福建省福州市師大中學(xué)高三物理聯(lián)考試題含解析

1、福建省福州市師大中學(xué)高三物理聯(lián)考試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分每小題只有一個選項符合題意1. （單選）如圖所示，在2011年12月17日全國自由式滑雪比賽中，我國某一運(yùn)動員從弧形雪坡上沿水平方向飛出后，又落回到斜面雪坡上，如圖所示，若斜面雪坡的傾角為，飛出時的速度大小為v0，不計空氣阻力，運(yùn)動員飛出后在空中的姿勢保持不變，重力加速度為g，則()a如果v0不同，則該運(yùn)動員落到雪坡時的速度方向也就不同b不論v0多大，該運(yùn)動員落到雪坡時的速度方向都是相同的c運(yùn)動員落到雪坡時的速度大小是d運(yùn)動員在空中經(jīng)歷的時間是參考答案：b2. 如圖所示，豎直面內(nèi)固定一光滑四分之一圓弧軌

2、道，圓弧上端a點(diǎn)距地面的高度為h，一小球自a點(diǎn)由靜止開始滾下，到軌道底端b點(diǎn)沿圓弧切線方向水平飛出，圓弧的半徑r=h/2，若減小圓弧半徑，圓弧上端a點(diǎn)的高度h不變，則a小球到達(dá)b點(diǎn)時對圓弧底部的壓力減小b小球到達(dá)b點(diǎn)時對圓弧底部的壓力不變c小球離開b點(diǎn)平拋運(yùn)動的水平位移減小d小球離開b點(diǎn)平拋運(yùn)動的水平位移不變參考答案：bc3. 有一些問題你可能不會求解，但是你仍有可能對這些問題的解是否合理進(jìn)行分析和判斷。例如從解的物理量單位，解隨某些已知量變化的趨勢，解在一些特殊條件下的結(jié)果等方面進(jìn)行分析，并與預(yù)期結(jié)果、實(shí)驗結(jié)論等進(jìn)行比較，從而判斷解的合理性或正確性。舉例如下：如圖所示。質(zhì)量為m、傾角為的滑塊

3、a放于水平地面上。把質(zhì)量為m的滑塊b放在a的斜面上。忽略一切摩擦，有人求得b相對地面的加速度a=,式中g(shù)為重力加速度。對于上述解，某同學(xué)首先分析了等號右側(cè)量的單位，沒發(fā)現(xiàn)問題。他進(jìn)一步利用特殊條件對該解做了如下四項分析和判斷，所得結(jié)論都是“解可能是對的”。但是，其中有一項是錯誤的。請你指出該項。a、當(dāng)=0時，該解給出a=0，這符合常識，說明該解可能是對的b、當(dāng)900時，該解給出a=g,這符合實(shí)驗結(jié)論，說明該解可能是對的c、當(dāng)m遠(yuǎn)大于m時，該解給出a=gsin,這符合預(yù)期的結(jié)果，說明該解可能是對的d、當(dāng)m遠(yuǎn)大于m時，該解給出a=g/sin這符合預(yù)期的結(jié)果，說明該解可能是對的 參考答案：d4. （

4、單選）如圖所示，質(zhì)量為m的物體置于傾角為的粗糙斜面上，在水平外力f的作用下，斜面沿光滑水平面向左做加速直線運(yùn)動，運(yùn)動過程中物體與斜面始終保持相對靜止(重力加速度為g)。則下列說法錯誤的是  a隨著加速度a的增加，斜面對物體的彈力一定增大  b隨著加速度a的增加，斜面對物體的靜摩擦力一定減小  c隨著加速度a的增加，需要的水平外力f應(yīng)增大  d若在運(yùn)動過程中，a恒為gtan則斜面對物體彈力做的功等于物體動能的增量參考答案：b5. 物塊m在靜止的傳送帶上勻速下滑時，傳送帶突然轉(zhuǎn)動，傳送帶轉(zhuǎn)動的方向如圖中箭頭所示。則傳送帶轉(zhuǎn)動后  （ &#

