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文檔簡介
1、任務(wù)12 警告燈電路故障檢修學習目標1.了解警告燈的要求、功用、組成 2.了解閃光器的結(jié)構(gòu)及工作過程3. 警告燈的拆裝;建議學時:2學時學習地點:一體化教室學習準備常用工具:梅花扳手、套筒扳手、扭力扳手、開口扳手、車輛、示教臺等專用工具: 萬用表油料、材料:清洗液等設(shè)備:車輛、多媒體教學設(shè)備資料:維修手冊、維修工單、安全操作規(guī)程、教學課件、軟件維修資料、視頻教學資料、網(wǎng)絡(luò)教學資源。學習過程一、警告燈系統(tǒng)的組成問題1:請根據(jù)下圖在實訓(xùn)車 上找到各元件的位置。警告燈系統(tǒng)主要由 、 、 、 、 等組成。警告燈 主轉(zhuǎn)向燈一般安裝在汽車頭、尾部的左右兩側(cè),用來指示車輛行駛趨向。汽車車側(cè)中間裝有側(cè)轉(zhuǎn)向燈。
2、主轉(zhuǎn)向燈功率一般為2025 W,側(cè)轉(zhuǎn)向燈為5 W,光色為流浪色。轉(zhuǎn)向時,燈光呈閃爍狀。在緊急遇險狀需其他車輛注意避讓時,全部轉(zhuǎn)向燈可通過危險報警燈開關(guān)接通同時閃爍。問題2:請觀察在實訓(xùn)車上警告燈燈泡一共有幾個?都安裝在什么位置? 問題3:打開實訓(xùn)車的警告燈,觀察警告燈的閃光頻率為多少?并通過網(wǎng)絡(luò)資源查找下正常的頻率是多少? 二、閃光器的結(jié)構(gòu)及工作原理閃光器是用于指明汽車行駛方向變化的閃光裝置。閃光器設(shè)計有新型電路,由低電壓開關(guān)電路,高電壓開關(guān)電路,脈沖發(fā)生電路、二極放大雙管輸出電路和兩組燈光指示電路組成。問題1:請在實訓(xùn)車上找到閃光器的位置,并觀察實訓(xùn)車閃光器屬于下面的那一種? 電容式 電子式
3、1.電容式閃光器 問題1:電容式轉(zhuǎn)向燈電路由15 、12 、14 、13 及線路等組成。問題2:根據(jù)下圖提示選擇填空,并畫于展板上,敘述其工作過程。當開關(guān)8向左打時,開關(guān)8接通(左 右)轉(zhuǎn)向燈。此時,電流從蓄電池正極通過電源開關(guān)到達繼電器(B L)接腳,流經(jīng)繼電器(3 4)線圈到達外殼16,由于繼電器彈簧片2在自己彈力的作用下使繼電器觸點1處于閉合狀態(tài),電流經(jīng)繼電器的觸點到達L接腳,經(jīng)8 流入(左 右)側(cè)轉(zhuǎn)向燈及指示燈再經(jīng) 回到蓄電池負極。此時(3 4)線圈、電阻、電容被觸點短路。相關(guān)知識電容電容器通常簡稱其為電容,用字母C表示。定義1:電容器,顧名思義,是裝電的容器,是一種容納電荷的器件。英
4、文名稱:capacitor。電容是電子設(shè)備中大量使用的電子元件之一,廣泛應(yīng)用于隔直,耦合,旁路,濾波,調(diào)諧回路, 能量轉(zhuǎn)換,控制電路等方面。定義2:電容器,任何兩個彼此絕緣且相隔很近的導(dǎo)體(包括導(dǎo)線)間都構(gòu)成一個電容器。充電和放電是電容器的基本功能。充電使電容器帶電(儲存電荷和電能)的過程稱為充電。這時電容器的兩個極板總是一個極板帶正電,另一個極板帶等量的負電。把電容器的一個極板接電源(如電池組)的正極,另一個極板接電源的負極,兩個極板就分別帶上了等量的異種電荷。充電后電容器的兩極板之間就有了電場,充電過程把從電源獲得的電能儲存在電容器中。 放電使充電后的電容器失去電荷(釋放電荷和電能)的過程
