駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南

1、中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 1 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 氣 象 傳 真 機(jī) 1 打開電源 2 設(shè)置好工作模式， 按 PROG 鍵后開始設(shè)置。（ 1 ） 起始時(shí)間、 開始時(shí)間應(yīng)稍早于資料所示時(shí)間。（ 2 ） 所用頻率， 輸入頻道號(hào)（ 3 ） 其他選擇默認(rèn)設(shè)置（ 4 ） 時(shí)間、 頻道及打印信息可查 ALRS3(2) 卷。 3 將開關(guān)打到定時(shí)模式， 機(jī)器會(huì)時(shí)開啟接收并關(guān)閉。 注意： 如開關(guān)原位在 OFF 應(yīng)將其打到 TIMER 前先在 ON 位停留一秒以上

2、。 4 人工接收可按 MAN/REC 鍵設(shè)置， 如 IOC 值 SCAN 值 PH 值 HALF 鍵并調(diào)用頻率或頻道， 開始人工接收， 所屬參數(shù)可查 ALRS3(2) 卷 5 調(diào)整時(shí)間使之和定時(shí)器同步。 6 調(diào) PH 值可使圖紙相位準(zhǔn)確。 7 SPVOL 和 SYNC 鍵可用來調(diào)聲量和紙張傾斜度。 8 紙張用完后， 按 PUSH 鍵打開前面板換紙， 按 FEED 鍵以控制走紙。 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 2 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 雙向無線電話操作說明 IC-GM1500E

3、B 僅當(dāng)有緊急情況下， 方可使用雙向無線電話及其非可充電的鋰電池。 B 非緊急情況下， 可使用可充電鎳氫電池。 B 裝好天線和電池， 打開電源機(jī)器默認(rèn)自動(dòng)調(diào)到 CH13, 按 鍵選擇所需頻道 , 也可按上部紅色 16 頻道鍵直接調(diào)到 CH16. B 按 ENTER 鍵可調(diào)出菜單進(jìn)行設(shè)置. B 按住兩邊黑色 RELEASE 按鈕可卸下電池. B 平時(shí)使用時(shí), 須使用機(jī)器所配的專用快速充電器, 并請(qǐng)?jiān)阪嚉潆姵爻渥汶姷那闆r下使用 . B 注意鋰電池的有效期 , 棄船時(shí)隨機(jī)身一并帶走 . TOKIEME 自動(dòng)操舵儀操作方式轉(zhuǎn)換 首先確認(rèn)舵機(jī)正在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中手動(dòng) HAND 按 POWER 打至 ONOPE

4、RATION 開關(guān)打至 HAND 用人工操舵自動(dòng)舵 （ AUTO-GYRO ）按 OPERATION 開關(guān)打至 AUTO 按航向指針打到目標(biāo)航向可先手動(dòng)操舵至目標(biāo)航向以便快速建立自動(dòng)操舵 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 3 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 調(diào)整開關(guān)： A 天氣調(diào)整 依據(jù)天氣海況調(diào)整一般不需作調(diào)整初始值為 大風(fēng)浪中調(diào)大可避免舵機(jī)頻繁響應(yīng) 舵角調(diào)整和速率調(diào)整一般不作調(diào)整如作調(diào)整可根據(jù)船舶受載情況觀察各種設(shè)置下分鐘內(nèi)尾跡擺動(dòng)幅度情況調(diào)至最佳設(shè)定遙控（ REMOTE ）將遙控操縱器

5、接到機(jī)身（ REMOTE ） 插孔將 OPERATION 開關(guān)打到 REMOTE 參照手操舵程序操縱隨動(dòng)操舵（ LEVER ）將 OPERATION 開關(guān)打到 LEVER 直接操縱右手側(cè) PORT/STARBOARD 手柄可快速轉(zhuǎn)舵釋放手柄舵仍然會(huì)繼續(xù)向上次操舵方向轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)急操舵如上述操舵方式均告失效， 可啟動(dòng)應(yīng)急操舵程序由舵機(jī)房直接切斷變壓器電源供給由駕駛臺(tái)直接電話遙控指揮機(jī)旁應(yīng)急操作具體做法參照應(yīng)急操舵程序進(jìn)行 應(yīng)急操舵操作規(guī)程 一： 當(dāng)舵機(jī)電源， 電動(dòng)設(shè)備， 油泵組件， 閥件等發(fā)生故障或損壞， 駕駛臺(tái)不能操舵時(shí)，改由舵機(jī)間操舵， 其步驟如下： 1 駕駛臺(tái)將船速降到一半。 2 關(guān)舵機(jī)控制箱電

