論油田施工車輛的安全管理

1、    論油田施工車輛的安全管理    李松波 摘 要：油田擁有各種指揮及油田專用等施工車輛數(shù)量多，長年面臨管理跨距長、點(diǎn)多、面廣，交通條件差、環(huán)境復(fù)雜等不利狀況，給車輛運(yùn)行帶來了諸多不安全因素。本文祥加介紹。關(guān)鍵詞：油田；施工車輛；安全文化；管理pick to: oilfield has all kinds of command and oilfield construction such as special vehicles quantity, long span length, facing management spot, universal,

2、 traffic condition and complex environment such negative situation, give the vehicle operation brings about many unsafe factors. this rocky and introduced.keywords: oil field; construction vehicles; safety culture; management：te34：a ：隨著國家能源戰(zhàn)略的加快部署，油田的發(fā)展帶動了施工車輛規(guī)模的急劇上升，交通事故發(fā)生的頻率越來越大，施工車輛的安全問題日益引發(fā)全社會的廣

3、泛關(guān)注，對車輛事故的預(yù)防成為當(dāng)務(wù)之急。油田作為施工企業(yè)，保障職工人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地避免或減少各類交通事故的發(fā)生，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的和諧穩(wěn)定發(fā)展，在企業(yè)全局管理中顯得尤為重要。為此，筆者著重從油田施工車輛、駕駛員、管理機(jī)制和安全文化出發(fā)，對施工車輛的安全管理手法和防范措施進(jìn)行了探討。一、技術(shù)狀況良好的車輛，是安全行車、預(yù)防事故的前提施工車輛是油田運(yùn)營服務(wù)的重要載體和工具，每輛不同工種的車輛技術(shù)狀況好壞將直接影響到車內(nèi)多有乘客的人身安全。因此，可以說車輛的安全是事故預(yù)防的第一道屏障，要運(yùn)用科技手段，司從制度上和人員上對車輛的運(yùn)行和維護(hù)進(jìn)行嚴(yán)格要求。一是對車輛跟蹤管理中發(fā)揮科技的作用。在日常

4、車輛管理中，既要嚴(yán)格執(zhí)行各工種施工車輛派遣規(guī)范，更要投入資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)隨地全天候掌握油田所有施工車輛的狀態(tài)，同時(shí)，依照各個(gè)施工段、各個(gè)片區(qū)和各條線路規(guī)范要求，合理制定出符合油田施工車輛的行駛要求，配合制定相應(yīng)的管理考核辦法，使得科技技術(shù)在跟蹤管理用發(fā)揮更大的作用。二是健全維修制度，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。完善油田施工車輛各種工藝規(guī)程，要根據(jù)油田的具體情況，制定技術(shù)管理制度、施工車輛維護(hù)工藝規(guī)程以及發(fā)動機(jī)、底盤、車身及各類小總成大修工藝規(guī)程等，保證車輛維修有法可依。對車輛的例行檢查進(jìn)行了日?；⒊绦蚧?，對報(bào)修程序進(jìn)行了科學(xué)、合理的設(shè)置，對車輛的維修進(jìn)行了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。三是加強(qiáng)維修

5、質(zhì)量觀念，提高維修人員素質(zhì)。要求維修人員樹立“安全第一、質(zhì)量第一”的修車觀念，定期或不定期地給他們上技術(shù)課，講解工藝規(guī)范，并在工作中由保修車間主任、班長監(jiān)督落實(shí)各種工藝規(guī)程。每月對返修率進(jìn)行考核、排序，牢牢地樹立起了“為生產(chǎn)一線及時(shí)、按質(zhì)、按量地提供安全、完好的車輛”的理念。二、科學(xué)、合理、完善的安全管理制度，是安全行車、預(yù)防事故的保障科學(xué)、合理、完善的安全管理制度，是安全行車、預(yù)防事故的保障。要加強(qiáng)防范措施，加大檢查力度，為油田一線的運(yùn)營提供安全、完好的車輛。按照“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，要堅(jiān)持年度檢查、半年檢查、季度檢查、月檢查和周檢查嚴(yán)密結(jié)合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工車輛在交通安全方面存在的問題和

6、隱患，及時(shí)排查處理。同時(shí)，要緊密結(jié)合油田工作實(shí)際，制定出統(tǒng)一的施工車輛安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，精心組織開展“不打招呼、不定時(shí)、不定點(diǎn)”的“三個(gè)不”抽查和定期檢查檢查活動：查查駕駛員的安全意識情況，管理制度的健全和落實(shí)，查車輛的安全情況，查日常管理到位情況，查車場及維修工房的管理達(dá)標(biāo)情況。此外，還要大力開展專項(xiàng)整治活動，重點(diǎn)查處無證駕駛、車輛帶病運(yùn)行、無路單行車、跑私車、酒后駕車、疲勞駕駛、超員、超載、不按時(shí)歸場等嚴(yán)重違章違紀(jì)情況，確保能查處車輛事故隱患，及時(shí)端正駕駛員的安全行車意識，不斷提高車輛安全管理水平。三、隨機(jī)應(yīng)變、具有“安全第一”意識的駕駛員，是控制事故發(fā)生的關(guān)鍵經(jīng)過多年的事故分析，我們認(rèn)為機(jī)智

