交底記錄-組塔施工

1、交 底 記 錄工程名稱： xxx線路工程編號： sjsx6-sg- 項目名稱xxx 交底單位xxx施工項目部交底主持人簽名交底日期交底級別公司級項目部級工地級接受交底人簽名：交底作業(yè)項目：組塔施工主要交底內(nèi)容：一、技術(shù)及質(zhì)量工藝要求1.1技術(shù)要求1.1.1分解組塔時基礎混凝土強度必須達到設計強度的70% 以上（基礎養(yǎng)護時間達到10天及以上）。1.1.2組立鐵塔前應對照圖紙對塔材、螺栓、墊圈、腳釘進行質(zhì)量檢查，不合格者不得使用。1.1.3鐵塔在運輸和組立過程中，不許用鋼絲繩直接綁扎塔材。1.1.4鐵塔構(gòu)件組裝有困難時應查明原因，嚴禁強行組裝。1.1.5嚴禁強行組裝，個別螺孔需擴孔時，擴孔部分不應

2、超過3mm ，并進行防銹處理。嚴禁采用乙炔、氧氣割孔。1.1.6本工程鐵塔螺栓m16 、 m20、 m24 采用 6.8 級、 8.8 級鍍鋅螺栓。1.2腳釘安裝工藝要求1.2.1本工程鐵塔腳釘布置如下： (1) 單回路轉(zhuǎn)角塔：右轉(zhuǎn)時下橫擔以下設置在d 腿；下橫擔以上設置在a 腿；左轉(zhuǎn)時下橫擔以下設置在 a腿，下橫擔以上設置在d腿； (2) 單回路直線塔：曲臂以下設置在d腿，曲臂及以上部分設置在a、d腿側(cè)1.2.2 鐵塔采用彎鉤防滑腳釘，腳釘與螺栓級別相同。若遇到需要腳釘代替接頭或節(jié)點聯(lián)板螺栓時，則腳釘?shù)闹睆胶蛷姸鹊燃墤c所代替的螺栓直徑和強度等級相同。1.2.3 腳釘?shù)膹濄^及防滑面方向一律朝

3、上，并成一直線。（地線支架亦成直線）1.2.4 現(xiàn)場組裝時應首先注意腳釘位置（特別是轉(zhuǎn)角塔） ， 如有不符應即時通知項目部，以便及時處理。1.3螺栓安裝要求：1.3.1螺栓的穿入方向： (1)鐵塔塔身：均為由內(nèi)向外穿，水平鐵由下向上穿。 (2)橫擔部位：均由下向上穿（包括斜面），立面結(jié)構(gòu)由塔中心向外穿。 (3)塔腿部位：斜面由下向上穿（斜面按水平面對待），立直面由內(nèi)向外穿。 (4)其它部位：無論立體結(jié)構(gòu)，平面結(jié)構(gòu)還是多層鐵結(jié)構(gòu)，均以螺栓所處鐵塔結(jié)構(gòu)的平面為準，水平面結(jié)構(gòu)和傾斜面結(jié)構(gòu)由下向上穿，垂直面結(jié)構(gòu)由鐵塔中心向鐵塔兩側(cè)穿；1.3.2螺栓安裝應符合下列規(guī)定：1.3.2.1螺桿應與構(gòu)件面垂直，

4、之間不得有空隙。1.3.2.2鐵塔同一部位的螺栓露長應保持一致1.3.2.3螺母擰緊后，螺桿外露對于單螺母不小于兩個螺距；當采用雙螺母時，可平扣或出扣。1.3.2.4螺栓較長必須加墊時，應兩端加墊，每端不宜超過兩個，且優(yōu)先加在螺母端。1.3.2.5桿塔各構(gòu)件的組裝應牢固，交叉處有空隙者應裝設相應厚度的墊圈或墊板。1.3.2.6螺栓安裝前要檢查驗收，檢查平面?zhèn)仁欠衿街?，螺母必須是平面一?cè)貼塔材，倒角面朝外；1.3.2.7螺栓堅固并安裝防盜或防松裝置后螺栓露扣應最少平扣。1.3.3螺栓緊固要求1.3.3.1鐵塔的螺絲緊固率要求， 在組塔后放線前應達到95% 以上，放線后應達到 97%以上。并應逐個

