XX年質(zhì)量檢驗(yàn)員實(shí)習(xí)總結(jié)

1、XX 年質(zhì)量檢驗(yàn)員實(shí)習(xí)總結(jié)下面是網(wǎng)小編為您整理的質(zhì)量檢驗(yàn)員的實(shí)習(xí)報告范文。閱讀和參考。我 XXXX 年在深圳索菱股份有限公司電子一部，檢驗(yàn)員職 位實(shí)習(xí) 。我們公司于 19911991 年開始籌備， 19971997 年注冊并成功 掛牌，XXXX 年 1 10 0月進(jìn)行股份制改革，正式成立深圳市實(shí)業(yè)股 份有限公司，至今已發(fā)展成一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù) 為一體的高新電子信息技術(shù)企業(yè)，主營汽車影音導(dǎo)航系統(tǒng)、 智能信息系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、安全檢測系統(tǒng)、智能軌跡倒車系 統(tǒng)等產(chǎn)品，提供移動車載信息服務(wù)平臺，譽(yù)屬國家高新技術(shù) 企業(yè)。公司旗下?lián)碛小八魅R特” 、“ DHDDHD”、“ SolingSoling

2、”、“妙士 酷”四大自主研發(fā)品牌，產(chǎn)品覆蓋全國二十多個省市，遠(yuǎn)銷 歐美以及東南亞等三十多個國家和地區(qū)。公司總占地面積 5 5 萬多平方米，旗下?lián)碛形褰稹⒛＞摺?注塑、噴油絲英揚(yáng)聲器及汽車音響等多家工廠，成為深圳乃 至珠三角地區(qū)最具規(guī)模和實(shí)力的汽車影音系統(tǒng)生產(chǎn)基地之 一，成功為一汽馬自達(dá)、比亞迪、一汽吉林、吉利汽車、廣 汽長豐、華晨汽車、東風(fēng)汽車、江淮汽車等廠家提供專業(yè)配 套服務(wù)。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，雖然以前 從來沒有做過暑假工，但是我不怕，我相信自己一定能做得 很好。實(shí)習(xí)開始了，一切與以往完全不一樣的生活 . . 每天在 規(guī)定的時間上下班 , , 有時趕貨還要加班 . .

3、上班期間要認(rèn)真準(zhǔn) 時地完成自己的工作任務(wù) , , 不能草率敷衍了事。我的肩上開 始扛著重大責(zé)任 , , 凡事得謹(jǐn)慎小心 , , 否則隨時可能要為一個 小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出的代價 ! !“天下英雄皆我輩 , , 一山更比一山高” 從學(xué)校到社會的 大環(huán)境的轉(zhuǎn)變 , , 身邊接觸的人也完全換了角色 , , 老師變成老 板, , 同學(xué)變成同事 , , 相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中 , , 我們可能彷徨 , , 迷茫 , , 無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不 慣企業(yè)之間殘酷的競爭 , ,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神 和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用 , , 所干的只是 一些無關(guān)

4、重要的雜活 , , 自己的提議或工作不能得到領(lǐng)導(dǎo) 的 肯定。做不出成績 時, ,會有來自各方面的壓力 , , 領(lǐng)導(dǎo)的眼色 同事的嘲諷。而在學(xué)校 , ,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持 , , 每日只是 上上課 , , 很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。 幾個月的實(shí)習(xí)時間雖然不長 , , 但是我從中學(xué)到了很多知識 , , 關(guān)于做人 , ,做事, , 學(xué)問. .而現(xiàn)，短短的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束，靜下心來回想這次實(shí)習(xí) 真是感受頗深。我們知道實(shí)習(xí)是大學(xué)教育中一個極為重要的 實(shí)踐性環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)，可以使我們在實(shí)踐中接觸與本專業(yè) 相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ) 理論、基本技能和專業(yè)知識，去

5、獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的 能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高我們的實(shí)際動手能力， 為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基矗通過這段 時間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深入了解，漸漸地我喜歡上 這個專業(yè)，讓我深刻的體會 到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整 個實(shí)習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會 ，新的想法?；仡櫸业膶?shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲也是豐碩的。 這次得實(shí)習(xí)，主要是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的入庫。由 QCQC 檢驗(yàn)合格，然 后包裝完成，最后由我檢驗(yàn)合格方可入庫，說到這里，我在 這里簡述一下：包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一 個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組 裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包

6、裝物的制作、對產(chǎn)品 的前道工序的品檢、 產(chǎn)品的包裝。 質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此， 我們工廠對質(zhì)量也有嚴(yán)格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上 都有二到三個品檢人員進(jìn)行嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗(yàn)，從產(chǎn)品的去塵、 五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個細(xì)節(jié)都會有工人 嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比 較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們 工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕的原 因。而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在 產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵” 。對于這些 問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因?yàn)槟举|(zhì)品本身的 問題之外，還要讓他們了解我們工

7、廠對于質(zhì)量方面的控制要 求是達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平的，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實(shí) 在運(yùn)輸過程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。當(dāng)然，為了避免在運(yùn)輸途 中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規(guī)包裝 物（ 紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、 氣泡袋、膠帶等 ）外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護(hù)。 而我做為最后一位檢驗(yàn)員，首先必須要了解這一流程，才能 真正確保質(zhì)量保證。通過這次的實(shí)習(xí)， 我由第一天的拘謹(jǐn)， 對什么事情都充 滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班， 循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大 學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從 頭開始，凡事都要自己去摸索， 沒有人會手把手教你。 所以， 我們有必要培養(yǎng)主動學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自 身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需要。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲 門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首 先是