5、稱為放電。例如,用一根導(dǎo)線把電容器的兩極接通,兩極上的電荷互相中和,電容器就會放出電荷和電能。放電后電容器的兩極板之間的電場消失,電能轉(zhuǎn)化為其它形式的能。 閃光器電容的充電照上述說明,此時電流流經(jīng)繼電器的線圈( 3 4 ),而由于該線圈有電流流過從而產(chǎn)生電磁效應(yīng),彈簧片就會在電磁力吸引的作用下克服自己的彈力而吸向鐵芯,將繼電器觸點1迅速( 打開 閉合 ),轉(zhuǎn)向燈處于暗的狀態(tài)(尚未來得及亮)。觸點1打開后蓄電池開始向7 充電。其充電回路為:電流從蓄電池正極"11 "達繼電器( B L )接腳"繼電器線圈3"外殼16"6 "繼電器的線圈(
6、 3 4 )"7 "繼電器L接腳"8 "左側(cè)轉(zhuǎn)向燈" "蓄電池負,極構(gòu)成電容充電回路。此時電流流經(jīng)線圈3和線圈4,且這兩個線圈是( 串聯(lián) 并聯(lián) )關(guān)系。此時充電線路電阻較大,使電路上的電流( 較小 大 ),仍不足以使轉(zhuǎn)向燈亮。與此同時,由于線圈3、4的方向相同,于是線圈3、4產(chǎn)生的電磁吸力方向也( 相同 相反 ),使觸點1繼續(xù)打開。轉(zhuǎn)向燈仍然不亮。電容的放電隨著電容充電時間的變長,電容器C兩端電壓( 升高 降低 ),充電電流逐漸( 減小 增大 ),3、4線圈產(chǎn)生的電磁吸力( 減小 增大 ),在彈簧片彈力的作用下,觸點閉合。閉合后,電源
7、通過線圈3、1 、8 向( 左側(cè) 右側(cè) )轉(zhuǎn)向燈供電,同時電容器經(jīng)線圈3 、線圈4、1 放電。由于此時線圈3和線圈4方向相反,于是兩線圈電磁吸力( 減小 增大 ),不足以使觸點1打開,此時轉(zhuǎn)向( 亮 熄滅 )。隨著電容放電,電容兩端的電壓( 升高 降低 ),流經(jīng)線圈4的電流( 減小 增大 ),產(chǎn)生的退磁作用( 減小 增大 ),線圈3產(chǎn)生的電磁力又將觸點斷開,轉(zhuǎn)向燈( 亮 熄滅 )。蓄電池再次向電容( 充電 放電 ),如此反復(fù),使轉(zhuǎn)向燈以一定的頻率閃爍。問題3:想想轉(zhuǎn)向燈是怎么再熄滅呢?又是怎么又亮起來的?在這個過程中哪個元件起著主要作用? 2.電子式閃光器帶繼電器觸點式電子閃光器 電子閃光器可
8、分為觸點式(帶繼電器)和無觸點式(不帶繼電器),不帶繼電器的電子閃光器又稱為全電子閃光器。半導(dǎo)體三極管又稱“晶體三極管”或“晶體管”。具有三個電極,能起放大、振蕩或開關(guān)等作用的半導(dǎo)體電子器件。三極管的基本結(jié)構(gòu)是兩個反向連結(jié)的pn接面,如圖所示,可有NPN和PNP 兩種組合。三個接出來的端點依序稱為發(fā)射極( E)、基極(B)和集電極(C),名稱來源和它們在三極管操作時的功能有關(guān)。三極管的電路符號如圖所示,圖中箭頭方向表示發(fā)射結(jié)正偏時發(fā)射極電流的導(dǎo)通方向,箭頭向外的是NPN型管,發(fā)射極箭頭向里的是PNP型管。三極管是有三根導(dǎo)線的半導(dǎo)體。將一個微小的電流或電壓施加在一根導(dǎo)線上,就可以控制流經(jīng)其他兩根
9、導(dǎo)線較大的電流。這就意味著三極管可以當作放大器和開關(guān)來使用。三極管的三個極分別是發(fā)射極、基極和集電極。基極非常薄并且導(dǎo)電性與反射極和集電極相比較弱。一個非常小的基極-發(fā)射極電流可以控制一個非常大的集電極-發(fā)射極電流。汽車電路中最常使用的是NPN(負極-正極-負極)三極管。當基極-發(fā)射極的電壓差小于0.6V時,三極管處于斷開狀態(tài)。 當基極-發(fā)射極的電壓差大于0.6V時,三極管處于閉合狀態(tài),電流流過負載,并通過集電極和發(fā)射極流過三極管。該電流量取決于流過基極-發(fā)射極的電流量。還有一種三極管是PNP型。PNP型三極管的工作原理與NPN型三極管相似,所不同的是,當基極低于發(fā)射極電壓0.6V時,PNP型
