第1章_刮板輸送機(jī).

1、第第1章章 刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī) 本章講述刮板輸送機(jī)的基本組成及對各組成部分的功能和技術(shù)要求。認(rèn)識現(xiàn)有的各種型號刮板輸送機(jī)，了解刮板輸送機(jī)與采煤機(jī)和液壓支架的配套要求及液力耦合器的結(jié)構(gòu)特點與原理。了解刮板輸送機(jī)的安裝、使用、維護(hù)及故障處理。1.1 概述1.1.1 1.1.1 發(fā)展概況及使用范圍發(fā)展概況及使用范圍國內(nèi)外刮板運輸機(jī)的發(fā)展歷史國內(nèi)外刮板運輸機(jī)的發(fā)展歷史 刮板運輸機(jī)在煤礦的生產(chǎn)與建設(shè)中的發(fā)展，大致經(jīng)歷了三個階段。 第一階段：在20世紀(jì)四五十年代，是可拆卸的刮板運輸機(jī)。 刮板輸送機(jī)在工作面內(nèi)只能直線鋪設(shè)，隨工作面的推進(jìn)，需人工拆卸、搬移、組裝。刮板鏈?zhǔn)前迨?，多為單鏈，如V型、SGD-11

2、型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機(jī)。 第二階段：在20世紀(jì)六七十年代，可彎曲刮板輸送機(jī)。 由德國最先制造出的可彎曲刮板輸送機(jī)，它與采煤機(jī)、金屬支架配合實現(xiàn)了機(jī)械化采煤。這種輸送機(jī)可以滿足底板凹凸不平和水平彎曲等非直線條件，實現(xiàn)不解體和不停運分段自移，不需拆卸，且運煤量也有所增大，該輸送機(jī)可作為采煤機(jī)的運行軌道。如當(dāng)時的型號SGW-44 、SGW-40型刮板輸送機(jī)就是這個階段的代表產(chǎn)品。 第三階段：在20世紀(jì)80年代，出現(xiàn)大功率可彎曲重型刮板輸送機(jī)。 進(jìn)入80年代，由于液壓支架的出現(xiàn)，為了適應(yīng)市場的需要，刮板輸送機(jī)發(fā)展到了第三階段，研制出大功率可彎曲重型刮板輸送機(jī)，如SGW-150型、SG

3、W-250型等就是屬于這個階段的代表產(chǎn)品。 國內(nèi)刮板運輸機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀：當(dāng)前國內(nèi)中小型刮板運輸機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)已非常成熟，近幾年通過對引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的消化和吸收，正在向大功率、高材質(zhì)、長壽命的方向發(fā)展。20世紀(jì)90年代西北煤機(jī)廠試制成功了SGZ830/630型中雙鏈刮板輸送機(jī)，該輸送機(jī)綜合國內(nèi)外同類刮板輸送機(jī)的優(yōu)點，與液壓支架、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)等配套，實現(xiàn)采煤工作面落、裝、運煤、推溜和頂板支護(hù)等工序的綜合采煤機(jī)械化，適用于緩傾斜、中厚煤層、長壁式回采工作面輸送煤炭。具有大運量、高強(qiáng)度、高壽命、高可靠性的特點，是高產(chǎn)、高效綜合機(jī)械化采煤理想的工作面運輸設(shè)備。國內(nèi)外刮板運輸機(jī)的發(fā)展趨勢國內(nèi)外刮板運輸機(jī)的

4、發(fā)展趨勢目前，采煤工作面生產(chǎn)能力的不斷增大，刮板輸送機(jī)主要發(fā)展趨勢是： 1、大運輸量。國外先進(jìn)采煤國家已經(jīng)發(fā)展到小時運輸能力高達(dá)1500t（80年代）3500t（90年代）的刮板輸送機(jī)。 2、長運輸距離。為了減少采區(qū)階段煤柱的損失量，加大工作面的長度，刮板輸送機(jī)的長度已經(jīng)達(dá)到335米以上。 3、大功率電動機(jī)。刮板輸送機(jī)電動機(jī)的功率已發(fā)展到單速電機(jī)達(dá)855kW，雙速電機(jī)1600/800kW。 4、壽命長。由于使用大直徑圓環(huán)鏈和高強(qiáng)度中板，增加了刮板鏈的強(qiáng)度和中部槽的耐磨性，延長了刮板輸送機(jī)的使用壽命。新型刮板新型刮板 刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重刮板輸送機(jī)是煤礦、

5、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部分，鋼制的中部槽已有近百年的歷史，在長期的使是刮板輸送機(jī)的主要部分，鋼制的中部槽已有近百年的歷史，在長期的使用過程中存在以下缺點：重量大，安裝和搬運費時費力；中部槽一般用過程中存在以下缺點：重量大，安裝和搬運費時費力；中部槽一般是由是由615mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時易變形，修復(fù)比較困難；的鋼板制成，在受到較大的沖擊時易變形，修復(fù)比較困難；耐腐蝕性差；耐磨性差；物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)耐

6、腐蝕性差；耐磨性差；物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大、投資增的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大、投資增加。加。 用超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機(jī)的中板，可解決鋼制中板所存用超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機(jī)的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機(jī)。對于小型刮板輸送機(jī)可以通過改性超高在的問題，得到塑料刮板輸送機(jī)。對于小型刮板輸送機(jī)可以通過改性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機(jī)。對于上面行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，分子量聚乙烯來制造刮板輸送機(jī)。對于上面行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超

7、高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低送機(jī)的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機(jī)有巨大意義。本產(chǎn)品由山對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機(jī)有巨大意義。本產(chǎn)品由山東科技大學(xué)研制，可用于煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等物料運輸。東科技大學(xué)研制，可用于煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等物料運輸。 刮板輸送機(jī)在使用中，要受拉、壓、彎曲、沖擊、摩擦和腐蝕等多種作用，因此，必須有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨和耐腐蝕性。

8、由于它的運輸方式是物料和刮板鏈都在槽內(nèi)滑行，運行阻力和磨損都很大。但是，在采煤工作面運煤，目前還沒有更好的機(jī)械可代替它。只能從結(jié)構(gòu)上、強(qiáng)度上和制造工藝上不斷研究，使它更加完善、耐用。 早期的刮板輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單輕便，僅用作運煤，人工裝煤，運輸能力低，每小時最多只有幾十噸；輸送機(jī)長度也只有幾十米；功率小，牽引鏈的強(qiáng)度也不高。 經(jīng)過多年的改進(jìn)與發(fā)展，目前綜采工作面用的刮板輸送機(jī)，與滾筒采煤機(jī)和液壓支架配套，實現(xiàn)了落煤、裝煤、運煤和推移的綜合機(jī)械化。工作面用刮板輸送機(jī)除了運煤之外，還有四種功能：給采煤機(jī)作運行軌道；為拉移液壓支架作依托固定點；清理工作面的浮煤；懸掛電纜、水管、乳化液管等。圖1-1 S

9、GWD-250型工作面用刮板輸送機(jī)1-機(jī)頭，2-機(jī)頭支撐推移裝置；3-機(jī)頭過渡槽；4-刮板鏈；5-鏟煤板，6-中部槽；7-調(diào)節(jié)槽；8-機(jī)尾過渡槽；9-機(jī)尾圖1-2 綜采工作面配套機(jī)械l-滾筒采煤機(jī)；2-刮扳輸送機(jī)，3-液壓支架圖1-2為刮板輸送機(jī)在綜采工作面與采煤機(jī)和液壓支架配套的工作情況。 適應(yīng)性好，對環(huán)境的要求不高。適應(yīng)性好，對環(huán)境的要求不高。 協(xié)作性好。協(xié)作性好。 可彎曲性好。能在一定的范圍內(nèi)做水平及垂直方向彎曲。可彎曲性好。能在一定的范圍內(nèi)做水平及垂直方向彎曲。 機(jī)身的強(qiáng)度和剛度高，能經(jīng)得住碰撞和沖擊。機(jī)身的強(qiáng)度和剛度高，能經(jīng)得住碰撞和沖擊。 耐磨性好。耐磨性好。 功率大。功率大。 運