5、緊固，其扭緊力矩不應小于下表3-1 規(guī)定。螺栓緊固扭矩標準螺栓規(guī)格m16 （6.8 級）m20 （6.8 級）m24 （6.8 級）扭矩值（ nm ）80 110 275 1.3.3.2螺桿與螺母的螺紋有滑牙或螺母的棱角磨損以至扳手打滑的螺栓必須更換。1.4螺栓防松、防盜在本工程中，地面以上10 米范圍內(nèi)的連接螺栓加裝防盜螺栓和防盜腳釘（腳釘間距 400-450mm ） 。10 米以上其他螺栓均采取加扣緊式放松螺母。重要交叉跨越的鐵塔采用全塔防盜。1.5雙帽螺栓1.5.1本工程鐵塔掛點聯(lián)接螺栓多數(shù)是雙帽螺栓，要認真看圖，分清雙帽螺栓安裝部位、規(guī)格、數(shù)量等。1.5.2組裝橫擔時必須分清前進和轉(zhuǎn)角

6、方向，掛點聯(lián)板嚴格按照段別及大小號組裝嚴禁隨意更換。1.5.3特別注意單回路地線橫擔組裝時，有跳線掛點的橫擔組裝在轉(zhuǎn)角塔的內(nèi)角側(cè)。1.6一般要求1.6.1鐵塔組立后，螺栓式塔腳板應與基礎接觸良好，有空隙時應墊鐵片，并應灌水泥砂漿；1.6.2桿塔的所有外露構(gòu)件及螺栓均采用熱鍍鋅防腐。1.6.3塔材表面麻面面積不超過鋼材表面總面積( 內(nèi)外側(cè) ) 的 10% 。1.6.4塔材鍍鋅顏色一致。鍍鋅層不允許有面積超過100mm2的脫落，小于100mm2的脫落只允許有一處，出現(xiàn)時應用環(huán)氧富鋅進行防銹處理。1.6.5對于自己加工的補料，要做防腐處理。1.6.6結(jié)構(gòu)和塔材不應出現(xiàn)下列情況：(1) 平面結(jié)構(gòu)及節(jié)點

7、不應有明顯的鼓肚和凹陷。(2) 節(jié)點間主材彎曲不應超過節(jié)點間距的1/800。1.6.7 整體結(jié)構(gòu)的傾斜不應超過下列規(guī)定：(1) 一般自立式直線塔組立后：3；(2) 耐張轉(zhuǎn)角塔架線后： 3。1.6.8 材料檢驗：(1) 塔材出廠時必須有產(chǎn)品合格證、復檢報告，構(gòu)件出廠前應調(diào)直，并根據(jù)現(xiàn)行國家標準輸電線路鐵塔制造技術(shù)條件進行驗收；其彎曲度最大允許值，肢寬小于或等于80mm 為 1.3l/1000 ，肢寬大于 80mm 為 1l/1000；塔材應采用熱鍍鋅防腐，不得有脫鋅、露涮、夾層。(2) 對運至塔號的個別角鋼當彎曲度超過長度的2，但未超出表 3-2 規(guī)定的變形限度時，可采取冷校正的方法進行校正，校

8、正后不得出現(xiàn)裂紋。角鋼寬度（mm ）變形限度（）角鋼寬度（mm ）變形限度（）角鋼寬度（mm ）變形限度（）40 35 75 19 140 10 45 31 80 17 160 9 50 28 90 15 180 8 56 25 100 14 200 7 二、鐵塔組立方案：本工程的地形和鐵塔結(jié)構(gòu)特點，采用抱桿分解組塔的施工方案，在受地形及障礙物的限制時采用內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿組塔的施工方案。1.1 懸浮抱桿分解組塔工藝流程施工準備豎立抱桿組立塔腿提升抱桿吊裝塔片吊裝側(cè)面斜材材料運輸?shù)孛娼M裝拆除抱桿清理現(xiàn)場懸浮抱桿組立鐵塔施工工藝流程圖4-1 1.1.1 材料運輸1.1.1.1 塔材運輸前，應對道路

9、進行檢查，部分需要加固整修的道路應及時處理，特別是山區(qū)小道的修理，確保運輸安全。1.1.1.2 道路的最小轉(zhuǎn)彎半徑，應能保證塔料的最長構(gòu)件順利通過，確保塔材不被損壞。1.1.2 豎立抱桿：將組裝好的抱桿置于地勢平坦的一側(cè)，使其根部支放于塔中心，并利用拉線地錨做為制動固定好。并在抱桿頭部裝好拉線、起吊滑車及起吊磨繩等。抱桿組裝好后，對抱桿整體撓曲進行檢查，抱桿最大撓曲不得超過30mm （不超過 1/750 ） ，抱桿連接螺栓要緊固到位。抱桿全長取23m的鋁合金抱桿。抱桿可借助人字抱桿或已組裝好的塔腿、利用拉線進行豎立。豎立后將拉線及承托繩按要求位置固定，調(diào)整拉線調(diào)節(jié)裝置使抱桿正直。1.1.3 組