5、160;   ）am將減速下滑               bm仍勻速下滑cm受到的摩擦力變小         dm受到的摩擦力不變參考答案：bd二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6. 做勻變速直線運(yùn)動的小車，牽引一條紙帶通過打點(diǎn)計 時器，交流電源的頻率是50 hz,由紙帶上打出的某一點(diǎn)開始,每 5點(diǎn)剪下一段紙帶（每段紙帶時間均為0.1s），

6、按如圖所示，每一條紙帶下端與x軸相重合， 在左邊與y軸平行,將紙帶粘在坐標(biāo)系中,則：所剪的這0. 6s 內(nèi)的平均速度是_     m/s 物體運(yùn)動的加速度是_  m/s2 (計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)參考答案：0.413m/s   0.750m/m27. 如圖所示，兩端開口、粗細(xì)均勻的足夠長玻璃管插在大水銀槽中，管的頂部有一定長度的水銀兩段空氣柱被封閉在左右兩側(cè)的豎直管中開啟頂部連通左右水銀的閥門，右側(cè)空氣柱長為l0，右側(cè)空氣柱底部水銀面比槽中水銀面高出h，右側(cè)空氣柱頂部水銀面比左側(cè)空氣柱頂部水銀面低h（i）試根據(jù)上述條件推

7、測左側(cè)空氣柱的長度為  ，左側(cè)空氣柱底部水銀面與槽中水銀面的高度差為   ：（ii）若初始狀態(tài)溫度為t0，大氣壓強(qiáng)為p0，關(guān)閉閥門a，則當(dāng)溫度升至      時，右側(cè)氣柱底部水銀面與水銀槽中的水銀面相平？（不考慮水銀柱下降對大水銀槽中液面高度的影響，大氣壓強(qiáng)保持不變）參考答案：（1）l0，2h；（2）【考點(diǎn)】理想氣體的狀態(tài)方程【分析】（1）分別以兩部分氣體為研究對象，求出兩部分氣體壓強(qiáng)，然后由幾何關(guān)系求出右管內(nèi)氣柱的長度（2）以左管內(nèi)氣體為研究對象，列出初末的狀態(tài)，由理想氣體狀態(tài)方程可以求出空氣柱的長度【解答】解：

8、（1）根據(jù)連通器的原理以及液體產(chǎn)生的壓強(qiáng)可知，右側(cè)的氣體的壓強(qiáng)：p1=p0h則左側(cè)氣體的壓強(qiáng)：p2=p1h=p02h所以左側(cè)空氣柱底部水銀面與槽中水銀面的高度差為是2h左側(cè)空氣柱的長度：l2=l0+h+h2h=l0（2）關(guān)閉閥門a，溫度升高的過程中，右側(cè)的空氣柱的壓強(qiáng)增大，體積增大，由圖可知，右側(cè)氣柱底部水銀面與水銀槽中的水銀面相平時的空氣柱的長度：l1=l0+h壓強(qiáng)：p1=p0設(shè)空氣柱的橫截面積是s，由理想氣體的狀態(tài)方程得：得：t1=故答案為：（1）l0，2h；（2）8. 質(zhì)量為30的小孩推著質(zhì)量為10的冰車，在水平冰面上以2m/s的速度滑行不計冰面摩擦，若小孩突然以5m/s的速度(對地)將

9、冰車推出后，小孩的速度變?yōu)開m/s，這一過程中小孩對冰車所做的功為_j參考答案：1.01059. (4分)如圖所示，水平直線表示空氣與某種均勻介質(zhì)的分界面，與其垂直的為法線一束單色光從空氣射向該介質(zhì)時，測得入射角i45。折射角r30。，則該均勻介質(zhì)的折射率 n=_；若同種單色光從該均勻介質(zhì)射向空氣，則當(dāng)入射角為_時，恰好沒有光線射入空氣。 參考答案：答案：10. 某同學(xué)用如圖a所示的電路測量電源的電動勢和內(nèi)阻，其中r是電阻箱，r0是定值電阻，且r0=3000，g是理想電流計。改變r的阻值分別讀出電流計的讀數(shù)，做出1/r1/i圖像如圖b所示，則：電源的電動勢是    