10、輸能力不受貨載塊度和濕度的影響；機(jī)身高度小，便于運輸能力不受貨載塊度和濕度的影響；機(jī)身高度小，便于裝載；機(jī)身伸長或縮短方便，移動容易；機(jī)體堅固，能用裝載；機(jī)身伸長或縮短方便，移動容易；機(jī)體堅固，能用于爆破裝煤的工作面，也能與采煤機(jī)和自移式液壓支架組于爆破裝煤的工作面，也能與采煤機(jī)和自移式液壓支架組成綜合工作面。成綜合工作面。所以，刮板輸送機(jī)迄今為止仍是綜采工作面唯一的運輸設(shè)備。所以，刮板輸送機(jī)迄今為止仍是綜采工作面唯一的運輸設(shè)備。1刮板輸送機(jī)的優(yōu)點：刮板輸送機(jī)的優(yōu)點： 空載阻力大。刮板鏈質(zhì)量大，刮板與中板摩擦向前推進(jìn)，空載阻力大。刮板鏈質(zhì)量大，刮板與中板摩擦向前推進(jìn)，物料也通過刮板的阻擋和中板

11、摩擦向前推進(jìn)，使得電機(jī)物料也通過刮板的阻擋和中板摩擦向前推進(jìn)，使得電機(jī)30%多的功率浪費在空載運行上。多的功率浪費在空載運行上。 啟動難。刮板輸送機(jī)在輸送物料的過程中需要較高的啟動啟動難。刮板輸送機(jī)在輸送物料的過程中需要較高的啟動力矩，啟動過載系數(shù)通常為力矩，啟動過載系數(shù)通常為2.53.0，因此滿載啟動難的問，因此滿載啟動難的問題不能很好的解決。題不能很好的解決。 動載荷大。動載荷大。 工作阻力大，運輸距離也受到一定限制。工作阻力大，運輸距離也受到一定限制。3適用條件適用條件： 刮板輸送機(jī)的鋪設(shè)傾角，一般不大于刮板輸送機(jī)的鋪設(shè)傾角，一般不大于25； 但兼作采煤機(jī)軌道的輸送機(jī)其鋪設(shè)傾角一般不超過

12、但兼作采煤機(jī)軌道的輸送機(jī)其鋪設(shè)傾角一般不超過10； 當(dāng)鋪設(shè)傾角較大時，刮板輸送機(jī)要有防滑錨固裝置當(dāng)鋪設(shè)傾角較大時，刮板輸送機(jī)要有防滑錨固裝置。2 2刮板輸送機(jī)的缺點：刮板輸送機(jī)的缺點： 1、主要用于采煤工作面和采區(qū)巷道等惡劣條件下的煤炭運輸（把采煤機(jī)破碎下來的煤運到順槽轉(zhuǎn)載機(jī)）；也可用于采區(qū)順槽、聯(lián)絡(luò)眼、采區(qū)上下山及掘進(jìn)工作面，承擔(dān)煤炭運輸任務(wù)。2、是作為采煤機(jī)行走的軌道以及液壓支架前移的支點。 能用于左或右工作面； 各部件便于在井下拆裝和運輸； 同一型號的部件安裝尺寸和連接尺寸應(yīng)保證相同，同類部件應(yīng)保證通用互換； 刮板鏈安裝后，在正反方向都能順利運行； 有緊鏈裝置，且操作方便，安全可靠； 有

13、便于安裝推移裝置的連接點； 有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性； 從端部卸載的刮板輸送機(jī)，機(jī)頭架應(yīng)有足夠的卸載高度，防止空段刮板鏈返程帶回煤； 應(yīng)有吐鏈器，是將刮板鏈在返回下槽前脫開鏈輪的裝置； 用于機(jī)械采煤的工作面刮板輸送機(jī)，機(jī)頭架外廓尺寸和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)便于采煤機(jī)自開切口； 用于綜采工作面的刮板輸送機(jī)，相關(guān)外廓尺寸應(yīng)與采煤機(jī)和液壓支架相配； 用于機(jī)械采煤的工作面刮板輸送機(jī)，應(yīng)結(jié)合技術(shù)上要求，能裝設(shè)下列部分或全部附屬部件：1、采煤機(jī)導(dǎo)向裝置；2、鏟煤板；3、擋煤板；4、無鏈牽引采煤機(jī)的齒軌；5、放置電纜、水管、乳化液管路的槽或支座；6、在機(jī)頭部和機(jī)尾部能安裝采煤機(jī)外牽引的傳動裝置、牽引鏈的固定裝置或刨煤

14、機(jī)的傳動裝置和控制保護(hù)裝置； 刮板輸送機(jī)眼傾斜面鋪設(shè)，在工作中有下滑可能時，應(yīng)設(shè)防滑錨固裝置。組組成成刮板鏈?zhǔn)菭恳Y(jié)構(gòu)，溜槽是承載結(jié)構(gòu)，刮板鏈在溜槽中刮板鏈?zhǔn)菭恳Y(jié)構(gòu)，溜槽是承載結(jié)構(gòu)，刮板鏈在溜槽中作無極循環(huán)牽引，實現(xiàn)拖拉運煤和卸載。作無極循環(huán)牽引，實現(xiàn)拖拉運煤和卸載。機(jī)頭部機(jī)頭部（包括機(jī)（包括機(jī)頭架、電動機(jī)、液頭架、電動機(jī)、液力耦合器、減速器、力耦合器、減速器、鏈輪組件等）鏈輪組件等）中間部中間部（包括中（包括中部溜槽、過渡溜槽、部溜槽、過渡溜槽、開口溜槽、刮板鏈開口溜槽、刮板鏈組件）組件）機(jī)尾部機(jī)尾部（包括機(jī)（包括機(jī)尾架、電動機(jī)、液尾架、電動機(jī)、液力耦合器、減速器、力耦合器、減速器、鏈輪組

15、件等）鏈輪組件等）附屬裝置附屬裝置（緊鏈（緊鏈器、鏟煤板、擋煤器、鏟煤板、擋煤板、電纜槽）板、電纜槽） SG SGW-150BW-150B型刮板輸送機(jī)組成：型刮板輸送機(jī)組成：以及移動輸送機(jī)用的液壓支架裝置即移溜裝置。以及移動輸送機(jī)用的液壓支架裝置即移溜裝置。 繞過機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪的無限循環(huán)的刮板鏈為牽引機(jī)構(gòu)，繞過機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪的無限循環(huán)的刮板鏈為牽引機(jī)構(gòu)，溜槽是運煤承載裝置和刮板鏈的運行通道作承載機(jī)構(gòu)，工作時，溜槽是運煤承載裝置和刮板鏈的運行通道作承載機(jī)構(gòu)，工作時，溜槽即中部槽沿運輸線路全線鋪設(shè)，刮板鏈繞經(jīng)機(jī)頭、機(jī)尾的溜槽即中部槽沿運輸線路全線鋪設(shè)，刮板鏈繞經(jīng)機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪接成封閉形置

16、于溜槽中，電動機(jī)經(jīng)液力偶合器、減速器帶鏈輪接成封閉形置于溜槽中，電動機(jī)經(jīng)液力偶合器、減速器帶動鏈輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)驅(qū)動鏈輪旋轉(zhuǎn)時，從任何位置裝入承載槽的物動鏈輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)驅(qū)動鏈輪旋轉(zhuǎn)時，從任何位置裝入承載槽的物料，在刮板鏈的推、拉作用下，裝在溜槽中的貨物從機(jī)尾運到料，在刮板鏈的推、拉作用下，裝在溜槽中的貨物從機(jī)尾運到機(jī)頭處在溜槽內(nèi)滑動運行到輸送機(jī)卸載端被卸載到轉(zhuǎn)載機(jī)上。機(jī)頭處在溜槽內(nèi)滑動運行到輸送機(jī)卸載端被卸載到轉(zhuǎn)載機(jī)上。上部溜槽是重載工作槽，下部溜槽是空回槽。上部溜槽是重載工作槽，下部溜槽是空回槽。 采煤機(jī)在刮板輸送機(jī)上運行，液壓支架支撐頂板且可推移刮板輸送機(jī)，刮板輸送機(jī)采煤機(jī)在刮板輸送機(jī)上運行，液壓

