地下室車庫頂板土方回填施工方案

1、 地下室車庫頂板土方回填施工方案 云南藝術(shù)家園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目C標(biāo)段地下室車庫頂板土方回填施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 十四冶建設(shè)集團(tuán)云南第四建筑安裝工程有限公司二零一三年九月二十七日目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、施工形象進(jìn)度安排1四、主要采取的施工方法2五、質(zhì)量保證措施5六、車庫頂板土方回填施工的難點(diǎn)與重點(diǎn)6七、安全防護(hù)及文明施工措施7 8一、工程概況 1.1 工程名稱：云南藝術(shù)家園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目C標(biāo)段1.2 建設(shè)單位：云南藝術(shù)家園區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營有限公司1.3 監(jiān)理單位：昆明藝匯工程監(jiān)理咨詢有限公司1.4 設(shè)計(jì)單位：云南世紀(jì)陽光建筑設(shè)計(jì)有限公司1.5地勘單位：中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)有

2、限公司1.6 工程地點(diǎn)：昆明市官渡古鎮(zhèn)龍馬村1.7 工程簡介：本工程項(xiàng)目主要建筑為6-8層的住宅樓，輔有1-3層的配套建筑，地塊均設(shè)有1-2層地下室。標(biāo)段用地面積83762.7m²(約125.64畝)，總建筑面積為225409.99m²；地上建筑面積150780.99 m²，地上25棟。地下建筑面積74629.00 m²，地下為車庫、超市。車庫頂板結(jié)構(gòu)標(biāo)高為-2.300m，坡度為1%，各棟號填土標(biāo)高為-0.300m，地下室車庫頂板回填深度約為2.0-2.4m，總回填土方量估約8萬方。 二、編制依據(jù)2.1、云南藝術(shù)家園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目C標(biāo)段施工圖紙及圖紙會(huì)審紀(jì)錄

3、。2.2、有關(guān)工程的洽商、修改變更、通知等書面文件或協(xié)議。2.3、國家現(xiàn)行的法律法規(guī)及相關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。三、施工形象進(jìn)度安排根據(jù)指揮部的工期總體要求，擬定9月28日開始進(jìn)行地下室頂板土方回填，力爭10月底大面回填土完成！為確?；靥钔恋馁|(zhì)量，擬確定C6#棟與C1#棟之間的 “4#區(qū)塊”為作為回填土施工試驗(yàn)段！四、主要采取的施工方法4.1、施工工藝流程車庫頂防水層等分項(xiàng)工程驗(yàn)收檢驗(yàn)土質(zhì)分層鋪土分層碾壓檢驗(yàn)密實(shí)度修整找平驗(yàn)收鋪上層土按下層土施工步驟施工直至設(shè)計(jì)高度4.2、施工準(zhǔn)備4.2.1、應(yīng)掌握C標(biāo)段土方回填的相關(guān)要求，與指揮部及監(jiān)理積極溝通，創(chuàng)造施工條件，以便回填前的相關(guān)工作順利開展。4.

4、2.2、技術(shù)準(zhǔn)備1、回填土前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填方土料種類、密實(shí)度要求、施工條件等組織施工。2、至藝術(shù)家園區(qū)指揮部指定的堆土場拉運(yùn)土方進(jìn)行回填。3、根據(jù)分層回填厚度測放出回填標(biāo)高控制線，以控制回填土的標(biāo)高或厚度。4、按劃分的填土區(qū)塊位置，土方機(jī)械、車輛按建筑設(shè)計(jì)圖紙確定的消防車道行走，其他位置嚴(yán)禁通行！5、依據(jù)工程特點(diǎn)和填方土料種類通過試驗(yàn)確定含水量、虛鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)，并向操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。4.2.3、工器具、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：挖機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、碾壓機(jī)、蛙式打夯機(jī)、測量儀器、簡易土工試驗(yàn)工具及其他鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、手錘、梯子、鐵鎬、小白線、鋼卷尺等，其中車輛必須為中、小