10、三極管導(dǎo)通。問題1:請根據(jù)下圖填空帶繼電器觸點式晶體管閃光器的轉(zhuǎn)向燈電路由A 、B 、C 、D 等元件組成。問題2:仔細分析下圖,該閃光器使用的三極管屬于( NPN PNP )型的。當汽車向右轉(zhuǎn)彎時,接通電源開關(guān)SW和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K,此時電流由蓄電池正極電源開關(guān)SW閃光器接線柱“B”電阻R1繼電器J的( 常閉 常開 )觸點接線住“S”K 右側(cè)轉(zhuǎn)向燈 蓄電池負極,右轉(zhuǎn)向信號燈( 亮 滅)。電容的充電當繼電器J的常閉觸點處于閉合時,電流通過R1時,在RI上產(chǎn)生電壓降使A點電壓( 升高 降低 ),晶體管三極管V正向偏壓而導(dǎo)通,集電極電流Ic通過繼電器J的線圈產(chǎn)生電磁力,使繼電器常閉觸頭立即( 斷開 閉
11、合 ),右轉(zhuǎn)向?qū)⑿盘枱簦?亮 熄滅 )。晶體三極管V導(dǎo)通的同時,V的基極電流向電容器C對電容進行( 充電 放電 )。充電電路是:蓄電池正極 電源開關(guān)SW接線柱B三極管V的( 發(fā)射極 集電極 )e、三極管V的( 發(fā)射極 基極 )b 電容器C電阻R3接線柱S 右側(cè)轉(zhuǎn)向燈 蓄電池負極。電容的放電電容在充電過程中,電容器的電壓逐漸( 升高 降低 ),充電電流Ib逐漸( 增大 減小 ),經(jīng)過三極管V的集電極Ic流向繼電器的電流也隨之( 增大 減小 )至消失,因此,繼電器線圈電流產(chǎn)生的吸力( 增大 減小 ),而使繼電器觸點( 閉合 斷開 ),轉(zhuǎn)向信號燈( 亮 熄滅)。 當繼電器觸點再次閉合時,此時電容器C
12、通過電阻R2、 、電阻R3構(gòu)成回路進行放電。放電電流在R2上產(chǎn)生電壓,B點電壓( 高 低 ),該電壓降使三極管發(fā)射極反向偏壓,加速了三極管的( 導(dǎo)通 截止 ),使繼電器J的常閉觸點持續(xù)( 接通 斷開 )使轉(zhuǎn)向燈處于( 亮 熄滅)的狀態(tài)。問題3:該閃光器是由電路中的哪個元件控制轉(zhuǎn)向燈的閃爍?當電容放電電流接近零時,Rl上的電壓降又為三極管提供( 反向 正向 )偏壓,使其( 導(dǎo)通 截止 )。這樣,電容器C不斷地 和 ,三極管V也就不斷地導(dǎo)通與截止,控制繼電器的觸點反復(fù)地接通、斷開,使轉(zhuǎn)向信號燈閃爍發(fā)光。無觸點式(不帶繼電器)問題1:下圖為某閃光器的電路圖,請仔細觀察該閃光器電路中有無觸點? 該轉(zhuǎn)向
13、燈系統(tǒng)電路由A 、B 、C 、D 組成。由閃光器內(nèi)的E 控制轉(zhuǎn)向燈的電路的通斷。問題1:該電路是怎么控制轉(zhuǎn)向燈亮的呢?如圖所示,當SW接上瞬通瞬間,三極管VT1、VT2同時由R3、R2獲得正向偏壓而同時( 導(dǎo)通 截止 ),同時C1、C2亦分別經(jīng)R4、R1充電。問題2:想想這兩個三極管能同時到達完全導(dǎo)通嗎?假設(shè):三極管VT1比另一個三極管VT1導(dǎo)通的快,則三極管( VT1 VT2 )先進入飽和(ON)完全導(dǎo)通狀態(tài), A點電壓( 變低 變高 ),C2由三極管VT1集電極,經(jīng)搭鐵、電源VCC、電阻R2放電 ,使三極管VT2的BE極形成一反向偏壓,促使三極管VT2( 導(dǎo)通 截止 ), B點電壓( 變低