17、支架支撐頂板且可推移刮板輸送機(jī)，刮板輸送機(jī)可拉液壓支架?？衫簤褐Ъ?。分分類類單中鏈、邊雙鏈和中雙鏈及三鏈型牽引鏈的條數(shù)和布置方式垂直式、并列式和復(fù)合式溜槽溜槽布置方式開底式和封底式溜槽刮板輸送機(jī)溜槽的結(jié)構(gòu)端卸式和側(cè)卸式刮板輸送機(jī)卸載方式輕型(單電動機(jī)額定功率小手或等于75 kW)、中型(大于75kW，小于等于110 kW)重型(大于132 kW,小于等于200kW)刮板輸送機(jī)超重型(大于200kW)刮板輸送機(jī)功率大小1刮板輸送機(jī)的主要類型刮板輸送機(jī)的主要類型按牽引鏈的結(jié)構(gòu)按牽引鏈的結(jié)構(gòu),可分為片式套筒鏈、可拆模鍛鏈及焊接圓可分為片式套筒鏈、可拆模鍛鏈及焊接圓環(huán)鏈環(huán)鏈;按傳動方式，可分為電力傳

18、動、液壓傳動、液力傳動和液黏按傳動方式，可分為電力傳動、液壓傳動、液力傳動和液黏傳動輸送機(jī)；傳動輸送機(jī)；按刮板與鏈條的連接布置形式按刮板與鏈條的連接布置形式,則有懸臂式、對稱式及中間則有懸臂式、對稱式及中間式式;中單鏈、中雙鏈、邊雙鏈中單鏈、中雙鏈、邊雙鏈。SGB630150刮板輸送機(jī)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，其系列型譜規(guī)定的刮板輸送機(jī)產(chǎn)品型號編制方法如下。中部槽槽寬為630 mm，配用電動機(jī)功率為275kW，邊雙鏈型工作面用刮板輸送機(jī)的型號表示為SGB-630150。配用電動機(jī)總功率中部槽槽寬型式代號：D-中單鏈型；B-邊雙鏈型；Z-中雙鏈型輸送機(jī)代號：S-輸送機(jī)；G-刮板式 2刮板輸送機(jī)

19、的型號含義刮板輸送機(jī)的型號含義刮板輸送機(jī)代號：刮板輸送機(jī)代號：S S 輸送機(jī)類輸送機(jī)類 G G 刮板刮板型式代號：型式代號：中單鏈型中單鏈型 雙邊鏈型雙邊鏈型 中雙鏈型中雙鏈型 可彎曲型可彎曲型SGZ10001400型輸送機(jī)電動機(jī)總功率kW中部槽槽寬mm形式代號刮板輸送機(jī)代號1、2 主要部件的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求主要部件的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求 刮板輸送機(jī)由機(jī)頭部、機(jī)尾部、中部槽及其附屬部件、刮板鏈、緊刮板輸送機(jī)由機(jī)頭部、機(jī)尾部、中部槽及其附屬部件、刮板鏈、緊鏈裝置、推移裝置和錨固裝置組成。鏈裝置、推移裝置和錨固裝置組成。 機(jī)頭部由機(jī)頭架、鏈輪、減速器；盲軸、聯(lián)軸器和電動機(jī)組成。 機(jī)頭架是機(jī)頭部的骨架，應(yīng)有

20、足夠的強(qiáng)度和剛度，一般由厚鋼板焊接制成。機(jī)頭架的設(shè)計應(yīng)有利于采煤機(jī)自開缺口和驅(qū)動裝置等部件的井下拆裝，各型機(jī)頭部的共同點如下各型機(jī)頭部的共同點如下：1兩側(cè)對稱，兩側(cè)壁上都能安裝減速器，以適應(yīng)左、右采煤工作面的需要；2鏈輪(圖1-4)由減速器伸出軸和盲軸支承連接，以便于在井下拆裝；3撥鏈器和護(hù)軸板固定在機(jī)頭架的前橫梁上，用于防止刮板鏈在與鏈輪的分離點處，被輪齒帶動卷入鏈輪。護(hù)軸板是易損部位，用可拆換的活板，既便于鏈輪和拉鏈器的拆裝，又可更換；4機(jī)頭架的易磨損部位采取耐磨措施，例如加焊高錳鋼堆焊層或局部采用耐磨材料的可更換零件。 (一一)機(jī)頭架機(jī)頭架圖1-3 輕型中單鏈刮板輸送機(jī)的機(jī)頭部l-墊塊；

21、2-減速器；3-盲軸；4-鏈輪；5-撥鏈器；6-護(hù)軸板；7-墊塊；8-緊鏈裝置；9-聯(lián)軸器；10-連接筒；11-電動機(jī)；12-機(jī)頭架(二二)鏈輪鏈輪 鏈輪是一個組件，由鏈輪和連接筒組成由鏈輪和連接筒組成，是刮板輸送機(jī)的重要傳動部件。鏈輪是傳力部件，也是易損件，運轉(zhuǎn)中除受靜載荷外，還受有脈動和沖擊載荷。刮板鏈靠鏈輪驅(qū)動運行，鏈輪軸是整個輸送機(jī)承受扭矩最大的零件。刮板輸送機(jī)鋪設(shè)長度越大，則鏈輪傳遞的力矩也越大，在工作過程中，刮板鏈要克服很大的摩擦阻力，故要求它具有較高的強(qiáng)度、韌性和耐磨性能。故鏈輪均用優(yōu)質(zhì)鋼材制造。 為保證鏈輪質(zhì)量，規(guī)定規(guī)定：輕型刮板輸送機(jī)鏈輪壽命不低于一年；中、重型刮板輸送機(jī)鏈輪

22、壽命不低于一年半。 鏈輪分為剖分式和整體式剖分式和整體式鏈輪。剖分式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是鏈輪磨損后可以只更換鏈輪。但是，連接筒螺栓銹死時，很難拆卸。整體的連接筒與鏈輪焊接成一體，連接筒兩端的內(nèi)花鍵分別與減速器輸出軸和盲抽連接，這種結(jié)構(gòu)拆裝維修方便。(二二)鏈輪鏈輪中雙鏈用焊接鏈輪組件圖1-4 邊雙鏈用的鏈輪連接組件1-鏈輪；2-剖分式滾筒；3-定位銷；4、5、6-螺栓、螺母、墊圈圖1-4為邊雙鏈用的鏈輪連接筒用組件，采用剖分式連接筒，連接筒兩端有環(huán)槽與鏈輪的環(huán)槽相接，內(nèi)孔用平鍵分別與減速器伸出軸及盲軸連接，部分用螺栓固接。鏈輪用花鍵與減速器的伸出軸和盲軸連接。安裝時必須保證兩個鏈輪的輪齒在相同的相位角

23、上。優(yōu)點是鏈輪磨損后可以只更換鏈輪，但連接筒螺栓銹死時，很難拆卸。(二二)鏈輪鏈輪(二二)鏈輪鏈輪圖1-5中雙鏈用焊接鏈輪組件1-滾筒；2-鏈輪圖1-5為整體的連接筒與鏈輪焊接成一體。連接筒兩端的內(nèi)花鍵，分別與減速器輸出軸和盲軸連接，這種結(jié)構(gòu)拆裝維修方便。 (三三)減速器減速器 我國目前生產(chǎn)的刮板輸送機(jī)減速器，多為平行布置式、三級傳動的圓錐圓柱齒輪減速器。其適用條件為：齒輪圓周速度不大于18ms；安裝角度為125；高速軸的轉(zhuǎn)速不大于1500rmin；減速器工作的環(huán)境溫度為-20+35C；適用于正反兩向運轉(zhuǎn)。為適用不同的需要，三級傳動的圓錐圓柱齒輪減速器有三種裝配形式。I型減速器的第二軸端裝緊鏈

24、裝置，第四軸(或第一軸)裝斷銷過載保護(hù)裝置，這種形式用于30 kW以下的減速器；II型減速器的第二軸端裝緊鏈裝置，利用液力偶合器實現(xiàn)過載保護(hù)，單機(jī)功率為40-75kW的減速器多采用這種形式；III型減速器的第一軸裝緊鏈裝置，利用液力偶合器實現(xiàn)過載保護(hù)，單機(jī)功率90kW以上的減速器采用這種形式。采用雙速電動機(jī)時，不能用液力偶合器，因液力偶合器不能在低速下工作。用雙速電機(jī)驅(qū)動，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)臋C(jī)械或電氣過載保護(hù)裝置。(三三)減速器減速器 圖1-6的減速器，第一對齒輪為圓弧錐齒輪，第二對為斜齒圓柱齒輪，第三對為直齒行星齒輪。箱體用球墨鑄鐵制造，以保證強(qiáng)度。為使在傾斜狀態(tài)下，第一軸上球軸承也能得到良好的潤