10、立塔腿：利用抱桿先將四個組裝好的塔腿或主材安裝好，再進行斜材、水平材橫隔材的安裝。注意主材安裝好在未裝水平材時必須設臨時拉線，以防塔材傾斜嚴重致塔材變形。1.1.4 提升抱桿：將組塔段的水平材等封好、螺栓緊固以后，將提升抱桿繩穿過底滑車、已組塔身上端懸掛的滑車、抱桿根部的朝地滑后末端固定于對角主材上端節(jié)點處。啟動絞磨，承托繩松弛后停磨，松開承托繩勻速提升抱桿。利用上拉線控制抱桿在提升過程中始終處于垂直狀態(tài)，提升抱桿與松拉線應密切配合，防止抱桿傾倒，直至提升至所需高度。通過 5t 手搬葫蘆，收緊承托繩，并保持受力一致。調(diào)整上拉線，使抱桿達到所需傾斜度（但其最大傾角不宜超過15） 。通過 3t 手

11、搬葫蘆收緊上拉線并固定。待下一段組裝完后，再利用此法提升抱桿。注：a、抱桿離地前，須掛好承托繩。提升抱桿時應設兩道腰環(huán)。 b、手扳葫蘆在將抱桿調(diào)整到所需狀態(tài)時，必須將檔位搬于前進位置，并將小鏈封死。 c、承托繩與塔身的固定點，一定要選在有水平材的主材節(jié)點上，以免因張力引起塔材變形。若分段接頭處無水平材，或起吊構(gòu)件重量較大時，應在綁扎點加裝補強木。承托繩與抱桿夾角不得大于45。1.1.5 吊裝塔材1.1.5.1 地面分料組片a)把運至施工現(xiàn)場的塔料，根據(jù)起吊先后順序，按段分類排放組裝。先起吊的放置在近處，主材的下端指向基礎。b)施工現(xiàn)場的螺栓、墊圈、腳釘按規(guī)定分別用料斗盛好擺放。1.1.5.2

12、內(nèi)懸浮抱桿組塔現(xiàn)場布置（圖示為外拉線）至絞磨1 2 3 4 5 6 7 8 9 1.鋁鎂合金抱桿 (500500) 2.外拉線 (?13mm)內(nèi)拉線 (?15mm) 3.朝天滑 (5t) 4.回頭滑 (3t) 5.起吊繩 (? 15) 6.地滑車 (5t) 7.起吊構(gòu)件 (1.5t) 8.吊套（ ? 15）9.承托繩（ ? 19.5）圖 4-2、外拉線懸浮抱桿分解組塔示意圖控制鋼繩腰滑車 3t l 塔全高至絞磨鋁鎂合金抱桿及朝天滑地滑車腰滑車起吊滑輪組拉 線 地 錨外拉線圖 4-3、外拉線懸浮抱桿分解組塔平面布置示意圖1.1.6 塔材的綁扎和起吊1.1.6.1 分片起吊時，吊點鋼絲繩用兩根等長

13、的15mm 的鋼絲繩組成一個v型套子，在v型套子的頂點穿一個3t 滑車組成起吊動滑組與起吊鋼絲繩相連。1.1.6.2 吊點鋼絲繩的兩端，固定在被吊構(gòu)件的兩根主材對稱節(jié)點處，以防吊點鋼絲繩滑動。1.1.6.3 牽引鋼繩在構(gòu)件上的綁扎位置，一定要在構(gòu)件重心以上。并處于構(gòu)件的結(jié)構(gòu)中心線上，以防構(gòu)件在起吊過程中發(fā)生傾覆、歪斜等現(xiàn)象。1.1.6.4 對于起吊塔片無水平鐵或構(gòu)件較寬時可采用多點起吊或綁扎加強木的方法進行補強。21米鋁合金懸浮抱桿的吊荷不得超過1200kg（起吊繩在與起吊構(gòu)件連接一端采用動滑車） 。1.1.6.5 開始起吊時，應收緊下部的控制鋼絲繩，放松上部調(diào)整大繩，使構(gòu)件平穩(wěn)起立?，F(xiàn)場指揮