5、型機(jī)械，車庫頂板限載上車。特別注意：（1）咨詢現(xiàn)場結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)代表后，車庫頂板上行消防車輛不能超過30噸；（2）按指揮部通知要求，車庫頂板內(nèi)嚴(yán)禁使用8噸以上及帶振動(dòng)的碾壓機(jī)械操作。4.2.4、現(xiàn)場準(zhǔn)備1、車庫頂板所有附屬土建結(jié)構(gòu)完成；2、車庫頂部的防水層及砼保護(hù)層施工完成并驗(yàn)收合格，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄；3、塔吊、井吊預(yù)留口磚砌240mm擋土墻（沿洞口側(cè)的框架梁砌筑）驗(yàn)收合格！4、在臨近的固定建筑物抄上標(biāo)準(zhǔn)高程點(diǎn)并彈好回填土分層線。5、影響回填土方的相關(guān)室外給、排水管道的預(yù)埋（預(yù)留）工作完成。6、回填區(qū)域周邊的人行或車行通道暫時(shí)封閉，無關(guān)人員及車輛嚴(yán)禁進(jìn)出。7、安排專人加強(qiáng)回填土區(qū)域的地下室頂部

6、梁、板的巡查與監(jiān)測，一有異常及時(shí)報(bào)告。4.3、土方回填施工1、車庫頂防水層等分項(xiàng)工程驗(yàn)收：(1)砼保護(hù)層上的垃圾、樹根等雜物清理干凈，檢查防水層是否破損? (2)防水層進(jìn)行認(rèn)真檢查是否有破損，特別是后澆帶及交接口的地方；(3)車庫頂上防水層、水電預(yù)留（預(yù)埋）等相關(guān)工作完成并驗(yàn)收合格。2、檢驗(yàn)土質(zhì)：檢驗(yàn)回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規(guī)定，以及各種土料的含水率是否在控制范圍內(nèi)。如含水率偏高可采用翻松、晾曬等措施；如含水率偏低，采用預(yù)先灑水潤濕等措施。3、分層攤鋪回填土：1）開始回填時(shí)，應(yīng)做好接槎，預(yù)先填消防車道，形成填土車行通道，以便自卸汽車就位棄土并不破壞防水層或結(jié)構(gòu)層；2）棄土后，采

7、用裝載機(jī)開始攤鋪，并同時(shí)鏟到消防車道的兩邊作為種植土，機(jī)械不能到達(dá)的地方人工進(jìn)行配合。3）填方每層鋪土厚度根據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)的密實(shí)度要求和壓實(shí)機(jī)械性能確定；（結(jié)合原回填基坑土方試驗(yàn)數(shù)據(jù)暫定：機(jī)械碾壓500mm，含水率16-19%，夯壓遍數(shù)8次；人工碾壓不宜超過300mm，含水率16-20%，夯實(shí)遍數(shù)6次。具體調(diào)整待另行取樣試驗(yàn)為準(zhǔn)）厚度控制方法為：臨近固定建筑物的填土厚度通過彈好回填土分層線控制，中間區(qū)域通過水平儀打點(diǎn)控制。4、填土壓實(shí)方法：填土的壓實(shí)方法一般有碾壓法、夯實(shí)法、振動(dòng)壓實(shí)法等幾種，本工程以碾壓法為主，其他方法為輔，如局部采用蛙式夯機(jī)，碾壓時(shí)，輪（夯）跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓、漏夯。5、

8、碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度；盲溝之處，不允許機(jī)械直接在上面通過，必須有保護(hù)措施，應(yīng)做好接槎。分段填筑時(shí)，每層接縫處應(yīng)做成大于1:1.5的斜坡，碾跡重疊0.50m1.0m，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m?；靥钔撩繉訅簩?shí)后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出土的最大干密度，達(dá)到要求后再鋪上一層土。6、填方完成后，表面應(yīng)進(jìn)行拉線找平，凡高于規(guī)定高程的地方，及時(shí)依線鏟平；凡低于規(guī)定高程的地方應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。7、排水要求：1）填土區(qū)如有滯水時(shí)，應(yīng)四周設(shè)置有排水溝的集水井，將水位降低。2）已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進(jìn)行下道工序。3）填土區(qū)應(yīng)保持一定橫坡，或中間稍高，兩邊稍低，以利排水。當(dāng)天填土，