25、滑，用擋環(huán)和油封隔成一個獨立的油室，使?jié)櫥筒粫魅胂潴w油室內(nèi)。為使在大傾角下錐齒輪也能得到潤滑，在箱體的相應(yīng)部位設(shè)隔離油室。 傳動裝置的布置方式有并列式、垂直式及復(fù)合式三種，即傳動裝置軸線與輸送機(jī)機(jī)身平行、垂直及二者兼?zhèn)洹?目前國產(chǎn)的刮板輸送機(jī)的傳動裝置均采取并列式布置。并列式布置的優(yōu)點是機(jī)頭寬度小，控頂距小，有利于頂板管理。為使刮板輸送機(jī)機(jī)身緊靠煤壁，我國新設(shè)計的刮板輸送機(jī)均采用兩臺電動機(jī)傳動，機(jī)頭和機(jī)尾各有一套傳動裝置，均布置在采空區(qū)一側(cè)。短機(jī)頭是工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢，可使采煤機(jī)少開缺口，以提高采煤效率。(三三)減速器減速器(三三)減速器減速器為防止工作時油過熱，箱底部裝有

26、冷卻水管。 如果工作面用刮板輸送機(jī)的機(jī)頭部裝在順槽的位置，可采用圓柱齒輪減速器。行星齒輪減速器的體積、質(zhì)量小，效率高，大功率的減速器采用它有利。(四四)盲軸盲軸盲軸是裝在機(jī)頭架的不裝減速器一側(cè)、支承鏈輪的一個組件。其軸承座裝在機(jī)頭架例板的座孔內(nèi)，用螺栓固定。 盲軸組件1-花鍵軸0；2-軸承座；3-軸承；4-蓋板；5-軸承托板；6-軸套；7-油封(五五)聯(lián)軸器聯(lián)軸器 電動機(jī)與減速器的連接有彈性聯(lián)軸器和液力偶合器兩種。用液力偶合器有以下優(yōu)點：使電動機(jī)輕載起動；有過載保護(hù)功能；減緩傳動系統(tǒng)的沖擊和振動；多電使電動機(jī)輕載起動；有過載保護(hù)功能；減緩傳動系統(tǒng)的沖擊和振動；多電機(jī)驅(qū)動能使各電機(jī)的負(fù)荷較均勻；

27、如果與電動機(jī)的特性匹配得當(dāng)，能增大驅(qū)動裝機(jī)驅(qū)動能使各電機(jī)的負(fù)荷較均勻；如果與電動機(jī)的特性匹配得當(dāng)，能增大驅(qū)動裝置的起動力矩。置的起動力矩。中、重型刮板輸送機(jī)都采用液力偶合器。液力偶合器液力偶合器 安全使用：安全使用：液力偶合器的工作液可用礦物油、水或難燃液。在礦并中采用礦物油作工作液，有引起火災(zāi)的危險。為防止油溫過高，安全型液力偶合器的工作腔裝在易熔塞(圖中末標(biāo)出)，易熔塞上有通孔，用專門配制的易熔合金封死。當(dāng)過載時間較長，油溫超過限定時易溶合金被熔化，腔內(nèi)油液噴出，泵輪與渦輪失掉液力連接，從而保護(hù)了電機(jī)不會長時間過載，鏈子不被拉斷，也不致因油溫過高而造成事故。電動機(jī)電動機(jī) 刮板輸送機(jī)的電動機(jī)

28、，在不用液力偶合器時，為提高起動轉(zhuǎn)矩，一般采用有雙鼠籠轉(zhuǎn)子的隔爆型電動機(jī)。采用液力偶合器時，對電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩?zé)o高要求，只要求電機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩要高。因為用液力偶合器時，電動機(jī)是輕載起動，如果液力偶合器的輸入特性與電動機(jī)特性匹配得當(dāng)，則對負(fù)載的起動轉(zhuǎn)矩，可達(dá)到接近電動機(jī)的最大力矩。 為解決刮板輸送機(jī)重載起動的困難，德國和英國使用雙速電動機(jī)。雙速電動機(jī)是有兩種額定轉(zhuǎn)速的鼠籠式感應(yīng)電動機(jī)，它的定子上裝兩套繞組，一套低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)短繞組，一套高轉(zhuǎn)速繞組，其特性曲線如圖1-7所示。以低速繞組運轉(zhuǎn)時，能給出3倍以上額定轉(zhuǎn)矩的起動轉(zhuǎn)矩。低速運行時的輸出功率約為高速時的1/2，起動電流比用高速繞組的電流低很多，低壓

29、電向的電壓降小。使用雙速電機(jī)時，以低速繞組起動，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，換接高速繞組常態(tài)運轉(zhuǎn)。二、機(jī)尾部二、機(jī)尾部機(jī)尾部有驅(qū)動裝置和無驅(qū)動裝置的兩種。機(jī)尾部有驅(qū)動裝置和無驅(qū)動裝置的兩種。 有驅(qū)動裝置的機(jī)尾部，因尾部不需卸載高度，除了尾部架與機(jī)頭架有有驅(qū)動裝置的機(jī)尾部，因尾部不需卸載高度，除了尾部架與機(jī)頭架有所不同外其它部件與機(jī)頭部相同。如圖所不同外其它部件與機(jī)頭部相同。如圖1-1所示。所示。無驅(qū)動裝置的尾部，尾架上只有供刮板鏈改向用的尾部軸部件，下圖是一無驅(qū)動裝置的尾部，尾架上只有供刮板鏈改向用的尾部軸部件，下圖是一種邊雙鏈型的。尾部軸上的鏈輪也可用滾筒代替。種邊雙鏈型的。尾部軸上的鏈輪也可用滾筒代替

30、。 1.1.溜槽溜槽 是貨載和刮板鏈的支承機(jī)構(gòu)。是貨載和刮板鏈的支承機(jī)構(gòu)。刮板輸送機(jī)的輸送能力與溜糟斷面尺寸成正比關(guān)系。刮板輸送機(jī)的輸送能力與溜糟斷面尺寸成正比關(guān)系。在機(jī)采和綜采工作面，溜槽還作為采煤機(jī)的運行導(dǎo)軌，在機(jī)采和綜采工作面，溜槽還作為采煤機(jī)的運行導(dǎo)軌，故要求溜槽具有一定的強(qiáng)度、剛度及較高的耐磨性能。故要求溜槽具有一定的強(qiáng)度、剛度及較高的耐磨性能。溜槽分為溜槽分為中部溜槽中部溜槽( (或稱標(biāo)準(zhǔn)溜槽或稱標(biāo)準(zhǔn)溜槽) )、過渡溜槽、調(diào)節(jié)溜、過渡溜槽、調(diào)節(jié)溜槽、阻鏈溜槽和上鏈溜槽槽、阻鏈溜槽和上鏈溜槽。三、中間部三、中間部 用于機(jī)械采煤工作面的中部槽，除了運煤，還要承受采煤機(jī)騎在上面運用于機(jī)械

31、采煤工作面的中部槽，除了運煤，還要承受采煤機(jī)騎在上面運行的負(fù)荷。垂直方向受采煤機(jī)的重壓和滾筒切割煤層時的沖擊。橫向受液行的負(fù)荷。垂直方向受采煤機(jī)的重壓和滾筒切割煤層時的沖擊。橫向受液壓支架推移時的推、拉側(cè)向力和縱向力，使中板拱曲受彎，連接件受拉、壓支架推移時的推、拉側(cè)向力和縱向力，使中板拱曲受彎，連接件受拉、壓和彎曲。大塊煤巖卡死在槽中時，中板受壓。中部槽的惡劣工作條件，壓和彎曲。大塊煤巖卡死在槽中時，中板受壓。中部槽的惡劣工作條件，造成它的損壞形式除了磨損還有槽體變形和連接件損壞。因此，中部槽應(yīng)造成它的損壞形式除了磨損還有槽體變形和連接件損壞。因此，中部槽應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性。有足夠