6、源。 3 關(guān)閉推舵油缸進(jìn)出口 1 號(hào)閥， 打開 2 號(hào)閥。 4 由駕駛員通過電話或者對(duì)講機(jī)接受駕駛臺(tái)的命令， 水手或者輪機(jī)員根據(jù)命令轉(zhuǎn)動(dòng)操舵輪滿足駕駛臺(tái)的需要。二： 當(dāng)舵機(jī)發(fā)生故障操縱失靈時(shí)， 應(yīng)立即通知機(jī)艙， 報(bào)告船長(zhǎng)， 輪機(jī)長(zhǎng)， 輪機(jī)部應(yīng)組織人員查明原因， 排除故障或修復(fù)。 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 4 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 三： 恢復(fù)正常應(yīng)確認(rèn)推舵油缸閥門還原， 控制箱電源供上， 并按“舵機(jī)操作規(guī)程” 操作。 手動(dòng)舵轉(zhuǎn)換自動(dòng)舵程序 1 首先， 將手動(dòng)舵放至正舵位置，

7、舵角位“ 0 ”。 2 檢查自動(dòng)舵舵盤指針是否指示現(xiàn)在航向。 3 若自動(dòng)舵指針指示現(xiàn)在航向， 將舵轉(zhuǎn)換旋鈕自“手動(dòng)” 位置旋至“自動(dòng)”位置。 4 若自動(dòng)舵盤指針不是指示現(xiàn)在航向， 將舵盤指針旋轉(zhuǎn)到現(xiàn)在航向， 再將舵轉(zhuǎn)換旋鈕自“手動(dòng)” 位置旋至“自動(dòng)” 位置。 5 現(xiàn)在， 你可以用舵盤指針來操舵了。 隨動(dòng)舵轉(zhuǎn)換方法 1 啟動(dòng)舵機(jī)電源。 2 電磁開關(guān)切換到 N0 。 1 位置。 3 作動(dòng)切替換到水平位置。 4 你可以用隨動(dòng)舵操舵了， 左舵推手柄向 P 位置， 右舵推手柄向 S 位置， 回舵手柄回到中間位置。 正確使用 VHF 頻道 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006

8、 年第 1 版 第 5 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 VHF16 頻道僅作為遇險(xiǎn)緊急和安全用途 請(qǐng)切記： CH16 僅用作遇險(xiǎn)緊急安全之用允許進(jìn)行呼叫和回答但非必要的發(fā)射可能會(huì)影響到正在進(jìn)行的遇險(xiǎn)通信在呼叫之前請(qǐng)先確認(rèn)不會(huì)干擾其他通信的進(jìn)行呼叫盡量簡(jiǎn)短除了遇險(xiǎn)緊急外交換信息應(yīng)盡快調(diào)到工作頻道如若可行時(shí)可用一工作頻道代替 16 頻道進(jìn)行呼叫所有發(fā)射應(yīng)被適當(dāng)?shù)目刂撇⒂涗?忽視上述規(guī)定可能導(dǎo)致海上人命安全事故 VHF/DSC 報(bào)警 同時(shí)按住紅色的 DISTRESS 和 SEND 鍵 6 秒以上， 在 CH70 頻道上進(jìn)行 VHF-DSC 報(bào)警，