14、 變高 ),三極管VT3因的BE極形成一正向偏壓而( 導(dǎo)通 截止 )。于是電流:蓄電池正極開關(guān)SW 轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K左側(cè)轉(zhuǎn)向燈 蓄電池負極。左轉(zhuǎn)向燈亮起來了。同時C1經(jīng)電阻R4、飽和導(dǎo)通的三極管VT1的基極與蓄電池構(gòu)成回路在短時間內(nèi)完成充電至VCC。電容C2的充電 問題3:該電子閃光器是利用 的充電、放電來控制 導(dǎo)通、截止來控制轉(zhuǎn)向燈的閃爍的。三、轉(zhuǎn)向開關(guān)及危險警告開關(guān)1.多功能組合開關(guān) 多功能組合開關(guān)將照明開關(guān)(前照燈開關(guān)、變光開關(guān))、信號(轉(zhuǎn)向、危險警告、超車)開關(guān)、刮水器清洗器開關(guān)等組合為一體,安裝在便于駕駛員操縱的轉(zhuǎn)向柱上。您開車正在馬路上直線行駛,這時您打開了右轉(zhuǎn)向燈。 您開始慢慢減速,
15、并向右轉(zhuǎn)動方向盤。 轉(zhuǎn)向信號燈還在閃爍。 當您完成轉(zhuǎn)向,將方向盤向左轉(zhuǎn)回后,轉(zhuǎn)向信號燈會立即熄滅,轉(zhuǎn)向桿也會跳回原位。 轉(zhuǎn)向裝置是如何做到這一點的呢? 問題1:根據(jù)下圖提示并結(jié)合實物想想轉(zhuǎn)向裝置是如何做到上述這一點的呢? 參照下圖及實訓(xùn)車的維修手冊,將你的轉(zhuǎn)向開關(guān)拆下來拆下左側(cè)固定螺栓安全氣囊固定螺栓,將方向盤轉(zhuǎn)動180°在拆右側(cè)。取下安全氣囊面罩,放好,用起子撥動并打開氣囊氣體發(fā)生器的固定用彈簧鎖扣。用套筒扳手拆下方向盤軸端固定螺母和墊片,向上拉動方向盤,使方向盤從花鍵軸上拔出來,放好。拆下組合開關(guān)上蓋板的2個固定螺釘,取下上蓋板,分別拔出組合開關(guān)左側(cè)、右側(cè)電線插頭,拔出電喇叭黃色
16、電線插頭。拆下組合開關(guān)固定螺釘,拔出組合開關(guān)總成。通過拆卸,你掌握了哪些技巧?有何體會?相互交流 。2.危險警告開關(guān)危險閃光燈開關(guān)位于儀表板中央,在中央出風口的中間。當危險警告開關(guān)起動時, 的轉(zhuǎn)向燈都會一開一滅地閃爍著,警告周圍的車輛有緊急事故。再按一次閃光燈開關(guān)可將閃光燈 。何種情況下使用: 。問題1:當您必須離開車輛去尋求幫助時,即使點火開關(guān)是在OFF的位置,危險警告閃光燈會不會繼續(xù)工作? 。問題2:仔細看下面的電路圖,在該圖電路中有2兩個保險絲3號、14號,分析下這兩個保險絲是同時給轉(zhuǎn)向燈供電的嗎?若是,那都是什么時候給轉(zhuǎn)向燈供電的? 問題3:參照下圖及實訓(xùn)車的維修手冊,將你的危險警報開關(guān)拆下來,看看開關(guān)是什么樣的結(jié)構(gòu)有幾個插腳?并畫出該開關(guān)的示意圖及電路圖。取掉中央出風口上面雜物箱蓋內(nèi)的橡膠墊,橡膠墊下有兩顆螺絲需要使用T20的螺絲刀去卸!拆掉螺絲后,用手抓住雜物盒前方用力提起
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