10、;       ，內(nèi)阻是            參考答案：3v                     111. (選修模塊34) （4分）如圖所示為一列簡諧橫波t=0時刻的波動圖象，已知波沿x軸正方向傳播，波速大小為0

11、.4m/s。則在圖示時刻質(zhì)點(diǎn)a、b所受的回復(fù)力大小之比為_ ，此時刻起，質(zhì)點(diǎn)c的振動方程是：_cm。     參考答案：    答案：2:1（2分）    y= 15cos10t （2分）12. 如圖（a）所示，“”型木塊放在光滑水平地面上，木塊的ab水平表面是粗糙的，與水平方向夾角=37°的bc斜面是光滑的此木塊的右側(cè)與豎直墻壁之間連接著一個力傳感器，當(dāng)力傳感器受擠壓時，其示數(shù)為正值；當(dāng)力傳感器被拉伸時，其示數(shù)為負(fù)值一個可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從c點(diǎn)由靜止開始下滑，運(yùn)動過程中力傳感

12、器記錄到的力時間關(guān)系圖線ft圖如圖（b）所示，設(shè)滑塊通過b點(diǎn)前后速度大小不變（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）則滑塊c的質(zhì)量為2.5kg，它在木塊上運(yùn)動全過程中損失的機(jī)械能為40j參考答案：解：（1）分析滑塊在斜面上的受力，可知物體受到重力、支持力的作用，沿斜面方向的力是重力的分力，由牛頓第二定律得：得：a1=gsin=10×0.6=6m/s2通過圖象可知滑塊在斜面上運(yùn)動時間為：t1=1s由運(yùn)動學(xué)公式得：l=a1t12=3m滑塊對斜面的壓力為：n1=mgcos木板對傳感器的壓力為：f1=n1sin由圖象可知：f1=12n解得：m=2.

13、5kg（2）滑塊滑到b點(diǎn)的速度為：v1=a1t1=6×1=6m/s由圖象可知：f1=5n，t2=2sa2=2m/s2s=v1t2a2t22=6×2=8m w=fs=5×8=40j故答案為：2.5，4013.     （4分）某脈沖激光器的耗電功率為2×103瓦，每秒鐘輸出10個光脈沖，每個脈沖持續(xù)的時間為108秒，攜帶的能量為0.2焦耳，則每個脈沖的功率為瓦，該激光器將電能轉(zhuǎn)化為激光能量的效率為           

14、       。參考答案：答案： 2×103，0.001三、 簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14. 如圖所示，將一個斜面放在小車上面固定，斜面傾角=37°，緊靠斜面有一質(zhì)量為5kg的光滑球，取重力加速度g10 m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8，則：試求在下列狀態(tài)下：(1)小車向右勻速運(yùn)動時，斜面和小車對小球的彈力大小分別是多少？(2)小車向右以加速度3m/s2做勻加速直線運(yùn)動，斜面和小車對小球的彈力大小分別是多少？(3)小車至少以多大的加速度運(yùn)動才能使小球相對于斜面向上運(yùn)動。參考答案