14、人員應隨時觀測構(gòu)件與塔身的距離，協(xié)調(diào)絞機手和控制鋼絲繩人員的操作。一般使起吊構(gòu)件離開塔身0.5m左右為宜，調(diào)整鋼繩需松緊時，應緩緊緩松，要防止突然松緊大繩。調(diào)整鋼繩與地面的夾角不得大于45。1.1.6.6 調(diào)整鋼繩必須繞在可靠的錨樁上。與構(gòu)件綁扎的地方，一定要位于節(jié)點位置，以免吊裝時繩扣滑脫。1.1.6.7 起吊構(gòu)件在起立前，構(gòu)件的著地端頭，設專人看護，以免頂彎構(gòu)件。1.1.6.8 構(gòu)件剛離地，應對所有起重設備進行一次全面檢查，如無異常情況，方可繼續(xù)起吊。起吊構(gòu)件過程中，調(diào)整鋼繩的受力應適中。1.1.6.9 塔材臨近就位時塔上作業(yè)人員應密切注視構(gòu)件起吊情況，小心構(gòu)件掛住塔身，構(gòu)件稍超過已組塔段

15、時應暫停牽引，然后緩緩松開控制鋼繩。利用兩根? 18 棕繩調(diào)整構(gòu)件就位。塔片就位后用尖搬子找正主材螺栓孔，嚴禁將手指伸入孔中找正。直至安裝完全部螺栓及附件，并緊固后方可松開牽引。1.1.6.10 絞磨應布置在順線路或橫線路的方向上，距塔位的距離應大于鐵塔全高的1.2倍以外，牽引機手應能觀測到構(gòu)件的起吊情況。1.1.6.11 拆除抱桿在已組好的塔頂端掛一滑車，利用牽引繩穿過塔頂端滑車，系在抱桿上部。拆開上拉線，啟動絞磨，松開承托繩。并在抱桿根部系一根大繩，絞磨緩緩松出，使抱桿降至合適位置時將抱桿引出塔身。 （如果抱桿過長無法引出時，可將抱桿分段后再引出塔外）。1.1.6.12 每提升一次抱桿，在

16、抱桿固定好后，應對所有拉線系統(tǒng)、承托系統(tǒng)、滑車、工器具的外觀及連接情況、地錨埋設等環(huán)節(jié)做一次全面檢查，確認一切良好后，方可進行下一道作業(yè)。1.1.6.13 單回路塔橫擔的吊裝導線橫擔根據(jù)起吊重量明細進行組裝，分次吊裝。起吊重量不得超過允許最大起吊重量。起吊中及下橫擔時不落抱桿，兩側(cè)導線橫擔通過抱桿頂設置臨時拉線，對上導線橫擔進行補強，起吊時設動滑。起吊示意圖（圖示為內(nèi)拉線組塔） ：單回路貓頭型塔中橫擔可整體起吊。1.2 分解組塔操作要點1.2.1 組織全體人員熟悉設計資料和有關(guān)質(zhì)量標準及安全操作規(guī)程，按照工序的要求，對組塔施工人員進行明確分工。1.2.2 明確現(xiàn)場指揮及安全監(jiān)護人員，組塔前做好

17、場地布置等工作。1.2.3 現(xiàn)場施工負責人即現(xiàn)場指揮，為施工現(xiàn)場第一安全責任人?，F(xiàn)場指揮在組塔前必須親自檢查施工現(xiàn)場布置和準備情況，統(tǒng)一指揮組塔作業(yè)。1.2.4 施工現(xiàn)場的安全監(jiān)護人，必須協(xié)助現(xiàn)場指揮檢查各項準備工作及各工器具是否符合施工要求，并在施工過程中認真做好安全監(jiān)督工作。安全監(jiān)護人員及施工人員發(fā)現(xiàn)異常情況立即報告現(xiàn)場指揮，在采取有效措施后方可繼續(xù)施工。1.2.5 使用內(nèi)拉線懸浮抱桿組塔時必須符合以下條件：地滑車 5t 控制繩抱桿上拉線下拉線臨時拉線承托繩腰滑車 3t/5t 起吊動滑 3t 至絞磨單回路塔起吊上橫擔（圖中點劃線為起吊中橫擔）示意圖 4-4 抱桿在起吊時可以向起吊側(cè)稍作傾斜