9、然后可編輯完整的 DSC 遇險(xiǎn)報(bào)文進(jìn)行進(jìn)一步的通訊 VHF 電話報(bào)警 發(fā)出雙音告警后隨之一 MAYDAY 三次 DE 一次船名三次， 報(bào)警內(nèi)容。 VHF/DSC 測(cè)試 1 按左邊的 VHF/DSC 的 CALL 鍵（紅色）， 輸入本船 MID ： 111111111 ， 按 NEXT ， 選擇附加信息“ OMIT ” 或者隨后的工作頻道， 按 NEXT 提示：“ PRESS SEND FOR CALL ”。 2 按 SEND 鍵， 則 DSC 發(fā)出。 3 右側(cè) VHF/DSC 則立即發(fā)出報(bào)警聲， 且顯示“ ANKNOWLEDGE CALLRECEIVED ”， 按 STOP 鍵停止報(bào)警聲音，

10、按 RX MSG 鍵在顯示中選擇“ ORDINARY ” 按 NEXT 顯示被呼信息， 即發(fā)送臺(tái)的信息。 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 6 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 4 如 果 選 擇 “ ACKNOW ”， 按 NEXT ， 則 左 側(cè) VHF/DSC 顯 示“ ACKNOWLEDGE CALL RECEIVED ”。 5 如果選擇“ ACK RQ ” 按 NEXT ， 顯示呼叫臺(tái) ID ， 且若有附加信息則顯示附加信息， 沒有的話顯示無附加信息， 按 NEXT 顯示呼叫等級(jí)常規(guī)

11、無信息，再按 NEXT 選擇“ ACCEPT ”， 按 NEXT ， 則顯示“ PRESS SEND FOR CALL ”確 認(rèn) ， 若 按 NEXT 后 ， 則 左 側(cè) VHF/DSC 發(fā) 出 報(bào) 警 聲 ， 且 顯 示“ ACKNOWLEDGE CALL RECEIVED ”， 按 STOP 鍵停止報(bào)警聲， 整個(gè)測(cè)試過程結(jié)束。 6 同樣， 右邊的 DSC 也是如此操作測(cè)試過程。 ECHO SOUNDER 回波測(cè)深儀（ NINGLU DS2006 ） * 打開電源。 * 調(diào)整增益至最佳工作狀態(tài)。 * 根據(jù)水深選擇 4 檔量程中的一種 1 0-10M2 0-25M3 0-50M4 0-500M

12、* 照明“ + ” 和“” 按鈕可調(diào)整背景燈光。 * 速度“ + ” 和“” 可調(diào)整走紙速率。 * 面板上的其他功能鍵可以根據(jù)需要選擇調(diào)節(jié)。 * 關(guān)機(jī)時(shí)可以直接關(guān)閉電源。 * 換紙： 關(guān)閉電源打開窗門， 按上方鎖緊開關(guān)打到垂直位置可打開前面板。 將新紙卷卡在右 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 7 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 手邊的滾筒上， 繞過面板并壓在標(biāo)尺下方卷在另一卷軸上后隨軸夾在左邊的滾筒上。 關(guān)上前面板鎖緊上部螺栓合上窗門即可。注意： 1 不可損傷探針， 換紙前手動(dòng)撥動(dòng)走紙皮帶

13、， 使探針轉(zhuǎn)入面板背后。 2 相關(guān)電路有高壓， 換紙或者維修時(shí)一定要先關(guān)閉電源， 注意安全。 EPIRB 操作測(cè)試指南 Q 本船使用的應(yīng)急無線電示位標(biāo)為 E3 型全自動(dòng)自浮式 Q 測(cè)試 u 按住 EPIRB 的“ SELF TEST ” 開關(guān) 10 秒， 紅燈閃爍 4 秒表示測(cè)試開始， 接著白光閃爍 3 次， 表示自檢通過。遇險(xiǎn)操作： u 自動(dòng)發(fā)射： 當(dāng)船舶遇險(xiǎn)時(shí)， 船舶下沉到水下 4 米之前時(shí)， EPIRB 自動(dòng)工作。 u 手動(dòng)發(fā)射： 打開外罩， 取出 EPIRB ， 撕開開關(guān)上的白色封條， 將其推到左邊位置， 按住 ON 開關(guān)， 直至 EPIRB 閃光燈閃爍， 表示 EPIRB 已經(jīng)開始工