15、：(1)0 ，50n(2)25n ，30n   (3)7.5m/s2【詳解】(1)小車勻速運(yùn)動時，小球隨之一起勻速運(yùn)動，合力為零，斜面對小球的彈力大小為0，豎直方向上小車對小球的彈力等于小球重力，即：否則小球的合力不為零，不能做勻速運(yùn)動.(2)小車向右以加速度a1=3m/s2做勻加速直線運(yùn)動時受力分析如圖所示，有：代入數(shù)據(jù)解得：n1=25n，n2=30n(3)要使小球相對于斜面向上運(yùn)動，則小車對小球彈力為0，球只受重力和斜面的彈力，受力分析如圖，有：代入數(shù)據(jù)解得：答：(1)小車向右勻速運(yùn)動時，斜面對小球的彈力為0和小車對小球的彈力為50n(2)小車向右以加速度3m/s2做勻

16、加速直線運(yùn)動，斜面和小車對小球的彈力大小分別是n1=25n，n2=30n.(3)小車至少以加速度向右運(yùn)動才能使小球相對于斜面向上運(yùn)動。15. （9分）我國登月的“嫦娥計劃”已經(jīng)啟動，2007年10月24日，我國自行研制的探月衛(wèi)星“嫦娥一號”探測器成功發(fā)射。相比較美國宇航員已經(jīng)多次登陸月球。而言，中國航天還有很多艱難的路要走。若一位物理學(xué)家通過電視機(jī)觀看宇航員登月球的情況，他發(fā)現(xiàn)在發(fā)射到月球上的一個儀器艙旁邊懸掛著一個重物在那里擺動, 懸掛重物的繩長跟宇航員的身高相仿, 這位物理學(xué)家看了看自己的手表，測了一下時間，于是他估測出月球表面上的自由落體加速度。請?zhí)骄恳幌? 他是怎樣估測的?參考答案：據(jù)

17、宇航員的身高估測出擺長；測出時間，數(shù)出擺動次數(shù)，算得擺動周期；據(jù)公式,求得月球的重力加速度。解析：據(jù)單擺周期公式, 只要測出單擺擺長和擺動周期, 即可測出月球表面上的自由落體加速度據(jù)宇航員的身高估測出擺長；測出時間，數(shù)出擺動次數(shù)，算得擺動周期；據(jù)公式求得月球的重力加速度。(9分)      四、計算題：本題共3小題，共計47分16. 一物體靜止在光滑水平面，施一向右的水平恒力f1，經(jīng)t秒后將f1換成水平向左的水平恒力f2，又經(jīng)過t秒物體恰好回到出發(fā)點(diǎn)，在這一過程中f1、f2對物體做的功分別是w1，w2求：w1：w2=?參考答案：17. 如圖10

18、所示，在xoy平面內(nèi)，有場強(qiáng)e=12n/c，方向沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場和磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為b=2t、方向垂直xoy平面指向紙里的勻強(qiáng)磁場一個質(zhì)量m=4×10-5kg，電量q=2.5×10-5c帶正電的微粒，在xoy平面內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，運(yùn)動到原點(diǎn)o時，撤去磁場，經(jīng)一段時間后，帶電微粒運(yùn)動到了x軸上的p點(diǎn)求：（1）p點(diǎn)到原點(diǎn)o的距離；（2）帶電微粒由原點(diǎn)o運(yùn)動到p點(diǎn)的時間    參考答案：（1）微粒運(yùn)動到o點(diǎn)之前要受到重力、電場力和洛侖茲力作用，如圖所示在這段時間內(nèi)微粒做勻速直線運(yùn)動，說明三力合力為零由此可得出微粒運(yùn)動到o點(diǎn)時速度的大小和方向（2）微粒運(yùn)動到o點(diǎn)之后，撤去磁場，微粒只受到重力、電場力作用，其合力為一恒力，與初速度有一夾角，因此微粒將做勻變速曲線運(yùn)動，如圖所示可利用運(yùn)動合成和分解的方法去求解解析：因為    電場力為：則有：所以得到： v=10m/s所以=37°因為重力和電場力的合力是恒力，且方向與微粒在o點(diǎn)的速度方向垂直，所以微粒在后一段時間內(nèi)的運(yùn)動為類平拋運(yùn)動可沿初速度方向和合力方向進(jìn)行分解。