32、的強(qiáng)度、剛度和耐磨性。中部溜槽中部溜槽 每節(jié)長度為每節(jié)長度為1.5m。溜槽兩端分別焊有由高錳鋼鑄造的凸。溜槽兩端分別焊有由高錳鋼鑄造的凸端頭和凹端頭。溜槽之間對接后，用連接裝置將一節(jié)溜槽的凸端頭端頭和凹端頭。溜槽之間對接后，用連接裝置將一節(jié)溜槽的凸端頭和另一節(jié)溜槽的凹端頭連接在一起。和另一節(jié)溜槽的凹端頭連接在一起。過渡溜槽過渡溜槽 安裝在機(jī)頭架安裝在機(jī)頭架(機(jī)尾架機(jī)尾架)與中部溜槽中間，機(jī)頭一節(jié)，機(jī)尾與中部溜槽中間，機(jī)頭一節(jié)，機(jī)尾一節(jié)。由于機(jī)頭架一節(jié)。由于機(jī)頭架(機(jī)尾架機(jī)尾架)較高，而中部溜槽較低，故從側(cè)面看過較高，而中部溜槽較低，故從側(cè)面看過渡溜槽一般為梯形狀。渡溜槽一般為梯形狀。調(diào)節(jié)溜槽調(diào)

33、節(jié)溜槽 有有500mm和和1000mm兩種，用以調(diào)節(jié)刮板輸送機(jī)的總長兩種，用以調(diào)節(jié)刮板輸送機(jī)的總長度。度。阻鏈溜槽阻鏈溜槽 其結(jié)構(gòu)和中部溜槽基本相同，不同的是在中板上開有兩其結(jié)構(gòu)和中部溜槽基本相同，不同的是在中板上開有兩個鏈槽，供緊鏈時安裝阻鏈器之用。（用液壓缸緊鏈器緊鏈和在機(jī)個鏈槽，供緊鏈時安裝阻鏈器之用。（用液壓缸緊鏈器緊鏈和在機(jī)頭架側(cè)板上阻鏈時，不用阻鏈溜槽。）頭架側(cè)板上阻鏈時，不用阻鏈溜槽。）上鏈溜槽上鏈溜槽實際上是裝有上鏈器的過渡溜槽。上鏈器裝在實際上是裝有上鏈器的過渡溜槽。上鏈器裝在 機(jī)頭過渡機(jī)頭過渡溜槽的下翼緣，其作用是將從下槽脫出的回空刮板鏈在運行中順利溜槽的下翼緣，其作用是將

34、從下槽脫出的回空刮板鏈在運行中順利地進(jìn)人槽內(nèi)。地進(jìn)人槽內(nèi)。中部槽中部槽是刮板輸送機(jī)的機(jī)身，由槽幫鋼和中板焊接而成，如圖1-8所示。上槽是裝運物料的承載槽，下槽底部敞開供刮板鏈返程用。為減小刮板鏈返程的阻力，或在底板松軟條件下使用時防止槽體下陷，在槽幫鋼下加焊底板構(gòu)成封底槽。使用封底槽安裝下股刮板鏈和處理下股鏈?zhǔn)鹿瘦^困難；可以間隔幾節(jié)封底槽采用一節(jié)有可拆中板的封低槽的辦法，以減少困難。 溜槽的結(jié)構(gòu)形式分為開底式和封低式，開底溜槽結(jié)構(gòu)簡單，溜槽的結(jié)構(gòu)形式分為開底式和封低式，開底溜槽結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。缺點是遇到軟底板時，機(jī)體因支撐面積小，壓強(qiáng)太維修方便。缺點是遇到軟底板時，機(jī)體因支撐面積小，壓強(qiáng)太

35、大，易使槽幫下沉陷入底板，造成空回鏈不能正常工作。封底大，易使槽幫下沉陷入底板，造成空回鏈不能正常工作。封底式可以避免此缺點，但維修、處理費鏈、斷鏈比較困難。式可以避免此缺點，但維修、處理費鏈、斷鏈比較困難。相鄰溜槽的高錳鋼凸、凹端頭及中板搭接好后，在端頭外側(cè)凹槽相鄰溜槽的高錳鋼凸、凹端頭及中板搭接好后，在端頭外側(cè)凹槽中嵌入啞鈴形連接板及直角彎銷，用棱頭螺栓將擋煤扳和鏟煤板中嵌入啞鈴形連接板及直角彎銷，用棱頭螺栓將擋煤扳和鏟煤板固定到溜槽兩側(cè)槽幫的支座上，對啞鈴形連接板限位，使之不會固定到溜槽兩側(cè)槽幫的支座上，對啞鈴形連接板限位，使之不會從高錳鋼端頭的凹槽中脫出，并允許相鄰溜槽間在水平方向偏轉(zhuǎn)

36、從高錳鋼端頭的凹槽中脫出，并允許相鄰溜槽間在水平方向偏轉(zhuǎn)2，在垂直方向偏轉(zhuǎn)，在垂直方向偏轉(zhuǎn)3。四、中部槽及附屬部件四、中部槽及附屬部件中部槽的形式列入標(biāo)準(zhǔn)的有中單鏈型、邊雙鏈型、中雙鏈型三種。除了用于輕型刮板輸送機(jī)的中單鏈型采用冷壓槽幫鋼外，其它都用熱軋槽幫鋼制成。中部槽的斷面形狀有如圖所示三、中部槽及附屬部件三、中部槽及附屬部件中部槽除了標(biāo)準(zhǔn)長度以外，為適應(yīng)采煤工作面長度變化的需要，設(shè)有500mm和1000mm長的調(diào)節(jié)槽。機(jī)頭過渡槽和尾部過渡槽，是與機(jī)頭架與尾部架連接的特殊槽。它的一端與中部槽連接，另一端與機(jī)頭架或尾部架連接。為了使從下槽脫出的刮板鏈在運行中回到槽內(nèi)，可在尾部過渡槽的下翼緣裝

37、設(shè)上鏈器。圖1-15是一種上鏈器的結(jié)構(gòu)。中部槽隨煤和刮板鏈的劇烈摩擦，是使用量和消耗量最大的部件。為提高中部槽的使用壽命、目前采用的方法有多種。如：將兩端進(jìn)行淬火處理，或加焊高錳鋼鑄造端頭，中板兩端鏈道處用等離子噴焊耐磨合金；易磨損處堆焊硬質(zhì)合金；加大中板厚度；改進(jìn)槽幫鋼的斷面以增加強(qiáng)度和剛度。三、中部槽及附屬部件三、中部槽及附屬部件制造中部槽的槽幫鋼已有定型標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定的形式有D型、E型和M型三種，其斷面形狀如圖。圖1-16 槽幫鋼的斷面形狀D型為中單鏈刮扳輸送機(jī)用熱軋槽幫鋼；E型為中單鏈和中雙鏈用，邊雙鏈也可使用；M型為邊雙鏈用的熱軋槽幫鋼。E型與M型相比不僅中板寬度減小從而增大了剛度，還增

38、強(qiáng)了中板與槽幫鋼的焊縫強(qiáng)度，便于焊接，鏈子不磨焊縫。三、中部槽及附屬部件三、中部槽及附屬部件 中部槽的槽幫鋼中腰上的支座，供安裝鏟煤板、擋煤板和無鏈牽引齒條用。在綜采工作面使用時，液壓支架上的推移千斤頂，連接在擋煤板下部的長孔上，由于推移輸送機(jī)特別是拉移液壓支架的阻力很大，致使支座上的負(fù)荷特別大，如焊接不牢會拉壞支座。因此提高支座連接的可靠性是一個重要問題。三、中部槽及附屬部件三、中部槽及附屬部件 中部槽的連接裝置，是將單個中部槽連接成刮板輸送機(jī)機(jī)身之用，它既中部槽的連接裝置，是將單個中部槽連接成刮板輸送機(jī)機(jī)身之用，它既要保證對中性，使兩槽之間上下、左右的錯口量不超過規(guī)定又要允許相要保證對中性

39、，使兩槽之間上下、左右的錯口量不超過規(guī)定又要允許相鄰兩槽在平、豎兩個平面內(nèi)能折曲一定的角度，使機(jī)身有良好的彎曲性能；鄰兩槽在平、豎兩個平面內(nèi)能折曲一定的角度，使機(jī)身有良好的彎曲性能；還要求同一型號中部槽的安裝、連接尺才相同，能通用互換。目前應(yīng)用的還要求同一型號中部槽的安裝、連接尺才相同，能通用互換。目前應(yīng)用的有插銷式、啞鈴式、插入圓柱銷式等。連接裝置是中部槽的薄弱環(huán)節(jié)，還有插銷式、啞鈴式、插入圓柱銷式等。連接裝置是中部槽的薄弱環(huán)節(jié)，還在不斷改進(jìn)。在不斷改進(jìn)。 鏟煤板和擋煤板鏟煤板和擋煤板u在溜槽靠采空區(qū)一側(cè)槽幫上裝有在溜槽靠采空區(qū)一側(cè)槽幫上裝有擋煤板擋煤板，其作用是增加溜槽裝運貨載的斷面，其作