14、作。 u 停止發(fā)射： 拿離水面擦干， 使水敏開關(guān)變干， 這約需要 8 秒才能關(guān)上水敏開關(guān)，把 ON 開關(guān)護(hù)板推回右邊， 按一下 READY 開關(guān)， 此時(shí) EPIRB 停止閃爍， 將 EPIRB 放回支架， 重新罩上外罩。 u HRU （靜水壓力釋放器） 的黃色標(biāo)簽上標(biāo)注其有效日期， 用小刀割開或者用記號(hào)筆標(biāo)記， 并填寫在 E3 外罩上側(cè)面的標(biāo)簽上。 HRU 有效期為從裝船日期算兩年。 Q 維護(hù)保養(yǎng)： u 定期檢查外觀， 看其是否有損壞， 是否固定牢靠。 u 保持 EPIRB 箱體干凈整潔， 附近不能有雜物以免在緊急情況下靜水壓力釋放器動(dòng)作后， EPIRB 被纏住而無法上浮工作。 中國(guó)海員之家網(wǎng)

15、站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 8 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 u 保證電池和釋放器有效期內(nèi)， 保持證書有效性和年檢正常進(jìn)行。 GPS 操作指南 按 POWER 開啟 / 關(guān)閉 GPS （ NT100 ） GPS 會(huì)自動(dòng)尋位并顯示按 SETUP 可設(shè)置時(shí)間報(bào)警用戶屏顯示內(nèi)容尾跡等細(xì)項(xiàng)按 BRT 和 CON 可調(diào)節(jié)亮度和對(duì)比度按 PLOT/NAV/USER 可在導(dǎo)航和用戶屏之間切換按 MENU 可在不同模式下調(diào)出不同菜單按菜單顯示操作即可按 WAYPT 可輸入航路點(diǎn)或編輯航線 NAVTEX 518 操

16、作方法 1 打開 POWER ON/OFF2 向下按 TEST 可進(jìn)行測(cè)試（自檢）。 機(jī)器打印出 NAVTEX SELF TEST ， 并開始自檢，共有六項(xiàng)測(cè)試結(jié)果， 將測(cè)試結(jié)果保存?zhèn)洳椤?3 ALARM ON/OFF 也開啟 / 抑制來報(bào)的聲音報(bào)警 4 STE UP 鍵可進(jìn)行區(qū)域和類型設(shè)置 1 ） 將不需接收的區(qū)域消除， 利用 REJECT 和 ACCEPT 控制 2 ） 將不需要的報(bào)文種類清除。 A 、 B 、 D 、 L 類電報(bào)不能拒收。 3 ） 最后按 ACCEPT 保存修改。 4 ） 最后顯示： END OFSET UP 。 5 換新紙用 FEED 鍵驅(qū)動(dòng)走紙控制。 中國(guó)海員之家網(wǎng)站

17、航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 9 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 SART 操 作 規(guī) 程 日常維護(hù)： Ø 約每 10 天清潔 SART 外殼。 Ø 觀察 SART 裝置外表是否有損壞， 電池是否處于有效期內(nèi)。 Ø 約每月測(cè)試一次， 保持 SART 處于正常工作狀態(tài)。 Ø 取下 SART 外殼拿出 SART ， 旋轉(zhuǎn) SART 底部旋鈕至 TEST 位置， 發(fā)出聲光報(bào)警， 立即松手， 裝置自動(dòng)回到 OFF 位置， 即完成日常測(cè)試， 說明 SART 處于正常工作狀態(tài)

18、。 Ø 將 SART 裝置放回原處。 遇險(xiǎn)操作： 將 SART 帶到救生艇（筏） 上， 將安全插銷拔掉， SART 將自動(dòng)彈到 ON 位置， 即開始發(fā)射報(bào)警。 駕駛臺(tái)通訊設(shè)備報(bào)警消除 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 10 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 1， C 站報(bào)警C 站收到遇險(xiǎn)電報(bào)后會(huì)啟動(dòng)蜂鳴聲報(bào)警， 可在電腦鍵盤上按 ESC 鍵確認(rèn)消除1 MF/HF DSC 報(bào)警MF/HF 收到遇險(xiǎn)呼叫或轉(zhuǎn)發(fā)的遇險(xiǎn)信息會(huì)發(fā)出聲音和燈光報(bào)警， 按下 STOP 開關(guān)確認(rèn)消除2 VHF DSC

