側(cè)圍前風(fēng)擋處新型壓料形式在模具上的應(yīng)用

1、    側(cè)圍前風(fēng)擋處新型壓料形式在模具上的應(yīng)用    趙輝 李凱 張雄飛關(guān)鍵詞：側(cè)圍前風(fēng)擋;新型壓料;帶壓料整形隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，模具行業(yè)競爭日益激烈，沖壓工藝水平不斷提高，對于大型汽車外覆蓋件面品質(zhì)量要求越來越高。側(cè)圍是乘用車車身的關(guān)鍵零件，產(chǎn)品零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸大，同時具有較高的表面質(zhì)量要求。側(cè)圍成型工藝復(fù)雜，在沖壓方向上存在多個負(fù)角成型區(qū)域，需采用斜楔成型、翻邊等斜楔機構(gòu)來實現(xiàn)負(fù)角處的成型，局部整形或翻邊時會采用特殊的斜楔機構(gòu)進行，主要分布在頂蓋及a 柱部位的成型。此類機構(gòu)一般相對復(fù)雜，因此對于模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求也相對較高。某車型側(cè)圍外板

2、如圖1 所示，該零件尺寸大、產(chǎn)品造型復(fù)雜，制件面品質(zhì)量要求高。1 前風(fēng)擋處工藝內(nèi)容說明側(cè)圍前風(fēng)擋處帶壓料斜楔整形工藝內(nèi)容如圖2所示。此處零件有負(fù)角，為完成工藝需要采用斜楔整形，傳統(tǒng)工藝采用正壓料機構(gòu)加一個斜壓料板進行夾料整形，正壓料板在此處無法調(diào)節(jié)壓料力的大小，會對面品質(zhì)量造成影響。此次工藝及結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新在于，將原來完全采用正壓料的部分，分出一部分進行斜壓料，即采用了2個斜楔壓料板進行壓料。2個壓料板分布于整形內(nèi)容的上下部分，上面部分用于保證此處材料盡量減少流動，從而保證此處面品質(zhì)量。下面壓料板主要壓在廢料區(qū)域，目的是保證整形過程中無起皺現(xiàn)象，從而保證整形區(qū)域成型質(zhì)量。2個壓料板共同作用，保證了

3、此處成型過程及面品質(zhì)量。此處整形區(qū)域關(guān)于工藝及結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，增加了一種新型帶壓料整形斜楔壓料機構(gòu)，提供了一種新的解決方向及方法。該處斜楔壓料機構(gòu)不僅改善了現(xiàn)有模具結(jié)構(gòu)，而且提高了零件面品質(zhì)量，已經(jīng)在實踐中得到了應(yīng)用，取得了不錯的效果。下面詳細(xì)介紹此機構(gòu)在某車型側(cè)圍前風(fēng)擋位置整形過程中的應(yīng)用情況，優(yōu)化了沖壓工藝及模具結(jié)構(gòu)，具有較強的實用性1。此處工藝內(nèi)容為斜楔整形到位，工藝方案提供了包括工作斜楔角度及填充斜楔角度的坐標(biāo)系、壓料板分界線，包括上下2處壓料板區(qū)域的劃分、整形鑲塊分界線及整形面，工藝方案在之前的基礎(chǔ)上提供了一種新型的工藝思路。此工藝方案的創(chuàng)新之處在于，將原來工藝?yán)弥鲏毫习鍓毫蠀^(qū)域，分出

4、部分增加斜壓料板壓料。此部分的壓料力可以單獨控制，從而為后序調(diào)試壓料力的控制提供了條件，方便后序的調(diào)試，為提高產(chǎn)品質(zhì)量提供了新的調(diào)試思路，提高了此處的面品質(zhì)量。2 壓料斜整形機構(gòu)組成如圖3所示，此帶壓料斜楔整形機構(gòu)，包含斜楔滑塊，此滑塊包含整形鑲塊內(nèi)容，是此機構(gòu)工作的主要部分。整形鑲塊與滑塊一體設(shè)計可以提高整形鑲塊的穩(wěn)定性，避免拆裝鑲塊造成偏差，影響整形過程及此處面品質(zhì)量。此滑塊安裝在上底板，與上底板滑動配合，斜楔滑塊還與下模填充滑塊進行反側(cè)保證整形的順利進行。2個斜楔壓料板通過限位螺釘、動力元件、導(dǎo)柱及安全蓋板安裝在斜楔滑塊上。壓料板行程為30mm，保證整形鑲塊工作前壓料板已經(jīng)進入工作狀態(tài)，