40、用是增加溜槽裝運貨載的斷面積，提高輸送能力，并防止煤炭溢出拋撒到采空區(qū)；還利用它來敷設(shè)和保護(hù)電積，提高輸送能力，并防止煤炭溢出拋撒到采空區(qū)；還利用它來敷設(shè)和保護(hù)電纜、油管、水管等管線。擋煤板上還有導(dǎo)向管，對采煤機(jī)運行起導(dǎo)向定位作用，纜、油管、水管等管線。擋煤板上還有導(dǎo)向管，對采煤機(jī)運行起導(dǎo)向定位作用，防止其傾斜掉道。防止其傾斜掉道。為了將刮板輸送機(jī)推移到緊靠煤壁和防止刮板輸送機(jī)橫向傾斜，在溜槽靠煤為了將刮板輸送機(jī)推移到緊靠煤壁和防止刮板輸送機(jī)橫向傾斜，在溜槽靠煤壁側(cè)槽幫上，安有壁側(cè)槽幫上，安有鏟煤板鏟煤板，以便在推移輸送機(jī)時先清除機(jī)道上的浮煤。但它不，以便在推移輸送機(jī)時先清除機(jī)道上的浮煤。但它

41、不能代替裝煤。當(dāng)機(jī)道上積煤太多時，會引起鏟煤板飄起，輸送機(jī)傾斜，而使采能代替裝煤。當(dāng)機(jī)道上積煤太多時，會引起鏟煤板飄起，輸送機(jī)傾斜，而使采煤機(jī)割不到底，甚至出現(xiàn)割頂、割支架前探梁等事故。煤機(jī)割不到底，甚至出現(xiàn)割頂、割支架前探梁等事故。四、刮板鏈四、刮板鏈 刮板鏈由刮板鏈由刮板、圓環(huán)鏈和接鏈環(huán)刮板、圓環(huán)鏈和接鏈環(huán)三部分組成。刮板是貨載的拖拉三部分組成。刮板是貨載的拖拉構(gòu)件，圓環(huán)鏈?zhǔn)秦涊d輸送的牽引構(gòu)件。構(gòu)件，圓環(huán)鏈?zhǔn)秦涊d輸送的牽引構(gòu)件。目前使用的有中單鏈、中雙鏈和邊雙鏈三種。防止煤粉粘結(jié)和堵塞的作用，并應(yīng)盡量減小質(zhì)量。刮板的間距，防止煤粉粘結(jié)和堵塞的作用，并應(yīng)盡量減小質(zhì)量。刮板的間距，以所運物料的

42、性質(zhì)和塊度而定。刮板間距過大，帶不動物料運行以所運物料的性質(zhì)和塊度而定。刮板間距過大，帶不動物料運行或只帶動部分物料運行；刮板間距過小，加大了整個刮板鏈的質(zhì)或只帶動部分物料運行；刮板間距過小，加大了整個刮板鏈的質(zhì)量，增加了運行阻力，還浪費了材料。量，增加了運行阻力，還浪費了材料。 按牽引鏈條的結(jié)構(gòu)，可分為按牽引鏈條的結(jié)構(gòu)，可分為可拆模鍛鏈、片式套筒鏈和焊接圓環(huán)可拆模鍛鏈、片式套筒鏈和焊接圓環(huán)鏈鏈三種。三種。 鏈條在運行中不僅要承受很大的靜負(fù)荷和動負(fù)荷在受滑動摩擦鏈條在運行中不僅要承受很大的靜負(fù)荷和動負(fù)荷在受滑動摩擦條件下運行，還要受礦水的浸蝕。因此目前使用的圓環(huán)鏈，都是條件下運行，還要受礦水的

43、浸蝕。因此目前使用的圓環(huán)鏈，都是用優(yōu)質(zhì)合金鋼焊接而成的焊接圓環(huán)鏈，并經(jīng)熱處理和預(yù)拉伸處理，用優(yōu)質(zhì)合金鋼焊接而成的焊接圓環(huán)鏈，并經(jīng)熱處理和預(yù)拉伸處理，使之具有使之具有強(qiáng)度高、韌性大、耐磨和耐腐蝕強(qiáng)度高、韌性大、耐磨和耐腐蝕的特性。的特性。 中單鏈?zhǔn)焦伟彐?-接鏈器：2-開口銷；3-刮扳，4-U型螺拴；5-自鎖螺母；6-圓環(huán)鏈四、刮板鏈四、刮板鏈 中雙鏈?zhǔn)焦伟彐?-卡鏈橫梁；2-刮板；3-螺栓；4-螺母；5-圓環(huán)鏈；6-接鏈環(huán)四、刮板鏈四、刮板鏈邊雙鏈?zhǔn)焦伟彐?-圓環(huán)鏈；2-連接環(huán)：3-刮板；4-螺拴；5-螺母，6-彈簧墊圈 圓環(huán)鏈已標(biāo)準(zhǔn)化，圓環(huán)鏈已標(biāo)準(zhǔn)化，礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈對圓環(huán)鏈

44、的型式、對圓環(huán)鏈的型式、基本參數(shù)及尺寸、技術(shù)要求、試驗方法及驗收標(biāo)準(zhǔn)都作了基本參數(shù)及尺寸、技術(shù)要求、試驗方法及驗收標(biāo)準(zhǔn)都作了規(guī)定。圓環(huán)鏈按強(qiáng)度化分為規(guī)定。圓環(huán)鏈按強(qiáng)度化分為B、C、D三個等級（最小破斷三個等級（最小破斷拉力分別為拉力分別為 630、800、1000Mpa）。圓環(huán)鏈的規(guī)格以棒料）。圓環(huán)鏈的規(guī)格以棒料直徑和鏈節(jié)距的毫米尺寸表示。直徑和鏈節(jié)距的毫米尺寸表示。 接鏈環(huán)是連接各鏈段的重要元件，同時也是保護(hù)圓環(huán)接鏈環(huán)是連接各鏈段的重要元件，同時也是保護(hù)圓環(huán)鏈的唯一元件。接鏈環(huán)的極限破斷強(qiáng)度稍低于圓環(huán)鏈，鏈的唯一元件。接鏈環(huán)的極限破斷強(qiáng)度稍低于圓環(huán)鏈，一旦過負(fù)荷，接鏈環(huán)首先破斷，以避免圓環(huán)鏈

45、承受過一旦過負(fù)荷，接鏈環(huán)首先破斷，以避免圓環(huán)鏈承受過負(fù)荷，起到保護(hù)作用。負(fù)荷，起到保護(hù)作用。 接鏈環(huán)的結(jié)構(gòu)很多，有接鏈環(huán)的結(jié)構(gòu)很多，有鋸齒形接鏈環(huán)、閉鎖式接鏈環(huán)、鋸齒形接鏈環(huán)、閉鎖式接鏈環(huán)、扁平式接鏈環(huán)、開口式接鏈環(huán)和接鏈器扁平式接鏈環(huán)、開口式接鏈環(huán)和接鏈器等數(shù)種。等數(shù)種。四、刮板鏈四、刮板鏈四、刮板鏈四、刮板鏈目前使用的三種刮板鏈可作如下比較。邊雙鏈的拉煤能力強(qiáng)，特別是對大塊較多的便煤。邊雙鏈兩條鏈?zhǔn)芰Σ痪?，特別是中部槽在彎曲狀態(tài)下運行時更為嚴(yán)重。中單鏈用大直徑圓環(huán)鏈，強(qiáng)度很高且沒有受力不均問題，斷鏈?zhǔn)鹿噬?，刮板遇到刮卡阻塞，可偏斜通過，刮板變形時不會導(dǎo)致過鏈輪時跳鏈。中單鏈的缺點是因鏈環(huán)尺