18、，但傾斜角不得大于5（如采用小橫梁式朝天滑時抱桿不應傾斜） ；控制大繩與地面夾角不得大于45；牽引繩起吊側(cè)與抱桿軸線間夾角不得大于20；所組塔身上端吊件反向側(cè)必須設腰滑車；抱桿的安全系數(shù)k2.5 ；抱桿螺栓必須緊固，組合后須保證抱桿直度，組合后的整體彎曲b1，且不允許有明顯的彎折；承托繩與塔身的固定點，一定要選在有水平材的主材節(jié)點上。若分段接頭處無水平材，或起吊構(gòu)件重量較大時，應在綁扎點加裝補強木。承托繩與抱桿軸線的夾角不宜過大，應不超過45；起吊重量不得超過容許荷重, 內(nèi)懸浮抱桿內(nèi)拉線組塔允許起吊重量為1.0噸( 外拉線時 1.2 噸) 。腰環(huán)應用 ? 11 鋼絲繩和塔身相固定，中間串接 3

19、t 絲杠以便于調(diào)節(jié)。 抱桿提升完畢及外拉線均勻受力后， 應立即將腰環(huán)繩松開， 以免抱桿受力傾斜而將其拉斷。內(nèi)懸浮內(nèi)拉線組塔應控制抱桿高度，避免拉線與抱桿角度過小失去作用。在施工中為防止拉線滑脫注意拉線應綁扎在承托繩的下方。1.2.6 地滑車的固定，其位置應接近于塔位中心。其夾角不應大于60?；蚪?jīng)過腰滑車轉(zhuǎn)向后直接在塔腿設地滑將起吊繩引向塔身外與牽引動力相聯(lián)。1.2.7 按照地錨埋設的有關(guān)要求：牽引及拉線地錨，采用3t 或以上地錨。并根據(jù)不同土質(zhì)條件及水位高低，采取有效加固措施。地錨埋設深度見下表：表 5-1 地質(zhì)馬道夾角埋深土451.8m 石451.5m 1.2.8 對工器具應按規(guī)定進行檢查并

20、配套使用，不得以小代大，混亂使用。1.2.9 分解組塔勞動組織表：表 5-2 序號工作面高級技工技工普工合計1 指揮1 1 2 專職安全員1 1 3 塔上監(jiān)護人1 1 4 調(diào)整大繩2 2 4 5 地面組裝2 2 4 8 6 地面零星工作2 2 4 7 機動絞磨1 2 3 8 塔上作業(yè)2 6 8 9 合計7 13 10 30 三、質(zhì)量保證措施1 塔材的質(zhì)量檢驗包括：數(shù)量、磕碰、劃痕、包裝、彎曲、裂紋、鍍鋅、色差、麻點、積鋅、結(jié)疤、起刺、露鐵、滴痕、焊縫等。2 需人力運輸?shù)乃凰?，在人力運輸點必須進行數(shù)量清點、質(zhì)量檢驗，以免造成不必要的人力資源浪費。3 組塔施工過程中，所有鋼絲繩與塔材的接觸點，

21、必須襯墊軟物或木頭（如鋼絲繩吊點、底滑車綁扎點、牽引繩與塔身接觸點等） 。4 組塔施工過程中，不能強行組裝，遇到問題，必須查明原因解決后方可繼續(xù)組裝。5 組塔施工過程中，需擴孔的，必須按驗收規(guī)范第三章技術(shù)及質(zhì)量工藝要求執(zhí)行。6 組塔施工過程中，必須注意特殊點的組裝，如腳釘、防盜帽的安裝高度、扣緊螺母的安裝范圍、雙帽螺栓及開口銷的安裝、耐張轉(zhuǎn)角塔橫擔位置等。7 組裝施工完畢，必須將遺留問題及缺料情況向材料站、工程科及時反饋；遺留問題處理后，將結(jié)果匯報工程科，并做好記錄。四、安全文明施工管理1 工地運輸安全措施1.1 機動車運輸1.1.1 運輸前，必須指定專人對所經(jīng)道路進行檢查，確定運輸路線，對沿