19、 報(bào)警收到遇險(xiǎn)報(bào)文后， VHF DSC 會(huì)發(fā)出雙音告警信號(hào)， 按面板開關(guān) STOP 鍵消音3 GPS 報(bào)警根據(jù)設(shè)置， GPS 會(huì)有各種報(bào)警提示， 可按左下角邊鍵 CLEAR 消除或在 SETUP中關(guān)閉不再需要的報(bào)警4 雷達(dá)報(bào)警按照雷達(dá)操作說明書， 選擇不同的復(fù)位方法5 NAVTEX 報(bào)警收到遇險(xiǎn)報(bào)文后， NAVTEX 會(huì)發(fā)出告警信號(hào)， 按面板開關(guān) ALARM 鍵消音6 打印機(jī)報(bào)警打印機(jī)缺紙， 包括各需加裝記錄紙卷的助航設(shè)備， 在缺紙時(shí)， 都會(huì)發(fā)出聲音/燈光報(bào)警， 加裝打印紙后按電源開關(guān)自動(dòng)可消除報(bào)警， 如一時(shí)無紙可加， 也可直接關(guān)閉打印機(jī)電源以終止報(bào)警8 舵機(jī)、 羅經(jīng)、 信號(hào)燈等報(bào)警通過適當(dāng)轉(zhuǎn)

20、換或通知輪機(jī)部相關(guān)人員妥善解決 RADAR 雷達(dá)操作規(guī)程 一 開啟雷達(dá)： 1 先檢查天線周圍是否有障礙物。 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 11 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 2 檢查各個(gè)功能鍵是否調(diào)至最小。 3 打開電源。 4 待 3 分鐘預(yù)熱后按 STBY/TX 鍵發(fā)射。 5 調(diào)節(jié)面板各個(gè)功能旋鈕至最佳工作狀態(tài)。二 關(guān)閉雷達(dá)： 1 將各個(gè)功能旋鈕調(diào)至最小。 2 按 STBY/TX 鍵使雷達(dá)處于待機(jī)狀態(tài)。 3 關(guān)閉電源。備注： 具體雷達(dá)在使用中的操作方法詳細(xì)過程請(qǐng)參考有關(guān)資料和中文版本

21、說明書。 CZ-5 型氣象儀操作方法 1 開機(jī)前檢查電源電纜接頭是否正確接通， 打開電源開關(guān)。 2 電源接通后， 自動(dòng)進(jìn)入自檢狀態(tài)， 依次顯示“ GOOD ”， 最后顯示為： 0X00.0 000.03 在顯示 0X00.0 000.0 后， 顯示停在“ 0 ” 狀態(tài)， 可以進(jìn)行航向，航速裝訂， 分別轉(zhuǎn)動(dòng)航向， 航速旋鈕， 輸入正確的航向， 航速。 4 裝訂完畢后， 按下“狀態(tài)加” 鍵， 待狀態(tài)碼為“ 1 ” 后立即松開，約 3 秒后， 一起進(jìn)入正常測(cè)量運(yùn)行狀態(tài)。 5 按顯示內(nèi)容對(duì)照表， 讀取有關(guān)數(shù)據(jù)。 6 當(dāng)航向航速有較大的變化時(shí)， 需要重新修訂航向航速， 啟動(dòng)狀 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系