9、應(yīng)在當(dāng)天壓實(shí)。8、遇到雨期時(shí)，施工的工作面不宜太大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。土方回填工程，應(yīng)盡量在雨期前完成，回填土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成?，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)有防雨及排水措施。五、質(zhì)量保證措施5.1、土方回填前要清除砼保護(hù)層上的垃圾、樹根等雜物，抽除積水或淤泥。5.2、對填方土料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收后方可填入。5.3、填方施工過程中檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實(shí)程度。填筑厚度及壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)系數(shù)及所用機(jī)具確定。5.4、填方施工結(jié)束后，應(yīng)檢查標(biāo)高、壓實(shí)度等，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定：項(xiàng)序項(xiàng)目允許偏差或允許值（mm）檢驗(yàn)方法基槽場地平整管溝地（路）面基層人工機(jī)械主控項(xiàng)目1標(biāo)高-50±

10、;30±50-50-50水準(zhǔn)儀2分層壓實(shí)系數(shù)設(shè)計(jì)要求按規(guī)定方法一般項(xiàng)目1回填土料設(shè)計(jì)要求取樣檢查或直觀鑒別2分層厚度及含水量設(shè)計(jì)要求水準(zhǔn)儀及抽樣檢查3表面平整度2020302020用鋼尺或水準(zhǔn)儀5.5、成品保護(hù)1、夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，要設(shè)有足夠的照明措施，防止鋪填超厚。2、已完成的填土應(yīng)將表面壓實(shí)，路基應(yīng)做成一定的坡向排水。5.6、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：1、填土方工程應(yīng)分層填土壓實(shí)，采用同類土；若須用不同類土?xí)r，應(yīng)把透水性較大的土層置于透水性較小的土層下面。2、按要求測定土的最大干密度：回填土每層都應(yīng)檢驗(yàn)密實(shí)度，符合相關(guān)要求后方能攤鋪上一層土。3、回填應(yīng)分層對稱：防止造成一側(cè)

11、壓力，出現(xiàn)不平衡，以防影響構(gòu)筑物。4、防止回填土下沉：應(yīng)注意回填土料情況及虛鋪超厚或漏壓、未壓夠遍數(shù)等問題。5、填方應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降量，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)可根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、密實(shí)要求和地基情況等與建設(shè)單位共同確定。六、車庫頂板土方回填施工的難點(diǎn)與重點(diǎn)（一）難點(diǎn)本工程地下車庫頂板的土方回填，難點(diǎn)在于車庫頂板按使用功能分區(qū)，有消防車道、人行道及綠化區(qū)域，不同的分區(qū)建筑與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有限載不同的限載要求，故考慮地下車庫頂板的安全，回填土方的機(jī)械設(shè)備受限；咨詢現(xiàn)場結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)代表后知：第1，進(jìn)場車輛及設(shè)備的行走路線須在“原設(shè)計(jì)規(guī)定的消防車道范圍，不然其余范圍是沒有考慮消防車荷載的”。第2，消防車道一般考慮的是30噸荷重；車庫頂未回填土之前，車道上考慮的設(shè)計(jì)活荷載為16KN/m2。（二）控制重點(diǎn)車庫頂板回填土的重點(diǎn)有：第1，車道擋墻側(cè)及排水盲溝側(cè)回填土的碾壓與夯實(shí)；第2，磚砌擋墻、盲溝與防水層的保護(hù)；第3，塔吊、井吊預(yù)留口等2米以內(nèi)位置的土方回填；第4，自卸汽車瞬時(shí)棄土?xí)r控制。上述各控制重點(diǎn)位置的回填，切忌蠻沖亂干，宜專人負(fù)責(zé)控制與管理。七、安全防護(hù)及文明施工措施6.1、施工現(xiàn)場土方應(yīng)集中堆放，用密目網(wǎng)滿覆蓋等措施，避免大風(fēng)天氣造成揚(yáng)塵。6.2、施工垃圾、生活垃圾應(yīng)定期清理，以免污染環(huán)境。6.3、