公交車不讓座現(xiàn)象及對策分析

1、    公交車不讓座現(xiàn)象及對策分析    何杰琳：c913 ：a：1002-2139（2018）-03-01尊老愛幼是中華民族的傳統(tǒng)美德，公交讓座也是一種比較常見且無可厚非的現(xiàn)象。但是與此同時，不讓座的情況也越來越多，甚至因為不讓座而引發(fā)的事件愈演愈烈，引發(fā)了眾多的討論。如今，公共交通已經(jīng)成為了很多人選擇的出行方式，這有利于節(jié)能減耗，減少交通堵塞。但是，近幾年來，隨著選擇公交出行的弱勢群體人數(shù)越來越多，關(guān)于公交車是否讓座的話題一度成為了熱點。一、公交車不讓座現(xiàn)象概述公交車上為老幼病殘孕群體讓座，是出于人道主義精神而做出的個體選擇，無關(guān)法律，而關(guān)乎美德與情

2、分。但是并非每個人都會為老弱病殘孕群體讓出自己的座位，于是便出現(xiàn)了一些公交車不讓座的現(xiàn)象。當(dāng)前，我國老齡化形勢較為嚴(yán)峻，老年人數(shù)量較多，且出行方面以公共交通為主。加之生育高峰期的到來，公交車上也存在著很多的孕婦、幼兒群體，以及一些殘疾人群體。這些人屬于弱勢群體，在上車以后，尤其是人多擁擠的時候，經(jīng)常會沒有人主動為其讓出座位。這一現(xiàn)象非常常見，尤其是在一些大中型城市比較長的公交線路上，以及上下班高峰期。二、公交車不讓座的原因分析公交車上一些乘客不為老弱病殘孕群體讓出座位，其背后有著一些需要深入挖掘的原因，比如公共交通資源配置難以滿足日漸增長的出行需求，以及與市場經(jīng)濟相適應(yīng)的道德體系尚未完全建構(gòu)成

3、型。1.公共交通資源配置難以滿足日漸增長的出行需求當(dāng)前，我國的公共交通資源配置越來越豐富，越來越發(fā)達，但是其發(fā)展卻并沒有完全跟上并且滿足日漸增長的出行需求。正如上文所分析的，一方面我國的老齡化步伐加快，老年群體增長迅速，這些老年人出行多以公共交通為主；另一方面生育高峰的到來，導(dǎo)致孕婦群體和幼兒群體激增。同時，職工上班、學(xué)生上學(xué)等，也有很大一部分是選擇公共交通，加之空氣污染導(dǎo)致的限號措施使得一部分有車族也只能選擇乘坐公交車，因此人們的出行需求大大提升，而公共交通資源配置的發(fā)展并沒有完全滿足這一需求，導(dǎo)致公交車上人多擁擠，線路冗長，車輛相對較少。很多上班族、學(xué)生即使想要為老弱病殘孕群體讓座，也會迫

4、于這些原因而猶豫不決。2.與市場經(jīng)濟相適應(yīng)的道德體系尚未完全建構(gòu)成型既然社會主義市場經(jīng)濟具有不同于資本主義市場經(jīng)濟的性質(zhì)和特點，那么適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的道德體系也必然是一個全新的道德體系。然而，就目前而言，與市場經(jīng)濟相適應(yīng)的道德體系尚未完全建構(gòu)成型，一些人對于讓座這件事存有較為偏激的認(rèn)識，比如，有的人認(rèn)為：“我也買票了，憑什么要給別人讓座？”“我先上來的，總得有個先來后到吧！”“老弱病殘孕跟我有什么關(guān)系，憑什么讓我讓座？”“旁邊的人比我還年輕，為什么他不讓座？”等等。這些想法并不違背法律，只是道德方面的問題，只有道德體系構(gòu)建成型，多數(shù)人的道德自覺性才能普遍提高。三、公交車不讓座的對策分析以上

5、，我們從兩個方面分析了公交車不讓座的原因。根據(jù)這兩方面的原因，結(jié)合現(xiàn)有問題，我們將從三個方面來分析公交車不讓座的對策。1.加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)隨著經(jīng)濟的發(fā)展與人民生活水平的提高，人們的出行需求自然會越來越強烈，因此只有加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，才能徹底解決這一問題。為此，一方面，需要適當(dāng)?shù)馗鶕?jù)城市具體情況來增加公交線路，另一方面，應(yīng)該縮短公交車發(fā)車間隔，也就是需要增加公交車數(shù)量。這樣一來，公交線路增多了，公交車增加了，相對而言每輛公交車上的乘客數(shù)量也會減少，人多擁擠的情況就會得以緩解，公交車不讓座的情況也會有所減少。當(dāng)然，有條件的城市，也可以發(fā)展多元化的公共交通出行方式，比如共享單車、地鐵、城際鐵路、快速

6、公交等，這些都能夠有效地分散客流，使公交車上的乘客數(shù)量得以有效地控制。2.強化道德宣傳公交車上極少數(shù)不為老弱病殘孕乘客讓座的年輕乘客，可能是由于種種原因，或者一些特殊情況，其行為是可以理解的，且并未違反法律法規(guī)。但是如果一個社會上更多的是為自己著想而枉顧弱勢群體，漠視弱勢群體的人，那么可以說這個社會的整體道德素質(zhì)堪憂。因此，針對公交車不讓座現(xiàn)象越來越嚴(yán)峻這一問題，相關(guān)部門必須要強化道德宣傳，增強人們的助人為樂、關(guān)愛弱勢群體的意識。比如，可以在公交車上循環(huán)播放關(guān)于讓座的溫馨提示，也可以在公交車的車身、吊環(huán)、顯示屏上滾動播放年輕群體為弱勢群體讓座的倡議，還可以在公交車站牌上張貼一些關(guān)于讓座的公益廣告語、公益漫畫等。公交電視也可以適時播放一些讓座的公益廣告。這樣一來，公交車讓座的道德宣傳力度加大，營造了一個良好的道德氛圍，能夠感染乘客，使乘客潛移默化地認(rèn)識到為弱勢群體讓座是一件非常光榮，也非常有必要的事，從而促進文明城市與和諧社會的構(gòu)建。3.拒絕道德綁架關(guān)于讓座，也有一些負面的新聞，比如有的老年人強迫其他乘客為其讓座，有的弱勢群體乘客見到不讓座的乘客會冷嘲熱諷，甚至大打出手。讓座非義務(wù)，而是一種情分，是一種道德的自覺認(rèn)知。如果硬性要求其他乘客為弱勢群體乘客讓座，甚至為此發(fā)生口角、打鬧，那么無異于是一種道德綁架。為此，文明乘車，需要拒絕道德綁架，要設(shè)身處地，相互理