22、列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 12 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 態(tài)下按“狀態(tài)減” 鍵的同時(shí)按下“ AUTO ” 鍵使之進(jìn)入“ 0 ” 狀態(tài)后， 立即再將“ AUTO ” 鍵退出， 然后儀器就可以停留在裝訂狀態(tài)， 重新調(diào)整航向航速值。 AIS 操 作 規(guī) 程 1 按住 POWER 開啟 AIS ， 顯示上次關(guān)閉時(shí)間， 隨后進(jìn)入自檢和搜索目標(biāo)狀態(tài)。 2 搜索完畢后， 周圍船舶數(shù)據(jù)可以查閱， 選擇“ TARGETDATA ” 按回車， 以由近到遠(yuǎn)的順序顯示周圍船舶船名， 真方位和距離， 選擇某一船舶， 按回車進(jìn)入，

23、 顯示其 MMSI ，船名， 呼號(hào)， 對(duì)本船的 CPA 和 TCPA ， 向下鍵查閱其經(jīng)緯度， 航向， 航速， 距離， 方位， 船長(zhǎng)， 船寬， 船舶類型。 3 按“ PLOTTER ” 以雷達(dá)方式周圍船舶動(dòng)態(tài)， 左右鍵順序排列各船， 擴(kuò)展和收縮箭頭鍵調(diào)整量程。 4 OWN DATA 顯示本船數(shù)據(jù)。 5 SET MSG 可以設(shè)置， 發(fā)送文字信息， 查閱接受到的文字信息。 6 INIT SETTINGS 可以輸入本船信息： 吃水， 目的港名稱以及 ETA ， 航行狀態(tài)， 船舶類型和船員人數(shù)， CPA 和 TCPA 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第

24、 13 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 報(bào)警設(shè)置， 室內(nèi)外天線位置。 7 SYSTEM SETTINGS ： 系統(tǒng)設(shè)置。 8 DIAGNOSTICS 中 2 ： 存儲(chǔ)體測(cè)試（內(nèi)存測(cè)試）， 3 ： 鍵盤測(cè)試， 4 ： 顯示器測(cè)試， 5 ： AIS 關(guān)閉， 開啟歷史記錄， 6 ： GPS 測(cè)試。駕駛臺(tái)備車操作規(guī)程 1 駕駛臺(tái)將應(yīng)急車鐘打到備車（ STAND BY ） 位， 并做好開航前準(zhǔn)備。 2 機(jī)艙主機(jī)備妥后將機(jī) / 駕轉(zhuǎn)換開關(guān)切換到駕駛臺(tái)遙控操作， 駕駛臺(tái)主機(jī)操縱臺(tái)后側(cè)遙控聲光報(bào)警顯示， 按消聲按鈕消聲， 按遙控應(yīng)答按鈕轉(zhuǎn)換到駕駛臺(tái)遙控操作。

25、 值班人員用遙控車鐘進(jìn)行正倒車試驗(yàn)， 此時(shí)應(yīng)觀察正， 倒車指示燈是否按順序指示發(fā)亮。 3 如果以上一切正常， 機(jī)艙用應(yīng)急車鐘打到停車（ STOP ） 位置表示回鈴， 駕駛臺(tái)回到挺車位， 此時(shí)駕駛臺(tái)可根據(jù)需要遙控主機(jī)。 MF/HF 報(bào)警程序 一 應(yīng)急報(bào)警以及測(cè)試 1 按住 2182 鍵（前置面板）， 移動(dòng)光標(biāo)到“ DISTRESS SEND ” 按 ENTER 則發(fā)出報(bào)警。 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 14 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 2 按 2182 鍵， 出現(xiàn)“ DISTRESS

26、 TEST ” 時(shí)按回車， 則發(fā)出報(bào)警聲音， 此時(shí)并不發(fā)出報(bào)警， 按 STOP 鍵停止測(cè)試。 3 在 DSC 模式下按 MEN U ， 第 10 項(xiàng)“ SYSTEM SET ”（系統(tǒng)設(shè)置） 回車， 再第 10 項(xiàng)“ DSCETC ， SET ”（ DSC 等設(shè)置） 第 5 項(xiàng)“ DIST-KEY TEST ” 按回車， 顯示“ PRESSDISTRESS KEY ”， 按 DISTRESS 鍵 5 秒顯示“ PRESS STOP KEY ”， 按 STOP 鍵， 顯示“ OK ， PRESS ANY KEY “。 按任意鍵退出測(cè)試。二 詳細(xì)報(bào)警在 DSC 主菜單下， 選擇第 1 項(xiàng)“ DIST