22、途的坡路、彎路、便橋、涵洞等需要拓寬加固，必須事先進行，并向駕駛員、運輸人員交底清楚，必要時樹立標志牌。1.1.2 車輛通過便橋、坡路、急轉(zhuǎn)彎，以及路面較窄或坑洼等處時，應減載行駛，必要時設專人下車指揮通行。1.1.3 運輸超長超高物件時，必須中速行駛，盡量避免急剎車，轉(zhuǎn)彎時要提前減速，以防物件移位傾倒，而造成翻車。通過山區(qū)公路彎道時，要防止超長部位與山坡或樹木相碰刮。通過隧道或立交地段時，事先應察看其高度以確保安全。1.1.4 貨車在短途運輸時，車廂內(nèi)可乘座押運或裝卸人員15 人，必須留有安全乘座位置。載物高度超過車廂欄板時，貨物上不準乘人，無關(guān)人員不準搭車。1.1.5 施工隊長要指定專人負

23、責乘車人員的安全工作。乘座人員的頭、手不準伸出車廂外面，站立時應面向前進方向或左右方向，注意路旁樹枝擦傷頭、手部，車廂欄板上不準坐人。1.1.6 運載超長超高或重大物件時，車廂內(nèi)禁止乘座裝卸人員。1.2 人力運輸1.2.1 一人肩扛多件塔材時，塔材應綁扎成捆，肩扛處應纏繞麻袋或墊以扁擔。1.2.2 兩人及以上抬運長或重構(gòu)件時，應有專人在工作前檢查小運通道情況。障礙物必須清除，轉(zhuǎn)彎處應加寬，險峻陡壁處應設臨時扶手。1.2.3 多人抬運器材經(jīng)過的道路，應事先檢查，對妨礙抬運的地段應及時補修。新修的抬運道路，在雨過后，還應進行檢查和修整。1.2.4 搬運較大或笨重器材時，不得直接用肩扛，應使用繩索和

24、抬杠抬運。需要多人抬運的物件，必須有專人指揮，統(tǒng)一信號，步調(diào)一致。1.2.5 人力肩扛構(gòu)件應量力而行，一般單人肩扛的重量不宜超過50kg。人與人之間保持5m以上間距。狹窄道路不得超人行進。兩人抬運長構(gòu)件應同肩抬運，做到同起同落。途中休息時，應選擇道路較寬處，將塔材置于路邊，不妨礙行人通過。1.2.6 雨天后路面潮濕，人力運輸器材時，應注意防滑，在陡坡地段抬運時，路面上應采取鋪砂石、草墊或挖有小階梯等防滑設施，同時要減輕每人所抬重量。1.2.7 人力運輸所用的抬運工具應牢固可靠，每次使用前，應由工作負責人進行檢查，已經(jīng)霉爛的繩索不得使用。2 工地裝卸安全措施2.1 機械裝卸2.1.1 裝卸工作必

25、須遵守起重機械安全管理規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定。操作吊機應有合格的駕駛員擔任，裝卸工作指揮人應由有相應起重知識和實踐經(jīng)驗的技工擔任。2.1.2 安置吊機的場地要平整，遇到溝渠、坑洞或松軟土質(zhì)時，應用鋼板、道木等材料進行加固。2.1.3 起吊前必須對吊件重量及其特性了解清楚，嚴禁超荷載起吊，埋在地下或粘在一起的物件，在未摸清情況前，不得起吊。2.1.4 起吊用的鋼絲繩套必須根據(jù)吊件重量選用，吊件和吊繩應保持垂直。2.1.5 在吊裝地周圍遇到電力線、通訊線或建筑物等障礙物時，應遵守以下要求：2.1.6 起吊前應進行吊臂空載試轉(zhuǎn)，以確定其角度、高度，對吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)以及吊件上下可能遇到的障礙物，必須事先采取

26、可靠措施，并有專人監(jiān)護。2.1.7 吊裝過程中，吊機或被吊物件的任何部位與帶電體的安全距離不得小于安規(guī)中所規(guī)定之值。2.1.8 通訊線的最小距離不得低于0.6m。2.1.9 在起吊過程中必須遵守以下要求：2.1.10 當?shù)跫蹼x地面后，由工作負責人檢查各部位受力的情況，無異常情況方可正式起吊。2.1.11 吊臂活動范圍內(nèi)的下方不得有人過往或停留。2.1.12 件不得長時間懸空停留，如需停留時，吊機操作人員不得離開崗位，并設專人監(jiān)護。2.1.13 得隨吊機升降或在懸空的吊件上調(diào)整綁扎繩，需調(diào)整時應落地調(diào)整。2.1.14 吊速度應緩慢、平穩(wěn)，不得突然起落。2.1.15 吊件重量接近起吊能力時，應先

