衢化東路二期工程咬合樁施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、衢化東路二期工程(下穿滬昆鐵路段) 咬合樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 一編制目地 明確止水帷幕素混凝土咬合樁的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)。 二編制依據(jù) （一）衢化東路二期工程施工圖及設(shè)計(jì)交底等設(shè)計(jì)文件。 （二）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GJJ1-2008 （三）建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ 94-2008) （四）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB 10424-2010 三適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于衢化東路二期(下穿滬昆鐵路段)素混凝土咬合樁工程的施工。 四素混凝土咬合樁施工工藝流程及施工方法咬合樁單樁施工工藝流程圖 （一）導(dǎo)墻的施工 1放樣：測(cè)設(shè)導(dǎo)墻位置及地面標(biāo)高，并做好復(fù)核。 2施工前先調(diào)查

2、地下管線走向，改移地下管線、架空線等，拆除既有構(gòu)筑物，然后平整場(chǎng)地。同時(shí)做好作業(yè)場(chǎng)地排水工作，在征地紅線內(nèi)挖設(shè)好臨時(shí)排水溝，確保施工場(chǎng)地不積水。 3.嚴(yán)格按照技術(shù)人員提供的點(diǎn)位開挖導(dǎo)溝，并對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)處理。 4立模板 1）保證混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形狀尺寸和位置正確。 2）具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的側(cè)壓力。 3）接縫不漏漿，制作簡(jiǎn)單，安裝方便，便于拆卸和多次使用。 4）能與混凝土結(jié)構(gòu)的特征、施工條件和澆筑方法相適應(yīng)。 5）模板與混凝土相接觸的表面應(yīng)涂刷脫模劑。鋼模板用的脫模劑應(yīng)同時(shí)具有防銹作用。模板使用后應(yīng)立即按規(guī)定修整保存。5混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)及拆模1）導(dǎo)墻采用強(qiáng)度等級(jí)為C2

3、5普通混凝土，混凝土澆注采用連續(xù)水平澆筑，澆筑中加強(qiáng)振搗，保證混凝土的強(qiáng)度和密實(shí)性。2）混凝土終凝后應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)。3）混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，拆模板覆蓋薄膜灑水養(yǎng)護(hù)。（二）素混凝土咬合樁1設(shè)計(jì)及施工要求素混凝土咬合樁分兩序施工。采用素混凝土樁相互咬合時(shí)，先施工的素混凝土樁應(yīng)為一序樁，相鄰后施工的素混凝土樁應(yīng)為二序樁。施工要求如下：1）素混凝土樁采用C30混凝土；2）一序樁采用超緩凝混凝土，初凝時(shí)間應(yīng)控制在（6070）h； 3）二序樁應(yīng)在一序樁初凝之前進(jìn)行成孔施工，通過在成孔時(shí)切割部分一序樁樁身形成與素混凝土樁的相互咬合；4）二序素混凝土樁的施工應(yīng)避免一序素混凝土樁剛澆筑后即被切割,具體如下圖所

4、示：5）咬合樁施工精度要求樁的定位誤差小于2cm，垂直度偏差小于0.5%。6）分段接頭的處理方法施工時(shí)，一臺(tái)鉆機(jī)施工不能滿足工程進(jìn)度要求，需要兩臺(tái)鉆機(jī)分段施工，這就存在先后施工段的接頭處理問題。處理方法：在接頭位置先施工素混凝土A樁，待A樁施工完成后施工B樁，B樁成孔后在B樁中填入砂，待后施工段到此接頭時(shí)抓出砂，灌筑混凝土即可，如下圖示：7）排樁總的施工原則是先施工A樁，后施工B樁。具體施工工藝流程為：A1A2 B1A3B2A4 B3,如圖示2鉆機(jī)就位及鉆孔1）鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢，再次對(duì)鉆機(jī)就位自檢。2）

5、鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。3）套管就位，通過液壓設(shè)備將套管來回旋轉(zhuǎn)壓入土體，形成圍護(hù)后，在套管內(nèi)采取旋挖取土。套管鉆進(jìn)時(shí)，當(dāng)首節(jié)套管鉆進(jìn)到鉗口部位上剩下1.2米左右時(shí)，應(yīng)進(jìn)行接套管作業(yè)。4）接套管時(shí)，先將第一節(jié)吊環(huán)解下再將弟二節(jié)套管吊運(yùn)到鉗口上方，笫二節(jié)套管長(zhǎng)度依據(jù)地層、進(jìn)尺、場(chǎng)地大小等具體現(xiàn)場(chǎng)情況確定，一般全套筒搓管機(jī)配標(biāo)準(zhǔn)套管3米，另附1.5米作為調(diào)配。將套管待接的兩個(gè)接頭湞理干凈不得有雜物存留，螺扣部分涂抹黃油，檢查鉗口有無損壞，將接頭對(duì)中插入，將螺栓依次對(duì)角擰緊，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，否則螺栓絲扣會(huì)損壞。去掉吊裝索具，清理現(xiàn)場(chǎng)工具和其它物件，繼續(xù)進(jìn)行