46、寸大，所用鏈輪直徑增大，機(jī)頭、機(jī)尾的高度相應(yīng)增加，拉煤能力不如邊雙鏈，特別是對大塊較多的硬煤。中雙鏈能較好地克服邊雙鏈?zhǔn)芰Σ痪娜秉c，顯示出它的優(yōu)越性。 五、緊鏈裝置五、緊鏈裝置 刮板鏈安裝時，要給予一定的預(yù)緊力，防止刮板鏈運行時發(fā)生松鏈刮板鏈安裝時，要給予一定的預(yù)緊力，防止刮板鏈運行時發(fā)生松鏈或堆鏈現(xiàn)象。使它運行時在張力最小點不發(fā)生鏈條松馳或堆積?；蚨焰湰F(xiàn)象。使它運行時在張力最小點不發(fā)生鏈條松馳或堆積。給刮板鏈?zhǔn)┘訌埦o力的裝置叫緊鏈裝置。 早期的輕型刮板輸送機(jī)，用改變機(jī)尾軸位置的辦法人力緊鏈?，F(xiàn)在都采用定軸距緊鏈。目前應(yīng)用的方式有三種，一種是電動機(jī)反轉(zhuǎn)緊鏈，將刮板鏈一端固定在機(jī)頭架上，另一端

47、繞經(jīng)機(jī)頭鏈輪，用機(jī)頭部的電動機(jī)使鏈輪反轉(zhuǎn)，將鏈條拉緊，如圖1-22所示。電動機(jī)停止反轉(zhuǎn)時。立即用一種制動裝置將鏈輪閘住，防止鏈條回松。另一種方式與前種基本相同，只是不用電動機(jī)反轉(zhuǎn)緊鏈，而用專設(shè)的液壓馬達(dá)緊鏈。第三種是采用專用的液壓缸緊鏈。圖1-22 鏈輪反轉(zhuǎn)緊鏈?zhǔn)疽鈭D刮板輸送機(jī)在安裝或運轉(zhuǎn)中鏈條松弛時，都需利用拉緊裝置刮板輸送機(jī)在安裝或運轉(zhuǎn)中鏈條松弛時，都需利用拉緊裝置進(jìn)行拉緊。目前可彎曲刮板輸送機(jī)的拉緊裝置有進(jìn)行拉緊。目前可彎曲刮板輸送機(jī)的拉緊裝置有棘輪緊鏈器、棘輪緊鏈器、摩擦輪緊鏈器、液壓緊鏈器及閘盤緊鏈器摩擦輪緊鏈器、液壓緊鏈器及閘盤緊鏈器。1.棘輪緊鏈器棘輪緊鏈器 其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便

48、，適用于輕型刮板輸送其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，適用于輕型刮板輸送機(jī)。機(jī)。 因為用于功率較大的刮板輸送機(jī)時，緊鏈后棘輪與插爪之因為用于功率較大的刮板輸送機(jī)時，緊鏈后棘輪與插爪之間的壓力很大，搬開手把時不甚安全。間的壓力很大，搬開手把時不甚安全。2.摩擦輪緊鏈器摩擦輪緊鏈器 比棘輪緊鏈器操作安全，它在減速器的安裝比棘輪緊鏈器操作安全，它在減速器的安裝位置與棘輪緊鏈器相同。位置與棘輪緊鏈器相同。3.液壓緊鏈器液壓緊鏈器 其張緊力可控制。液壓系統(tǒng)工作壓力控制在一其張緊力可控制。液壓系統(tǒng)工作壓力控制在一定范圍內(nèi)，故緊鏈器的張緊力也有一定范圍，從而保證安全可定范圍內(nèi)，故緊鏈器的張緊力也有一定范圍，從而保證安全

49、可靠地緊鏈。若系統(tǒng)中安裝壓力表，便可根據(jù)需要控制鏈條張緊靠地緊鏈。若系統(tǒng)中安裝壓力表，便可根據(jù)需要控制鏈條張緊力。力。4.閘盤式緊鏈器閘盤式緊鏈器 其張力指示器依靠螺旋副一端的液壓缸，通其張力指示器依靠螺旋副一端的液壓缸，通過液壓作用顯示出閘盤制動力或鏈條張緊力。過液壓作用顯示出閘盤制動力或鏈條張緊力。棘輪緊鏈器棘輪緊鏈器裝在型和型的減速器二軸的伸出端，棘輪固裝在二軸端，手把在運行位置時，彈簧頂桿使插爪脫離棘輪，棘輪任意轉(zhuǎn)動，緊鏈時將緊鏈器把手搬到“緊鏈位置”，插爪被彈簧頂入辣輪的齒根，然后反向繼續(xù)開動電機(jī)，使機(jī)頭鏈輪反轉(zhuǎn)，因棘輪插爪的限制，電機(jī)停轉(zhuǎn)時鏈條不能回松。當(dāng)鏈條被拉緊到有足夠拉力時，

50、停止電動機(jī)，從鏈條自由端拆除多余的鏈段，將刮板鏈接在一起后點動電機(jī)使鏈輪反轉(zhuǎn)的同時，將手把復(fù)位到“運行位置”，使插爪脫開棘輪。拆除緊鏈掛鉤、即可正常運行。刮板鏈的張緊程度，以運轉(zhuǎn)時機(jī)刮板鏈的張緊程度，以運轉(zhuǎn)時機(jī)頭下方下垂兩個鏈環(huán)為宜。頭下方下垂兩個鏈環(huán)為宜。五、緊鏈裝置五、緊鏈裝置五、緊鏈裝置五、緊鏈裝置 摩擦輪緊鏈器摩擦輪緊鏈器如圖1-24，裝在和型減速器二軸的伸出端，制動輪固定裝在二軸端，閘帶環(huán)繞在制動輪外緣。制動時使用把手經(jīng)凸輪和拉桿將閘帶拉緊在制動輪緣上產(chǎn)生摩擦制動力。緊鏈操作與棘輪緊鏈器不同的是，緊鏈時需由兩人配合操作。一人開動電動機(jī)，一人操作凸輪手把。斷電時，立即搬動凸輪，用閘帶將

51、制動輪閘住。緊鏈結(jié)束時，僅由一人搬轉(zhuǎn)凸輪，松開閘帶即可。摩擦輪緊鏈器比棘輪緊鏈器操作安全，它在減速器的安裝位置與棘輪緊鏈器相同。五、緊鏈裝置五、緊鏈裝置閘盤緊鏈器由閘盤和制動裝置組成，如圖1-25。閘盤裝在III型減速器的一軸上。制動裝置安在聯(lián)接筒上，夾鉗式制動裝置如圖1-26所示 圖1-25 閘盤緊鏈器l-減速器輸入軸；2-制動裝置；3-閘盤；4-液力偶合器；5-聯(lián)接筒，6-彈性聯(lián)軸器五、緊鏈裝置五、緊鏈裝置緊鏈時反轉(zhuǎn)開動電機(jī)，鏈輪反轉(zhuǎn)刮板鏈逐漸被拉緊，到電機(jī)堵轉(zhuǎn)為止，立即搬動手輪，用夾鉗將閘盤閘信，同時切斷電機(jī)電源。由于夾鉗對閘盤的制動力與刮板鏈的張緊力有一定的比例關(guān)系，鏈條的張緊力顯示在

52、張力指示器上，慢慢反轉(zhuǎn)手輪松開夾鉗，放松被拉緊的刮板鏈，到指示器顯示出刮板鏈所需要的張緊力為止，立刻將閘盤閘死。拆去多余的鏈段，接好鏈子后，反轉(zhuǎn)手輪松開夾鉗。手輪是利用螺旋副和杠桿夾緊或松開夾鉗。張力指示器依靠螺旋副一端的液壓缸，通過液壓作用顯示出閘盤制動力或鏈條張緊力。 圖1-26夾鉗式制動裝置l-銷軸，2-連接座；3-調(diào)節(jié)螺釘，4-螺母，5-油缸體；6-三通；7-空心螺釘；8-指針機(jī)構(gòu)；9-柱塞，10-張力指示器：11-軸套；12-絲杠；13-手輪；14-夾板，15-閘塊：16-右夾鉗；17-左夾鉗；18-閘盤五、緊鏈裝置五、緊鏈裝置第二種緊鏈方式使用的液壓馬達(dá)液壓馬達(dá)，安在聯(lián)接筒上，減速

