態(tài)化進(jìn)行，不斷強(qiáng)化車(chē)間員工的安全、質(zhì)量、產(chǎn)量意識(shí)； 5.班組建設(shè)方面：調(diào)整基層干部結(jié)構(gòu)，執(zhí)行班長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)上崗制度，各班組間橫向考核，能者上庸者下，大大提升了員工的工作積極性；6.為總結(jié)不夠和解決生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，每月25日，車(chē)間召開(kāi)安全生產(chǎn)運(yùn)行分析會(huì)，由班長(zhǎng)、操作員及車(chē)間骨干參加，分析原因解決困難

13、，提升了全員的整體作戰(zhàn)能力。四、不夠之處： 201*年，我車(chē)間雖然取得了可喜的成績(jī)，但是在9月份卻出現(xiàn)了一起極其嚴(yán)重的質(zhì)量事故，一起由于水泥強(qiáng)度過(guò)低造成的惡性質(zhì)量事故。這個(gè)事故的出現(xiàn)暴露了我們車(chē)間的業(yè)務(wù)技能和工作經(jīng)驗(yàn)還有很大程度的欠缺。長(zhǎng)期以來(lái)，除車(chē)間安全生產(chǎn)管理外，我們把大部分的時(shí)間和精力只是放在為完成化驗(yàn)室下達(dá)的出磨水泥的比表面積、so3、cao、細(xì)度、燒失量等指標(biāo)上，而對(duì)水泥的強(qiáng)度、配方的合理性、檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性沒(méi)有進(jìn)行太多的關(guān)注。鑒于此次血的教訓(xùn)，我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦幸欢〞?huì)強(qiáng)化與化驗(yàn)室的聯(lián)系，要求與催促化驗(yàn)室對(duì)進(jìn)廠原料品位的檢測(cè)，激烈要求與催促化驗(yàn)室強(qiáng)化對(duì)水泥的各質(zhì)量指標(biāo)、組份與強(qiáng)度的檢

14、測(cè)、檢測(cè)數(shù)據(jù)的公開(kāi)化等，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，堅(jiān)決杜絕類(lèi)似的事故發(fā)生。五、201*年的工作展望： 在201*年的工作中，我們會(huì)持續(xù)強(qiáng)化理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，在施行中不斷提升自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，追求更高的利潤(rùn)。 1.我對(duì)4.2米磨機(jī)隔倉(cāng)板進(jìn)行升級(jí)改造，力爭(zhēng)臺(tái)時(shí)比目前提升10%；2.強(qiáng)化設(shè)備管理，持續(xù)強(qiáng)化節(jié)能降耗與修舊利廢工作，爭(zhēng)取材料消耗比11年節(jié)約100萬(wàn)； 3.努力超額完成年生產(chǎn)任務(wù)，從產(chǎn)量、材料消耗、質(zhì)量、電耗上要成績(jī)、要獎(jiǎng)金，努力為車(chē)間員工謀利益，合理調(diào)整工資，努力挽留車(chē)間技術(shù)骨干，盡全力避免車(chē)間人才的一再流失給車(chē)間、給集團(tuán)造成的利益損失； 4.進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)間安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)教育，狠抓組

15、織紀(jì)律， 進(jìn)一步完善班組管理體制，對(duì)車(chē)間新進(jìn)員工進(jìn)行嚴(yán)格的年齡及身體狀況把關(guān)，堅(jiān)決避免老、弱、病殘進(jìn)入本車(chē)間。做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在全員范圍內(nèi)深入貫徹安全思想，提升全員的安全意識(shí)，保證不出現(xiàn)人身安全、設(shè)備安全事故，堅(jiān)決杜絕類(lèi)似*從輥壓機(jī)上跳下摔傷腳的事故再次發(fā)生； 5.強(qiáng)化車(chē)間衛(wèi)生管理力度，爭(zhēng)取在新的一年里車(chē)間衛(wèi)生有較大的改觀，做到設(shè)備有人管、衛(wèi)生有人查，由主任帶頭，班長(zhǎng)及考核員按時(shí)不定期檢查，考核結(jié)果納進(jìn)班組及個(gè)人考核并與工資掛鉤，設(shè)備見(jiàn)本色，無(wú)缺油漏油現(xiàn)象，地面環(huán)境衛(wèi)生要有顯然的提升；6.由專(zhuān)職主任牽頭學(xué)習(xí)水泥制備知識(shí)，特別是對(duì)我車(chē)間主任層、操作員、配料站崗位、班長(zhǎng)等相關(guān)人員，深入學(xué)習(xí)化驗(yàn)室的水泥