27、RESS MSG EDIT ” 并回車， 選擇任一頻道編輯，格式為“ DISTRESS ”（不可以變更）， 選擇遇險(xiǎn)性質(zhì)， 輸入遇險(xiǎn)性質(zhì)， 船位， 遇險(xiǎn)時(shí)間（世界時(shí)）， 隨后通信方式以及 EOS （固定）， 按 1 保存信息， 然后按 CALL 發(fā)射， 如需要中斷，按 STOP 鍵， 可取消報(bào)警。三 取消誤報(bào)警操作： 1 關(guān)機(jī)， 再開機(jī)。 2 置在報(bào)警頻率的對(duì)應(yīng)頻道上， 用語言呼叫廣播， 取消報(bào)警。 3 呼叫格式： ALL STATIONS ， ALL STATIONS ， ALL STATIONSTHISIS CNISU ， CALLSIGN ， 111111111 ， POSITION ：

28、 LAT ： LOG ： CANCEL ANY DISTRESS CLERT OF DATE ， TIME UTCMASTER ， NAME ， CALL SIGN ， DSC NUMBER ， DATE ， TIME UTC 。 INMARSAT-C 站報(bào)警方法 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 15 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 一 在主菜單中選擇“ DISTRESS ” 并回車。二 在“ SETTING DISTRESS ALERT ” 窗口按“空白鍵”， 輸入：地面站代碼， 遇險(xiǎn)性

29、質(zhì)， 經(jīng)緯度， 航向， 航速， 時(shí)間， 狀態(tài)， 然后按“ OK ”。以上設(shè)置報(bào)警信息完畢， 但是不能發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警。三 左 C 站： 打開前置面板上的塑料封蓋， 按 DISTRESS 。右 C 站： 同時(shí)按住發(fā)送接受前置面板上按鈕 STOP 和 ALARM 5 秒鐘以上， 直到報(bào)警指示燈閃爍。四 移動(dòng)光標(biāo)到“ SEND ” 按回車， 系統(tǒng)要求確認(rèn)發(fā)送， 按回車確認(rèn)并發(fā)送。 取消 C 站誤報(bào)警操作： 經(jīng)由報(bào)警時(shí)的 CES 發(fā)送取消電文并通知相關(guān)的 RCC 解除報(bào)警。 格式如下： THISIS CNISU ， CALLSIGN ， 111111111 ， POSITION ： LAT ： LOG ：

30、 CANCEL MY DISTRESS ALARM OF DATE ， TIME UTCMASTER ， NAME ， CALL SIGN ， DSC NUMBER ， DATE ， TIME UTC 。 C 站常規(guī)操作規(guī)程 1 確保 C 站外圍設(shè)備電源打開狀態(tài)。 2 根據(jù)所在航區(qū)選擇適當(dāng)?shù)耐ㄐ判l(wèi)星并入網(wǎng)。 3 在主菜單狀態(tài)下編輯所要發(fā)的電文。 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 16 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 4 按 ESC 鍵到功能鍵欄， 選擇 TRANSMIT 鍵回車。 5 按空格

31、鍵， 在彈出的地址簿中選擇要發(fā)的地址按回車。 6 按空格鍵， 在彈出的地面站中選擇合適的地面站按回車。 7 再按一次回車鍵即將要發(fā)的電文發(fā)射， 等待岸站反饋發(fā)射成功。 C 站 LINKTEST 操作 1 在主窗口下， 光標(biāo)移至“ OPTION ” 按回車， 向下選擇“ LINKTEST ” 再按回車， 則開始“ LINKTEST ”， 同時(shí)打印出“ LINK TEST STARTED ”。（以上建立在已經(jīng)掃描且入網(wǎng)后， 并選擇好了相應(yīng)的岸站）。 2 當(dāng)連接成功后， 打印出連接測(cè)試結(jié)果， 同時(shí)自動(dòng)保存在電腦中。 3 如果連接不成功， 請(qǐng)檢查是否已經(jīng)掃描相關(guān)洋區(qū)并且已經(jīng)入網(wǎng)， 再重復(fù)第一步。 4