5、起到壓料作用。導(dǎo)柱是斜壓料板在斜楔上運動的導(dǎo)向元件，保證壓料板正常工作。帶導(dǎo)向的限位螺釘用于保證斜壓料板行程，導(dǎo)板輔助進行斜壓料板與斜楔滑塊之間的導(dǎo)向，精度比導(dǎo)柱要低。平衡塊用于保證斜壓料板力量的平衡，調(diào)整模具間隙。安全蓋板起安全作用，如果工作元件失效，保證機構(gòu)不會對操作人員及機器造成損傷，此元件是必不可少的。動力元件用于提供斜壓料板運動所需要的動力及所需壓料力，采用氮氣彈簧，力量相對穩(wěn)定，同時可以根據(jù)需要調(diào)整壓力大小，保證工作部分的動力穩(wěn)定，使機構(gòu)可以穩(wěn)定進行。v型導(dǎo)板帶有傾斜的導(dǎo)向斜面，包含凸v和凹v兩部分，用于滑塊在下底板上移動的導(dǎo)向，精度高，保證整形工作可以順利進行。同時，此v型導(dǎo)板帶

6、有強制回程機構(gòu)，可以保證斜楔滑塊正?；爻?。一個小小的斜楔機構(gòu)，基本包含了模具結(jié)構(gòu)所需要的全部元件，各個部件緊密配合，保證機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)最終效果2。3 機構(gòu)運動過程吊楔機構(gòu)具有操作容易、取件簡單及自動化等特點，是模具結(jié)構(gòu)中比較常見的斜楔結(jié)構(gòu)，本文介紹的結(jié)構(gòu)便是一種吊楔機構(gòu)。此機構(gòu)的工作過程是：吊楔滑塊安裝在模具上底板，與上底板之間利用導(dǎo)板進行導(dǎo)向，導(dǎo)向蓋板將滑塊固定在上底板，同時與吊楔滑塊滑動配合，上底板固定在壓機上滑塊上，隨著壓力機滑塊的垂直運動，斜楔機構(gòu)將滑塊垂直運動轉(zhuǎn)換成為沿斜楔工作角度的斜楔運動，以完成斜楔整形過程。機構(gòu)運動過程中，斜楔壓料板行程為30mm，當(dāng)?shù)跣ㄉ习紇型導(dǎo)板與下底板

7、凸v型導(dǎo)板接觸，機構(gòu)開始將垂直運動轉(zhuǎn)化為斜楔運動。工作起始位置壓料板在動力元件的作用下高于整形型面，隨著壓機滑塊垂直運動，將斜楔滑塊推動到工作位置。2個斜壓料板在動力元件的作用下接觸產(chǎn)品達到壓料作用。壓料機構(gòu)分為上下2個部分，斜壓料板2用于前風(fēng)擋位置壓料，斜壓料板7用于整形外產(chǎn)品壓料，保證進料順利，避免整形過程起皺。斜壓料板2主要用于靠近前風(fēng)擋位置處壓料，優(yōu)化了以前此處位置利用主壓料板進行壓料的結(jié)構(gòu)，保證此處壓料力可以進行調(diào)整。示例中此處位置壓料板壓料力為23t，保證此處壓料的穩(wěn)定，避免成型過程中此處產(chǎn)品產(chǎn)生變形，以保證側(cè)圍此處產(chǎn)品面品質(zhì)量。斜壓料板7用于產(chǎn)品外壓料，此壓料板壓料力7t，保證整

8、形順利進行。斜楔機構(gòu)運動過程中，平衡塊可以根據(jù)需要調(diào)整模具之間的間隙，保證壓料板力量的平衡，限位螺釘及安全螺釘保證壓料板行程。隨著壓機滑塊的垂直運動合模完成，將整形過程完成。此機構(gòu)在實際應(yīng)用過程中起到了不錯的效果，首件時模具各項狀態(tài)良好，壓料板著色達到70%以上，整形面著色達到90%以上，翻邊間隙設(shè)置合理，面品質(zhì)量合格。4 結(jié)束語本文介紹的新型帶壓料斜楔整形機構(gòu)，優(yōu)化主要在于增加了一個大壓料力的單獨斜壓料板，用于提供產(chǎn)品重要面品部位的壓料，優(yōu)化了傳統(tǒng)形式上利用主壓料板壓料的形式，提供了一種新型的壓料整形形式，實現(xiàn)了模具工藝與結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，解決了此位置起皺缺陷，在工藝上為今后解決此處位置起皺缺陷提供了一種新型方案，為優(yōu)化側(cè)圍前風(fēng)擋位置處面品質(zhì)量提供了一種新型模具機構(gòu)。為其他產(chǎn)品類似部位工藝的成型提供了新的工藝參考與模具結(jié)構(gòu)參考。我們今后應(yīng)不斷加深對模具工藝方案及模具結(jié)構(gòu)形式的研究，為我國模具行業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻自己