6、鉆進(jìn)。5）清孔：為保證鉆孔質(zhì)量，在灌注樁體混凝土之前，對(duì)已鉆成的樁孔必須進(jìn)行清孔。清孔工作要及時(shí)，當(dāng)鉆孔終孔后，使用掏渣桶立即進(jìn)行。3. 導(dǎo)管試壓及安裝1）導(dǎo)管采用30鋼管，每節(jié)23m,配12節(jié)11.5m的短管，鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管使用前應(yīng)全部預(yù)拼裝、編號(hào)并進(jìn)行密封性試驗(yàn)。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.5倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時(shí)最大內(nèi)壓力p的1.3倍，p= rchc-rwHw式中：p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（kPa）；rc為砼拌和物的重度（24kN/ m3）；hc為導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長(zhǎng)或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)；rw為井孔內(nèi)水

7、的重度（kN/ m3）；Hw為井孔內(nèi)水的深度（m）。2）導(dǎo)管接頭一律采用絲扣連接，并采用橡膠墊圈增強(qiáng)密封。導(dǎo)管底標(biāo)高按實(shí)際孔底懸空250 400mm控制。4. 灌注水下混凝土 1）首灌計(jì)算：計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時(shí)有一定的沖擊能量，能把泥水從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。首批灌注砼的數(shù)量公式VD2/4(H1+H2)+d2/4h1；h1=Hwrw/rC；導(dǎo)管底口與孔底的距離為25-40cm，H1表示砼樁底到導(dǎo)管底口的高度，H2表示首批灌注砼的最小深度（導(dǎo)管底口到砼面的高度）為1m，h

8、1表示泥漿底部到砼面的高度，保證導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1m。2）撥栓或開閥：打開漏斗閥門，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探測(cè)孔內(nèi)砼面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。3）澆灌：a.樁基混凝土采用罐車運(yùn)輸配合導(dǎo)管灌注，灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥水內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測(cè)探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在26m。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常測(cè)探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。b.拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一

9、般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。循環(huán)使用導(dǎo)管48次后應(yīng)重新進(jìn)行水密性試驗(yàn)。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。c. 混凝土灌注到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要計(jì)算還需要的混凝土數(shù)量（計(jì)算時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計(jì)在內(nèi)），通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費(fèi)。d.在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥水及所含渣土稠度增加,相對(duì)密度增大.如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)

10、,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥水?dāng)D入導(dǎo)管下形成泥心。e.在灌注混凝土?xí)r，每5根樁應(yīng)留取一組試件。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測(cè)試后應(yīng)填試驗(yàn)報(bào)告表。強(qiáng)度不合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告，采取補(bǔ)救措施。f.有關(guān)混凝土灌注情況，在灌注前應(yīng)進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測(cè)；在各灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。5. 灌注砼測(cè)深方法1）灌注水下砼時(shí)，應(yīng)經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導(dǎo)管埋深。如探測(cè)不準(zhǔn)確，將造成埋深過淺，導(dǎo)管提漏，埋管過深拔不出或短樁事故。因此，在

11、鉆孔灌注樁中是一項(xiàng)非常重要的工作，一定要由具有高度責(zé)任心的人來操作。2）目前測(cè)深多用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于10cm，重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過泥水沉淀層而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。本方法完全憑探測(cè)者手中所提測(cè)錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測(cè)錘不能太輕，而測(cè)繩又不能太重，否則，探測(cè)者手感會(huì)不明顯，在測(cè)深樁，測(cè)錘快接近樁頂面時(shí)，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測(cè)。探測(cè)時(shí)必須要仔細(xì)，并以灌注砼的數(shù)量校對(duì)以防誤測(cè)。 6質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 7.其他應(yīng)注意的問題 1）作業(yè)人員上崗必須持證上崗、佩戴安全帽，施工過程中必須嚴(yán)格按照施工用電安全及機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行操作。 2）施工用電：由專業(yè)電工進(jìn)行管理，嚴(yán)禁亂拉亂接；施工用電必須執(zhí)行“三相五線制”，鋼筋加工機(jī)具須保證“一機(jī)一箱一閘一漏”，并做好接地處理。 3）汽車吊及全套管搓管機(jī)：必須檢查各操作裝置是否正常，機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、液壓系統(tǒng)、安全裝置是否齊全和靈敏可靠，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)行；起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)先將地面墊平、壓實(shí)，再將車體支撐起