32、連接測(cè)試結(jié)束后， 打印出： “ LINK TEST FINISHED ”。 C 站啟動(dòng)方式 1 左 C 站在接同外部電源后按左側(cè)電源按鈕啟動(dòng)后， 可以更改系統(tǒng)時(shí)間， 一般快速按回車后以默認(rèn)時(shí)間啟動(dòng)進(jìn)入 DOS 狀態(tài)下， 輸入： CAPSAT-2 按回車則啟動(dòng)。 2 右 C 站在接同外部電源后按左側(cè)電源按鈕啟動(dòng)， 自檢成功后進(jìn)入 DOS 狀態(tài)， 此時(shí)直接按數(shù)字 2 鍵且回車， 則可以進(jìn)入系統(tǒng)（ 2 為批處理方式）。 3 以上進(jìn)入操作窗口界面后， 一般先掃描（ SCAN ） 后選擇洋區(qū)入網(wǎng)， 根據(jù)本船航區(qū)，一般選擇 PACIFIC 或者 INDIAN 入網(wǎng)， 以上全部過程一般需要 3 5 分鐘，

33、成功后窗口顯示所選擇洋區(qū)的名字和信號(hào)強(qiáng)度。 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 17 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 INMARSAT-M 站電話通信規(guī)定 為更好的落實(shí)緊急安全有限的原則， 本著節(jié)約成本的宗旨， 規(guī)范 M 站電話的使用管理，特制定本規(guī)定。 1 船長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格控制 M 站的使用， 未經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)， 任何人不得使用 M 站電話通訊。 2 除緊急通訊外， 不得使用 M 站電話通信， 特殊情況由船長(zhǎng)決定。 3 使用 M 站與國(guó)內(nèi)通信時(shí)應(yīng)使用北京地面站， 與國(guó)外客戶通信時(shí)應(yīng)盡可能選擇相近的地面

34、站。 4 嚴(yán)禁將 M 站電話用作私人通信。 5 每次童話結(jié)束后必須將受話單位， 使用的地面站， 通話時(shí)間， 簡(jiǎn)要內(nèi)容等詳細(xì)的記錄在“來去電報(bào)， 電話記錄簿” 上并簽名。 CNISU 特別注意： 發(fā)往國(guó)外的電傳， 例如韓國(guó)代理， 需通過韓國(guó)地面站。洋區(qū) 太平洋 印度洋 電信商地面站中國(guó)北京 211 311 MCNC 站韓國(guó) 208 308 KT 中國(guó)北京 868 868 MCNM 站 韓國(guó) 006 006 KT 中國(guó)海員之家網(wǎng)站航海資料系列 駕駛臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備操作指南 2006 年第 1 版 第 18 頁 http:/www.seaman- 版權(quán)所有： 中國(guó)海員之家網(wǎng)站 復(fù)制修改不究 INMARSAT-M 站使用操作規(guī)程 1 按左上角電源按鈕開機(jī)， 提示輸入開機(jī)密碼， 輸入： 確認(rèn)， 按右上角“ OK ” 鍵確認(rèn)， 則進(jìn)入系統(tǒng)。 2 稍候一段時(shí)間， 終端搜索衛(wèi)星， 則自動(dòng)調(diào)諧到上次使用時(shí)設(shè)置的洋區(qū)， 后提示找到洋區(qū)， 按“ OK ” 確認(rèn)后機(jī)器對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星， 再稍侯一段時(shí)間。 3 正常進(jìn)入系統(tǒng)后， 屏幕顯示： MCN IN PORDIAL 00+COUNTRY CODE +SUBSCRIBER NO 。其中： MCN- 中國(guó)北京地面站 POR- 太平洋洋區(qū) COUNTRY CODE- 國(guó)家碼（比如中國(guó)為 86 ） SUBSCRIBER NO- 用戶碼（比如