27、吊離地面進行剎車試驗。2.1.16 間休息或工作結(jié)束后，各部分設備應恢復原狀。2.1.17 從成堆的物件中吊物時，應有防止其他物件滾動或翻轉(zhuǎn)的措施。2.2 固定抱桿裝卸對于較重大的物件或構(gòu)件，在沒有吊機的情況下進行起重裝卸，可利用固定抱桿，采用鏈條葫蘆滑車組或絞磨進行裝卸。起重裝卸工作前，應檢查裝卸工具是否齊全和完好，施工人員應聽從裝卸負責人的指揮。2.3 人力裝卸利用跳板或圓木由上向下滾動物件時，應用棕繩溜放，使其緩慢滾下，滾落前方不得有人。跳板應使用材質(zhì)堅固的圓木或板材，厚度不小于5cm ，搭設坡度不宜大于1：3，兩端擱置牢固，裝卸笨重器材時，跳板的規(guī)格應經(jīng)強度計算。3 組塔施工安全措施3

28、.1 正確使用安全“三寶” 。3.1.1 安全帽：凡進入施工現(xiàn)場的人員必須正確佩戴安全帽，嚴禁出現(xiàn)以下違章行為：在施工現(xiàn)場隨意脫帽帽不系帶或帶松安全帽當座墊用帽襯破損失去保護作用3.1.2 安全帶：高處作業(yè)人員必須系好安全帶，且必須使用全方位防沖擊安全帶，嚴禁出現(xiàn)以下習慣性違章行為：安全帶缺勾少環(huán)、破損，仍繼續(xù)使用。圖省事，安全帶掛在塔上空身下塔。安全帶當?shù)趵K使用。堅決杜絕以下十種情況不及時系好安全帶：在桿塔上等候工作時在工作位置認為可靠時在瞬間就能完成工作時在腿腳能別住塔材時在處理臨時工作時在平臥位置工作時在處理緊急工作時在工作接近完成時在手臂能摟住塔材時在較低高處工作時 (2-5m) 3.

29、1.3 速差自控器高處作業(yè)必須使用速差自控器。1）用于高處作業(yè)人員沿鐵塔構(gòu)件從下至上往復攀爬時的人身防護，同時與全方位沖擊安全帶配套使用。2）在傾斜面作業(yè)時， 傾斜度不得超過 30，30以上施工時必須考慮能否撞擊到周圍事物。3）必須高掛低用，且應懸掛在使用者上方堅固鈍邊的結(jié)構(gòu)上。4）懸掛安全繩嚴禁紐結(jié)使用和拆卸改裝。5）使用者在使用前必須進行鎖上性能試驗，且鋼絲繩無畸形、無斷股。3.2 內(nèi)、外拉線懸浮抱桿分解組塔安全注意事項3.2.1 固定抱桿的下拉線應牢固連接在主材節(jié)點處，拉線松緊程度要一致，使抱桿盡量保持垂直，起吊時抱桿最大傾斜角不大于15。3.2.2 采用鋁合金角材格構(gòu)式抱桿時，起吊最大

30、重量不得超過1500kg 。3.2.3 起吊鋼繩與抱桿夾角應不大于20。3.2.4 被吊塔材控制繩對地夾角應不大于45。3.2.5 抱桿承托繩與抱桿夾角應不大于45、上拉線對地夾角應不大于45。3.2.6 抱桿伸出已吊塔段上平面不能大于抱桿全長70% 。3.2.7 使用的工器具和設備應定期進行技術(shù)檢驗。不合格者嚴禁使用。每次使用前必須由使用人進行外觀檢查，并不得以小代大。3.2.8 現(xiàn)場設置的地錨、地鉆等應根據(jù)土質(zhì)情況和受力大小確定。馬道必須與受力方向一致。在帶電體符近進行高處作業(yè)時，與帶電體的最小安全距離必須滿足下表的規(guī)定，遇特殊情況達不到該要求時，必須編制可靠的安全技術(shù)措施，經(jīng)項目總工批準