7、、具有“安全第一”意識的駕駛員，是控制事故發(fā)生的關(guān)鍵。從近年來發(fā)生的事故分析來看，油田發(fā)生的所有交通事故中，由于駕駛員的責(zé)任而發(fā)生的事故占總事故數(shù)的85.12%。由此可見，對駕駛員整體素質(zhì)的提升迫在眉睫。為此，要因地制宜，及時(shí)做好安全提醒教育，具體操作中藥切實(shí)做到“三個(gè)務(wù)必”：一是務(wù)必要定期開展國家交通安全法律法規(guī)和油田安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)。組織施工車輛全體駕駛員展開各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動，要結(jié)合油田實(shí)際天氣、季節(jié)、道路狀況等情況，提醒和警示施工車輛駕駛員把握行車規(guī)律，避免或減少交通事故的發(fā)生，最大限度地確保安全。二是務(wù)必建立健全常態(tài)化學(xué)習(xí)制度。油田要把施工車輛駕駛員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)擺在日常議程，堅(jiān)持每月至少召開

8、一次安全例會，采用自學(xué)、集體學(xué)等方式，認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法，并通過觀看交通安全警示片、通報(bào)安全形勢、剖析典型事故，用真實(shí)的案例教育駕駛員，安全認(rèn)識提高，安全意識增強(qiáng)，使駕駛員切實(shí)警鐘長鳴，自覺做到遵守交通法律法規(guī)。三是務(wù)必建立懲罰分明的責(zé)任追究機(jī)制。要對油田施工車輛駕駛員的交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)管重罰，切實(shí)減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，每月對典型的事故案例進(jìn)行深入剖析，認(rèn)真分析事故原因，認(rèn)清后果和危害，提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心，從而最大限度地尊重和保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)。四、多管齊、大力加強(qiáng)安全文化建設(shè)，是保障施工車輛安全的法寶施工車輛管理安全文化可以大致劃分為物質(zhì)文化、行

9、為文化、意識文化、環(huán)境文化四個(gè)方面，要通過安全文化的建設(shè)，是抽象的文化與管理實(shí)際相結(jié)合，使得油田的管理實(shí)施與文化建設(shè)有機(jī)融合，相輔相成，共同促進(jìn)發(fā)展。要凸顯“以人為本”。全體參與車輛管理工作者都是施工車輛管理安全文化的建設(shè)者，文化的形成就是突出“以人為本”的中心管理思想，在長期工作實(shí)踐中積淀下油田安全管理的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范。在車輛管理系統(tǒng)中，要努力營造有利于全體參與車輛管理工作者充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。只有注重啟發(fā)人的自覺性、合作性和能動性，做到關(guān)心人、尊重人、理解人，才能真正實(shí)現(xiàn)“以人為本”的思想。要凸顯“學(xué)無止境”。車輛運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)

10、、高要求的行業(yè)，不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新，新知識不斷涌現(xiàn)，作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí)，才能掌握更多新知識，才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余，我們都會及時(shí)組織廣大員工，學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能。有意識的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍，使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強(qiáng)化，并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。要凸顯“團(tuán)結(jié)協(xié)作”。注重強(qiáng)調(diào)施工車隊(duì)員工團(tuán)隊(duì)精神、平等原則和民主管理。伴隨著油田事業(yè)迅猛發(fā)展，企業(yè)內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)，這就要求管理者與員工、員工和員工之間要有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識和合作能力，而這種“軟動力”形成是通過相應(yīng)文化氛圍培育和核心價(jià)值觀陶冶。要凸顯“和諧共進(jìn)”。油田要積極為施工車輛駕駛員提供良好的職業(yè)發(fā)展機(jī)遇，不斷提高各條戰(zhàn)線員工的潛在積極性，實(shí)現(xiàn)油田的人力資源自主開發(fā)，降低管理成本，提高管理效率。出臺 “一攬子”人才政策，改進(jìn)和完善績效考核體系，注重各條戰(zhàn)線員工的能力和業(yè)績，形成上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績的氛圍，為優(yōu)秀人才提供廣闊的平臺和“用武之地”。參考文獻(xiàn)：1、張李勇，張飛舟；基于gps的運(yùn)營車輛監(jiān)控調(diào)度j；計(jì)算機(jī)工程；2004年01期2、趙