53、箱一軸上裝緊鏈齒輪，如圖1-27。圖1-27液壓馬達(dá)緊鏈裝置1-液壓馬達(dá)；2-齒輪箱；3-液控機(jī)械閉鎖裝置；4-惰輪；5-聯(lián)接閥6-減速器輸入軸；7-緊鏈齒輪r液壓馬達(dá)緊鏈裝置的液壓系統(tǒng)及機(jī)械傳動系統(tǒng)如圖228所示。p工作原理：緊鏈時，將手把扳到J位，惰輪將主減速器一軸上的緊鏈齒輪與緊鏈減速器上齒輪嚙合。手動換向閥扳到緊鏈位置，壓力液經(jīng)梭閥進(jìn)入液控鎖，克服彈簧壓力，使插爪從齒槽中脫出，液壓馬達(dá)供壓力液，帶動機(jī)頭鏈輪反轉(zhuǎn)緊鏈，緊接力的大小用溢流閥調(diào)節(jié)。將手動換向閥扳到中間位置，馬達(dá)停止，液控鎖卸壓。刮板鏈保持張緊狀態(tài)。液壓馬達(dá)帶動刮板錨運轉(zhuǎn)，緊鏈掛鉤松開后，停止馬達(dá)運轉(zhuǎn)，卸除緊鏈掛鉤，將手把扳到

54、K位，惰輪脫開緊鏈齒輪，關(guān)斷截止閥完成緊鏈操作。 圖2-28 液壓馬達(dá)緊鏈裝置的液壓及機(jī)械傳動系統(tǒng)圖 1主減速器，2緊鏈齒輪；3惰輪；4緊鏈減速器；5齒輪插爪；6液控鎖； 7彈簧；8液壓馬達(dá)；9壓力表；10液控單向閥；11梭閥；12安全閥； 13手動換向閥；14截止閥；15溢流閥；16操作手把； 17電氣閉鎖裝置；18緊鏈掛鉤 液壓缸緊鏈裝置液壓缸緊鏈裝置的操作方法的操作方法 液壓缸緊鏈裝置主要由液壓缸緊鏈器、緊鏈鏈條、緊鏈液壓缸緊鏈裝置主要由液壓缸緊鏈器、緊鏈鏈條、緊鏈鉤、連接頭、銷、鉤板、保險銷等組成，如圖示。緊鏈鉤、連接頭、銷、鉤板、保險銷等組成，如圖示。緊鏈時，用鉤板和緊鏈鉤分別鉤住刮

55、板鏈段兩端的刮板，然時，用鉤板和緊鏈鉤分別鉤住刮板鏈段兩端的刮板，然后操作控制閥，使液壓缸的活塞桿伸出，裝好緊鏈鏈條；后操作控制閥，使液壓缸的活塞桿伸出，裝好緊鏈鏈條；再扳動操作手把，縮回活塞桿，即可將刮板鏈拉緊。液再扳動操作手把，縮回活塞桿，即可將刮板鏈拉緊。液壓缸緊鏈裝置用于重型刮板輸送機(jī)。壓缸緊鏈裝置用于重型刮板輸送機(jī)。 操作手把有五個動作位置：操作手把有五個動作位置：位置位置1 1：緊鏈缸活塞桿伸出，準(zhǔn)備緊鏈。：緊鏈缸活塞桿伸出，準(zhǔn)備緊鏈。位置位置2 2：停止位，緊鏈器不動作。：停止位，緊鏈器不動作。位置位置3 3：緊鏈缸活塞桿縮回，低壓緊鏈。：緊鏈缸活塞桿縮回，低壓緊鏈。位置位置4

56、4：停止位，緊鏈器不動作。：停止位，緊鏈器不動作。位置位置5 5：緊鏈缸活塞桿縮回，高壓緊鏈。：緊鏈缸活塞桿縮回，高壓緊鏈。五、緊鏈裝置五、緊鏈裝置 上述各種緊鏈裝置中:1. 棘輪緊鏈器和摩擦緊鏈器結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。但它不能顯示出鏈子張力的大小。2. 其余三種都能顯示和準(zhǔn)確控制鏈子的張力。3. 液壓馬達(dá)緊鏈裝置的操作簡單，安全性高。4. 液壓缸緊鏈器使用雖不方便，但它可以移到任何部位使用。在綜合機(jī)械化采煤工作面中推移刮板輸送機(jī)和移動液壓支在綜合機(jī)械化采煤工作面中推移刮板輸送機(jī)和移動液壓支架的工作是緊密相連的，是通過水平液壓千斤頂?shù)膭幼鱽硗瓿杉艿墓ぷ魇蔷o密相連的，是通過水平液壓千斤頂?shù)膭幼鱽硗?/p>

57、成的，千斤頂?shù)囊簤焊缀突钊麠U分別與輸送機(jī)、油壓支架相連。的，千斤頂?shù)囊簤焊缀突钊麠U分別與輸送機(jī)、油壓支架相連?；钊麠U伸出時推移輸送機(jī)、液壓缸行進(jìn)時移動液壓支架?；钊麠U伸出時推移輸送機(jī)、液壓缸行進(jìn)時移動液壓支架。在一般機(jī)械化采煤工作面和炮采工作面，配備著專供推移在一般機(jī)械化采煤工作面和炮采工作面，配備著專供推移刮板輸送機(jī)的液壓推移裝置、泵站和管路系統(tǒng)。這種液壓推移刮板輸送機(jī)的液壓推移裝置、泵站和管路系統(tǒng)。這種液壓推移裝置目前有使用油液和乳化液為介質(zhì)的兩種。裝置目前有使用油液和乳化液為介質(zhì)的兩種。液壓推移裝置由泵站（動力部液壓推移裝置由泵站（動力部1和油箱和油箱4）、液壓千斤頂）、液壓千斤頂7、高

58、壓油管高壓油管5及低壓油管及低壓油管6等部件組成。泵站布置在離工作面不遠(yuǎn)等部件組成。泵站布置在離工作面不遠(yuǎn)的順槽中，用管路與工作面輸送機(jī)的推移千斤頂相連。輸送機(jī)的順槽中，用管路與工作面輸送機(jī)的推移千斤頂相連。輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾處分別安裝兩個至三個推移千斤頂；中部溜槽每隔機(jī)頭、機(jī)尾處分別安裝兩個至三個推移千斤頂；中部溜槽每隔6m布置一個推移千斤頂。布置一個推移千斤頂。六、推移裝置六、推移裝置六、推移裝置六、推移裝置 單體液壓推溜器在采煤工作面的布置如圖所示。間隔一定距離裝設(shè)一個推溜器；壓力液由設(shè)順槽內(nèi)的泵站，經(jīng)高低壓管路循環(huán)。如采用外注式的液壓推溜器，用注液槍注液，不需在推溜器上連接固定管路。液壓

59、推溜器使用的液體為含35乳化油的中性水溶液。液壓千斤頂通過缸體前端耳板用銷軸與輸送機(jī)相連。液壓千斤頂通過缸體前端耳板用銷軸與輸送機(jī)相連。將操縱閥的手把由將操縱閥的手把由“停止停止”位置扳到位置扳到“推進(jìn)推進(jìn)”位置，高壓位置，高壓油管輸入的壓力油進(jìn)入油缸左腔，推活塞及活塞桿右移。但油管輸入的壓力油進(jìn)入油缸左腔，推活塞及活塞桿右移。但活塞桿通過銷軸與底座相連，底座被木支柱和木楔頂緊，不活塞桿通過銷軸與底座相連，底座被木支柱和木楔頂緊，不能移動，則壓力油使油缸左移，從而將輸送機(jī)推向煤壁。油能移動，則壓力油使油缸左移，從而將輸送機(jī)推向煤壁。油缸右腔的油液經(jīng)回油管回油箱。缸右腔的油液經(jīng)回油管回油箱。再將

60、操縱閥的手把扳到再將操縱閥的手把扳到“收縮收縮”位置時，壓力油進(jìn)入油缸位置時，壓力油進(jìn)入油缸右腔，推活塞左移?；钊麠U縮回缸內(nèi)，并帶動底座向左移動，右腔，推活塞左移。活塞桿縮回缸內(nèi)，并帶動底座向左移動，木支柱和木楔落下，整個推移千斤頂跟著輸送機(jī)向煤壁方向木支柱和木楔落下，整個推移千斤頂跟著輸送機(jī)向煤壁方向移動一個采煤循環(huán)的推進(jìn)距離。油缸左腔油液經(jīng)低壓管回油移動一個采煤循環(huán)的推進(jìn)距離。油缸左腔油液經(jīng)低壓管回油箱。箱。這時再將操縱閥手把扳到這時再將操縱閥手把扳到“停止停止”位置，并打緊木支柱和位置，并打緊木支柱和木楔固定底座，為下次推移做好準(zhǔn)備。木楔固定底座，為下次推移做好準(zhǔn)備。推移千斤頂?shù)墓ぷ鳡顩r