31、后方可施工。帶電體電壓等級kv 項目10 35 35-110 220 工器具、安裝的構(gòu)件、導線、地線等與帶電體的距離 (m) 2.0 3.5 4.0 5.0 作業(yè)人員的活動范圍與帶電體的距離(m) 1.7 2.0 2.5 4.0 3.2.9 離地面 2 米及以上的工作均屬高處作業(yè)。高處作業(yè)人員必須正確佩戴安全三寶、穿膠底鞋，工作前嚴禁飲酒。3.2.10 桿塔上應減少雙層作業(yè)， 多人在一處作業(yè)或雙層作業(yè)時， 應互相照應，密切配合，作業(yè)區(qū)的下方不得有人。3.2.11 在雨天后進行高處作業(yè)，應采取防滑措施。3.2.12 危險作業(yè)現(xiàn)場要有專職安全監(jiān)護人，監(jiān)護人和指揮人員在危險施工現(xiàn)場絕不能出現(xiàn)忙于“勞

32、作”，出現(xiàn)現(xiàn)場失控，指揮員在起吊過程中要經(jīng)常詢問監(jiān)護人情況，監(jiān)護人發(fā)現(xiàn)問題，指揮人員應及時采取措施，查明原因后方可繼續(xù)起吊。3.2.13 組立鐵塔時，應及時擰緊塔腿地腳螺栓，螺母及其墊片規(guī)格必須符合設計規(guī)定。3.2.14 組立桿塔過程中，吊件垂直下方嚴禁有人。3.2.15 作業(yè)現(xiàn)場除必要的施工人員外，其他人員應離開桿塔高度的1.2 倍距離以外。3.2.16 在受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)嚴禁有人。3.2.17 傳遞工具和材料不得拋扔，組裝人員應戴手套，找正螺孔時，嚴禁將手指伸入螺孔內(nèi)。3.2.18 起吊桿塔方案和現(xiàn)場布置必須按技術(shù)交底的要求進行并不得擅自更改，工器具不得超載使用。3.2.19 鋼絲繩與鐵

33、件綁扎處應襯墊軟物。3.2.20 塔片就位時應先低側(cè)后高側(cè)；主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前，不得在吊件上作業(yè)。3.2.21 采用內(nèi)、外拉線懸浮抱桿組塔時，應滿足以下幾點要求：提升抱桿時，應設置雙腰環(huán)，起吊過程中腰環(huán)不得受力；采用單腰環(huán)時，抱桿頂部應設置臨時拉線控制。升降抱桿時，塔下不得有人，塔上人員應站在安全的位置上。提升抱桿應聽從指揮。起吊鋼絲繩與鐵件接觸處應墊軟物或硬木。在起吊過程中，嚴禁將手腳伸入吊件的空隙內(nèi)。吊件接近就位時，牽引速度應減慢，上下密切配合。吊件就位的連接次序應先低腿，后高腿。主材和側(cè)面大斜材未全部接牢之前，不得在吊件上作業(yè)。在吊件過程中， 控制大繩應按抱桿受力和吊件相撞

34、情況隨時放松，使抱桿頂部的受力基本保持平衡。山區(qū)地形受限采用內(nèi)拉線時， 抱桿上拉線應綁扎在塔身節(jié)點下方，承托繩應綁扎在節(jié)點上方，且緊靠節(jié)點處。吊件就位后應及時連接好；嚴禁鐵件浮擱在桿塔結(jié)構(gòu)上。3.2.22 指揮人員應站在離絞磨不遠的地方，且宜看清楚整個現(xiàn)場的布置。3.2.23 遇有雷雨、暴雨、濃霧、六級以上大風時，不得進行桿塔組立及高空作業(yè)。4 危險作業(yè)點及控制措施4.1 高處作業(yè)為危險作業(yè)點（高處作業(yè)應設安全監(jiān)護人）4.1.1 高處作業(yè)人員應衣著靈巧，穿軟底鞋，并正確配戴個人防護用品。4.1.2 高處作業(yè)人員必須系好安全帶。安全帶必須拴牢在牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用。施工過程中，應隨時檢查安全帶是否拴牢。4.1.3 高處作業(yè)所用的工具和材料應放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。4.1.4 高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移位置時不得失去保護，手扶的構(gòu)件必須牢固。4.1.5 多人上下同一桿塔時應逐個進行。嚴禁利用繩索上下桿塔。4.1.6 在雨后進行高處作業(yè)，應采取防滑措施。4.1.7 桿塔上應避免上下交叉作業(yè)。上下交叉作業(yè)或多人在一處作業(yè)時，應相互照應、密切配合。4.2 抱桿的提升與綁扎為危險作業(yè)點4.2.1 工器具必須符合作業(yè)指導書要求；4.2.2 施工人員必須正確佩戴